Kopterit.net
Tekniikka => Radio-ohjaimet, servot, gyrot ja lisävarusteet => Aiheen aloitti: Jokusenpoika - 05 Kesäkuu, 2008, 22:14:06
-
mikähän olisi paras peräservo honey bee king 2 :seen kun vakio servo hajos
olisko toi hyvä http://www.hobbylinna.fi/kauppa/view_product.php?product=GPHRCM0982
-
Kyllä toi menis, mutta ei parantais mitään Eksyyn verrattuna (paitti ehkä kestävyyttä)
http://www.rcmarket.org/fs-61-bb-speed-digital-c-56-p-1-pr-20143.html
Tossa on semmonen peräservo että oksat pois. Suosittelen... ;D
-
Tossa sellanen paketti jolla hbk2 muuttuu kokonaan toiseksi. http://www.helidirect.com/product_info.php?cPath=46_478&products_id=4545
-
Mulla olis tarpeettomana Hitec HS-56HB, joka oli ensin Trex 450:ssä perällä. Servo on uutta vastaavassa kunnossa.
Nopeus: 0.1s / 60 astetta
Paino: 11,2g
Vääntö: riittävä :)
Saat sen 15€, sis postikulut.
-
Tossa sellanen paketti jolla hbk2 muuttuu kokonaan toiseksi. http://www.helidirect.com/product_info.php?cPath=46_478&products_id=4545
Tuon paketin servo on muuten sama kuin tuo minun suosittelema Robbe. Eri tarra vaan päällä. Gyropuoli on kyllä jo kunnossa, vai mitä Jokusenpoika ;)
Toi Hitecin HS-56 vaikuttaa kanssa nopeuden puolesta ihan käypäseltä, 0,1 on jo aika hyvin. Sen hitaampaa en peräservoksi ottaisi.
-
Aika oudossa välissä se servo hajosi , siis edellisen lennätyksen kun piti uudestaan ajella, niin ei perä servo liikukkaan. :-[ johdot on kiinni ihan ok
-
Kannattaa avata servo ja tarkistaa että johdot on edelleen kiinni piirilevyssä. On voinut tärinä katkaista.
-op-
-
Kyllä ne johdot kiinni oli , no jos tuon Hitecin sit ostan TTM:ltä niin ei kai ainakaan pitkässä juoksussa huono ole. Tästä oli jo yksi toinenkin servo vetämättömissä jo heti alussa.
-
toi robbe on kyllä paljon hui-tecciä parempi perässä
-
toi robbe on kyllä paljon hui-tecciä parempi perässä
Ootko koettanut? Kaverilla rexässä hs56 ja 401 ja pitää minusta hyvin testilentojen perusteella kommentoituna.
-op-
-
toi robbe on kyllä paljon hui-tecciä parempi perässä
mitäs hinta luokkaa se robbe sitten olisi kun ei ole oikein kokemusta hitec:istä tai robesta :-\
kumpi olisi parempi kun se parempi tietysti kiinnostaa enemmän mutta kun en voi kovin kallista ostaa sillä
on toi minititan on päässä niin pitäis siihen säästää . ;)
-
Mä laitoin robbesta sen linkin, 40€ sen saa suomeen. Se on tosiaan digi, joten kalliista gyrosta voi vääntää hanat kaakkoon ja ottaa suorituskykyä irti koko rahan edestä. Ei ole maksanut itseään kipeäksi turhasta... ;)
ERcmarket on siitä hyvä ettei sinne tartte visaa tai paypalia, maksun voi hoitaa EU-tilisiirrolla. Ei tullia, koska pulju on belgiassa.
-
Joo E-skyn servot tosiaan toimii toisinpäin kuin Hitecin, mutta kyllä sitä varmaan löytyy joltain merkiltä oikein päin toimivia kunnollisia servoja.. Itse ostin Hitecin servot ja käänsin niiden suunnat itse tinailemalla johdot ristiin. Toimii, mutta kannattaa varmaan silti metsästää oikeinpäin toimivat servot
Mites on, pitääkös tuosta Hitecistä sitten vaihtaa ne johdot toisinpäin ? Siis kun TTM:ltä sen hitecin ostin Jokusenpojalle.
-
Offtopic: Toi jokusenpojan faijan avatar on kyllä aika nappiin saman näkönen ku mies ite... ;D
EDIT: ei pahalla, vaan hyvällä... :D
-
Joo E-skyn servot tosiaan toimii toisinpäin kuin Hitecin, mutta kyllä sitä varmaan löytyy joltain merkiltä oikein päin toimivia kunnollisia servoja.. Itse ostin Hitecin servot ja käänsin niiden suunnat itse tinailemalla johdot ristiin. Toimii, mutta kannattaa varmaan silti metsästää oikeinpäin toimivat servot
Mites on, pitääkös tuosta Hitecistä sitten vaihtaa ne johdot toisinpäin ? Siis kun TTM:ltä sen hitecin ostin Jokusenpojalle.
