Kirjoittaja Aihe: Jesin kootut selitykset...  (Luettu 4530 kertaa)

Poissa jesi

  • Seniori torppari
  • *****
Jesin kootut selitykset...
« : 16 Heinäkuu, 2012, 15:09:15 »
En oo kauheemmin tainnu kirjaa pitää, noilla pikkuvirveleillä on ollu naamallaan jossain tavan kanssa, niistä myöhemmin...

Eli Y6 on vaatinut kahdesti remontinkorjuuta:

1#
Lähdin turhan reuhakkaasti maasta lentoon, matalalla heti nokka vinoon ja tottakai pari alempaa ropellia sukelti isänmaahan, siitä sit katolleen.
Vaurioina: pari potkuriadapteria banaanille, vaihdoin uudet tilalle mut nuo saa oijottua ja lapoja tais mennä pari kolme.

2#
Aattelin aamusella että taidan purkaa tuon nykyisen rungon paljaalle ja veistellä jotain muuta, pitihän se viimeinen akku käydä vetämässä...
Nätisti ajelin ja otin yhden failsafe simuloinnin, eli return to home, ei hätiä mitiä.


Liekkö uuden firmiksen ominaisuuksia mutta jo edellisellä automaattilaskulla tuli korkeelta aika reippaasti alaspäin ja sit himmas ja rauhalliseen tuttuun tapaan alaspäin ja höyhenen kevyt kosketus maahan.

Ajelin taas hissun kissun uutta lenkkiä ja lähdin toistamaan RTH...

Kopteri oli jo palannut kotipisteen ylle ja suoritti tätä nopeampaa laskeutumistaan, (mulla oli mankka kaulassa narussa roikkumassa ja keskityin lennon seuraamiseen 100%), jarruttaessaan 20-30m korkeudelta kuului räsäys ja ykköskoneen ropelli morjesti ja romut siitä sit neloskoneen läpi ja sitten tultiinkin suht kovaa kylki edellä asfalttiin jossa kippas sitten katolleen.
(Lavat kun oli numeroitu, niin ei tarvinnut csi taitoja kuvion selvittämiseen..)


Kesti tovin ennenkun sain idlessä olleet koneet pysähtymään kun oli mankassa failsafe nappi päällä ja sillon vivut on kylmänä.

Tähän asti todetut vauriot:
- viis potkuria
- yhden koneen johdot poikki Kolme konetta rohisee + yhdestä johdot juuria myöten päreinä
- ehkä tän koneen säädin (oli kuuma) Yksi säädin mykkä, buuttaa mut ei pyöritä konetta.
- kaks Kolme puomia
- kahden koneen korvakkeet
- wkm gps masto + gpsiin naarmut
- akku banaanille, kakkos kenno ei lataannu täyteen
- vastarin kansi irti, naksautettu paikalleen

Wkm testasin jo tapahtumapaikalla, että buuttaa ja arming onnistu ja pyöritteli koneitakin, myöskin ledit ja pc kertoo normaaliuttaan.

Nyt kun tuli tuo viimeinen akku ajettua, niin pistän purkaen koko pyydyksen, testailen vielä koneet, säätimet ja wkm läpi.
Banaanikin on latauksessa jo...

















Joo, noi markan lavat oli tietoinen riski, ei pitäis semmosilla ajaa testivetoja pisempään, mutta oo tässä joutanu tilailemaan jne..
Eipä tuo harmita nimeksikään, JOS wkm on ehjänä, mikä näyttää hyvin todennäköiseltä.
« Viimeksi muokattu: 16 Heinäkuu, 2012, 17:05:23 kirjoittanut jesi »
/ Jere Siirilä
DJI Spark | Eachine QX95 & FrSky Taranis | Cheerson CX-Stars

Poissa jesi

  • Seniori torppari
  • *****
Vs: Jesin kootut selitykset...
« Vastaus #1 : 16 Heinäkuu, 2012, 17:08:46 »
Jooh, vehkeet teurastettu ja diaknoosia tehty, päivittelin edelliseen viestiin.

