Kopterit.net
Tekniikka => Polttomoottorit, turbiinit, äänenvaimentimet ja polttoaineet => Aiheen aloitti: Vispilä - 20 Elokuu, 2008, 19:14:05
-
Yritin tilata 30% Coolpoweria mutta oli loppu, sitten yritin WC3DLV:tä mutta oli loppu. Siinä onkin hyvät fuilit mitä Suomesta saa, eli nyt olen sitten ilman fuilia. Kimppatilausta mietittiin porukan kanssa, vaihtoehtoina voisi olla mm. Optifuels UK:ssa tai Magnum fuels USA:ssa. Isossa erässä tilattuna galloonalle tulee posteineen noin 10€ vähemmän kuin Suomesta, eli kohtuullisesta säästöstä on kyse. Itellä on myös se tilanne, että Wildcatilla tuntuu olevan kuumenemisongelmia nykyisten vehkeitten kanssa, joten fuilin vaihtoa olisi kiva koettaa. Parin galloonan tilaaminen ulkomailta testaamista varten ei ole kovinkaan kannattavaa, joten pitää sitten ottaa enemmän tai tyytyä siihen mitä täältä saa.
EDIT:
Jos olet kiinnostunut Optifuel tilauksesta, lähetä minulle YV- viestillä omat tietosi, sekä kuinka monta 5L kanisteria/4 kanisterin laatikkoa haluat ottaa. Hinta posteineen on siis Helsinkiin asti, joten jos asut muualla eikä ole mahdollista käydä hakemassa niin pitää lisätä matkahuollon kohtuu korkeat toimituskulut. Lisätietoa seuraavalla sivulla.
-op-
-
Mitähän tuolle gallonan pytylle jää (noin) hintaa? Olen sotkenut omat aineet viimeisien vuosien aikana enkä tiedä mitä nuo kaupan liemet maksaa, siis tuo 30%:n tällä hetkellä.
-
Yhdelle galloonalle 30% Optifuelia jää mun laskujen mukaan hintaa 24€ sis. verot ja postikulut. Optifuels tulee 5L kanistereissa, joten yhden 4 kanisterin laatikon (20L) hinnaksi toimitettuna tulee siis 125€. Normaaleina galloonoina siis 4 galloonaa 96€.
Nämä hinnat laskettu 96 kanisterin tilauksen mukaan, eli 24 casea.
Koko tilauksen ei tartte olla 30 rossasta vaan eri blendejä voi myös sekoittaa.
Vertauksena 4 gal. WC 30% DLV blendiä Suomesta 181€ posteineen, SIL alennuksilla 165€
http://www.optifuel.co.uk (http://www.optifuel.co.uk)
Koikkis, sun ei varmaan kannata tilata ulkomailta mitään koska noi kaupalliset ei mahda mitään sun 20% KSPHGF sekoitukselle ;)
-op-
-
Olisiko nyt sitten yleisesti kannattavampaa kaikkien alkaa sotkemaan omat polttoaineensa? Vai onko siinä suurikin hazardi vaara? Jos nuo kolme ainetta erilleen ostettuna tulee halvemmaksi... ei se prosenttilaskun muuntaminen tilavuusyksiköihin kovin vaikeaa ole.
-
Koikkis, sun ei varmaan kannata tilata ulkomailta mitään koska noi kaupalliset ei mahda mitään sun 20% KSPHGF sekoitukselle ;)
juu...KSPHGF rulettaa. :P ja onhan siinä se läträämisen ilo
-
Jatketaan nyt tähän ketjuun vielä tästä... eli mistä noita aineita saisi hommattua erillään? Jostainhan ne sitä nitroa hommaa kiihdytysautoihinkin ja nehän vie vähän eri malliin ku kopterit. Öljyä ei liene vaikea saada, entäs metanoli?
-
Nitron saanti voi olla kohtuu nihkeää tuonne enskuun puolelle asti koska kiinan nitrotehtaat ovat suljettuina olympiäläisten ajan...
-
Tuolta tilasin tänään laatikollisen valmista fuilia, ei ollu 20% heliä ni otin 30% ja A-P kanssa varmaan keskustelemalla saa hieman alennusta. Kannattaa kysyä jos ei muualta saa. http://www.hobbypeople.com/shop/index.php?main_page=index&cPath=34_5_112
-
MÄ ainaskin voin tulla kimppaan jos ulkomaislta tilataan :)
-
NYT PALO PINNA LOPULLISESTI!!!! >:(
En enää ikinä osta fuilia Suomesta, kaksi liikettä myy Coolpoweria, toisessa ollut loppu kesäkuusta lähtien ja toisessa syksystä lähtien. 4 galloonan hinnalla saa 5 galloonaa UK:sta ja jää vielä 70€ muuhun käytettäväksi. Kerkesin jo tilata laatikollisen toisesta nimeltämainitsemattomast a liikkestä ja ajattelin että pian pääsee taas lentämään, mutta sitten tulee viesti että LOPPU!
Järkyttävää.
-op-
-
Tällaista se on nyt ollut viime aikoina. Ilmeisesti kauppiaille tuo fuilin myynti ei ole kannattavaa, ja viimeaikaiset hinnankorotukset on saaneet jotkut kauppiaat jopa harkitsemaan myyvätkö enää ollenkaan fuilia. Kyllä tulevaisuus on selkeästi sähkössä, ainakin olisi oltava toinen sähkökopteri näitä fuilin toimituskatkoja varten. Mulla on ensi kesän fuilitarpeet olemassa mutta sitten kun ne on käytetty on mietittävä sähköä vakavasti.
-
Joo sähköön siirryn minäkin, mutta sitä odotellessa pitäisi päästä lentämään >:(.
Ollaan viety eteenpäin tuota Optifuel tilausta ja kysyttiin uusi tarjous 50 boxille. Uskon että on ottajia, postaan siitä lisätietoja myöhemmin tänään tai huomenna. Hyvällä hintaa saataisiin fuilit.
-op-
-
4 galloonan hinnalla saa 5 galloonaa UK:sta ja jää vielä 70€ muuhun käytettäväksi.
Sitten n tilattava UK:sta jos ei täältä saa...jä jää sen 70€ sitten vaikka ihan johonkin muuhun. Viestiketju on alkanut elokuussa 2008....ettekä vielläkään ole saanet aikaiseksi tilata fuilejanne ulkomailta??? Fiu fau....Mastercard/Visa vinkumaan ja tilausta maailmalle.
Mullakin on ensikesän fuilitarpeet niinkuin Jukalla (Nitro, Klotz) varastossa. Metukka joutuu varmaan tynnyrin tilaamaan.
koikkis
-
Joo huonoa on saatavuus Suomesta. Pomppulinna, SIL ja Hobby piippoli myy ei oota. Sabessa on hylyssä, mutta lähes 50€ gallonalta 30% fuilia pistää hiljaiseksi.
Hinnat ovat nousussa (väläytelty jopa 2x hintaa ::)), joten he eivät uskalla ottaa isohkoja tilauksia helilitkua tilaukseen. Mikä muuten on syy hinnan nousuun. Eikö siellä Kiinassa ole taas ilma paksua ja molemmat nitrotehtaat tuottaa onnea? Luulisi että pikkuhiljaa alkaisi sitten hinnat tasaantua? Vai tökkiikö tuotanto vieläkin?
Olen ainakin kiinnostunut tulemaan mukaan kimppatilaukseen, vaikka sitten tuosta Optifuelista.
-
-
Kimppatilausta vaan sisään, messissä ollaan, jos tilausta tehdään.
Muistutuksena kaikille kiinnostuneille:
Optifuelilta saa myös omilla spekseillä tehtyä sekotusta minimi tilausmäärä on 1 laatikko.
Itselle ainakin YS spesiaalin speksillä.
-
Mukana olen minäkin, jos kimppatilaus joskus tehdään.
-
Tässä Optifuelin tarjous.
