Kopterit.net
Yleiset => Yleinen keskustelu => Aiheen aloitti: arin - 01 Lokakuu, 2010, 20:01:27
-
Ihmettelenpä vaan..
Miks lavat pitää kovempaa meteliä, kun kopu lentää ylösalaisin??
Miks ne pitää ylipäätänsä meteliä kovemmassa rasituksessa? :)
Lapojen tyvipuoli sakkaa...?
-
Ylösalaisin lento ei tee eroa ääneen. Mutta jos ajat perä edellä selällään niin tulee kovempi ääni siitä syystä, että peräroottori halkoo ilmaa ja aiheuttaa pyörteitä jotka sitten menevät pääroottorin läpi. Pyörteilevä ilma ei pysy lavassa kiinni, josta syntyy ääniä. Oikein päin perä edellä en ole tätä huomannut ja syy on varmaan se että "rikkoontunut" ilma ei tällöin mene pääroottorin läpi.
-
-
Älähä nyt Maikko ala elvistelee... Kaveri on ku mikäki Tohtori Sykerö ;D
-
Jep, tosiaan selällään pers eellä pöristää enemmän. Uskottava selitys, hyväksytään ;)
Mites tuo pörinä yleensä, mist johtuu?
-
Pörinä saattaa johtua esim.Ruokavaliosta,kaali,herne ym. muut saattavat aiheuttaa epämääräisiä ääniä.
Johtopäätös:Ei saa laittaa fuilin joukkoon kaalisoppaa tahi herneitä.
Ja pörinä ilmeisesti johtuu virtauksen osittaisesta irtoamisesta.
-
otetaas taas!
-
Blade-vortex interaction (BVI) noise
BVI occurs when a rotor blade passes within a close proximity of the shed tip vortices from a previous blade. This causes a rapid, impulsive change in the loading on the blade resulting in the generation of highly directional impulsive loading noise. BVI noise can occur on either the advancing or retreating side of the rotor disk and its directivity is characterized by the precise orientation of the interaction. In general, advancing side BVI noise is directed down and forward while retreating-side BVIs cause noise that is directed down and rearward. It has been shown that the main parameters governing the strength of a BVI are the distance between the blade and the vortex, the vortex strength at the time of the interaction, and how parallel or oblique the interaction is (Hardin 1987, Malovrh 2005).
Olisko tuossa selitystä sille mihin suuntaan ääni kuuluu ja kuinka kovaa.