Tuossa on puhuttu nupin servoista. Eskyn vakio radiossa kun ei voi ccpm miksausta muuttaa niin siksi on tarvinut soveltaa.
Mutta sehän oli ilmeisesti tulossa perä servoksi?? Sen toiminan taas voi radiosta ja gyrosta kääntää jos servo toimii eri päin. Vaatii sillon kääntämisen molemmista. Siinä lähettimessä on päällä kytkin, muistaakseni rudder reverse tai rud rev.
-
Juu peräservoksi on tulossa, pitää siitä 401:stä kääntää jos toimii väärinpäin. On tosi herkkä se Futaban gyro , kun paikallaan ollessaankin tekee kokoajan korjausliikettä, pitäisikö herkkyyttä pienentää ?
ot: Eräällä toisella forumilla olen myös tuosta avataresta kuullut, että olis yhdennäköinen ;D
Avatar-kone (http://www.simpsonsmovie.com/main.html). Tuolta vaan tekemään omaa kuvaa.
-
Jos gyro korjaa koko ajan puolelta toiselle niin gainia pienemmäksi radiosta.
JRu
Eikös siinä gyrossakin ollut joku herkkyyssäätö, mitäs siitä säädetään ?
-
Ei. 401:sen herkistely tapahtuu radioteitse. Sen kuuluukin korjata kokoajan, pienennä gainia vasta sitten jos perä alkaa lennossa vispata edestakaisin. Liike on kyllä sellainen että huomaat jos sitä esiintyy ;D ;)
-
Gyron herkkyyttä ei voi Eskyn vakio radiolla säätää. Se gyro sw pitää olla alas päin niin että HH mode kytkeytyy päälle. Gyrossa pitää palaa punainen valo.
-
Moi, nyt näyttää pahasti siltä et toi savöx sc-1257tg joka variossa on entisen jäljiltä,on liian hidas.En saa millään vägäämistä loppumaan. Tekee sitä oli gani missä tahansa. Toinen mahis on set se on mäsänä. Paikoillaan toimii moitteetta mut ku heittää koneen käyntiin ja ilmaan niin vispaa pikku liikettä kokoajan. sama liike on vaikka gainin vetää melki nollille, silloin tulee mukaan vaan se pienen gainin mukanaantuoma perän hidas kääntyminen. Kokeilin jo eri vahvuisilla foameilla ton Naza-H:n alla. Ohut oli oikein huono, oli kaikki sekaisin, joten tärinänvaimennus on ok.
Helifreekissä kehutaan MKS DS760 servoo? Ladilla näyttää olevan tekstit jotku ihan väärät kun muualla on eri tekstit. Onko servoehdotuksii. Siis Varion Benzin Trainer 800 lavoilla.
-
sc-1257tg on 500-kokoluokan swash-servo, en ihan heti olis laittamassa ison kopterin perälle. Saman valmistajan iso peräservo on jo arvoiltaan ihan eri:
1257TG
Nopeus 0,07 sec/60°
Vääntö 100Ncm
2272MG
Nopeus 0,045 sec/60°
Vääntö 50Ncm
Molemmat arvot 6 voltilla, esim Lipolla ajaessa hiukan paremmat arvot.
Tarkista nyt kuitenkin että on oikeat valinnat gyrossa (taajuudet etc) ja että linkkivarren pituudet on oikein. MKS:n servolla et kyllä mene pahasti mettään, tulee pian nää isot gurut jotka sanoo että "pitää olla kallis ja punanen" mitä toi MKS DS760 ei o ;D
-
Taajuudet on oikein, linkkiä koitin lyhentää servolta, pitää varmaan kokeilla löytää pitempi varsi jos se toimisi paremmin. Delaylla se varmaan menis mut ei tos nazassa ole. Oon kokeillu säädellä perän arvoja mut ei vaikuta.
-
Mulla gasserissa kerran hajosi servo ilmassa, joka ilmentyi ifernaalisena vägäämisenä. Koitin itsekkin muuttaa gainia. Servon vaihto auttoi.
-
Muutama päivä sitten lensin ja ei ollut ongelmia hirveesti. Lähinnä korkeussuunnan gainissa oli tekemistä. Voi olla et on menny rikki kun vikaa etsiessäni kävin johdot läpi ja kutistesukan alla olleessa jatkossa oli liittimet täysin löysiä. Nyt on jatkot juotettuna. Nyt vaan hyviä servoehdotuksia pitkäikäiseksi servoksi. Kaikki pyörii samoissa hinnoissa melkeen. ja 6V mennään, ei tarvi HV. Ja jos jollain on tre-turku-hesa säteellä hyllyssä uutta servoo niin voisin ehkä noutaakin joku päivä vaikka kentältä tms.....
-
Gasseri on ollut työläs saada toimimaan, tässä jotain kokemuksia Trex pohjaisesta laitteesta, tosin tankonupilla.
