Kopterit.net
Tekniikka => Sähkömoottorit, noparit, akut, laturit ja becit => Aiheen aloitti: Crys - 02 Lokakuu, 2010, 12:43:23
-
Otsikossa melkein onkin ne tärkeimmät. Tuommoinen 2500mAh LiPo oli sisällä ja oli jäänyt ohjain päälle. Nyt tuo Imax B5 huutaa LiPo ohjelmalla ladattaessa low voltage. Yleismittari näyttää akun navoista 3,21 V. Akussa on sisäinen balanseri.
Saako tuota akkua enää millään elävien kirjoihin?
-
Kokeile varovarovasti ladata nimh ohjelmalla sitä että saat jännitteen sen verran korkeaksi ~9.6-10V että voit ladata lopppuun lipo-ohjelmalla... näin sain itse kahdesti lähettimen lipon elpymään ja hienosti toimi senkin jälkeen. Se jännite nousee melko nopeasti, varovasti :)
-
Luultavasti saa elävien kirjoihin jollakin vähemmän älykkäällä laturilla hissukseen lataamalla. Voisi kuvitella esim Eskyn koptereiden mukana tuleva olisi passeli. Joku viisaampi voisi tietää, käykö imaxin esim nimh tai lyijyakkuohjelma elvytykseen. Ei vaan passaa ladata täyteen sillä ja kannattaa vahtia jännitettä silmä kovana ja seurata akun lämpöä. Saisi sen verran eloa, että imax suostuu lataamaan normaaliohjelmalla.
Kappas, vain nopeat elävät.
-
tosiaan sen verran vaan nimh ohjelmalla että jännite nousee sille tasolle missä suostuu jo oikealla ohjelmalla jatkamaan... kokeilee aina välillä vaikka! sitte sillä oikeella ohjelmalla vaan loppuun asti! eihän ne lipot tosta tykkää mutta lähettimen akku nyt ei oo kriittinen ku siitä ei oteta isoja virtoja! eiköhä se herää! :)
-
I'd recommend to throw it away.
Even if you manage to revive it, the risk of a LiPo fire increases tremendously.
-
Eli Nimh-ohjelmalla kokeilen. Varovasti on yhtä kuin kuinka paljon virtaa?
Edit: Tuli typo, eli laturina Imax B5.
-
Eli Nimh-ohjelmalla kokeilen. Varovasti on yhtä kuin kuinka paljon virtaa?
Edit: Tuli typo, eli laturina Imax B5.
Mä olen laittanu yleens jotain 0.2A, muutama sekunti yleensä on riittänyt.
-
Rupesin lataamaan ja nyt olen pari kertaa kokeillut vaihtaa NiMh-ohjelman LiPo:lle, mutta laturi on tunnistavinaan vain 2 kennoa? Jännitettä näyttäisi nyt olevan laturin mukaan 9,12 V.
-
Oletko avannut sitä akkupakettia sen verran että pääsisit mittaamaan kennojen jännitteet?
Mulla kävi kerran samalla tavalla (ei tosin sillä lipolla vaan yhdellä hextronicilla) Piuhasta jännite oli 0V tms, mutta valmistaja oli rakentanut akkuun suojapiirit jotka oli kennoja suojellakseen laittaneet virran poikki.
Oikeasti kaikki kennot oli 3V paikkeilla. Akku on nytkin lähettimessä.
-
Oletko avannut sitä akkupakettia sen verran että pääsisit mittaamaan kennojen jännitteet?
Mulla kävi kerran samalla tavalla (ei tosin sillä lipolla vaan yhdellä hextronicilla) Piuhasta jännite oli 0V tms, mutta valmistaja oli rakentanut akkuun suojapiirit jotka oli kennoja suojellakseen laittaneet virran poikki.
Oikeasti kaikki kennot oli 3V paikkeilla. Akku on nytkin lähettimessä.
En ole rohjennut avata. Nyt tosin sain tuon LiPo-ohjelmankin päälle, piti näköjään vaan antaa muutama minuutti mennä tuota NiMh-ohjelmaa. Vetelen nyt ainakin aluksi vielä pienellä virralla (0.3A) tuota LiPo-ohjelmaa ja vaihdan muutaman tunnin päästä sitä vähän isommaksi.
Kiitoksia kaikille neuvoista, toivottavasti tuosta saadaan vielä akku :)
-
Oletko avannut sitä akkupakettia sen verran että pääsisit mittaamaan kennojen jännitteet?
Mulla kävi kerran samalla tavalla (ei tosin sillä lipolla vaan yhdellä hextronicilla) Piuhasta jännite oli 0V tms, mutta valmistaja oli rakentanut akkuun suojapiirit jotka oli kennoja suojellakseen laittaneet virran poikki.
Oikeasti kaikki kennot oli 3V paikkeilla. Akku on nytkin lähettimessä.
En ole rohjennut avata. Nyt tosin sain tuon LiPo-ohjelmankin päälle, piti näköjään vaan antaa muutama minuutti mennä tuota NiMh-ohjelmaa. Vetelen nyt ainakin aluksi vielä pienellä virralla (0.3A) tuota LiPo-ohjelmaa ja vaihdan muutaman tunnin päästä sitä vähän isommaksi.
Kiitoksia kaikille neuvoista, toivottavasti tuosta saadaan vielä akku :)
kai sulla on siinä balansointi käytössä ettei tuu mitään tulipaloja tms jos joku kenno onkin kunnolla kyykänny?!
