Kopterit.net
Tekniikka => Radio-ohjaimet, servot, gyrot ja lisävarusteet => Aiheen aloitti: Marcus - 05 Kesäkuu, 2007, 14:05:26
-
Onkos tässä jotain "nips-näps-tosihelppoo-jee!"säätö proggista, Kokkalaa lainaten!
Tämmönen on mulla säädettävänä, eikä ole kunnon mahdollisuutta kellään säädättääkkään, joten minkäslaista apua löytyisi?
Hyvä järjestys säätää tai jotain...
Tarviiko noita End Pointteja yms säätää gyron kanssa.
Kopteri on kyllä jo lentänyt, mutta taas ihan hukassa.
Vielä piti lisätä: Mites End Point valikossa kun laittaa ch.5, joka on se GAIN kanava, nii pääsee siirtymään siihen oikeanpuoleiseen % valikkoon, mikään kytkin sitä ei tähän asti ole vaihtanut..
Ohjaimena Futaba 7C
-
5 ja 7 kohdat pitää tehdä gyron ollessa normal -modessa, ts. kun punainen valo ei pala. Holdi moodissa perälavat liikkuu kopteria käännellessä ja radion tikusta saa maksimi liikkeet vain normal modessa.
9 ja 10. stepit väärässä järjestyksessä .. ei lennellä kännissä ;)
Näppärä tiivistelmä 401:n setupista!
-
8 kohdan lopun voi suorittaa myös vaihtoehtoisesti "Avaa kokis" ja 9 kohdan vaihtoehtoisesti "Juo se"
-
Muuten on saatu näköjään kohdalleen, mutta tuo eBay juttu on jäänyt välistä ;)
Ja kohdassa yksi;
Kun 7C näytössä lukee E.point valikossa
CH:1234567
^
>/\100%>\/76%.. ;D
Jollain olen saanut säädettyä tuota toista tuohon 76% kohdalle, mutta nyt en sitten saa sitä 100%, vilkkuvaa prosentti merkkiä siirtymään, että vilkkuisi oikealla puolella, jotta saisin säädettyä myös sen tuohon 100%:iin?
Parameter valikosta olen laittanut, että CH:5 on katkaisimella B, joka lukee raptortghniquessa.
\/ ja /\ ovat alas- ja ylöspäin osoittavia nuolia :)
Olipa taas kerran hankalasti selostettu, mutta toivottavasti joku ymmärtää.. :-X
Menee häpeissään lukemaan taas kerran kopuopasta, josko jotain löytyisi ???
-
Kiitos avusta.
EDIT1: tyhjensin viestin, kun kerkesin tehdä testiä..
EDIT: Kävin kokeilemassa, millään muulla kanavalla kuin 4, eli rudder, niin ei siirry se nuoli vasemmalla tikulla. :-[
Vähän jos jaksatte vielä auttaa miestä mäessä, niin että millä tuon ch.5 Endpointin saisi säädettyä, että kumpikin puoli olisi 100%
-
Kyllä sinä JKokkala tiedät miten tuo toimii, vastaa, niin tietäisin minäkin ::) ;D
-
Moi yksi tapa on resetoida koko lähetin ja tehdä uudestaan käyrät mutta eikö sen 5ch endpoint löydy kun niitä namiskoja pyörittelee ja kytkimiä. niin muistaakseeni löysin omaan futaban 7.
-
....Parameter valikosta olen laittanut, että CH:5 on katkaisimella B, joka lukee raptortghniquessa......
Voit säätää sitä toista end pointtia pistämällä rudderin toiseen laitaan ja samoin toiseen. Prosenttimerkin edessä oleva nuoli siirtyy. Sama pätee muihinkin end pointteihin.....
Kääntelet sitä katkaisinta B, jolloin nuolen pitäisi siirtyä toiseen kohtaan. Samalla lailla muillakin kanavilla, eli kyseisen kanavan hanikkaa kääntämällä siirtyy nuoli.
