Kopteri miehen harha askeleet...

[Anssi]

Pitkään kopteriden kanssa touhunneena on aika hieman tuulettaa erilaisilla lentävillä laitteilla... Tänään hain kotiin 1/4 Spitfiren ja tavoitteena olisi kone saada kesäksi lentokuntoon. Kone tulee sähkölle ja hankinnassa olisi nyt säädin tuohon. YGE.n ja Kontronikin jytkyjä säätimiä katselin kun tuohon on pakko laittaa kunnollinen säädin.  Lentopaino noin 20kg ja kärkiväli 2,8m.

Pari kuvaa kertomaan lisää...

[cartti]

Sanattomaksi vetää nähdä moisia aina. Todella upea! Harmi etten koskaan ole päässyt livenä vain näkemään vastaavia lennossa.

Itse himoinnut jo jonkun tovin uav alustaksi skywalker x8, mutta onhan tuossa spittarissa munaa ihan eri lailla.

[Tohtori R]

jos toi emäntä joskus kerrankin erehtyy valittamaan miten noi kepakot vie tilaa ni ton jälkimmäisen kuvan jälkeen luulis olevan hiljaa! tsiisus!

[rane78]

Ymmärrän!!!! Huhhuh mikä vehe!

[taski63]

Hienoa että tämä on saamassa ilmaa siipiensä alle! Kuola valuen tuli seurattua lennunetissä Grumpyn rakennusprojektia.

Huikean huolellista ja pikkutarkkaa kotimaista käsityötä, ei voi muuta sanoa. Yksikään pellinsauma tms ei ole vain sinnepäin, vaan jämptisti esikuvan mukainen. Aivan järjettömiä tuntimääriä hemmo käytti plugin yksityiskohtien tekoon; pelkkä tuhansien niitinkuvien naputtelu litopeltiin ylittäisi meikäläisen kärsivällisyyden

Nyt odotellaan innolla kesää ja lentovideoita! Olikos tuossa yksilössä ne Benedinin äänivärkit? Nehän on tietty must, kun sähköllä tulee

[Toeh]

Huh. Hieno on. Mistäs aineista tuo on kasattu?

[xioxia]

On sillä kokoa! 

[1m4s0_]

Just olin sanomassa että onkos tämä grumpyn projekti, todella hieno laite.

[Anssi]

Juu juuri tämä Grumphyn käden työtähän tämä on. On aika saada tulille tämä kone vihdoin. On todella hienoa työtä 

[Pekka]

Spitfirethän kamppailivat näitä mun logossa olevia Me 109 -koneita vastaan. Siis sakemannit ja britit lähinnä. Molemmista koneista on useampia eri versioita.

En noita spittien eri malleja tunne mutta logoni kone on Me 109 G-6 ja Suomen ilmavoimat. Ohjaaja Nils Katajainen, joka luullakseni juuri tuolla MT-476:lla (tunnus ei näy kuvassa, on sen verran pieni) teki haavoittuneena pakkolaskun nopeudella noin 500 km/h mutta jäi henkiin....

Mutta sulla on hieno Spitti, meinaakko maalata?

[Vispilä]

Hui mikä laite! Jouduitko autonkin vaihtaa että saat tota kuleteltua 

[mrsaila]

Tuo ei ihan heti katoa taivaansineen.

Kokoluokasta tuli ensimmäisenä tämä mieleen:

-Teme

[Anssi]

Alkaa oleen valmista. Pientä detaljointia kaipaa mutta nyt ei enään jaksa. Hyvin on mennyt viikonloput rakentaessa. Vaaka näytti ilman lentoakkuja ja vastarinakkuja 19kg eli ei paha ollenkaan. Alla pari kuvaa.

[Vispilä]

Täytyy kyllä sanoa, että tuo on komein lennokki jonka oon ikinä nähny missään 

[Tuomas P.]

Jee, hienoa että tuokin helmi saadaan vihdoin taivaalle! Ali Machincyllä on sen sisarkone Englannissa, muistaakseni.
TP.

[Iski]

Todella hieno !

Onneksi Anssi, satuit näkemään sen eilisen hienon dokumentin !
(Itse olin jo unohtanut, että sulla on sellaisesta "pienoismalli" 

[Anssi]

Jee, hienoa että tuokin helmi saadaan vihdoin taivaalle! Ali Machincyllä on sen sisarkone Englannissa, muistaakseni.
TP.

Juu Alin koneellahan voitettiin isot kisat. Sille kylläkin tehtiin hieman enemmän muutoksia ja hienouksia kuin tälle mun koneelle. Alilla taisi olla 5kg äänentoistosysteemi kyydissä ja lentopaino 35kg...