jesin rupellit...

[jesi]

Testasin ja demosin ekaa kertaa return to home -toimintaa.
Huristelin jonnekkin kopterille, mankasta vivusta failsafe päälle, kopteri jäi lillumaan hetkeksi, sitten otti korkeutta, pöräytti lähtöpisteelle, lillu siinä hetken ja laskeutu.

Kieltämättä pelonsekaisin tuntein seurasin tapahtumaa 


Sitten viimesellä akulla lähdin hieman liian jyrkällä kulmalla ilmaan, olin itse liian kaukana enkä nähnyt tarkkaan kopterin asentoa, eniveis.
Siitähän se löi etukulmasta ropellin maahan ja sitten siitä kulman kautta ympäri, korkeutta oli 15-20cm tässä kohtaa.

Rollaattori vaati uhrikseen nämä:


Käytännössä nuo akselit ja kiinnitysplatat väännän suoraksi ja takas taivasta kohti, pistin ne syrjään odottamaan oikaisua.
Eli pari lapoja ja yksi nippuside voidaan laskea vaurioksi, toki pistin uudet aleksit ja platat kun Nyt jaksa oikoa.

Kävin akullisen pihalla äsken ajamassa ja valtakunnassa kaikki hyvin.

[jesi]

tämä viesti muokkaantuu ajan kanssa, koskien pikkumulteja.

[jesi]

Joopa joo.

Pitkästä aikaa ehdin paneutumaan wkmään, tässä välissä tullu monta uutta firmistä jne, ajelin uusimman sisään ja vaihtelin paremman vastarin, ei menny ihan kun elokuvissa.

Vanha mahtoi olla frsky V8FR-II ja uusi frsky D8R-II Plus.

Uuden vastarin bindasin ja opetin failsafeen keppien ja nappuloiden asennon, ei ongelmia.
Sit testaamaan wkm läppäriin yhdistettynä, joo kun mankan sammuttaa wkm saa opetetut komennot.
MUTTA, kun mankan laittaa uusiksi päälle, olikohan kanavassa 7 oleva gainien toinen potikka vääntää nuppinsa kaakkoon sekunneiksi ja sit palautuu siihen kohtaan jossa potikka fyysisesti on....
Tuosta ei voi seurata hyvää.

Äkkiä testaten wanhalla vastarilla tätä ei tapahdu...
Pitänee ottaa video ja laittaa tehtaalle että tä hä..

[jesi]

Aamul funtsin josko purkais tuon Y6 ja meinasin että jos kävis viimesen akun ajamassa:
http://www.kopterit.net/index.php/topic,16673.msg155128.html#msg155128

Nyt värkkäilen hyllyssä roikkuneesta ex-sambas mini-quadista lentävää peliä, piti alunperin panna ardu tohon, mutta testaampa wkm toimivuuden tuossa raudassa nyt.
Eli ostin em pyydyksen lennosta, lisää vain akku+rx+fc.




Pätkin koiviksi laitteen alle 600sen landarit:





Pitänee päivällä hakee vähän 2-puolista teippiä (kaikki rullat asunnossa #2) ja nykiä kamat kyytiin kiinni...

[jesi]

Teippiä haettu ja vehkeitä teippaltu kasaan.

Pakko sanoa, joko muistan aivan väärin tai jotain on outona, mutta paininut tuntikausia vastari vs mc, mielestäni ennen johdot on menny väri värii, eli a=1, e=2, t=3.
Mutta nyt kun pistin niin oli muistaaksen r ja a ristissä.

Käytännössä laitoin johto kerrallaan mcuusta töspelin vastariin ja katoin mistä vivusta mikäkin slideri heiluu läppärin näytöllä.

Mutta, voi olla että on ollut ns alusta saakka noin rispektiradion kanssa, nyt vaan jäin raapimaan päätäni asian kanssa.

Varmuuten vuoksi tulin muutaman versionumeron verran takapakkia wkm firmiksessä...