-
Moi yksi tapa on resetoida koko lähetin ja tehdä uudestaan käyrät
Näin siis päädyin tekemään, melkein ainakin..
En tarvinnut resetoida, sillä olin tehnyt useamman modin tuota säätöä.
Vaihdoin toiselle modille ja kirjasin ylös kaikki edellisestä ja säädin uudelleen, nyt toimii...
Kokkalalle kiitos hyvästä GY401 säätö neuvosta.! Muille tasapuolisesti kanssa. ;)
-
HMm.. mä laitan äänen sille että ei pysy :D
vaikka on asetettu 90 aseteen kulmat ja haettu nollakohdat gyrolle niin mekaniikka ei voi mistään tietää paljon tulee momenttia leijutuksessa. Eli niitä vakio kulmia perälle levoss. Mulla oli just R90 5´ heitto oikeasta nollakohdasta ja perästä hävis pito deathspiralissa. Piti aina vaan laittaa tikulla vastaan että tuli suorassa alas.
Jos perä kuitenkin pitää ja varsinkin leijutuksessa, se tekee koko ajan töitä hikipäässä. :-\
-
No mähän en näistä mitään ymmärrä, oikeesti, mutta joku aika sitten säädin linkin takapäästä silleen (50 rapu) että perä pysyy ilman heading holdia paikallaan leijutellessa paikallaan, sen enempää en asiaan perehtynyt.
-
Mut haukutaan varmaan pystyyn ja bannataan pois MUTTA kuitenkin tehdään se gyron säätö kuitenkin aina niin että säädetään linkeistä tai peräservotelinettä siirtämällä niin että perä pysyy paikoillaan lukon ollessa POIS päältä. Tämän jälkeen voidaan uudestaan säätää limitti siihen laitaan kumpaan bindaa ensin. Sen jälkeen testataan uudestaan vielä ilman lukkoa (virrat kuitenkin kytketään päälle lukon ollessa päällä) 401 ainut huono puoli on että end pointeja ei saa säädetty kummallekin puolelle erikseen, näin ollen servo bindaa aina jompaankumpaan laitaan nopeammin. En ole vielä kertaakaan säätänyt kopukkaa jossa olisi sama liikerata kumpaankin suuntaan.
*edit* Niin ja nyt otetaan se olut(kuten oikein kirjoituksesta huomaa 8) )
-
No mähän en näistä mitään ymmärrä, oikeesti, mutta joku aika sitten säädin linkin takapäästä silleen (50 rapu) että perä pysyy ilman heading holdia paikallaan leijutellessa paikallaan, sen enempää en asiaan perehtynyt.
Näin se siis on oikein säädetty 8)
-
Näin se siis on oikein säädetty 8)
Kiittää ja kumartaa. :)
Äläkä nyt Toni tollasia edes ajattele, siis bannausta ym. Tää on keskustelupalsta ja täällä saa ja pitääkin keskustella.
-
Hehe.. mä yhdyn toniin.. takaa päin :D taidan avaa seuraavan longeron :P
cheers
-
Hehe.. mä yhdyn toniin.. takaa päin :D taidan avaa seuraavan longeron :P
cheers
Senkin pervot... :o :o :o
-
Joo, minä en ole itse koskaan säätänyt perää normaalille moodille. Kerran kokeilin miten toiminta eroaa jos se on säädetty ja ero oli minulle nolla. En ole koskaan pitänyt sitä tarpeellisena. Voitte kaikki kivittää munt paattisilla kuun lopussa kun olen idiootti enkä osaa säätää gyroa ;D
Kannattais säätää, muuten gyro sanoo peräservolle "burn baby burn".....koska peräservo ei ole lepotilassa.
(Näin sen aikanaan pähkäilin)
Lopuks kannattaa vielä säätää piroreitit samaan molempiin suuntiin.
