Kopterit.net
Kuvagalleria => Kuvia tapahtumista ja lennätyskeikoista => Aiheen aloitti: transam - 15 Helmikuu, 2013, 17:24:13
-
Poistettu.
-
Hieno video, katselin mielelläni loppuun asti.
Oli huomattavasti mielenkiintoisempi kun siinä oli noita tekstejä välissä.
Siitä, oliko kyseisessä tapahtumassa enempi rohkeutta vai hulluutta, voidaan olla montaa mieltä. Vaikka suurelta osin olikin metsää ja siinämielessä "turvallista" aluetta alla, niin aika lähellä maantietä toi lentely tapahtui, olikohan pari ylitystäkin..
Kerran se vaan tuulilasista menee läpi, mutta harrastus pysyy kauan otsikoissa, ei niin hyvässä valossa.
Parempaa tuuria tai lyhyempiä välimatkoja ens kerralla niin pysyy sydämenlyönnit turvallisella alueella 8)
-
Meinas koko vehjes kadota tänään
Tuossahan ei tainnut olla lain vaatimaa jatkuvaa näköyhteyttä kopteriin. Ei sitä ole turhan takia vaadittu... ::)
-
Tuossahan ei tainnut olla lain vaatimaa jatkuvaa näköyhteyttä kopteriin. Ei sitä ole turhan takia vaadittu... ::)
Uutta asiaa minulle. Ei tule aina uutta harrastusta aloittaessa otettua lakikirjaa käteen ( vaikka suomessa se pitäisi aina tehdä kun ei täällä saa kohta tehdä mitään ).
-
Toivon, että video poistetaan julkisesta jakelusta omistajan toimesta myös Vimeosta.
Ensin pitää sanoa, että kopterit.net ei voi sallia laittoman materiaalin jakamista. Pidetään FPV touhu laillisena kun kerran ollaan saatu pääauki viranomaisiin (ficora antanut taajuudetkin), että laji on sallittu tietyin reunaehdoin. Eli kopteriin pitää olla AINA näköyhteys ja pitää käyttää spotteri lentäjää, joka pystyy tarvittaessa lentämään kopterin/lennokin takas näköyhteydellä. Mikäli haluaa koittaa pidemmälle voi pistää spotterin puoliväliin ja itse lentää näköyhteydellä ekan pätkän ja spotteri toisen pätkän. Näin pääsee jo vähän pidemmälle luvallisesti.
Video oli kiinnostavasti tehty ja toivon, että teet jotkossa lisää vastaavia, mutta laillisia! :) Meidän ei tarvitse kun kerran kämmätä oikein kunnolla ja lentää tukkirekkaa päin ja tämä homma loppuu tähän - joten lennetään vain alueilla ,jossa on se on turvallista.
Loppuun vielä turvallisuus ohje, jos samalla tavalla kävisi luvallisilla etäisyyksillä:
Koskaan ei pidä yrittää lentää vakio korkeudella pitkälle (tämä koskee myös näköyhteyden rajoilla tapahtuvaa laillista FPV: tä), sillä kiila huononee voimakkaasti etäisyyden kasvaessa. Eli korkeutta pitää nostaa aina kun etäisyys kasvaa, jotta kuva ei häviä. Mikäli kuva häviää niin ensi ohje on nostaa korkeammalle, sillä tällöin saadaan häiriöttömämpi yhteys kopteriin ja antenni pitää suunnnata uudestaan (käyttäkää kahta antennia suuntaava ja suuntaamaton). Älä panikoi! vedä ensin nopeasti 1-3sek korkeutta kovemmalla kaasulla, mutta höllää sitten kaasua - kaasu voi aiheuttaa tärinää joka huonontaa kuvaa. Näillä toimilla yleensä kuva palautuu niin, että kopterin voi ainakin pyörittää oikeaan suutaan kuvankin perusteella ja ohjata takaisin kallistamalla vienosti oikeaan suuntaan (opettele tuntemaan tikussa miltä pieni leijunta kaasu tuntuu vesemmassa tikussa ja miltä pieni etukeno oikeassa tikussa). 30sek-1min lähemmäksi ajamisen jälkeen sun pitäis jo nähdä kuva kirkkaasti koska olet selvästi lähempänä. Ja viimeinen ja TÄRKEIN turvallisuus ohje: Ohjelmoikaa aina home toiminnot FPV härveleihin. Eli nappia painamalla takaisin jos kuva häviää ettekä tunnistakaan asentoa vaikka kuvittelit spotterin kanssa näin tekeväsi vielä. Ja muistakaa testata nämä toiminnot 20-30metrin etäisyydellä josta varmasti sen saa takaisin.
Mukavia ja turvallisia FPV lentoja kaikille!
-
Siinä fiksua tekstiä meille kaikille!
Vois olla stickyn paikka myös.
-
Harkitsen tässä tämän ketjun moderointia, ja viestien siirtämistä. Ehdottaisinkin, että aiheeseen vihkiytyneet voisivat laittaa tehden ohjeet videoiden/kuvien julkaisemisesta. Aloitan sen aiheen ja laitan sen kiinnitetyksi.
Kyse on lähinnä siitä ettei jätetä tällaista aihettakaan tarjolle, missä kävisi ilmi että jotain laitonta on mahdollisesit tehty ja sitä sitten huudeltu. Näin yhdistys/foorumi/jäsenet pysyvät paremmin turvallisilla ves... ilmoilla.