Akusta ei mahda olla muutakun gopron tai kännykän kenttälatailuun:


Teurasjätteet:






Nytky vielä muistais että millä panin gps maston jalkaan kiinni, niin tietäis vähä millä sitä katkennettua alkais irroittamaan...


edit:
Komeeta, omat höpinät tänne foorumiin seivas:
Lainaus

RTFM sanoo että pitäs tyyliin epoksilla panna gps plateen kii ja platet tankoon, en kyl raaskinu.
Löin platet tankoon kiimaliimalla ja antennin tutulla b-raudan 2puolisella kirkkaalla teipillä, millä tähänkin asti imu:t/mc:eet/gyrot ollu kiinni.
« Viimeksi muokattu: 16 Heinäkuu, 2012, 17:13:51 kirjoittanut jesi »
/ Jere Siirilä
DJI Spark | Eachine QX95 & FrSky Taranis | Cheerson CX-Stars

Poissa jesi

  • Seniori torppari
  • *****
Vs: Jesin kootut selitykset...
« Vastaus #2 : 26 Heinäkuu, 2012, 19:24:25 »
Pitihän tuo kaksroottorinenkin sitten ajaa turpeeseen.

Säätelin mankasta perän gaineja, hyvällä menestykselläkin.
Tosinkin säätelin vaan ns normal ja idle1 gaineja, siinä lennon riemussa erehdyinkin vetämään idle2 asti ja silläpä olikin 30% gainit, niin vaan lähti mopo lapasesta ja nurmeen.

TT peränpuoleinen ratas ainakin kadoksissa, kori halki alhaalta ja molemmat kuminännit kateissa.
Tarvinnee ottaa ja ladata manuska ja kattoa mitä tuolle keksii, tiedä sitten onko mulla niin pientä ruvariakaan täällä läsnä..
/ Jere Siirilä
DJI Spark | Eachine QX95 & FrSky Taranis | Cheerson CX-Stars

Poissa jesi

  • Seniori torppari
  • *****
Vs: Jesin kootut selitykset...
« Vastaus #3 : 27 Heinäkuu, 2012, 12:27:53 »
Noh, läksin sit gaineja säätäessä koittaan ns pitch pumppia wkmällä, muuten hyvä mut unohdin sen että olin hazardien vuoksi konffannut että kun kaasutikku on alhaalla = koneet seis...

Kerkesin kyl herättään vehkeet uusiks tulille maakosketuksen aikaan ja vehkeet siten pysy oikeinpäinkin, vaurioksi kertyi vain katkennut landari ja sekin aika selvän syyn saattamana:




Landarimateriaalit on loppus nyt, pitäkö sitä käydä hakeen uimapötköö ja siivuttaa siitä palaset?
On vaan hieman tuhtia tavaraa tän kokoseen laitteeseen...
/ Jere Siirilä
DJI Spark | Eachine QX95 & FrSky Taranis | Cheerson CX-Stars

 

Vastaavat aiheet

  Aihe / Aloittaja Vastauksia Uusin viesti
Termien selitykset?

Aloittaja Jussi Savolainen Yleinen keskustelu

2 Vastauksia
2163 Lukukerrat
Uusin viesti 25 Heinäkuu, 2008, 14:04:02
kirjoittanut Jussi Savolainen
12 Vastauksia
5122 Lukukerrat
Uusin viesti 23 Marraskuu, 2008, 13:32:28
kirjoittanut mnentwig
19 Vastauksia
10049 Lukukerrat
Uusin viesti 19 Helmikuu, 2012, 15:11:38
kirjoittanut Kosta
jesin rupellit...

Aloittaja jesi « 1 2 3 4 5 » MyFleet

118 Vastauksia
49836 Lukukerrat
Uusin viesti 25 Kesäkuu, 2015, 20:54:10
kirjoittanut jesi