Jos olet kiinnostunut, lähetä minulle YV- viestillä omat tietosi, sekä kuinka monta 5L kanisteria/4 kanisterin laatikkoa haluat ottaa. Hinta posteineen on siis Helsinkiin asti, joten jos asut muualla eikä ole mahdollista käydä hakemassa niin pitää lisätä matkahuollon kohtuu korkeat toimituskulut.
48+ boxillista olisi siis tarkoitus saada kasaan.
OPTIMIX-30™ 30% Nitro and 20% Klotz synthetic oil
OPTIMIX-20™ 20% Nitro and 18% Klotz synthetic oil
OPTIMIX-12™ 12% Nitro and 18% Klotz synthetic oil
I will base the prices on 50 boxes but will hold this for 48 boxes if that is your minimum order this will allow you the extra discount offered on 50+ boxes.
OPTIMIX-30™
List Price is £29.86/bottle inc vat. The trade price based on 50 boxes is £17.67/bottle + vat = £20.76 (price you pay)
OPTIMIX-20™
List Price is £22.95/bottle inc vat. The trade price based on 50 boxes is £13.69/bottle + vat = £16.09 (price you pay)
OPTIMIX-12™
List Price is £19.92/bottle inc vat. The trade price based on 50 boxes is £11.79/bottle + vat = £13.85 (price you pay)
PLEASE REMEMBER THESE ARE PRICES FOR 5 LITRE BOTTLES NOT 3.78LT!
You can pick any mix of the above to make up your order of 48 boxes. The cost to deliver is £415.00 + vat and delivery times is approximately 7 to 10 days by road fuels are ex stock on cleared funds.
-op-
-
Optifuel tulee 5L kanistereissa. Tässä laskettu vertailun vuoksi hinnat €/1US galloona, sekä €/5L kanisteri.
OPTIMIX-30™
5L = £20.76
1L = £20.76/ 5 = £4.152
1 US galloona = £4.152 x 3.78L = £15.69/ US galloona (18.62€)
OPTIMIX-20™
5L = £16.09
1L = 16.09/ 5 = £3.218
1 US galloona = £3.218 x 3.78L = £12.16/ US galloona (14.43€)
OPTIMIX-20™ 4 Stroke
5L = £17.65
1L = £17.65/ 5 = £3.53
1 US galloona = £3.53 x 3.78L = £13.34/ US galloona (15.83€)
OPTIMIX-12™
5L = £13.85
1L = 13.85/ 5 = £2.77
1 US galloona = £2.77 x 3.78L = £10.47/ US galloona (12.43€)
Postit:
1 US galloona (3.78L)
50 boxia = 1000L
1000L/ 3.78L = 264.55 US galloonaa
Postikulut 50 boxille = £415 x 1.175 = £487.6
£487.6/ 264.55 = £1.84/ US galloona (2.18€)
5L kanisteri
50 boxia = 1000L
1000L/ 5L = 200 kanisteria
Postikulut 50 boxille = £415 x 1.175 = £487.6
£487.6/ 200 = £2.438/ 5L kanisteri (2.89€)
YHT: (1US galloona)
30% = £15.69 + £1.84 = £17.53/ 1 US galloona = 20.47€
20% = £12.16 + £1.84 = £14/ 1 US galloona = 16.35€
20% 4STR = £13.34 + £1.84 = £15.18/ 1 US galloona = 17.96€
12% = £10.47 + £1.84 = £12.31/ 1 US galloona = 14.38€
YHT (1kpl 5L kanisteri) boxi = 4x 5L
30% = £20.76 + £2.438 = £23.198/ 5L kanisteri = 27.53€ 110€
20% = £16.09 + £2.438 = £18.528/ 5L kanisteri = 21.99€ 87€
20% 4STR = £17.65 + £2.438 = £20.088/ 5L kanisteri = 23.84€ 95.5€
12% = £13.85 + £2.438 = £16.288/ 5L kanisteri = 19.33€ 77.5€
-op-
-
Minulta kysyttiin toimiiko 20% fuili YS91SR:n kanssa, ja miten luontoystävällistä Optifuelin öljy on. Tässä Andyn vastaukset:
We do a 4-stroke 20 called OPTIMIX™-20-4 Stroke this is 20% oil not 18%, this is in fact what I use on all my models both Helicopters and 2 and 4 stroke aircraft, I run YS91 Helis, YS63 Heli, OS50H Heli and Redline 53 Heli, I also run Saito 4-stroke aircraft, just makes it easy. If you need this let me know. OPTIMIX™-30 is 20% oil and we do a 12% with 20 oil as well (see website) www.optifuel.co.uk .
With respect to the oil it is synthetic and we try to use the minimum that is safe for the engines, some of it is lost in combustion and the balance will fall to earth eventually but this is quite low. We have not had any complaints about it but I will try to find out more about its environmental impact I suspect its low.
Any idea when you might have you order together, prices are firm for the moment but with the $ strengthening as it is I can see anything priced in US$ will get very expensive in the new year! We will be less affected but the raw materials are in $, US fuels will go through the roof on price with an expected 25% increase into Europe in 2009!!!!
Andy
-op-
-
Ja vielä kertauksena,
Jos olet kiinnostunut, lähetä minulle YV- viestillä omat tietosi, sekä kuinka monta 5L kanisteria/4 kanisterin laatikkoa haluat ottaa. Hinta posteineen on siis Helsinkiin asti, joten jos asut muualla eikä ole mahdollista käydä hakemassa niin pitää lisätä matkahuollon kohtuu korkeat toimituskulut.
-op-
-
Hyvältä kuulostaa tuo tarjous! Hinnat näyttää jo siltä, että voisi 90:nen lähteä maasta ;D
Tällähetkellä varsinkin, kun tuo punnan kurssi on erityisen suotuisa euroon nähden. Muuttunut kuukaudessakin paljon. Eli rahamarkkinat tukee tätä kimppatilausta, jos vain saadaan tämä tällä kurssilla tilattua.
Mitäs mieltä olette tuon öljymäärän riittoisuudesta? Optimix-20% sisältää ainoastaan 18% öljyä ja Optimix-30% 20% öljyä, saakohan ossiin vaihdella laakereita tuon jälkeen samaa tahtia kun vaihtelen nytkin (käytössä Rapicon 15% lentokone). No Klotzhan on kyllä hyvää öljyä, joten voihan se toimia noinkin pienellä määrällä. Vielä tästä polttoaineesta ei oikein kommentteja löydy, sillä on uusi tulokas markkinoille.
Ilmeisesti Andyn mainitsema "Optimix-20-4 Stroke", myös tilattavissa? Onkohan turhaa murehtimista tuon öljyn määrän kanssa.
Kuten aiemmin kirjoitin olen mukana. Mietin vielä hieman tilaus ja nitromääriä. Ajattelin josko 4 boksia ostais, joten tietenkin toivois että olisi yhtä hyvää kuin cool power.
OP kannattaa varmaan laittaa joku deadline tilaukselle, joten saa sitten niitä päätöksiä ihmisiltä.
-
-
Juu, minustakin hyvällä hinnalla saadaan. Ja kannattaa tilata nyt sillä niikuin tuossa postissa lukee, hinta nousee 25% ensi vuoden puolella. Silloin viimeistään pitää siirtyä sähköön.
Punnan kurssi onkin nyt aika hyvä, mutta voi huonontua äkkiä, joten kannattaa suht nopeasti saada homma hoidettua.
Sovitaan deadlineksi To 4.12.2008, eli kaks ja puoli viikkoa on vielä miettimisaikaa. Nyt yhdessä päivässä on mennyt jo 15 boxillista, joten eiköhän me saada helposti tarvittava määrä kasaan :).
Ja edelleen, tilaukseen voi osallistua lähettämällä minulle YV- viestillä omat tiedot ja kuinka paljon fuilia meinaa ottaa.
Edit: Deadline muutettu, elikkäs tilauksia otetaan vastaan Ma 1.12. asti.