-
kai sulla on siinä balansointi käytössä ettei tuu mitään tulipaloja tms jos joku kenno onkin kunnolla kyykänny?!
Tuommoinen 2500mAh LiPo oli sisällä ja oli jäänyt ohjain päälle. Akussa on sisäinen balanseri.
Eli perus LiPo-ohjelmalla lataan, ei balansointia.
Tietysti kopterin akkuja ladatessa tulee laturin balansointia käytettyä.
-
kai sulla on siinä balansointi käytössä ettei tuu mitään tulipaloja tms jos joku kenno onkin kunnolla kyykänny?!
Tuommoinen 2500mAh LiPo oli sisällä ja oli jäänyt ohjain päälle. Akussa on sisäinen balanseri.
Eli perus LiPo-ohjelmalla lataan, ei balansointia.
Tietysti kopterin akkuja ladatessa tulee laturin balansointia käytettyä.
tarkkaile nyt sitte sitä ettei pullistu tai kuumene! jos jomman kumman tekee ni heti offiin ja johki paikkaan jossa ei polta taloa syttyessään!
-
Mullakin viime joulun tienoilla pääs DX7:n akku tyhjenemään ja mun laturi yritti ladata sitä 2S:nä.
Sain kyllä sulakkeita menemään, mut en enää muista miksi.
SeppoMikael sai sen omalla paremmalla laturilla ladattua ja hyvin se on pelittänyt ja akku kestää kauan.
Ei tarvitse koko ajan latailla :)
Simuahan mä treenaan toisella DX7:lla.
Kummassakin mankassa mulla on lipot.
-
tarkkaile nyt sitte sitä ettei pullistu tai kuumene! jos jomman kumman tekee ni heti offiin ja johki paikkaan jossa ei polta taloa syttyessään!
Jep, nostin akun juuri varoiksi kattilaan :)
-
Minkäslaiset hälyttimet noissa hienommissa radioissa on? Flysky alkaa piippailemaan kohtalaisen ärsyttävällä äänellä muistaakseni 8,9V kohdalla. Mankan pitäisi sinällään toimia ainakin 5V asti, eli varoja on reilusti vielä ennen kuin alas tulee. Siinä on vissiin ihan tavallinen LM7805 regulaattori.
-
Kyllä toi DX7:kin aika ärsyttävästi alkaa piippailemaan tietyssä jännitteessä, mutta todennäköisesti ei ole ollut silloin juuri ketään kotona. Eli koira on saanut kärsiä :D
-
Kyllä toi DX7:kin aika ärsyttävästi alkaa piippailemaan tietyssä jännitteessä, mutta todennäköisesti ei ole ollut silloin juuri ketään kotona. Eli koira on saanut kärsiä :D
Itse avasin kuoret ja työnsin kaiuttimen päälle tupon vaahtomuovia, vaimentaa hyvin.
-
Kyllä toi DX7:kin aika ärsyttävästi alkaa piippailemaan tietyssä jännitteessä, mutta todennäköisesti ei ole ollut silloin juuri ketään kotona. Eli koira on saanut kärsiä :D
Itse avasin kuoret ja työnsin kaiuttimen päälle tupon vaahtomuovia, vaimentaa hyvin.
Eli mun simukäytön mankassa on tuppo vaahtomuovia ;D ?
Just tänään latasin akun, pitkästä pitkästä aikaa !
-
I think you can change the alarm voltage in the "secret firmware menu".
Search with google. It's not the world's best kept secret.
-
Jos sulla on tasausliitin laturissa kiinni niin se kyllä tasaa ihan perus "lipo charge" ohjelmallakin, mutta ei hiero siellä lopussi niin kauan sitä..
-
Minkäslaiset hälyttimet noissa hienommissa radioissa on? Flysky alkaa piippailemaan kohtalaisen ärsyttävällä äänellä muistaakseni 8,9V kohdalla. Mankan pitäisi sinällään toimia ainakin 5V asti, eli varoja on reilusti vielä ennen kuin alas tulee. Siinä on vissiin ihan tavallinen LM7805 regulaattori.
"perus" LM7805 vaatii vähintään vähän alle 3v ylimäärästä inputtiin! eli jos akun jännite menee alle 8v alkaa regun ulostulokin tippua ;)
sitä en sano että se välttämättä mitään vielä vaikuttaa... noista on sitte niitä lowdrop versioita joihin ei ihan noin paljoa jänistystä jää...
ja taas meni komeesti ihan offariksi! ;D pyydän anteeksi!
-
Eli mun simukäytön mankassa on tuppo vaahtomuovia ?
Just tänään latasin akun, pitkästä pitkästä aikaa !
Pieni bonus! Mutta piippaus kuuluu silti riittävän hyvin.
Itseasiassa tein saman myös DSX9:iin, siis vaahtomuovia vaimentamaan piipitystä ja uusi requ että kestää lipo-akun kuormituksen. Koskahan volumea voisi säätää ohjelmallisesti näissä vehkeissä? No ilmeisesti Hitec 9:ssä jo voi.
Ärsyttävän kovaäänininen piipitys on etenkin simukäytössä. Piti jotain keksiä että voi pelata rauhassa sen jälkeen rauhassa kun skidit ovat menneet nukkumaan ;D
-T