Kopterit.net
Kuvagalleria => Kuvia torppauksista ja vahingoista => Aiheen aloitti: Teemu - 18 Toukokuu, 2008, 23:56:17
-
Oli sitten sellainen melko kylmän ja märän päivän lennätys. Emty:n kanssa pellolla, mutta jokseenkin huonolla menestyksellä.
Emty:n kopussa vissiin gyro(401) alkoi sekoilemaan kosteassa kelissä(kellään kokemuksia?). Autorotaatio pelastus ja melko siististi alas. Saldona katkennut länderi. Uutta yritystä kun ei muuta hajonnut(/ei uskonut että gyrossa vikaa). Perä alkaa nykimään jälleen jotain omaa settiä ilmassa. Emty yrittää ottaa varovasti alas ja perä pahenee vain. 30 metriä sivuttain piruettia ja autorotaatiolla alas. Hieman perä edellä, mutta ei se edelleenkään pehmeään peltoon mitään rikki saanut. Hänelle päivän saldona kaksi melko hyvin onnistunutta autorotaatiota.
Itsellä alkoi trex500 temppuamaan. "Pystykierteessä"(mikä nyt onkaan, kopteri pystyssä perä alaspäin kierre) tapahtui jotain mitä en vielä itsekkään ole sisäistänyt. Eli pystykierre muuttui jostain vielä minulle tuntemattomasta syystä noin 10:ksi rolliksi, jota yritin pysäyttää siinä kuitenkaan onnistumatta, joten kopukka istahti peltoon. Tikuista ei tuntunut olevan mitään hyötyä, joten voipi olla, että jäi aileroni servo bindaamaan toiseen laitaan. Saldona päälavat, stabbarin tanko ja pääratas.
P.S. Juujuu, muistettiin suoristaa lavat :)
-
Hyvä, että selvisitte vähillä vahingoilla. On muuten jotenkin tutun näköinen tuo 450 Rexi :). Mitä olet tykännyt pikku Maniaceista, Emty? Ainakin isommat toimivat hyvin omassa kopterissani.
-
Harmi etten ollu mukana. Ois ollu oikeesti jotain nähtävää... edellisellä kerralla oli vain nättiä lentoa ;). Hyvä ettei käyny huonommin!
-
Jyväskylän illassa tapahtuu taas! Kolme miestä lähti kentälle viiden lentävän koneen kanssa. Kolme miestä poistui kolmen vielä lentävän koneen kera. Illan aikana nähtiin yksi melkein onnistunut "autorotaatio" lennokilla, mutta ei siitä sen enempää... illan parrasvaloissa paistattelee 600E. Pilottinsa "ensipusu" tapahtui 12.7.2008 ja kerralla kunnolla. Ei mitään poskisuudelmia vaan kielari, joka tuntui, näkyi ja kutitti kitalaessa! Lavan pätkää etsittiin kaukaa.
Illan lottoarvonnassa tuli seuraavat osat (tulee englanniksi kun en jaksanu ettiä suomennoksia):
- tail boom brace x 1
- stabilizer mount
- main gear
- servo gears x 2
- link
- sf mixing arm x 2
- main blades
- flybar rod
- main shaft
- feathering shaft
- landing skid x 2
- tail boom
- ja sitten meni poikki molemmat ne akkua paikallaan pitävät tarranauhat
Pilotille tuli joku aivojäätymä, eikä tullu kopua oikastua vaikka aikaa olis ollu lähemmäs puolta tuntia. Eli kaipa sitä sitten luulin, että se on suorassa... kyljelleen tuli ja aika kovaa. Pääakseli on kyllä hupaisan kiero. Oli melkein vaikea saada romppeita siitä irti.
Mistään ei meinaa löytyä sitä stabilizer mountia. Sehän on se pala, johon kiinnittyy ne peräputken tuet ja se horisontaalinen vakaaja. Ei sattus kellään olemaan hyllyssä?
-
Jyväskylän illassa tapahtuu taas! Kolme miestä lähti kentälle viiden lentävän koneen kanssa. Kolme miestä poistui kolmen vielä lentävän koneen kera. Illan aikana nähtiin yksi melkein onnistunut "autorotaatio" lennokilla, mutta ei siitä sen enempää... illan parrasvaloissa paistattelee 600E. Pilottinsa "ensipusu" tapahtui 12.7.2008 ja kerralla kunnolla. Ei mitään poskisuudelmia vaan kielari, joka tuntui, näkyi ja kutitti kitalaessa! Lavan pätkää etsittiin kaukaa.
Illan lottoarvonnassa tuli seuraavat osat (tulee englanniksi kun en jaksanu ettiä suomennoksia):
- tail boom brace x 1
- stabilizer mount
- main gear
- servo gears x 2
- link
- sf mixing arm x 2
- main blades
- flybar rod
- main shaft
- feathering shaft
- landing skid x 2
- tail boom
- ja sitten meni poikki molemmat ne akkua paikallaan pitävät tarranauhat
Pilotille tuli joku aivojäätymä, eikä tullu kopua oikastua vaikka aikaa olis ollu lähemmäs puolta tuntia. Eli kaipa sitä sitten luulin, että se on suorassa... kyljelleen tuli ja aika kovaa. Pääakseli on kyllä hupaisan kiero. Oli melkein vaikea saada romppeita siitä irti.
Mistään ei meinaa löytyä sitä stabilizer mountia. Sehän on se pala, johon kiinnittyy ne peräputken tuet ja se horisontaalinen vakaaja. Ei sattus kellään olemaan hyllyssä?
Pitää kyllä sanoman että illan uhkapelurilla on asenne kohdallaan ja kunnon selostajan elkeet
-
Tästä on hyvä jatkaa!
Perä lähti jostain syystä holtittomasti pyörimään ja kopu pääsi pään yläpuolelle ja siitä selän taakse. Tuloksena paniikki ja tikut ristissä.
Sama outo (tähän asti tuntematon) ongelma perässä ilmennyt myös aikaisemmin, edellinen tarina löytyy pari kirjoitusta ylöspäin.
Tonttisaldo näkyy kuvassa.
-
Mulla edellisessä pikkurexissä perästä joku pikkulaakeri lähti paikoiltaan ja jumitti perän toiminnan. Efekti oli juuri tuo sama. Tosin siinä oli hdx:n aluperä.
-
Mulla 450:ssä hyppäs kerran hihna perässä hihnapyörän päälle ja RÄPS!! Hihna poikki ilmassa, mutta tuli onneks suht koht ehyenä alas, pyöri kyllä aika huolella..
JRu
-
Itseasiassa kun katsoo tuota katkennutta hihnaa niin tulisi mieleen että se on syy eikä seuraus.....
-
Mulla 450:ssä hyppäs kerran hihna perässä hihnapyörän päälle ja RÄPS!! Hihna poikki ilmassa, mutta tuli onneks suht koht ehyenä alas, pyöri kyllä aika huolella..
JRu
Mullakin hyppäsi Trexissä (450S) perähihna pyörän päälle. Hihna kesti joten mikään ei enää pyörinyt.
Kiva ylläri kun yhtäkkiä suht hitaasta vaakalennosta roottori pysähtyy ja kopu putoaa kuin kivi..