-op-
-
Hienoa, hienoa ;D! Eiköhän tännekin muutama laatikollinen tilata. Myös minä mietin tuon "Optimix-20-4 Stroke" -fuilin saatavuutta ja hintaa..
-tk
-
Optifuel 20%-4 stroke fuilia on saatavilla, kysyin juuri hintaa sähköpostilla. Ilmoittelen sen kun vastaavat.
Tilauksen edistymistä voi seurata täällä. (http://www.kopterit.net/index.php?topic=3103.0)
-op-
-
Tällaisen kommentin oli Optifuelin kaverit antaneet kun joku muukin oli kysellyt öljyjen määrästä. Eli tuntuvat vannovan tuon 18% nimeen ja ainakin väittävät testanneensa todella paljon.
Thanks for your inquiry re Optifuel. We have indeed experience with the
YS50ST and YS61ST having tested extensively on both units. During tests
we have run oils from 15% to 23% and found that the minimum safe content
is 18% this gives good bearing life not too much smoke and has that nice
mellow sound like a turbine. At the other end of the oil scale 23% we
found no performance advantage and a lot of oil on the airframe. One of
our test machines has a YS50ST in it and she runs beautifully on both 12
and 20% nitro and on 30% she is ballistic. I run a VMAX on 20% with a
YS61ST2 and that is great too. I also run a YS91ST and a YS91SR (long
stroke) the former on 20% and latter on 30% both run really well.
All our machines have telemetry in them these being, Align 600 Pro Hyper
50, Align 600 Super Pro Hyper 50, Align 600 Pro YS50, VMAX YS61ST2, Avro
Blitz YS91ST, Avro Blitz YS91STR, Avro Blitz OS90 Cline carb conversion.
These have been flying since January this year 7-days a week 6 to 7
hours a day (weather permitting) on different blends and conditions by
two full time professional pilots and myself. We have a lot of data now
and we are happy that 18% oil on 5, 12 and 20% nitro is fine more not
really needed. 20% oil is better on 30% nitro. We also do a 20% Nitro
20% oil mix called Optimix-4-stroke, I use this on my Saito 56 4-stroke
and now in my VMAX and Avro just so I have one fuel bottle down at the
field, this works great on both Heli's and aircraft, touch more smoke on
a heli but a bit less than Magnum.
If you use Magnum or Coolpower you can switch directly over to Optimix
fuel with no needle adjusts generally as we are very similar to both in
performance terms, we run a tad cooler than Coolpower and about the same
as Magnum.
-
-
Kuinka lähetys käytännössä hoidetaan Helsingistä eteenpäin?
Eli ottaako joku paikanpäällä fuilit vastaan ja säilyttää niitä kunnes noutajat saapuvat/lähettää matkahuoltoon?
Vai pitääkö kaikkien ottajien olla paikanpäällä kyttäämässä haaskalla kun lähetys saapuu, ja kotiuttaa omansa?
-
OP on määrännyt minut ottamaan vastaan ne ja toimittamaan eteenpäin.
Eli ne varastoidaan hetkeksi firmani varastoon.
Seppo
-
Vastaukset kysymyksiin:
Based on 50+ boxes the OPTIMIX-20™ 4 Stroke is £15.02 trade at highest discount per bottle so £60.08 per box. The more volume you buy the lower the effective shipping costs will be. You would need to let me know how many boxes but I am sure we can get 72 boxes on two pallets which would about the same as 50 boxes to ship.
Andy
Eli jos haluat 20-4 stroke fuilia, muista mainita siitä kun lähetät YV:tä minulle. Tuo blendi on hiukkasen halvempaa kuin normaali 20% fuili (ilmeisesti hinta tuossa sähköpostissa sisältää veron 17.5%?)
Ja mitä enemmän saadaan tilauksia, sitä halvemmaksi postikulut tulevat. Laitetaan kuitenkin rajaksi 72 boxia (jos nyt saadaan edes 50 ;D).
Ja boxihan on siis vielä kertauksena 4x 5L = 20L, eli 5.2 galloonaa.
-op-
-
Based on 50+ boxes the OPTIMIX-20™ 4 Stroke is £15.02 trade at highest discount per bottle so £60.08 per box.
Eli jos haluat 20-4 stroke fuilia, muista mainita siitä kun lähetät YV:tä minulle. Tuo blendi on hiukkasen halvempaa kuin normaali 20% fuili (ilmeisesti hinta tuossa sähköpostissa sisältää veron 17.5%?)
20% 4-stroke fuilin verollinen listahinta näyttäisi olevan £101,47/laatikko (£25,37/kanisteri). Saattaisinpa veikata että tuo £15,02 on veroton hinta...
-
Me saadaan aika isot alennukset 50+ laatikon tilauksesta, normaali 20% on veroineen £16.09 joten ei tuo £15.02 kuulosta oudolta. Jos tuo on kuitenkin veroton niin verollisena olisi £17.65 + postit £1.84 = £19.48/ kanisteri.
-op-
-
OT: Kuinka kauan tuota fuilia muuten kannattaa säilyttää avaamattomassa kanisterissaan? Meneekö litku pilalle parissa kuukaudessa vai parissa vuodessa? En jostain syystä löytänyt suoraa vastausta googlettamalla enkä Haku-toiminnolla.
-tk
-
Kyllä se ainakain kaksi vuotta säilyy, olikohan niin että jotkut lisäaineet alkaa haihtua sen jälkeen.. Vaikka kyllähän sillä lentää voi vaikka hieman olisikin seos muuttunut.
Tästä oli joskus keskustelua, en vaan kyllä muista missä ja milloin.
-op-
-
Nyt menee muistista:
On suositeltavaa säilyttää viileässä, kuivassa hyvin tuuletetussa paikassa.
Lämmönvaihtelut aiheuttavat kondensoitumista ja se taas vettä metukka kannuun.
Tässä vielä leikkaus Optifuelin data sheetistä, kohta storage:
7. HANDLING AND STORAGE
Handling Avoid contact with eyes and skin. Avoid sparks, flames, heat and sources of ignition.
Ensure adequate ventilation of the working area.
Storage Keep in a cool, dry, well ventilated area.
Kaiken maailman datasheettejä löytyy täältä http://www.optifuel.co.uk/library/library.aspx (http://www.optifuel.co.uk/library/library.aspx)
t.Samppa
-
31 boxia mennyt parissa päivässä, eiköhän me se 50 vähintään saada kasaan :).
-op-
-
Kyllä varmaan saadaan.Mites toi maksu sitten hoidetaan.
-
Tuosta sivujuonteesta vähän vielä... Vai olisikohan pitänyt jo avata oma säie tästä...
Tietääkö kukaan oikeasti tuosta metanolin säilyvyydestä miten se käyttäytyy, onko kemistejä joukossa?
Tuossa aiemmin mainittiin että lämpötilavaihtelut kondensoivat vettä pulloon, mutta eikös tuo kondensoituva vesi ole se joka siellä oli siinä vaiheessa kun pullo suljettiin? Eihän sitä sinne mistään tule lisää, vai tuleeko? Imeekö metanoli vettä muovipullon läpi? Vai vuotaako korkki sen verran? Kuitenkin se päästää suhauksen kun korkkia avaa, joten ihan kaikki ilma ei kulje korkinkaan raosta.
Vai voisiko tuossa olla että metanoli/öljy/nitro reagoivat keskenään jollain aikavälillä ja se heikentää ominaisuuksia ja käyntiä tms? Mutta miten jos säilyttää komponenti erikseen ja sekoittaa tarpeen mukaan tonkan tai kaksi.
Mahdetaankohan tuota olla koskaan testattu/mitattu? Tonkka sääkaappiin ja näytteitä ottamaan sillointällöin tms?