Voin sanoa, että ton romumäärän lusikointi tohon runkoon ei ole kaunista katsottavaa, varsinkin kun halusin hieman mennä lyhemmän kaavan mukaan, eli rojut kyytiin ja taivaalle, että tiedän tuliko torppi kalliiksi vai Kalliiksi.
Käytännössä pitäs säätimien sijaintia muuttaa tai johtoja jatkaa, nyt mc on ties miten että kaikki säätimet yltää sinne.

Lotolla arvoin gaineja, ja sehän vispas kun ilmojen korolla kyntäessään peltoa perä edellä.
Jossain 70% maissa alko lento onnistumaan, tosinkin low voltage laskeutuminen tuli aika reipasta kyytiä.

Mutta nyt puolikas akku lennettynä, tarvii ajella tossa matalalla peruslentoa ja kattoo tuleeko mitään oikkuja.

Josko tuo tuosta alkaa lentämään, niin tarvii suolistaa uusiks koko pyydys ja koittaa saada edes nätisti rojut kyytiin.

[jesi]

Jees!

Lisää tiimaa otettu ja feels good, ei klitsejä! Parit RTH otettu jne.
Josko tämä tästä taas.

Kiva tommonen pikkuräpsy kuskata ja käsitellä, josko ura hakeutuu tuohon kokoluokkaan...


edit, note to self:
- pikkuräpsyn perusgainit 65% kaikkiin.
- vastari: A=4, E=2, T=3, R=1, U=5, X1=6, X2=7

[jesi]

Piti tosiaan perata tuo laite, kun tarvi yks naza testata.

Äsken veistelin wkmän takas, eipä siitä tossa framessa kovin kaunista tule (sry suttusista ja ylivalottuneista kuveista):













Kunkun lavat vaihtui näihin:

[jesi]

Juu, tuli tosiaan himoteltua taas niin napsahti:
http://www.kopterit.net/index.php/topic,16673.msg156338.html#msg156338

Mullei täällä oikee matskuja ole, niin:




Mini quad:


vs

Poraustorni:


 

[jesi]

Niinhän siinä kävi kute arvelinkin, liian keskellä tassut.
Piti sit tehdä näin, näytti lentävänkin vielä:




Sata nippusidettä myöhemmin:

[jesi]

Joku 15-20 akkua tuli ajettua, roplattua puuskittaisen kovan tuulen johdosta gaineja että pysyy taivaalla, sitten 1600kpl kuvia ja vähän kikkailin kaikkee muuta:

[jesi]

Kunkun runko tuli ja romuja vähän niputettu, nyt vaan sulattamossa että mistä tarpeeks korkeet landarit ja koneille virran jako.

Ensimmäisiin ois joku diy juttu kiva niin sais uusittua tarpeen vaatiessa jaja virranjako, y6 jäämistöstä toki löytys, mutta on kovin heviduti (läski) vaan tähän kikottimeen..


Tilasin freimin mukana toisen ylälevyn, niin sai kerroksia tehtyä ja siten sai wkm rojuja ns vähän katon alle, josko sattuu torpahtamaan niin on olevinaan jotain vähän suojanaan:

[jesi]

Enshätään piti keksiä tarpeeks korkeat landarit, jotka kestää tai/ja ovat helposti uusittavissa, kun tuo lentely on vielä harjoitellaan-asteella.

Materiaaliksi päätyi taivutettava 16mm sähköputki, pituutta 15cm pala ja pari kiinnikettä juureen, toistaiseksi yksi pultti runkoon ja toinen kiinnike vaan tukena.
Saas nähä kui äijän käy:






Toki puomien päästä häviää nuo natsat...

[jesi]

Näppäilempä tähän muistilapuksi.

9xr + er9x + dsm2 sbus viritelmä.
ch5= p1 = vasen potikka
ch7= lentotilat: 0% half id1, -60% half id2, 59% half id0
ch6= p2 = keskimmäinen potikka = x2
ch8= p2 = oikea potikka = x3
safety switches: ch7 s ail 36 = failsafe lentotila

[jesi]

Päivittelen tänne, viimeistelen kun saan kaikki mitattua:

g/a/w/rpm, ajettu 12.4v.

