Kopterit.net
Helikopterit => Kopterivalmistajat => Align Sähkökopterit => Aiheen aloitti: Tuukka - 05 Heinäkuu, 2008, 12:43:12
-
Tällä hetkellä v-käyrä melko korkealla. Taas ladarit ja pääratas paskana ym. Kohta lentää koko kopu seinään.
Heittäkääpä nyt faktaa/ arvauksia mitä mun pitää tehdä että tuo perä alkaa pitämään.
Eli edelleen kun antaa kaasua niin lähtee perä viemään oikealle. Ja torppejahan tällainen tietää.
Vähän paranee kun laittaa lisää throttle curvea, peräservoakin olen siirrellyt ilman mainittavaa vaikutusta.
apuva!
-
Mikä gyro + peräservo sulla on?
JRu
-
401 + 9257
-
Lisää Gainia hh-puolella, kuitenkin siten, että ei ala vipottamaan.
-Jari
-
Problem solved.
Mikael sääti konetta. Itse ongelma ei paikantunut mihinkään, taisi olla vähän joka puolelta säädöt tasapuolisesti pielessä.
-
Jos on tuo 401 ja 9257 niin tosiaan tuon servon siirteleminen ei auta mitään, servohan laitetaan vaan kertaalleen paikalleen ja lukitaan siihen. Gyro sitten hoitelee kaiken muun ja tuota gyroahan ei ajeta muutakuin HH modessa, siihenhän se on suuniteltu :)
Kopterin säätäminen oikein on yksi kaikkein tärkeimmistä tehtävistä että saa mukavia ajo hetkiä... Joten opetelkaa nyt ihmeessä säätämään ne koput oikein.
Hyvä että Mikael sääti sen sinulle, toivottavasti katsoit silmäkovana mitä ja miten sitä säädettiin ;)
--jp
-
Joo, vielä kun muistais kaikki jutut mitä kuulee. Tuossa kopussa taitaa olla nopari rikki ja gyrokin vilkuttaa vähän väliä häiriötilaa..
-
Annathan koneen olla paikoillaan hetken käynnistyksen jälkeen että gyro saa rauhassa hoidella aamupuuhansa?
-
Joo kyllä mä olen antanut sen kalibroitua rauhassa.
Rupes tosiaan nopari savuamaan tuossa olohuoneen sohvapöydällä kun laitoin virrat kiinni. Lähetin Alignille korjattavaksi. Tuon noparin kanssa onkin ollut ongelmia kaiken aikaa. (Ei "käynnistynyt" jne) Varmaan ainakin osa kopun kanssa olleista ongelmista ilmeisesti ovatkin johtuneet siitä.