Ei ole tarkoitus provosoida vaan epätietoisena kysellä, varsinkin kun tämä on itselle ajankohtainen asia, juuri kannoin autosta varastoon metanolia, öljyä ja nitroa joista taitaa saada sekoiteltua tuollaiset 45l valmista. Ja jos noiden säilyvyys on vuoden tienoilla niin kovasti pitää Rapukkaa ulkoiluttaa :D
Edit - Itsekin olen usein lukenut että metanoli/polttoaine ei säily kovin pitkään vaan kerää itseensä kosteutta ja ainakin rissapolttoaineissa huomaa värisävyssä muutoksia muutaman vuoden säilytyksen jälkeen. Nyt koitin etsiä asiasta kertovia nettisivuja, mutta ainakin vastaan tulleet kertoivat lähinnä kiihdytysautoista ja siellä lähinnä metanolin tyhjentämisestä pois tankista/polttoainejärjestelmästä koskapa imee kosteutta enemmän tai vähemmän avoimissa tankeissa jne. Varsinaisesta varastoinnista ei mainittu mitään.
-
Mä olen ajanu lennokkia 18 v vanhalla fuililla, hyvin toimi. Ja kopterifuilia sekoittanu yhtä vanhasta metskusta, ei ongelmia. Oli kerran vähän taukoa harrastuksessa ::)
Säilytyspaikka pitäis olla kuiva ja tasalämmin, muovikin läpäisee ajan kanssa vähän kosteutta.
Äläkä säilytä esim. betonilattialla, siitäkin kosteus voi imeytyä muoviin, vaikka vähän hassulta kuulostaa.
-
20% 4-stroke fuilin verollinen listahinta näyttäisi olevan £101,47/laatikko (£25,37/kanisteri). Saattaisinpa veikata että tuo £15,02 on veroton hinta...
Jep oikeassa olet, näin se on.
The vat needs to be added so its £15.02 + vat = £17.65 per bottle.
Andy
-op-
-
OPTIMIX-20™ 4 Stroke fuilin hintatiedot lisätty edellisen sivun viestiin.
http://www.kopterit.net/index.php?topic=2336.msg28716#msg28716 (http://www.kopterit.net/index.php?topic=2336.msg28716#msg28716)
Muistutan vielä tässä, että nuo hinnat on sidottu punnan kurssiin. Voi siis olla, että nuo ei ole tarkkoja hintoja enää parin viikon päästä. Se kannattaa ottaa huomioon tilatessa.
-op-
-
Kyllä varmaan saadaan.Mites toi maksu sitten hoidetaan.
Tuosta tulee niin iso summa ettei peppu kestä sitä rahoittaa.
Joten kun saadaan varmuus tilauksen onnistumisesta niin kerätään rahat etukäteen ja maksetaan könttänä tilaus optifuelille.
Tässä on tietty se pieni hankaluus että ihan tarkkaa hintaa on mahdoton määrittää etukäteen koska tuo punnan kurssi pikkasen elää.
Joten ihan tarkka hinta saadaan selville vasta kun on maksettu.
-
Tietääkö kukaan oikeasti tuosta metanolin säilyvyydestä miten se käyttäytyy, onko kemistejä joukossa?
Puistokemistin koulutuksella:
Metanolista en olisi huolissaan, se lähinnä haihtuu tai liukenee veteen. Ei reagoi hapen kanssa normilämpötiloissa. Kun metanoliin ilmestyy vettä, sen väri muttuu sameaksi aika nopeasti. Tiedä sitten kuinka paljon pari ppm:ää vettä vaikuttaa palavuuteen. Kondenssivesi on sellaista, joka pullossa jo oli kun se suljettiin.
Öljyt eivät veteen liukene (erottuu omaksi kerrokseksi), ovat sinänsä herkkiä hapelle, jota muovit usein läpäisevät (tämän takia olutta vähemmän myydään muovipullossa, ei säily) , mutta en usko että pieni hapettuminen vaikuttaa voiteluominaisuuksiin jurikaan.
Nitrometaanista en osaa sanoa oikein mitään, ei ole ihan arkipäivän kemikaali se.
Hakusanoja jos aihe kiinostaa akateemisessä mielessä voisi olla esim. Methanol Nitromethane Stability , mutta mikään ei voita kokemusta, jota tässäkin säikeessä on paljon.
-
Hei Nitropojat,
Pitäkää kiirettä tilauksesse kanssa sillä punnan kurssi oli parhaillaan pe 14.11/ma17.11 noin 2 vuoteen ja kurssi heilahtelut ovat olleet aika lailla nopeitakin välillä ja viimeisen parin viikon välillä on vajaan 10% vaihtelu.
Sähköllä vielä mennään toistaiseksi :(
-
Hei Nitropojat,
Pitäkää kiirettä tilauksesse kanssa sillä punnan kurssi oli parhaillaan pe 14.11/ma17.11 noin 2 vuoteen ja kurssi heilahtelut ovat olleet aika lailla nopeitakin välillä ja viimeisen parin viikon välillä on vajaan 10% vaihtelu.
Jeps, on harvinaisen hyvä punnan kurssi nyt.
Tilauksen tekoa ei paljon voi kiirehtiä ennenkuin on saatu min 48 boxia kasaan, nyt ollaan edelleen 31:ssä. Hyvä olisi jos kaikki ilmoittaisivat kiinnostuksestaan mahdollisimman aikaisin.
-op-
-
Hopihopi kaikki mukaan! Fuiliahan kannattaa ostaa nyt vaikka sijoitus mielessä. Saa euroille paremman koron, kun pankissa ;). Kerran hinnat on nousussa. Eikä tarvii sitten rahoja pistää mihinkään "turhuuteen", kun menee tällaiseen tarpeelliseen.
-
Päivitin hinnastoa.
Optifuel tulee 5L kanistereissa. Tässä laskettu vertailun vuoksi hinnat €/1US galloona, sekä €/5L kanisteri.
OPTIMIX-30™
5L = £20.76
1L = £20.76/ 5 = £4.152
1 US galloona = £4.152 x 3.78L = £15.69/ US galloona (18.62€)
OPTIMIX-20™
5L = £16.09
1L = 16.09/ 5 = £3.218
1 US galloona = £3.218 x 3.78L = £12.16/ US galloona (14.43€)
OPTIMIX-20™ 4 Stroke
5L = £17.65
1L = £17.65/ 5 = £3.53
1 US galloona = £3.53 x 3.78L = £13.34/ US galloona (15.83€)
OPTIMIX-12™
5L = £13.85
1L = 13.85/ 5 = £2.77
1 US galloona = £2.77 x 3.78L = £10.47/ US galloona (12.43€)
Postit:
1 US galloona (3.78L)
50 boxia = 1000L
1000L/ 3.78L = 264.55 US galloonaa
Postikulut 50 boxille = £415 x 1.175 = £487.6
£487.6/ 264.55 = £1.84/ US galloona (2.18€)
5L kanisteri
50 boxia = 1000L
1000L/ 5L = 200 kanisteria
Postikulut 50 boxille = £415 x 1.175 = £487.6
£487.6/ 200 = £2.438/ 5L kanisteri (2.89€)
YHT: (1US galloona)
30% = £15.69 + £1.84 = £17.53/ 1 US galloona = 20.47€
20% = £12.16 + £1.84 = £14/ 1 US galloona = 16.35€
20% 4STR = £13.34 + £1.84 = £15.18/ 1 US galloona = 17.96€
12% = £10.47 + £1.84 = £12.31/ 1 US galloona = 14.38€
YHT (1kpl 5L kanisteri) boxi = 4x 5L
30% = £20.76 + £2.438 = £23.198/ 5L kanisteri = 27.53€ 110€
20% = £16.09 + £2.438 = £18.528/ 5L kanisteri = 21.99€ 87€
20% 4STR = £17.65 + £2.438 = £20.088/ 5L kanisteri = 23.84€ 95.5€
12% = £13.85 + £2.438 = £16.288/ 5L kanisteri = 19.33€ 77.5€
-op-
-
Minä nyt ajan ainaki vielä Coolpowerilla katsotaan myöhemmin jos tota ei saa tai on yber kallista...
-
Sitä ei saa mistään ja on yber kallista ;D.
