Kopterit.net
Kilpailutoiminta => F3C FAI => Aiheen aloitti: Anssi - 18 Heinäkuu, 2011, 14:12:23
-
SM-kilpailut pidetään kuun viimeisenä viikonloppuna Vesivehmaan lentokentällä Asikkalassa. 30.7. Lauantaina on lajeina F3C FAI, eurosport sekä popular. Sunnuntai toimii varapäivänä huonon sään sattuessa.
Sunnuntaina lajina on F3N sekä jos osallistujia niin myös poppis.
Kisoihin kannattaa lähteä kokeilemaan ja omia rajojaan haastamaan rohkeasti. Uusi pyritään auttamaan mahdollisuuksien mukaan ja opastusta saa kilpailun aikanakin.
Ilmoittautumiset F3C osalta tänne ja F3N omaan ketjuun (Maikko hoitaa):
F3C FAI
Anssi
Ari
Juho
Jukka
.
.
.
eurosport
.
.
.
.
popular
.
.
.
Tervetuloa kilpailemaan
Helicopter team Finland
-
F3C FAI
Anssi
Ari
Juho
Jukka
.
.
.
eurosport
Sammy
.
.
.
popular
.
.
.
-
F3C FAI
Anssi
Ari
Juho
Jukka
.
.
.
eurosport
Sammy
Kaardian
.
.
popular
.
.
.
-
F3C FAI
Anssi
Ari
Juho
Jukka
.
.
.
eurosport
Sammy
Kaardian
Ege
.
popular
.
.
.
-
F3C FAI
Anssi
Ari
Juho
Jukka
Tero
.
.
.
eurosport
Sammy
Kaardian
Ege
.
popular
.
.
.
-
Montako kierrosta kutakin lajia on tarkoitus lentää? FAIta varmaan 4 kun on kerrankin aikaa...
Kisat aloitetaan kymmeneltä?
Saadaanko 5 tuomaria kaikkiin F3C luokkiin?
Erillinen pisteidenlaskija olisi varmaan myös hyvä juttu... Kopterit ry:ltä varmaan joku voisi tulla :)
-
F3C FAI
Anssi
Ari
Juho
Jukka
Tero
Sami
.
.
eurosport
Sammy
Kaardian
Ege
.
popular
.
.
.
-
F3C FAI
Anssi
Ari
Juho
Jukka
Tero
Sami
.
.
eurosport
Sammy
Kaardian
Ege
.
popular
Marko
.
.
-
F3C FAI
Anssi
Ari
Juho
Jukka
Tero
Sami
.
.
eurosport
Sammy
Kaardian
Ege
.
popular
Marko
Jori
.
-
F3C FAI
Anssi
Ari
Juho
Jukka
Tero
Sami
.
.
eurosport
Sammy
Kaardian
Ege
.
popular
Marko
Jori
Einari
.
-
Hyvä Jämsä! Teillä on jäsenten väliset ;)
-
Aikataulu lauantaina kuten aiemmissakin kisoissa. Klo 10 aloitetaan eurosportilla jota 3 kierrosta. Jatketaan FAI:lla 3 kierrosta jonka jälkeen popularia 3 kierrosta. Tavoite saada kaikki lennot tehtyä iltaan mennessä.
-
F3C FAI
Anssi
Ari
Juho
Jukka
Tero
Sami
.
.
eurosport
Sammy
Kaardian
Ege
Jussi K
popular
Marko
Jori
Einari
.
-
Huh, nyt on ajettu elämän ekat NeuroSportti läpi Lahti-Vesivehmaan lentokentällä. Jännää oli "koko rahan edestä "varsinkin ekalennoilla. Kiitos kaikille järjestäjille ja kisailijoille. Kisoissa tuli taas paljon viisaammaksi tarkan lentämisen saralla (muusta viisastumisesta en tiedä) Oli myös hauskaa nähdä kopterit.netin kirjoittelijoita, että Sammy tahi Kaardiankaan ei näyttänyt ihan avararinsa näköiseltä... no en minäkään ihan oman kuvan näköinen ollut vesivehmaalla :)
Minun osaltani tarina kisoihin ajautumisesta meni kutakuin seuraavanlaisesti:
Kaksi viikkoa sitten olin lentämässä 250:stä Hollolan kirkolla jonne Jukka tuli lentämään 450:llä rexillä FAI kiemuroita. Kehuin lennätystä mukavaksi katsella. Jukka alkoi hienovaraisesti ohjeistaa minua, että miten olisi jos kokeilisin ja osallistuisin vaikka populaariin ... Viime viikonlopulla totesin, että pienellä opastuksella alkoi Eurosportin kaikki liikkeetkin olemaan kasassa, joten mitäpä sitä enää poppikseen osallistumaan vaan suoraan meediumtasolle Egeä haastamaan!
Keskiviikkona Nova Cuatroni sai "hepulikohtauksen" ja ryntäsi maata vasten. Vahingot onneksi rajoittuivat laskutelineen murtumiseen sekä varsinkin henkiselle puolelle. Uskaltaako tuommosella enää lentääkkään. Vika paikallistettiin lapakulmaservon johtoon, joka oli hieronut itsensä johtimiin asti auki terävää hiilikuiturunkoa vasten (kyllä minua tästä ilmiöstä varoitettiin). Jukalta uusi uljaampi ja voimakkaampi servo paikalleen, lapakulmien mittauksia kotona ja freijan laskutelineen sovittelua Cuatron alle Perjantaina. Lauantai-aamuna pikainen koelento cuatrolla ennen kisoja ja RAAAAAAA - kone taas sai hepulikohtauksen ja ryntäsi moottorin huutaessa maata päin. Vika saatiin paikallistettua juuri asennettuun lapakulmaservoon, jonka servorieskan ruuvista puuttui ruuvilukite (kyllä, kyllä minua tästäkin ilmiöstä varoitettin) "Jaahas, kisa oli sitten tässä ennenkuin se edes alkoikaan", katselin murheellisena päärattaan katkenneita hampaita.