- Rc-Timer BC2836-11, 750kv & Turnigy Plush 30a: 8x4.5
34/0.42/5.2/2250   294/3.88/48/6080   555/8.77/109/8240      

- T-motor 2216-12, 800kv & Hobbyking F-40A with SimonK: 8x4.5
45/0.42/5.3/2560   216/2.48/30/5400   508/7.7/96/8120



- Rc-Timer BC2836-11, 750kv & Turnigy Plush 30a: 10x4.5
67/0.63/7.8/2080   358/4.5/56/4750   800/13.2/163/6840

- T-motor 2216-12, 800kv & Hobbyking F-40A with SimonK: 10x4.5
63/0.48/5.9/2080   360/4.2/52/4860   780/12.7/156/6990



- Rc-Timer BC2836-11, 750kv & Turnigy Plush 30a: 11x4.7
55/0.48/5.9/1740   400/4.6/56/4470   910/15.8/187/6610

- T-motor 2216-12, 800kv & Hobbyking F-40A: 11x4.7
52/0.41/5.2/1785   405/4.7/59/4600   866/15/184/6660

- T-motor 2216-12, 800kv & Hobbyking F-40A with SimonK: 11x4.7
63/0.43/5.3/1930   430/4.7/59/4723   820/13.6/168/6500


Numeroiden valossa timerin ja tikrun erot on naurettavan (lue: vatuttavan pienet).
Itselle en osaa perustella tuota noiden hintaeroa, yhden tikrun hinnalla saa neljä timeriä.
Timerit ajoin eri säätimellä kun ovatten jo myydyt ja johdot tinattuna, liekkö sekään erona...

Siitä saa repiä huumoria.



edit:
- T-motor 2216-12, 800kv & Hobbyking F-40A with SimonK: 10x4.5, 4s akku.
93/0.28/9.5/2490   570/6.2/101/6020   1120/18.2/295/8350

[okallio]

Sori jos joku mulla jääny huomaamatta mutta mitkä moottorimallit sulla tuossa on testissä?

[jesi]

Ny muokattu tarkemmat infot.

[jesi]

Muistilappuna itselle:

- Nää säätimet: http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__18966__Hobby_King_40A_ESC_4A_UBEC.html

- Tää filu: https://dl.dropboxusercontent.com/u/8663526/bs.hex

- Tää komento: avrdude -c usbasp -pm8 -U flash:w:bs.hex

[jesi]

Lisää muistoja:

- Walkera Scorpion + TX5805 fpv + 850mah = liikaa painoa
- Walkera Scorpion + TX5805 fpv + 600mah = ~6min
- Walkera Scorpion + 350mah = ~4min

- Walkera Ladybird v2 + TX5805 fpv + 350mah = ~4min
- Walkera Ladybird v2 + TX5805 fpv + 600mah = ~10min

[jesi]

Long time nou meri.

Kaikkia pers-suristimia ollu, nyt pöydällä työnalla gigantista herätteenä poimittu Hubsan X4 HD (olikohan 107 tms malliltaan).

Piti siihen nokalle teipata tämä:



Aromipesä v2 ja muut on vielä tuloillaan, niin irkistä Vergo lainasi aromipesä v1 ja vastari+antenni settiä ystävällisesti jotta pääsen ottamaan savut ulos:






Velcrolla lähetinkamera härdelli kopterin selkään, tinailin ajoakun johtoon suoraan virrat koska 1s kopteri.

Tuossahan on antenni piirilevyn päässä suoraan kiinni, että sopivasti kun torppaa niin on morjesta koko setti.

Kameran reunoille pätkät geeli 2-puoliteippiä, pätkä isompaa nipparia kaarelle ja pienempi nippuside vähän pitämään kasassa em pyydystä (toki netistä löytyy 3d-tulostettuja suojia antennille).






Ensimmäiset lennot aromipesä päässä johti siihen että ajoin kopterin kaulaani perä edellä, joten laseista johto töllöön:





Painoa nyt 45.6g ilman akkua, lähtökohtaa ennen modausta en huomannut punnita, googlesta löytyi kuva jonkun puntarilta jossa 39.4g.