-op-
-
Heitän tänne,
Ostakee pojat talteen jos nuo säilyy pitkään, kyllä niitä joku tinkaa vielä myöhemminkin niin voitte myydä sitten itse eteen pienellä voitolla ;)
-
Olen vähän hitaanpuoleinen ilmoituksessani, kun annetaan liikaa aikaa ;D. Laitan tilaukseen yhden tai kaksi laatikkoa, riippuen siitäkin miten saan säilytyksen järjestettyä. Kertokaahan ainakin päivää etukäteen jos aiotaan tilata ennen tuota aiemmin mainittua päivää, niin pääsen tilaukseen mukaan.
Kerrostaloalueen kasvattina joudun vähän miettimään noita turvamääräyksiä (en halua tarjota vakuutusyhtiölleni tällaista porsaanreikää). Metanolipurkkeja kun on jo tuossa nurkassa lojumassa muutamia. Tuolta löysin jotain säännöksiä:
http://www.pelastustoimi.fi/turvatietoa/kerrostaloasukkaalle/ (http://www.pelastustoimi.fi/turvatietoa/kerrostaloasukkaalle/)
http://www.tukes.fi/tiedostot/vaaralliset_aineet/ohjeet/kemik_sailytysraj.doc (http://www.tukes.fi/tiedostot/vaaralliset_aineet/ohjeet/kemik_sailytysraj.doc)
-tk
-
Tosi juttuhan,on jos asuu kerrostalossa säilyttäminen
varmaan hankalaa.Jos ostaa useamman laatikon.
Joillakin voi tuo kestää parikin vuotta.Ennen kuin
saa ajettua kaikki nitrot pois. ;D
-
Mä olen ottamassa tuossa tilauksessa 4 laatikollista tavaraa ja meinasin noutaa ne itse Sepon varastolta. Eli jos joku Turun suunnalta on osallistumassa tähän kimppatilaukseen mutta nouto Hesasta/Matkahuollon käyttö ei oikein innosta, niin mä voin roudata jonkin verran muidenkin fuileja tännepäin, mitä nyt autoon saa mahtumaan, jos tulee reilummin, niin ainahan sitä voi heittää kuomullisen kärryn auton perään. Eli jos tilaukseen osallistuminen on kiinni fuilien kuljetuksesta Hesasta Turun suunnalle niin nyt siitäkin pääsee helpolla. Jos kuljetukselle on tarvetta niin soittele 040-5423460 (täytyy nyt ainakin hiukan tietää jotta paljonko joutuu roudaamaan).
// Juha
-
5 päivässä jo 45 boxia kasassa ja lisää tulossa, aika hyvinhän tämä homma lähti käyntiin :). Pitäisikö siirtä deadlinea vähän lähemmäksi, esim. 1.12.?
-op-
-
Siirrä vaan kyllä tossa alkaa olemaan,ne ketkä
ottavat.Onhan tohon päivään vielä reilu viikko.
-
Ok, elikkäs 1.12 asti on vielä aikaa miettiä.
-op-
-
No niin hyvinhän porukka,on ottanut fuilia.
Tämä oli kyllä hyvä homma että tehdään
kimppatilaus.Kun tosiaan täällä meidän
maa perällä kaikilla ei oota.Kyllä varmaan
ihmettelevät kun porukka ei kysele enään
fuilia.Miettivät varmaan onko kaikki siirtynyt
sähkövehkeisiin,no ei kyllä. 8)
-
No niin hyvinhän porukka,on ottanut fuilia.
Tämä oli kyllä hyvä homma että tehdään
kimppatilaus.Kun tosiaan täällä meidän
maa perällä kaikilla ei oota.Kyllä varmaan
ihmettelevät kun porukka ei kysele enään
fuilia.Miettivät varmaan onko kaikki siirtynyt
sähkövehkeisiin,no ei kyllä. 8)
Kyllähän täältä ainakin löytyy http://www.sabe.fi/hobby/index.php?grpid=2404.
-
No tässä vielä ratkaisi hinta.Vaikka ulkomaalta
tilattiin niin paljon halvemalla saatiin.
-
No tässä vielä ratkaisi hinta.Vaikka ulkomaalta
tilattiin niin paljon halvemalla saatiin.
Lähinnä nyt otinkin kantaa tuohon, että ei kaikkialla oo "ei oota" ;)
Ja kannattaa ehkä kysyä tuoltakin isompaa satsia kerralla.
-
Vaikka Sabe reilu liike onkin, en usko että suostuvat tiputtamaan hintaa 27€ galloonalta ::). Lähinnä ei oota myy liikkeet joilla on sitä fuilia mitä halutaan, omassa tapauksessa Coolpower.
-op-
-
Mielenkiintoinen uutinen tämänpäivän Kauppalehdestä
Koko uutinen täältä:
http://www.kauppalehti.fi/5/i/talous/uutiset/etusivu/uutinen.jsp?oid=2008/11/16668&sort=false (http://www.kauppalehti.fi/5/i/talous/uutiset/etusivu/uutinen.jsp?oid=2008/11/16668&sort=false)
Kimppatilauksen kannaltahan se olis positiivista jos saadaan vielä 2.5% VAT alekin:)
Uutinen:
Britannia piristää joulukauppaa - arvonlisäveroa alennetaan
Maanantai 24.11.2008 klo 10:25 Kauppalehti
Pääministeri Gordon Brownin hallituksen on määrä tänään maanantaina kertoa arvonlisäveron alentamisesta nykyisestä 17,5 prosentista 15 prosenttiin taantuman torjumiseksi Britanniassa.
Hallitus pyrkinee alennetulla arvonlisäverolla vauhdittamaan pian käynnistyvää joulukauppaa.
Asiasta kertovat lukuisat tiedotusvälineet, mukaan lukien Britannian yleisradioyhtiö BBC.
-
Ohhoh, aika hyvä juttu. Tuohan on nyt jo voimassa?
62 boxia jo mennyt, hieno homma!
Mikäs muuten on optimilämpötila säilyttää fuilia, autotallissa olisi tilaa mutta lämpötila on 5 asteen hujakoilla talvisin. Haittaa, vai hyötyä?
-op-
-
Kimppatilauksen kannaltahan se olis positiivista jos saadaan vielä 2.5% VAT alekin:)
Kyllä kyllä, Andy pisti postia :):
Confirmed 15% VAT, your fuel just got cheaper!!
-op-
-
Jep toihan,on hyvä juttu.Saadaan vieläkin halvemmalla. 8)
-
Vispilähän voisi tehdä hinta päivitystä, tuon tämän hetkisen tilaus määrään ja veroalen huomioon ottaen:)
-
Vispilähän voisi tehdä hinta päivitystä, tuon tämän hetkisen tilaus määrään ja veroalen huomioon ottaen:)
Laitoin noihin boxien hintoihin tuon 15% VAT. Suurista säästöistähän tuossa ei ole kysymys...
YHT (1kpl 5L kanisteri) boxi = 4x 5L
30% = £20.76 + £2.438 = £23.198/ 5L kanisteri = 27.53€ 110€ (15%VAT -> 107,66)
20% = £16.09 + £2.438 = £18.528/ 5L kanisteri = 21.99€ 87€ (15%VAT -> 85,15)
20% 4STR = £17.65 + £2.438 = £20.088/ 5L kanisteri = 23.84€ 95.5€ (15%VAT -> 93,47)
12% = £13.85 + £2.438 = £16.288/ 5L kanisteri = 19.33€ 77.5€ (15%VAT -> 75,85)
-
Vispilähän voisi tehdä hinta päivitystä, tuon tämän hetkisen tilaus määrään ja veroalen huomioon ottaen:)
Turha niitä niin tarkkaan on laskea, kurssivaihtelu euron ja punnan välillä voi heittää hintaa vielä suuntaan jos toiseenkin paljon enempi mitä tuo veroale, riippuen maksupäivän tilanteesta.
-
Vielä mahtuu 4 laatikkoa mukaan tilaukseen! Äkkiä kannattaa ottaa yhteyttä, jos on aikomusta..
