Kopterit.net
Tekniikka => Sähkömoottorit, noparit, akut, laturit ja becit => Aiheen aloitti: Lentävä Koala - 24 Marraskuu, 2011, 19:34:47
-
Päivää.
Kopterini on T-Rex storesta hommattu 450 Sport (http://www.trex-store.com/trex-sport-super-combo-p-1567.html). Paketin mukana tuli myös sähköt.
Minua hämää tällä hetkellä vaimeat moottorista kuuluvat piipitykset kun virrat kytkee päälle. Videoista olen nähnyt ja lennokkipuolelta tullut tutuksi ilmiö, jossa löysät meinaa törähtää housuun kun laitteeseen kytkee virrat päälle. Nyt piippaukset ovat kuitenkin erittäin vaimeat.
Kokeilin jo toisella noparillakin moottoria, mutta piippaukset ovat vaimeat. Moottori tuntuu kuitenkin ottavan kierroksia hyvin kun throttlea antaa.
Kysymykseni kuuluukin, kannattaako vaimeista piipityksistä olla huolissaan vai pitääkö olla tyytyväinen kun moottori ei huuda kuin viimeistä päivää?
Näin kerrostaloasunnossa säädellessä on ihan kiva toisaalta, kun naapurit eivät luule palohälyttimen huutavan koko ajan kun virrat laittaa päälle :)
-
Itse huolestuisin vasta jos toiminassa ilmenee häikkää... tarkista kuitenki liitokset.
-
Itse huolestuisin vasta jos toiminassa ilmenee häikkää... tarkista kuitenki liitokset.
Liitokset on tsekattu useampaan otteeseen jo, samoin vaihtelin noitten noparilta moottorille menevien johtojen järjestystä mutta silläkään ei ollu vaikutusta. Kuhan ton saa säädettyä loppuun ja lavat pyörimään niin sittenhän sen näkee :)
-
Mun 450 SEv2 Alignissa on kanssa tosi vaimeat soundit ollut varmasti jo toista vuotta, mutta kopteri kumminkin toimii moitteetta. En ole edes ajatellut tehdä asian eteen mitään.
-
Tossa mun kopussa välillä piipittelee kovempaa ja välillä hiljempaa, align sähköt tässäkin
-
Tossa mun kopussa välillä piipittelee kovempaa ja välillä hiljempaa, align sähköt tässäkin
joillain moteilla se riippuu siitä mihin asentoon moottori sattuu jäämään...
itsellä hajos 700 rekkulasta joko säädin tai mosa lennossa niin että aivan yllättäen tehot hävis ja meinas tulla tonttiin...
sain kuitenkin värkin oikein päin ja rotaation onnistumaan :) siitä sitte ihmeteltiin käppyrää castlen logista joka näyttää että nopari on yrittäny kokoajan antaa täyttä tehoa ulos mutta moottorin teho on ollu sellanen millä ei taho edes leijua...
seuraavan kerran kun koitin laittaa sähköjä laiteeseen niin moottorin piippaukset olivat juurikin niin vaimeat ettei tahtonu servojen äänien takaa kuulua!
eli voi se jossain tapauksissa vikaankin viitata!
omalta osalta on selvittämättä onko kyseessä mosa vai nopari mutta noparin lähetän castlelle jokatapauksessa vaihtoon ku en uskalla sitä enää käyttää ja ilmatteeksi saa kuitenkin uuden :)
-
Tärkein kysymys on varmaan se että miten moottori noi äänet tuottaa? Siitä voidaan lähteä spekuloimaan miksi joissakin moteissa on pienemmät äänet kuin toisissa ja miksi ykslöissäkin on eroja (vai onko).
250:ssa naurettavan pienet piippaukset, mutta se varmaan selittyy motin naurettavan pienellä koolla.
-
-
Siitä voidaan lähteä spekuloimaan miksi joissakin moteissa on pienemmät äänet kuin toisissa ja miksi ykslöissäkin on eroja (vai onko).
Veikkaisin että magneettien voimakkuus ja välys käämeihin vaikuttaa. Ja kannun paino suhteessa edellisiin jne. Ylipäätään kaikki se, joka saa moottorin reagoimaan paremmin tai huonommin erittäin korkeataajuiseen signaaliin (signaalin aiheuttama voima vs. pyörivän massan suuruus). Kun signaali on voimakas ja massa pieni, on liike suurta ja äänikin kova. Myös nopari ja ehkä noparin ajoituskin vaikuttaa ääneen. Joillain nopareilla moottori vain piippailee, toisilla liikkuu ihan silmin nähden piippaillessaan. Etenkin multikoptereissa näkee usein moottoreiden nytkivän kivasti kukin omaa tahtiaan piippausten säestämänä. :)
-
Se jäi alusta mainitsematta, että moottori oli irti rungosta piipittelyiden aikana.
Nyt kun mosa on ruuvattu paikalleen tuntuu että äänetkin olisivat voimistuneet ihan toiselle tasolle. Käyttää ilmeisesti runkoa kaikukoppana niin vahvistuu äänet.
Edelleen kuitenkin soundit ovat vaimeammat kun kiinteäsiipisessä, missä on paljon tehottomampi moottori sekä nopari.
Seuraamme tilannetta.
edit: Muokattu ensimmäinen lause järkeväksi.
-
Sorry pieni OT !
Jos ei kuulu yhtäkään piippausta, niin virrat pois kopusta sekä mankasta. Sit kantsii pyöräyttää omin käsin "nuppia" ja alkaa kaiken alusta. Itselleni on näin käynyt joitakin kertoja.
Mutta sori, ettei tää viestini antanut vastausta kysymykseesi :( Mutta, ihan vaan tiedoksi muillekin, että näinkin tapahtuu 8) ).
-
Lisää offtopicia....
Ymmärtääkseni se moottori saadaan piippailemaan kun käämeihin ajetaan "sopivan muotoista" signaalia niin se käämi soi
ihmiskorvalla erotettavalla äänialueella.
Näin muistelen jostakin lukeneeni. Ihan 100% varma en ole että onko se itseasiassa käämi vai jokin muu osa kun resonoi...
Antti