Ege tuli tilannetta harmittelemaan, että olipas paskaa tuuria ja sun pitäs aina laittaa lukitetta metallimetalliin. Saman ohjeen sain myös yhdeksältä muulta kisaajalta. Jos tämän jälkeen vielä unohdan lukitetta metalli-metallisysteemeistä, niin tulkaa ja antakaa sosiaalista paheksumista tyhmyydestä.
"Lennä mun kisakoneella", tarjosi Ege reilumielisenä konettaan minulle. "No en hemmetissä lennä, pelottaa tuo omakin niin paljon", vastasin. Sovimme, että kokeilen leijuttamista autojen takana. Freija osoittautui miellyttäväksi leijutettavaksi, joskin äärimmilleen FAI-leijuntaan viritetyltä (tikkua kääntämällä ei juuri tapahdu mitään nopeasti). Ohjaimessa oli onneksi pikakytkimiin ohjelmoituna isommat liikkeet, mutta nekin oli minun makuuni liian maltilliset.
Seuraavavaa taivaslentokokeilua ei kerennyt suorittamaan freijalla, sillä kaikki tuomarit olivat tulleet paikalle tällä välillä. Eka taivaslento olikin sitten suoraan eurosportin liikkeet läpi. Voin sanoa, että pelotti niin perkeleesti ja vieläkin naurattaa ku muistelee ekan lennon jälkeistä tärinää ;D Kuvioiden jälkeen lensin kopterin hiukan liian kauas hahmottaakseni asentoa enää tarkasti. Siinä kävimme avustajan kanssa pikaisen keskustelu:"Miten päin tuo sun mielestä menee, Jukka" "No se on ylösalaisin" "Joo äh, perrr... perr... no ..." Kopu jäi keskustelustamme huolimatta ehjäksi :P LisäBoonuksena kisan tuuli kääntyili puolelta toiselle lentojen aikana ja välissä, sekä puski kopteria kokoajan "lennättäjän syliin". Autorotaation jätin suosiolla väliin, sillä molemmat kilpailimme samalla koneella.
Kisalentäminen nostaa sykettä, mutta kisalentäminen kaverin koelentämättömällä kopterilla se vasta nostaakin...
-
Jees olihan päivä joo kalusto rikkoja oli yllättävän paljon näissä kisoissa, :( muuten oli mahtava päivä minkä kruunasi kun käytiin lentämässä. Iso kiitos Jussille täyssakkaus jäi mieleen ainaki. ja ne kunnon vaaputukset ei mitään neiti vaaputuksia vaan kone aivan kallelleen, on se ihan erituntusta moottorikoneella noi liikehdinnät ku purjekoneella.
-
Kiitokset järjestäjille, hienosti oli porukkaa paikalla.
Omalta osalta tästä tuli vähän tynkäkisa, mutta näitä sattuu.
-
Jos tämän päivän pisteet olisi jaettu asenteesta ja viihdyttävyydestä, ne olisi menneet Jussille ja Sammylle ;D
Kiitokset muillekin kisaan osallistuneille, huomenna nähdään taas kentällä ;)
- Jukka
-
Jos tämän päivän pisteet olisi jaettu asenteesta ja viihdyttävyydestä, ne olisi menneet Jussille ja Sammylle ;D
Kiitokset muillekin kisaan osallistuneille, huomenna nähdään taas kentällä ;)
- Jukka
Jussin asenne oli aivan mahtava, äijä testaa viikossa sportin liikkeet ja osallistui kisaan. todella hienoa.
Myös Egelle pitää nostaa hattua koneen lainaamisesta ja vielä tuossa kelissä, hienosti tehty.
-
Jussin asenne oli aivan mahtava, äijä testaa viikossa sportin liikkeet ja osallistui kisaan. todella hienoa.
Myös Egelle pitää nostaa hattua koneen lainaamisesta ja vielä tuossa kelissä, hienosti tehty.
Thanks no sen verran oon nähny Jussin kopterin ajoa ni ei ollu vaikeetakaan lainata konetta ja sitäpaitsi mä olin varma että Jussi voitti mut kunnes kuulin tulokset. No nyt ku Jussi saa koneen kuntoon ni ruvetaan potkii toisiamme persiille että treenataan tosissaan heti ku mä jaksan ton tekniikan siirtää tohon varaosakopteriin ens viikonloppuna viimeistään nyt juhlitaan synttäreitä...kippish
-
Thanks no sen verran oon nähny Jussin kopterin ajoa ni ei ollu vaikeetakaan lainata konetta ja sitäpaitsi mä olin varma että Jussi voitti mut kunnes kuulin tulokset. No nyt ku Jussi saa koneen kuntoon ni ruvetaan potkii toisiamme persiille että treenataan tosissaan heti ku mä jaksan ton tekniikan siirtää tohon varaosakopteriin ens viikonloppuna viimeistään nyt juhlitaan synttäreitä...kippish
Onneksi olkoon synttäreiden vuoksi Egelle sekä kauden 2011 eurport mestarille Matille.