-op-
-
hehei!
Heitän tänne, näyttää pahasti että pitää sotkee sormet nitroon ja öljyyn ^^
Vieläkö on tilaa tilauksessa ja paljokohan matkahuolto veloittaa kuljetuksesta tännepäin? :s
-
68 laatikkoa tilattu sovittiin 72 laatikkoa.Siis vielä
mahtuu 4 laatikkoa tilaukseen.Matkahuollon maksusta
en tiedä mitä maksaa.
-
Yritin tutkia matkahuollon sivuja nyt kun pääsin tietokoneelle, ei ole puhetta kuin nesteistä, ja mitään rajoituksia ei ole kuin että pakataan asian mukaisesti, ohjeet oli sivulla. Maksut tuli toimitustavan ja painon mukaan.
Esim 25kg paketti 34,43€...
Voisin ottaa yhden laatikon jos vispilä vielä mahtuu, toki on ok jos ei... pitänee ostaa suomesta sitten kalliimmalla :)
Tai en tiedä... mahtaako tuolta ulkomailta säästää paljon kun tulee nuita toimituskuluja? ::)
-
Yritin tutkia matkahuollon sivuja nyt kun pääsin tietokoneelle, ei ole puhetta kuin nesteistä, ja mitään rajoituksia ei ole kuin että pakataan asian mukaisesti, ohjeet oli sivulla. Maksut tuli toimitustavan ja painon mukaan.
Esim 25kg paketti 34,43€...
Voisin ottaa yhden laatikon jos vispilä vielä mahtuu, toki on ok jos ei... pitänee ostaa suomesta sitten kalliimmalla :)
Tai en tiedä... mahtaako tuolta ulkomailta säästää paljon kun tulee nuita toimituskuluja? ::)
Matkahuolto ei taida tykätä kuljettaa noita palavia/räjähtäviä/myrkyllisiä aineita. Kannattaa ihan soittaa ja kysyä, koska ei varmaan mene noilla peruspaketin hinnoilla.
-
Kerran yritin lähettää matkahuollolla galloonan fuilia ja olisi maksanut 21€. Muistaakseni sanoivat että sama hinta on suuremmallekkin määrälle.
-op-
-
Joskus on tätäkin tullut mietittyä. Matkahuollon VAK-kuljetuksista kerrotaan tarkemmin tuossa:
http://matkahuolto.fi/fi/pakettipalvelut/kuljetusehdot/vak/ (http://matkahuolto.fi/fi/pakettipalvelut/kuljetusehdot/vak/)
Ainakin tuo kannattaisi huomata:
Vaarallisten aineiden kuljetusmaksu
Vaarallisten aineiden lähetyksistä peritään lähetyksen todellista painoa kolme painoluokkaa korkeampi kuljetusmaksu.
Itella puolestaan ei suostu kuljettamaan yksityisten vaarallisia aineita:
http://www.posti.fi/hinnatjaohjeet/kielletytlahetykset.html (http://www.posti.fi/hinnatjaohjeet/kielletytlahetykset.html)
-
Kuka olisi ystävällinen herrasmies ja voisi sitten hoitaa tuon postituksen sieltä helsinki päästä, jos tarvetta ilmenee? ::)
Käyn tänään matkahuollosta tivaamassa että mites onnistuuuu, paljoko tuommoselle laatikolle tulee kokonais painoa?
Edit:
Osoitekorttimerkinnät
Vaarallisesta aineesta tulee merkitä osoitekorttiin seuraavat tiedot
* vaarallisen aineen YK-numero
* aineen tai esineen virallinen nimi ministeriön päätöksen kohdan 3.1.2 mukaisesti
* kuljetusluokka tai luokan 1 räjähteiden vaarallisuusluokka, jonka jälkeen välittömästi yhteensopivuusluokan kirjain
* pakkausryhmä, jos se aineelle tai esineelle on määritelty
* lyhenne VAK (tai ADR tai RID)
* kollien lukumäärä ja kuvaus
* Vaarallisten aineiden kokonaismäärä ja mittayksikkö (tilavuus tai bruttomassa tai nettomassa)
* lähettäjän nimi ja osoite
* vastaanottajan nimi ja osoite
* mahdollisten erillissopimusten edellyttämä ilmoitus
Löytyykö nuille vesille jotain nuo tarvittavat tiedot? :S
Edit:
Löysinki jonku pdf tuolta optic fuelin sivuilta, tuossa ainaki oli kaiken maailman juttuja ^^
-
Tämmöinen herrasmies kuin SEPPOMIKAEL on luvannut
hoitaa lähetyksen eteen päin ketkä,eivät pääse
hakemaan.
-
Ja siitä iso kiitos Sepolle kun auttaa tämän hoitamisessa vaikkei itse fuilia otakkaan!
-op-
-
hehei!
Heitän tänne, näyttää pahasti että pitää sotkee sormet nitroon ja öljyyn ^^
Vieläkö on tilaa tilauksessa ja paljokohan matkahuolto veloittaa kuljetuksesta tännepäin? :s
Mitä??
Onko 450 rexä alkanut nitrolla käymään?? :o
Joo, joo huono vitsi.... ::)
Oli vaan pakko laittaa! ;D
-Miku
-
Tämmöinen herrasmies kuin SEPPOMIKAEL on luvannut
hoitaa lähetyksen eteen päin ketkä,eivät pääse
hakemaan.
Tuossa on nyt jokin virhe...
En ole herrasmies.
Mutta joo, liemet tulee minun varastooni ja sieltä lähettelen itse kenellekin sen mukaan kuin sovitaan.
Seppo
-
Nyt on kiintiö 72 laatikkoa täynnä, ja maksutiedot lähetetty kaikille tilaajille. Muistakaa katsoa yv loota huolellisesti, uutta viestiä ei välttämättä huomaa jos pop up huomautus ei ole aktivoituna.
Jos joku tilaajista ei jostain syystä saanut viestiä, yv:llä huomautus minulle.
Kiitos osallistujille.
-op-
-
Heitän tähän,
Onko tuo 20% cool power toimivaa YS50ST motin kanssa? ???
Sähkökoptereiden tekniiikka jotenkuten jo hallussa, ihanaa nyt päästä opettelemaan näitä sotkuja :D
-
On toimivaa.
jukka
-
Mahtaako kaikki jo laittanut rahat tilille.Koska tilaus
lähtee. ;D
-
Seppo pitää tilannetta silmällä ja ilmoittaa sitten kun on kaikki maksaneet. Toivottavasti saataisiin tilattua ennen keskiviikkoa.
-op-
-
Saben mukaan lähetys onnistuu matkahuollolla, ihanaa ::)
Voisi tilata sieltä pari putelia alkuun ;D
-
Seppo pitää tilannetta silmällä ja ilmoittaa sitten kun on kaikki maksaneet. Toivottavasti saataisiin tilattua ennen keskiviikkoa.
Seppo, mikähän on tilanne? Puuttuuko vielä maksuja? Tänään pitäisi näkyä maanantaina muista pankeista maksaneet.
-
-
Kaikki ovat maksaneet ja asia etenee.
Maksan laskun heti kun saan sen Optifuelilta
-
Enää puuttuu tarkka hinta koko tilaukselle, jota kyselin Optifuelilta eilen, mutta eivät ole vielä vastanneet postiin. Luultavasti vastaavat ennen iltapäivää niinkuin yleensä. Saataisiin sitten maksettua tilaus tänä iltana.
-op-
-
hienoa :)
Oma nitroni kotiutui tänään ja no perän säätöä vaille kasassa :P
Tietenkin jotain pientä vielä, gallona fuilia odottaa jo tuossa polttamista ja toinen on matkahuollossta tulossa sabelta 8)
-
Polttoaineet on maksettu Nordean kautta.
Pikkuhankaluuksien jälkeen maksu lähti ainakin jonnekin... ;D
-
LOL ainakin jonnekkin, no se on hyvä, päästiin ainakin rahoista eroon.. Toivottavasti tulee viikossa niinkuin lupasivat.