-
Totta tuokin tavallaan ;D
Mun kokemuksien mukaan perästä tulee parempi kun sen säätää ensin normimoodissa mekaanisesti oikein tai oikeastaan niin että gyroa ei ole tarvinnut myöhemmin säädellä ja se on aina pitänyt.
Mulla pysyy perä paikallaan deadspiralissa mutta Jonilla ei pysyny kun sitä paattisilla testattiin.
Toisaalta aika sama miten säätää jos lopputulos on sama ja lukko pitää.
-
Muutin perälapojen nollakohtaa ja nyt pysyy taas paikallaan joka väännössä. Se on tosi kriittinen että on oikein asetettu näköjään.. :)
-
Sori, vastaus tulee vähän myöhään.. hitaalla kaverilla on hitaat vastaamisajat :)
Eli sitä nollakohtaa jossa lavat ovat keskeskellä. Liike kumpaankin suuntaan sama. Mulla näyttäs olevan, lapa taitettuna 90´, finin päädytä vähän putkeen päin. Eli join 10 asetetta.
koitan kaivaa tähän linkin tuolta lennokit.netin puolelta kun kerkeen
soita vaikka ni kerron tarkemmin, nyt pitää mennä. moiiiks
-
ah unohdin sanoo että en ole koskaan tehnyt mitää suurempia säätöjä 401 / 601 / 611 ni aina on pitänyt kuin tatti.
401 on tosin sen piron kanssa ongelmia kovassa vauhissa..ja perä ei pidä niin hyvin kuin 611 peräedellä ajaessa. muuten toiminut kyllä
-
Minä tein ainakin ensimmäiset lennot kohti itseäni raptorilla niin kuin olin pakittamassa kopteria kaukaa takaisin niin sitten se vaan veivahti tulemaan nokka kohti 401 gyrolla. Tuuli tuli takaani eli kopteri lensi takaperin tuuleen. Lienee säädöissä oli vikaa mutta ei siitä vaaratilannetta syntynyt. Jännää se oli. :)
-
Joo on siinä jotaa säädöissä sit ollut sillä oon vaan huomannut täysillä perä edellä ajaessa että voi luistaa jos ei ole tarkkana suunan suhteen.. :)
-
Mulla on vähän ongelmia GY401:n säätämisessä...Kun kytken virran päälle niin gyro vain vilkkuu koko ajan ja servo ei reagoi radioon, mutta reagoi kyllä gyroon jos käännän helikopteria :-\ . Radio on Futaba 7C ja servo on Futaban Digi S9650 servo. Olen yrittänyt lukea manuaalista muttei se auta mitään. Voisitteko auttaa vähän? Mä olen tehnyt seuraavat säädöt, itse. En tiedä vaan jos ne ovat oikein...
Gyron säädöt:
DS switch: On
Delay: 0
Limit: 60
Radion säädöt (Page/Mode: Gyro):
Gyro: On
Mode: Gy
SW: E
UP-N: 80%
CT-N: 70%
DN-N: 70%
Gyron "input connector" on kytketty ch4:seen, ja "Sensitivity Switch Connector" ch5:seen. Ja servo on kytketty gyron servo connector:iin
-
Moi katoin just mun säätöjä ni mulla on radion gyroasetukset
mode std
up 80.0%
cntr 70.0%
down70.0%
-
Eli laitat vaan ton radion gyro moden std ni pitäs loppua vilkkuminen.
ja futaba aina nollaa ne gyro asetukset kun vaihdat moodia eli pistä ne prosentti luvut uudestaan muuten ne on 50%
ja kytke ensin lähettimeen virrat ja sitten kopteriin ja sinäaikana ei saa kopteria liikuttaa kunnes gyro on lakannut vilkkumasta ja ledi palaa koko ajan. toivottavasti saat toimimaan.
-
Tein niin, mutta servo ei kuitenkaan reagoi radioon :-\ . Gyro lopetti vilkkumaan kuitenkin...
-
Ok menikö sulla se servo piuha 4 kanavaan?
