Kopterit.net
Tekniikka => Simulaattorit ja PC-ohjelmat => Aiheen aloitti: Iceheart - 27 Helmikuu, 2011, 08:23:00
-
Siis kuten topic sanoo ... Jos otetaan sekä Belt V2 ja esim. rexin 450 pro rinnakkain, molemmista väännetään asetuksista setup tonne about 90% ni onko todellisuudessa ero noin helvatin iso? Beltti menee melkein minne huvittaa ja rekkula lähinnä venaa et mitä kuski nyt oikee meinaa?
-
Oma kokemus noiden välillä on kyllä saman tyylinen luonnostakin.. vakio eka version beltti ja v2 rexä.. Kaikki reksät on tosin aika samanlaisia. Rexä huomattavasti vakaampi ja tottelevaisempi.
-
onko autorotation näin helppoa oikeassa elämässä kuin phoenix antaa ymmärtää
vai mitä mieltä olette?
oon simuttanut 25h ja nykyisin menee inverted autorotation ja inverted blade stop autorotation
-
Beltti on Reflexissä lähes lentokelvoton rempula, joka menee ihan minne lystää. Luonnossa se ei ihan noin surkea ole.
-
onko autorotation näin helppoa oikeassa elämässä kuin phoenix antaa ymmärtää
vai mitä mieltä olette?
oon simuttanut 25h ja nykyisin menee inverted autorotation ja inverted blade stop autorotation
Phoenixissa autorotaatiot on tehty aivan liian helpoiksi, esim MCPX:llä pystyy tekemään auton siinä mutta oikeastihan se on mahdotonta, ja inertiaa on paljon enemään kuin oikeasti, siis pikkukopuissa, eli ei ole niin helppoa kuin phoenixissa
-
Eipä löydy Trex 450 Sporttia tuolta, mutta onko tämä 450 Pro tarpeeksi lähellä vai identtinen? Mikä olisi realistisin säätö tälle kopterille että vastaa 450 Sporttia? Ei huvittaisi opetella liian helpolla vaan mieluummin vaikka vähän vaikeemmalla tms.
(Eilen sain ensimmäisen kopterini 450 Sportin ja Phoenix simun ym! ;D)
Ei vaikuta ylivoimasen vaikeelta, mutta tuo on vielä vaikea homma kun pitää saada pysymään kopteri paikallaan ettei lähde seilaan sivuille, liikkeen korjaaminen tuottaa vielä ongelmia.. :)
-
Ei vaikuta ylivoimasen vaikeelta, mutta tuo on vielä vaikea homma kun pitää saada pysymään kopteri paikallaan ettei lähde seilaan sivuille, liikkeen korjaaminen tuottaa vielä ongelmia.. :)
Lisää tuuli mukaan kuvioihin, niin tulee haastetta vähän lisää
-
Lisää tuuli mukaan kuvioihin, niin tulee haastetta vähän lisää
ehdottomasti kannattaa alun jälkeen laittaa aina vähintään 2 metriä sekunnissa tuulta, mielellään vähän enemmän.
Ja jos on päivitetty versio (aka 3.0) niin se prosenttiluku on vakiona siellä 50% niin sen nostaminen johonki 80 paikkeille tuo realistisuutta, riippuen tietenkin porukoiden tikkutuntumasta eli miten paljon expoa sun muuta.
Joku 450 omistaja voisi kertoa jonkun "heittoluvun" tuosta %-arvosta, mikä olisi lähinnä vakiokonetta.
-
ehdottomasti kannattaa alun jälkeen laittaa aina vähintään 2 metriä sekunnissa tuulta, mielellään vähän enemmän.
Ja jos on päivitetty versio (aka 3.0) niin se prosenttiluku on vakiona siellä 50% niin sen nostaminen johonki 80 paikkeille tuo realistisuutta, riippuen tietenkin porukoiden tikkutuntumasta eli miten paljon expoa sun muuta.
Joku 450 omistaja voisi kertoa jonkun "heittoluvun" tuosta %-arvosta, mikä olisi lähinnä vakiokonetta.
parempi, että kysyn ja varmistun: tuo realismi systeemi on siis tämä simulation speed?
Vaikuttaa nuo trimmit ym simussa jos meinaa puoltaa toiselle puolelle aina?
-
parempi, että kysyn ja varmistun: tuo realismi systeemi on siis tämä simulation speed?
Vaikuttaa nuo trimmit ym simussa jos meinaa puoltaa toiselle puolelle aina?
Ei ole simulation speed se mitä tarkoitan vaan tuo physical, tämä siis jos on editissä detailed moodi päällä. Ja jos on käytössä yksinkertaistettu edit tila niin siinä on sellanen ympyrä jossa toi 50% on. Ja lukeeki beginner, intermediate, advanced.
Tuonne siis pääsee model -> edit. Ja vain phoenix 3.0 versiossa.
Vaikuttaa trimmit kuten normaalistikkin. Kopteri pyrkii aina kallistumaan peräroottorin ansiosta, joten jos trimmaat voi itse lennossa tulla ongelmia ehkä.
-
Ei ole simulation speed se mitä tarkoitan vaan tuo physical, tämä siis jos on editissä detailed moodi päällä. Ja jos on käytössä yksinkertaistettu edit tila niin siinä on sellanen ympyrä jossa toi 50% on. Ja lukeeki beginner, intermediate, advanced.
Tuonne siis pääsee model -> edit. Ja vain phoenix 3.0 versiossa.
Vaikuttaa trimmit kuten normaalistikkin. Kopteri pyrkii aina kallistumaan peräroottorin ansiosta, joten jos trimmaat voi itse lennossa tulla ongelmia ehkä.
Löyty, kiitos! Laitoin tälle simulle oman profiilin ohjaimeen (Spektrum DX6i) joten ei pitäs vaikuttaa näitten säätöjen tuohon oman kopun säätöihin jotka on valmiiksi laitettu.
Vähän hakusessa nämä trimmit ym..
-
Laitoin tälle simulle oman profiilin ohjaimeen (Spektrum DX6i) joten ei pitäs vaikuttaa näitten säätöjen tuohon oman kopun säätöihin jotka on valmiiksi laitettu.
hyvä, juuri näin pitääkin tehdä :)
-
hyvä, juuri näin pitääkin tehdä :)
Turhaan stressasin ym, ei tää ole niin ihan niin vaikiaa kuin luulin, paitti tämä kopun hyppysissä pysyminen on suht vaikeeta viel..
Pistin tosiaan realismit kehiin niin saapi max hyödyn irti!
Kiitti viel teille kaikille kun jaksoitte jeesiä alkuun ym, tosin kysymykset tuskin loppuu tähän.. ;D