Perusongelma on ollut se TÄRINÄ.
Peräservona on nyt Savöx SH-1290MG. Se on toiminut hyvin. Sitä ennen hajosi tästäkin kaksi muovirattaista Futabaa kesken lennon.(Ei bindausta).
Alun perin ongelmana oli se melkoinen tärinä mikä loppujen lopuksi korjautui huomattavasti kun sain moottorin kiertämään riittävästi. Tärinä aiheutti mm. kuvaamasi kaltaisen ilmiön.
Tämä johti muutoksiin gyron kiinnityksessä.
Gyro on nyt kiinni kopterissa ohuella pehmeällä teipillä. Sitten on rautalappu ja itse
gyro on siinä kiinni ohuella jäykällä teipillä. Näin perä toimi muuten mutta pyrki ryömimään.
Korjautui kun gyron vielä kiristi kiinni alustaansa jäykällä strapilla sopivasti.
Hihna myös varmistaa kiinnipysymisen. Aluksi gyro ja peltilappu oli kiinni kopterissa paksulla foamiteipillä(jonkun gyron mukana tulleita teippejä). Tärinä repi foamiteipin keskeltä halki, pikkasen oli enää reunasta kiinni kun huomasin.
-
Kokeilin tossa eilen myös sellaista että laitoin paksua foamia 2 kerrosta, Toimi muuten mutta perän vägäys oli satunnaisempaa mutta suurta. Tossa Naza-H:n BEC:ssä ei ole ferriittirengasta, niin pitää koittaa laittaa sellainen siihen. Etuskin yhteen servoon vaikuttaa.
Pitää kokeilla vielä tota rautalevyäkin. Ei taida rosterii olla kotona niin joutuu tekeen mustasta. Paljonko teillä on kiekkoja motissa? Mulla on govissa joku 11k rpm.
-
Nyt tehty 7mm teräksestä vähän nazaa isompi levy, paksulla foamilla alta, gyron ja levyn välissä 3gx: teippii ja päälläfoami ja strapilla painetta. Päivän valjettua näkee auttaako mitään.
-
eipä auttanut. kyllä se servo taitaa olla sökö
-
Miten ovat servo ja sytytyslaitteet toisiinsa nähden? Jos servo tai sen johto ovat lähekkäin, voi tulla
ongelmaa. Sytytystulpan hajoaminen aiheutti minulla häiriötä kaasuservoon. Servon johdon reittiä voi kokeilla muuttaa. Servojen kesken on eroa häiriön siedossa. Kokemus nyt että, Futaba parempi kuin Savöx.
Ilmoittaako moottorinvalmistaja/virittäjä mille kierrosluvulle tasapainotus on tehty? Jos niin
siihen tai hieman sen yläpuolelle täytyisi päästä.
En ole tullut mitanneesi kierroksia mutta valmistajan mukaan paras kierrosluku käynnin tasaisuuden suhteen 10500-11000rpm. Pakoputkea olen yrittänyt virittää 12000 kierrokselle. Moottori Zenoah by Bill Hanson 29cc. Niin ja jos moottori käy rikkaalla se aiheuttaa perään nykimistä.
-
Tää on joku vanha g23rc. En tiiä historiaa niin tarkasti et virityksestä tietäis. Mikähän pitäisi olla pillin pituus 12k rpm? En tullukkaan ajatelleeksi tota seosta. Vähäs säädin rikkaammalle kun meinas booata vaakalennossa kun lapakulmii lisäs. Vähän on vielä hakuses motin säätäminen ku ei saa kuormitettuu oikeen maassa tarpeeksi.
-
Rikas seos aiheuttaa epätasaisuutta moottorin käyntiin, sitä "nykimistä" gyro ja servo ei pysty korjaamaan.
Sit menee offtopikiksi:
Pillin pituutta ei voi tietää/laskea ilman moottorin tietoja. Netistä löytyy mitoitusohjeita, kannattaa valita
kevyimmän lähtökohdan antava mitoitusohje ;D
Tässä yksi linkki
http://www.mh-aerotools.de/airfoils/index.htm (http://www.mh-aerotools.de/airfoils/index.htm)
Vasemmasta reunasta Java applets>Javapipe. Voi joutua säätämään tietsikkaa että saa nuo toimimaan.
-
Huomasin tossa tietoa etsiessäni ja ihmetellessäni että leijunnassa käyttäkin alaneulaa säätöön. Sain vähän paremmaksi, mutta pikkisen vieläkin vipattaa. Äänikin muuttui nätimmäksi. No tilattuna on kuitenkin kunnollinen peräservo, MKS DS760. Ainakin Helifreakissa kehuvat tota ja nopeus on omaa luokkaansa. 0.027s / 6V. Pitäis toimii. Katsotaan paraneeko vai jääkö vielä paljonkin moottorijumppaa. Trex800:ssa oli iso ero kun nosti jännitettä 6V->7.4