-
tsekkasin omasta gyrosta ni se piuha mikä lähtee gyrolta musta puna sininen mulla on 4ch ja se toinen musta puna sini keltanen on 5ch ja gyro asetukset ds on delay 0 limit 80 ja jos olen ymmärtänyt oikein limittiä voi olla niin paljon kuin mahdollista kuitenkin niin että ei pindaa. eli ei ota kiinni.
-
Mulla on vähän ongelmia GY401:n säätämisessä...Kun kytken virran päälle niin gyro vain vilkkuu koko ajan ja servo ei reagoi radioon, mutta reagoi kyllä gyroon jos käännän helikopteria :-\ . Radio on Futaba 7C ja servo on Futaban Digi S9650 servo. Olen yrittänyt lukea manuaalista muttei se auta mitään. Voisitteko auttaa vähän? Mä olen tehnyt seuraavat säädöt, itse. En tiedä vaan jos ne ovat oikein...
Gyron säädöt:
DS switch: On
Delay: 0
Limit: 60
Radion säädöt (Page/Mode: Gyro):
Gyro: On
Mode: Gy
SW: E
UP-N: 80%
CT-N: 70%
DN-N: 70%
Gyron "input connector" on kytketty ch4:seen, ja "Sensitivity Switch Connector" ch5:seen. Ja servo on kytketty gyron servo connector:iin
Veivaa radioon noiden prorentti-lukujen eteen ton N:nnän tilalle A =avcs,eli kiekkoa vaan nollaan ja siitä ed.
Ja eikös tota delaytakin vois vääntää vaikka70%
-
Tein niin, mutta servo ei kuitenkaan reagoi radioon :-\ . Gyro lopetti vilkkumaan kuitenkin...
kokeileppa jollain muulla servolla jos ei digi ni ota se ds pois päältä ni ei pala servo. vaikuttas et servo hajalla jos ei noilla säädöillä pelaa.
-
En luulee että servo on rikki koska se kyllä reagoi kun käännetään gyroa. Mutta se ei vastaa komenttiin radiosta ??? :P
-
Totta toimiiko kopterin muut servot radiosta?
hetkinen etkös sinä ajanu sillä toisella tekniikalla että oikealla perän ohjaus?
sillon sulla pitäs tulla rudder 1ch ???
-
No, en oikein sain selville mikä oli vika mutta Toni Sabessa sai sen ainakin toimimaan ;D, Joten nyt on aika menna lentämään ;)
-
Hieno homma että selvis ongelma. tsemppiä 8)
-
Kiitos! Nyt olen lentänyt sillä ensimmäistä kertaa ;D . Kävi oikein hyvin :D. Mutta mitä pitäis tehdä kun peppu heiluu edestakaisin vähän koko ajan kun lentää ??? Pitäisikö säätää jotain gyrossa?
-
Vahvistusta tai viivettä säätämällä loppuu vatkaus.
-
Ja ne ovat? Gain/Limit?? ??? mihin suuntaan jne...Olen täysin n00bi jota varmasti jo tiedät :-[
-
Okei, mutta 401 gyrossahan on Gain ruuvi ??? eikö sillä pitäis säätää?
-
Mites ton JR 9x v2 radion ase tukset pitäs säätää että 401 toimis. Mulla nyt se gryro ei korjannu yhtään oli lentotilasekotin missä vaan ja sieltä on säädetty automatmode päälle ja prosentit olikai norm 70 idle1 45 ja idle2 30 näin aluksi, mutta ei tuntunut olevan mitään vaikutusta. Gyrosssa valo vilkku tasaiseti, mitä lie yrittää kertoa?
-
Mistäs se gain kanava käännetään? Ei ainakaan reverse valikosta oonnistunu aux2 kanavan kääntö ja servo monitorissa ei näy aux2 kanavan liikettä, kun sitä letotilasekotustikkua heiluttelee.
