Kopterit.net
Tekniikka => Sähkömoottorit, noparit, akut, laturit ja becit => Aiheen aloitti: jamppa991 - 01 Elokuu, 2012, 07:40:49
-
Terve!
Tälläiseen vaivaan lähtisin kyselemään neuvoja. Eli tilasin 4x NTM PRO Drive 28-26 moottoria Quadiini ja nämä ovat jo toinen erä. Edelliset pelasi hyvin eikä ollut mitään ongelmaa joten tilasin toiset tilalle.
Mutta ihmettelen kovasti kun Yksi niistä toppaa kesken lennon ja käry nousee. Moottori pyörii vapaasti ja mitään ongelmaa ei tunnu olevan mutta tänään jo lakat tummu.
Joten kyselen että voiko jokin noparin asetus olla väärässä yhdelle moottorille, jonka ansiosta se nyt palaa vai onko vika jossakin muussa?
Quadin paino on n. 2.5kg
Käytän 3sp4500mah akkua.
Moottoreiden specsit:
Model: NTM Prop Drive Series 2826 1350kv
Kv: 1350rpm/v
Poles: 3
Motor Wind: 14T
Max current: 30A
Max Power: 160W @ 11.1V (3S) / 310W @ 15V (4S)
Shaft: 3mm
Weight: 56g
ESC: 20~30A
Cell count: 3s~4s Lipoly
Bolt holes: 16mm & 19mm
Bolt thread: M3
Connection: 3.5mm Bullet-connector
Prop Test Data:
8x3.8 - 11.1V / 158W / 14.2A / 0.736kg thrust
8x3.8 - 14.8V / 310W / 21A / 1.1kg thrust
Ja käytän 10x4.5 potkuria.
-
Voihan vikaa vikaa olla, mutta mun makuun enivei liian pienet ja kovan kv koneet noinkin läskiin koneeseen.
-
alright eli olet sitä mieltä että alimetoitettu?
-
Onhan tuo huikan nafti mosa, ja aika kuormituksella 10x4.5 huiskalla. HK:n tuotteissa on omien kokemusten mukaan tupannut riittämään sitä laadunvaihtelua, vissiin sitten heikompi yksilö sattunut. Usein näitä halpiksia saa ostaa 6, jos haluaa 4 kelvollista...
Hobbykingin tuotespekseihin on sitä paitsi syytä suhtautua kuin Kuopion torilla kuultuihin jorinoihin: suattaap näin olla, vaan suattaap olla olemattakin - vastuu on kuulijalla ;)
Komppaan jesiä, isompaa myllyä kehiin. Näissä quadeissa ja vastaavissa saisi ymmärtääkseni olla reippaasti tehoreserviä, ettei myllyjä huudateta lähellä limiittiä perusleijunnassa.
-
Okei, hyvä että porukka on yhtä mieltä että piänet o. Itse kun olin niin tyytyväinen pieniin ja "tehokkaisiin" moottoreihin että oli pakko tilata toinen satsi mutta huti meni.
Mitäs mieltä näistä?
-Emax GT2215/09 Brushless Motor 1180KV 20-35A Max thrust:1100g,KK MK Multi-copter
Type: GT2215/09
RPM/V: 1180 RMP/V
Weight: 70g
Dimension: 28.5mm (Dia) x 33.5mm (Length)
Shaft diameter: 4 mm
Max thrust: 1100g
Cell number: 2-3S Lipo
Recommended prop size: 11x3.8 10x4.7
-
Sambas:in suosittelemana ostin aikoinaan nämä ton painoseen koneeseen, 10-12" lavoilla ollaan ajettu.
Itse olen myös ollut tyytyväinen näihin.
http://www.rctimer.com/index.php?gOo=goods_details.dwt&goodsid=509
-
Sen verran tuli testattua tuota lämpenevää moottoria että se lämpiää pirusti ilman kuormaakin, eikä ne muut vaikka olis kuinka veto päällä pitkään niin lämpiä paljo mitään.
Mistähän moinen? Voiko oikeesti nopari tehdä jotakin ? ettei käy niin et kun laitan toiset moottorit niin saman säätimen mosa hajoaa. kaasuun vastaa ja ainut outous et lähtee ikäänkuin softstartilla eli kaasutikun puolenvälin yläpuolella vasta lähtee nostaa kierroksia.
-
Mulla on vähän samanlaista ongelmaa. Yksi esc + moottori lämpenee. Muut viileät. Moottorin vaihtaminen ei auta.
Nyt yritän selvitellä, onko joku moottori esim. vinossa ja sitten yaw:n pito aiheuttaa kuormaa enemmän yhdelle moottorille kuin muille.
Minulla nimittäin homma ei muutu vaikka kuinka vaihtaisi moottoria ja / tai Esciä.
-
Mulla on noi ym timerin koneet ja 40a säätimet joutilaana hyllyssä, josko halajaa testata tms.
Myymään en ala niitä.
-
Joo tietysti tuo painon aiheuttama kuorma voisi olla kanssa luonnollinen selitys asialle mä taas kun koitin äsken ilman potkuria paikallaan pienillä kierroksilla ja on niin kuuma että voisi makkaraa paistaa ja lakka haisee et voi voi, virtaa menee 7A. maksimikierroksilla ilman kuormaa.
-
0,7A on lähempänä oikeaa lukemaa ilman kuormaa. Vaikuttaisi siltä, että on käämi oikosessa siun motissa.
-
Vika selvisi eli kyllä, moottorit on alitehoiset. Ja kuumenee pirusti vaihdoin toisen moottorin ja kone lensi hyvin mutta moottorit oli mahdottoman kuumia. Eli yksi moottori sulatti lakat ja oli oikosessa. nyt sitten odotellaan toisia motteja.
-
Jos ihan yleismittarin ohm alueella mittaat kaikki vaiheet moottorin runkoon ja keskenään. Tuon pitäs näyttää ääretöntä. Jos jotain muuta, niin käämitys vuotaa.
-Samppa
Sent from my GT-I9100 using Tapatalk 2
-
Ongelmat senkun jatkuvat, nyt on kiinni emaxin GT2215/09 moottorit ja ongelma on sama quadissa moottori 1 & 3 käy todella kuumana. Huiskina pyörii 10x4.5 ja kuumana käydään. Seuraavaksi on moottoripukkien 100% suoruus/jousto tarkistus ja tarkka painon mittaus edessä.
-
voiko jokin noparin asetus olla väärässä yhdelle moottorille
Mitkä noparit kyseessä? Onko timing kaikissa sama?
-
Hobbyking Redbrick 40A
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__18966__Hobby_King_40A_ESC_4A_UBEC.html (http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__18966__Hobby_King_40A_ESC_4A_UBEC.html)
Timing on Automaatilla.