Kiitos vielä kerran kaikille osallistujille. Tosiaan toimituksesta Helsingistä etiäpäin voi sopia Sepon kanssa, hän ottaa vastaan fuilit.
-op-
-
Sabesta rapsati päivässä fuili kotiin matkahuollon kautta 15€ luokkaa toimitus 20kg asti tais olla ~20€, ei ollut sen kummemin pakattu. laitettu vain laatikkoon tuo puteli. :P
-
Menikö ylimääräistä vai joutuko laittaa omasta pussista lisää? Postitus oli ilmeisesti vähän edullisempaa kun saatiin 72 boksia täyteen. Kurssikin on todella suotuisa (0.86046).
Jokatapauksessa,
Iso kiitos OP:lle junailemisesta ja Sepolle suuresta avusta logistiikan ja rahaliikenteen kanssa. Noutojen sopiminen ja kysymyksiin vastailu vie taatusti aikaa. Hienoa homma!
Toivottavasti en kiittele liian aikaisessa vaiheessa, Seppo on kuitenkin matkalla jo Korfulle kopterihotelliin ;D.
-
-
Minäkin haluan lisätä kiitokseni Vispilälle ja Sepolle!
Kiitos tähän astisesta, vielä kun saadaan tänne asti ne niin perfecto 8)
-
Joo, älkää vielä kiitelkö. Juuri katsoin lentojen aikatauluja... ;D
Rahat riittivät ja tällä näkymällä tulisi vähän takaisinkin.
Nordea ehdotti kurssiksi maksuhetkellä 0,8472500 mutta sanoi lopullisen kurssin määräytyvän veloitushetkellä.
Minä toivon että toi toimittamishässäkkä ei osuisi jouluviikolle vaan saisi kaikki pois varastostani ennen sitä.
-
Toivottavasti ei tulli setä huomaa.
-
Toivottavasti ei tulli setä huomaa.
Viimeksi kun katsoin UK oli osa EU:ta.
Voisi olla muuten hieman vaikea saada 1440 litraa polttoainetta huomaamatta läpi, jos tulisi ulkopuolelta.
-
-
Jep :D
Minunkin kartassani tuo näyttäisi olevan Eu alueella ;)
-
Onhan se EU aluetta. Mutta suomeen ulkoa tuotavista polttonesteistä joutuu maksamaan polttoaine veron on EU maa tai ei.Toivottavasti tulli setä ei huomaa 1440 L polttoainetta.
http://www.finlex.fi/fi/laki/ajantasa/1994/19941472#a1472-1994 (http://www.finlex.fi/fi/laki/ajantasa/1994/19941472#a1472-1994)
http://www.tulli.fi/fi/01_Ajankohtaista/06_Arkisto/3_008_tht2007/tht208.jsp (http://www.tulli.fi/fi/01_Ajankohtaista/06_Arkisto/3_008_tht2007/tht208.jsp)
-
Kerros pykälä ku ei jaksa kahlata koko lakia läpi.
Onhan se EU aluetta. Mutta suomeen ulkoa tuotavista polttonesteistä joutuu maksamaan polttoaine veron on EU maa tai ei.Toivottavasti tulli setä ei huomaa 1440 L polttoainetta.
http://www.finlex.fi/fi/laki/ajantasa/1994/19941472#a1472-1994 (http://www.finlex.fi/fi/laki/ajantasa/1994/19941472#a1472-1994)
http://www.tulli.fi/fi/01_Ajankohtaista/06_Arkisto/3_008_tht2007/tht208.jsp (http://www.tulli.fi/fi/01_Ajankohtaista/06_Arkisto/3_008_tht2007/tht208.jsp)
-
http://www.tulli.fi/fi/01_Ajankohtaista/06_Arkisto/3_008_tht2007/tht208.jsp (http://www.tulli.fi/fi/01_Ajankohtaista/06_Arkisto/3_008_tht2007/tht208.jsp)
Tuolta en ainakaan löytäny mitään tuontiin muista eu maista liittyvää. Valmisteverohan maksetaan tuontimaahan ostettaessa.
-
Nestemäisten polttoaineiden valmisteverolain 2 §:ssä on tarkennettu laissa käytettäviä määritelmiä.
Pykälässä on määritelty lainsoveltamisalaan kuuluvat polttoaineet vuoden 2001 mukaisia tullinimikkeitä käyttäen. Aikaisemmasta poiketen soveltamisalaan kuuluu nyt esimerkiksi kasvi- ja eläinrasvat, mainittujen rasvojen ja alkoholien seokset eli esterit. Lisäksi eräät alkoholit moottori- tai lämmityspolttoaineina on määritelty nestemäisiksi polttoaineiksi ja veronalaisiksi tuotteiksi.
Kevyen polttoöljyn määritelmää on tarkennettu siten, että määritelmästä ilmenee kevyen polttoöljyn käyttötarkoitus ja määrittämisessä käytettävät menetelmät. Kevyttä polttoöljyä käytetään kiinteistöjen lämmityksessä ja erilaisissa teollisuuden prosesseissa lämmöntuottamiseen tai tukipolttoaineena. Lisäksi sitä käytetään erilaisten kiinteästi asennetujen moottoreiden kuten myös työkoneiden moottoreiden polttoaineena.
Veronalaiseksi tuotteeksi määritellään uutena nestekaasu, joka koostuu nimikkeisiin 2711 12 ja 2711 13 kuuluvista propaanista, butaanista tai niiden seoksesta ja on nestemäisessä olomuodossa olevaa kaasua.
Uutena määritellään myös hiilivety, jolla tarkoitetaan orgaanisia yhdisteitä, jotka koostuvat hiilestä ja vedystä tai tuotteita, jotka koostuvat hiilivetyseoksista.
-
Nestemäisten polttoaineiden valmisteverolain 2 §:ssä on tarkennettu laissa käytettäviä määritelmiä.
Pykälässä on määritelty lainsoveltamisalaan kuuluvat polttoaineet vuoden 2001 mukaisia tullinimikkeitä käyttäen. Aikaisemmasta poiketen soveltamisalaan kuuluu nyt esimerkiksi kasvi- ja eläinrasvat, mainittujen rasvojen ja alkoholien seokset eli esterit. Lisäksi eräät alkoholit moottori- tai lämmityspolttoaineina on määritelty nestemäisiksi polttoaineiksi ja veronalaisiksi tuotteiksi.
Kevyen polttoöljyn määritelmää on tarkennettu siten, että määritelmästä ilmenee kevyen polttoöljyn käyttötarkoitus ja määrittämisessä käytettävät menetelmät. Kevyttä polttoöljyä käytetään kiinteistöjen lämmityksessä ja erilaisissa teollisuuden prosesseissa lämmöntuottamiseen tai tukipolttoaineena. Lisäksi sitä käytetään erilaisten kiinteästi asennetujen moottoreiden kuten myös työkoneiden moottoreiden polttoaineena.
Veronalaiseksi tuotteeksi määritellään uutena nestekaasu, joka koostuu nimikkeisiin 2711 12 ja 2711 13 kuuluvista propaanista, butaanista tai niiden seoksesta ja on nestemäisessä olomuodossa olevaa kaasua.
Uutena määritellään myös hiilivety, jolla tarkoitetaan orgaanisia yhdisteitä, jotka koostuvat hiilestä ja vedystä tai tuotteita, jotka koostuvat hiilivetyseoksista.
Puh....laki on kyllä semmosta luettavaa et tämän pojan pää ei kyllä aina ymmärrä. Enempää kantaa ottamatta toivotaan parasta että tullimiehiä ei kiinnosta. Itse saattasin soittaa ja kysyä.
-
http://www.tulli.fi/fi/01_Ajankohtaista/06_Arkisto/3_008_tht2007/tht208.jsp (http://www.tulli.fi/fi/01_Ajankohtaista/06_Arkisto/3_008_tht2007/tht208.jsp)
Tuolta en ainakaan löytäny mitään tuontiin muista eu maista liittyvää. Valmisteverohan maksetaan tuontimaahan ostettaessa.