-
Mistäs se gain kanava käännetään? Ei ainakaan reverse valikosta oonnistunu aux2 kanavan kääntö ja servo monitorissa ei näy aux2 kanavan liikettä, kun sitä letotilasekotustikkua heiluttelee.
JR 9X II:ssä paina ENT ja laita radioon sähköt päälle, valitse DeviceSEL ja sieltä AUX2 kanavalle FMOD/SW ja GYR, jos olit jo tämän tehnyt niin GYRO SENS -valikossa on lentotilakohtaisesti 0-50% normaalimodea (voimistuu lähempänä nollaa, gyron ledi ei pala) ja 50-100% Heading hold puolta (voimistuu lähempänä 100, gyron ledi palaa). Ledi vilkkuu, jos sauvaa on poikkeutettu tai trimmi ei ole keskellä.
- Jari
-
Joo mulla on JR 9x II eli vastaava ;D
-
Käyttääkö kukaan tuossa GY401:sessa yli 100% ATV..?
-
Mulla on asetukset juurikin noin kun JHypp ja JKokkala neuvoo, mutta ei silti toimi. Voiko vika olla peräservossa, jonka mallia hävettä tunnustaa eli HS-55? Se on kyllä siis vaihtumassa s9257kaan kunhan saan katetta tilille. Niin ja mitä toi aux kanavan kääntö tarkoitti ja mistä se tehdään?
-
Hei Teo katsoppas:
http://www.kopterit.net/index.php?topic=727.0
Nopeammalla servolla perä toimii paremmin.
Käyttääkö kukaan tuossa GY401:sessa yli 100% ATV..?
Voi käyttää, mutta ole tarkkana yli 100% pienikin muutos voi vaikuttaa paljon pironopeuteen, 401:llä ATV:t (liikealueet JR:ssä TRVL ADJ) oltava molempiin suuntiin samat. Tästäkin löytyy ohjetta ym. linkistä
- Jari
-
Jes! Nyt se toimii, gaini johto oli kanava vitosessa kun pitikin olla seiskassa. Tosta kanava jutusta vois muuten kirjottaa kans siihen säätöoppaaseen.
-
Kertokaas viisaammat mikä mättää, kun en saa tota 401:tä millään säätöihin. Kopu on sceadu evo, mosa ys50st, peräservona 9254, perän vetoratas freyasta, sab perälavat ja radioina jr 3810. Olen yrittäny säätää ton gyron kokeilemalla kaikkia mahdollisia tällä foorumilla esitettyjä ohjeita noudattaen, mutta tulos on aina sama. Eli perä driftaa koko ajan jompaan kumpaan suuntaan. Tänään homma rupes jo vaikuttamaan todella huvittavalta: perän linkin säätö puolen kierroksen verran sai aikaan driftauksen suunnan vaihdon. Ei tälläsellä gyrolla tee yksinkertaisesti mitään. Muutenkin tuntuu kummalliselta, että HH modessa pitäis säätää mekaniikka kohdillen, eikös tossa ole ideana, että gyro pitää perän paikallaan, kunhan mekaniikka on sen verran alueella, että perän lapakulmat (ja kierrokset) riittää kumoamaan koneen aiheuttaman vääntömomentin? Aikaisemmissa kopuissa (gph, sceadu ja freya) ja gyroissa 502 ja 601 ei ollut koskaan moisia ongelmia...
nimim. pitäskö vaihtaa spartaniin
-
Mulla teki kanssa noin niin että ei pysyny millään paikalla vaikka gainia kuinka sääteli. Sama tulos myös HH tilassa. Olethan laittanut vastariin virran lähettimestä HH tila valittuna? Muuten ei aktivoidu. Mulla ongelma ratkesi lyhentämällä servo armia reilusti ja säätämällä gyron limittiä johonkin 100-120.
-
Lyhensin tota servovartta hiukan, muttei sillä ollut havaittavaa vaikutusta...
