Kopterit.net
Tekniikka => Radio-ohjaimet, servot, gyrot ja lisävarusteet => Aiheen aloitti: 338federal - 10 Elokuu, 2013, 09:37:23
-
Mitkä servot align 600? Olen katsonu mks hv servoja ja ne on hyvät. Mutta beastx on omat hv servot ja onko kellään kokemusta tai kuullut niistä mitään?
-
Taitaa tulla mks hv servot 600 ja mks 480. Eiköhän ne kelpaa.
-
Uuden sarjan MKS servoja kun laittaa niin et kyllä pety :) Aivan toista maata verrattuna esim. Alignin perus servoihin.
-
varsinkin käytettyihin klappisiin alluihin verrattuna ;D
-
varsinkin käytettyihin klappisiin alluihin verrattuna ;D
kyllä niissä uutenakin klappia on ihan riittämiin :D
-
Yllättävän pienenä on DS 610:n klappi pysynyt 700E:ssä.
Nitron tärinä hieroi klappia paljon tehokkammin.
Syksyn aikana 700E saa BLS 950 servot sitten pääsen raportoimaan erosta.
Itse pidän DS 610 servoja monelle riittävinä.
-
Ainakin DS410 klappasi pussista otettunakin jo ihmeellisen paljon. Tuntui kyllä hullulta että halpisservoissa ei ollut klappia, mutta nämä heilui valtoimenaan ihan uutenakin.
Tosin on mulla kokemusta myös DS650 servosta perällä ja se toimi kohtuu hyvin. Tosin siihenkin ilmestyi klappia ihan itekseen. En koskaan avannut ja kokeillut saako klappia pois rattaita vaihtamalla, myin kopterin pois ennen kuin tuli ajankohtaiseksi.
Pitääpä piruuttaan tarkastaa T-rexsin peräservo, siinä on DS520 ja eihän perä ihan täydellinen ole. Tosin täysin lentokelpoinen kyllä.
-
Ei noi pienet klapit taida kovin ratkasevia olla. Tosin kyllä se jotain laadusta kertoo.
Helifreakissa oli joskus joku ketju jossa puhuttiin klapeista ja allu vaikutti olevan hyvin edustettuna jo uutena. Yllättävää oli että myös JR servoissa oli klappeja jo uutena. En nyt kyllä löytäny sitä ketjua enää :/
Kaikkiin servoihin tulee kyllä klappia ku niitä käytetään tarpeeksi.
-
Milestäni DS410:n ja DS610:n ominaisuuksista ja laadusta ei voi puhua 'samassa pöydässä' ei ehkä edes samalla leirillä.
Noi MKS:n DS 95 servot ovat todella kestävät. Nyt lienee 1000 lentoa alla eikä välystä ole juurikaan. Näytäisi siltä että nää ei mene vaihtoon ainakaan välyksen takia.
-
se on ihan mihin vertaa. toi mun DS95 setti klappaa kyllä ku alla on yli 800 lentoa. yhden niistä mä oon joutunu uusimaan ja se on parempi joskaan ei sekään enää klapiton ole. uutenahan noi oli täysin jämptit eikä mitään klappeja ollu missään. on ne vieläkin paremmat ku allut uutena ;) mitä noiden kopioita nähny ni niissäkin on uutena aika isot klapit valmiina.
se on kyllä ihan totta että allun 410 ja 610 servoista ei kannata vetää toisiinsa johtopäätöksiä. noi 610 servot oli erittäin toimivat joskaan niillä ei ihmeisiin speksien puolesta pysty. 410 maineen taas tietää kaikki ja kaukana kannatta pysyä.
-
Align Ds610 / Savox 1258tg on kyllä toimiva servo ja hinta/laatu suhde on hyvä. Yhden mks 950 hinnalla saa kolme Align Ds610 / Savox 1258tg servoa.
Itse lensin noilla vuoden verran ja noin ~600 lentoa, ihan hyvin toimivat ja kaikki temput onnistui. Kun päivitin MKS servoihin niin ajattelin ettei muutos ole kovin suuri, mutta olihan se huomattava. Tarkkuttaa lisää voimaa vaativiin liikkeisiin, esim. funnelit, bunnyhopit, tiktokit.
Jos tässä tulee hommattua uusi 700 kopteri niin sen nuppiin tulee nuo Align Ds610 / Savox 1258tg servot alkuun. Kaikkeen kun ei ole varaa kerralla. Mutta ehdottomasti MKS servot jos niihin vain on varaa!
-
Nuo savoxit vaikuttavat oikein lupaavilta ja hintakin painuu maailmalla alle 6kympin. Toimisivat ainakin miulla kun tuo 3d ei oo mun juttu.
-
Moi äijät. Olen kahden vaiheella. Hv tai ei. Miten toimii mks ds 670 cyclicissä. Joku hyvä mks ei hv perän että cycliin?
-
MKS:ltä löytyy nuo DS670 / 760 jotka varmasti toimisivat hyvin, mutta eivät ole harjattomat. Eli jos sellaiset haluat niin sitten pitäisi valita BLS950 / 990. Tosin tiedä sitten miten kannattavaa noiden hankkiminen on kun HV-mallissa eli HBL950 / 980 on sama suorituskyky kun molempia ajetaan 6 voltilla. Hintaeroa on toki muutama kymppi.