-
hmm ootkos säätänyt perän mekaanisesti oikein eli hh pois päältä ja sitte trimmiä niin paljon että pysyy paikalla mittaat sen sliderin välin paljo on ja sen jälkeen laitat trimmin keskelle ja hh päälle ja katot että servoarmi on täysin pystysuorassa ja laitat saman mitan slideriin. vaikee selittää. Noin jarmo opetti säätämään 401 ja hyvin on pitäny radion gyro sens norm modessa 70% idleup 60% ja liikettä niin paljon ettei bindaa.
-
Yritin säätää tota mekaanisesti oikein normal modessa (joo, käynnistin HH päällä), mutta vaikka trimmin kääntää laitaan, niin kopu alkaa pyöriä heti kun landarit irtoaa maasta ja heti kun höllää kaasusta niin alkaa pyöriä toiseen suuntaan. Melko pelottavan tuntuista menoa melkein viiden vuoden lennätystauon jälkeen.
-
toimiiko sulla varmasti gyro oikein päin ja perälavat pyörii oikeeseen suuntaan? eli kun käännät vasenta tikkua vasemmalle ni kopterin nokka kääntyy vasemmalle ja vasenta tikkua oikealle ni kopterin nokka kääntyy oikealle ja perälavat pyörii vastapäivään ku kello. ja onko sulla se 401 oma servo käytössä?
-
Joo toimii, oon mä tolla muutaman tankillisen leijutellu HH modella, en vaan saa tota driftaamista kuriin. Ja kaverilla on ihan sama homma, meil on muuten ihan samanlaiset koput, kaverilla vaan on futaban radiot ja os 50 sx-h mosa. Mulla on gyron alla futten teippiä kaks kerrosta, kaverilla on rautakaupan kaspuoleista kovaa teippiä yks kerros.
-
Ok no toi pitäs melkein nähdä että mikäsiinä vois olla gyro ei välttämättä ole rikki vaan asetuksissa voi olla joku pikku juttu. Futabaa osaan säätää mutta JR en mutta make osaa. siis jos asut lahdessa.
Tuli vielä semmonen mieleen että onko sulla delay siinä gyron päällä säädetty 0
-
Juu onhan se. Taidan huomenna pyöräyttää noi gyron potikat laidasta laitaan jo siel ois vaik joku kosketus härö...
-
kopu alkaa pyöriä heti kun landarit irtoaa maasta ja heti kun höllää kaasusta niin alkaa pyöriä toiseen suuntaan.
Näiden oireitten perusteella revomiksi päällä radiossa.
-- Jari
-
Ei. Käynnistys HH modessa, sitten normal mode päälle ja trimmaamaan. Kokeilin tosin revo mixiäkin, mutten saanu silläkään sitä perää pysymään paikallaan.
-
Ei. Käynnistys HH modessa, sitten normal mode päälle ja trimmaamaan. Kokeilin tosin revo mixiäkin, mutten saanu silläkään sitä perää pysymään paikallaan.
Hmn. Revohan kuuluu olla pois päältä 401:n kanssa; mutta mutta..
Gaini-kanavaa katsoisin N:ttä kertaa tämän jälkeen :) .. Onhan varmasti gainia riittävästi, ts. ennemmin 60% kuin 20%.
Seuraava checkki voisi olla "hovering throttle" ja "hovering pitch" (jos JR:ssä on vastaavat) Futaban 9C:ssä ainakin ovat defaulttina päällä ja kun nupit ajautuu kaakkoon, saattaa tulla tämänkaltaisia oireita.
Liian vähän kierroksia nupissa?
-
Hovering pitch ja hovering throttle nupit on käytössä juurikin sen takia, että oon koittanu eri kierroksilla leijutella. Ongelma ei poistunu, vaikka melkein täyskaasulla kokeilin.
-
Oon kokeillu rautakaupan kovalla teipillä, ja nyt siinä on 2 kerrosta futaban teippiä. Ei havaittavaa eroa.