Toivottavasti.
-
Pykälässä on määritelty lainsoveltamisalaan kuuluvat polttoaineet vuoden 2001 mukaisia tullinimikkeitä käyttäen. Aikaisemmasta poiketen soveltamisalaan kuuluu nyt esimerkiksi kasvi- ja eläinrasvat, mainittujen rasvojen ja alkoholien seokset eli esterit. Lisäksi eräät alkoholit moottori- tai lämmityspolttoaineina on määritelty nestemäisiksi polttoaineiksi ja veronalaisiksi tuotteiksi.
Viittaatko nyt tuohon lihavoituun kohtaan.
- Tuossa ei tarkenneta EU:ta mitenkään.
- Kuuluuko lennokkipolttoaine eräisiin alkoholeihin
Jos näin sattuisi olemaan niin pahimmillaankin (eli kovimmillakin verotuksella) tosta tulisi 13€ boksia kohden.
-
-
Eikös tuo koske liikennettä. Tuskin ne olettaa että tuolla polttoaineella kukaan ajaisi julkisia teitä pitkin.
-
En osaa lakia sen kummemin mutta tulipa vain mieleeni että voipi tuollainen lipsahtaa ja sitä on myös polttonesteistä maa kohtaiset haitta verot.
Toivon omasta puolestani suuresti että saatte fuilinne ilman murheita,ja toivon ettei tullisetä kiinnostu 1440 litrasta metyylialkoholia johon on lirautettu rasvaa ja nitrometaania tilkka joukoon.
-
Eikös tuo koske liikennettä. Tuskin ne olettaa että tuolla polttoaineella kukaan ajaisi julkisia teitä pitkin.
Käsitääksen polttoaine mille on määritelty vero niin se on maksettava käytätpä sitä missä laiteessa tahansa,jotkut tietyt tahot saavat käyttämistään polttonesteistä verohelpotusta/saavat anoa sitä pois.
-
Huh huh,
Toivottavasti tässä ei sitten kohta olla hirveissä veloissa ^^
Siis tuo 13€ sais kyllä pitää paikkansa ;D
-
Joku ihme trolli, kun ei itse mahtunut tilaukseen... ::) :P
-
Tuossa yksi syy Suomen Hobbykauppojen kalliisiin fuilihintoihin. Ne kun ei pääse tuostakaan verosta luistamaan kuten yksityishenkilö saattaa päästä. Lisäksi ne joutuvat maksamaan ALV:n Suomen 22% mukaan.
Ei ihme jos ei fuilia enää monikaan ole innostunut myymään.
Lisäksi urvelot asiakkaat, jotka oikeasti kuvittelee saavansa liemet ja muutkin tuotteet ilmaiseksi kun on jäsenenä tarpeeksi monessa kerhossa....en todellakaan haluaisi olla Hobbykauppias Suomessa.
-
Joku ihme trolli, kun ei itse mahtunut tilaukseen... ::) :P
Valitettavasti olen sekoittanut omat fuilini viimeiset kolmekymmentä vuotta, ja toivottavasti tästäkin eteen päin josko nitrosta ompi huutava pula!
Tiedän ainakin suurin piirtein mitä fuilissani on ja jos kone kämähtää fuilin takia riittää kun käy katsomassa peiliin niin siellä se hölmö taas on.
Käsitääkseni valmistevero maksetaan "valmistus" maahan kaikissa tapauksissa, mutta käsitääkseni polttonesteissä myös käyttö maahan.
Esim.Jos menet suurella ajoneuvolla Saksaan ja tankeissa on yli 200l löpöä niin nahkahousuissa kulkeva tullimies napsautaa polttoaineveron.
Arvatkaa mistä tiedän?
-
Kävin kysymässä tämän tyylisistä mahdollisista lisämaksuista tullin konttorissa jo ennen tilausta, kerroin mitä on tulossa, millä hintaa ja mistä maasta. Kysyin onko mahdollista että tulee jotain lisämaksuja, kuten esim. polttoaineen tuontiveroa tai jotain, tullimies vakuutteli ettei tule muuta maksettavaa kuin ALV siihen maahan mistä fuilit tilataan.
Sen näkee sitten oliko tullimies lukenut läksynsä..
Jos simo tiesit tästä jo aiemmin ja olet lukenut tätä säijettä, olisi ehkä voinut vähän aiemmin kertoa.
-op-
-
Ihanaa, vispilä on ollut hereillä! pointsit sinne, joku se osaa ajatella vähän pidemmälle näitä asioita ;)
Tuohon tullimiehen lausuntoonhan voi aina vedota, että ei pojat rupea maksuttamaan :D
-
Kävin kysymässä tämän tyylisistä mahdollisista lisämaksuista tullin konttorissa jo ennen tilausta
Vispilä on näemmä jälleen toiminut varsin asiallisesti 8).
Sen näkee sitten oliko tullimies lukenut läksynsä..
Noista simon linkittämistä tiedostoista ei lakitekstiin perehtymättömälle selviä mitään verollisuuden puolesta tai vastaan. Emmeköhän me ole kohtuullisen turvallisilla (polttoaineverottomilla) vesillä, kun tullin setä on asiaa jo kommentoinut.
EDIT: Toivottavasti simon viestin ajoitus ei ollut niin tarkkaan harkittu kuin miltä se vaikutti.
-
Yhdelle galloonalle 30% Optifuelia jää mun laskujen mukaan hintaa 24€ sis. verot ja postikulut. Optifuels tulee 5L kanistereissa, joten yhden 4 kanisterin laatikon (20L) hinnaksi toimitettuna tulee siis 125€. Normaaleina galloonoina siis 4 galloonaa 96€.
Nämä hinnat laskettu 96 kanisterin tilauksen mukaan, eli 24 casea.
Koko tilauksen ei tartte olla 30 rossasta vaan eri blendejä voi myös sekoittaa.
Vertauksena 4 gal. WC 30% DLV blendiä Suomesta 181€ posteineen, SIL alennuksilla 165€
http://www.optifuel.co.uk (http://www.optifuel.co.uk)
Koikkis, sun ei varmaan kannata tilata ulkomailta mitään koska noi kaupalliset ei mahda mitään sun 20% KSPHGF sekoitukselle ;)
-op-
Eipä tullut aikaisempaa mieleeni!
Mutta tuli tuo polttoaine verotus asiat muista asiosta pinnalle.
En ole ajatellut ennen näissä säikeissä sen kummemmin polttoaineverotus asioita, mutta muitten asioitten puitteissa tuli tämä polttoaine juttu täällä mieleeni ja sinähän olit jo ottanut selvää tullista nämä veroseikat sinullahan lukee sis.verot aikaisemmissa viesteissäsi, enpä tullut lukeneeksi säijettä alusta asti kun kirjoitin tuon polttoainevero asian.Ei ollut tarkoitus aiheutaa ylimääräisiä hikipisaroita!
-
Joo, älkää vielä kiitelkö. Juuri katsoin lentojen aikatauluja... ;D
Rahat riittivät ja tällä näkymällä tulisi vähän takaisinkin.
Nordea ehdotti kurssiksi maksuhetkellä 0,8472500 mutta sanoi lopullisen kurssin määräytyvän veloitushetkellä.
Minä toivon että toi toimittamishässäkkä ei osuisi jouluviikolle vaan saisi kaikki pois varastostani ennen sitä.
Taas ilmeisesti harkituun aikaan mutta, iski silmääni että lentokoneellako tulee 1440l palavia nesteitä?
Mutta nyt lopetan viestien kirjoittelun tähän säikeeseen.Ettei tule taas liian harkittuja ajan kohtia!
Lisätty alimmainen rivi.
-
Tuo aikataulujen katselu kyllä viittasi siihen että käytän polttoainerahat lomamatkaan kuten Maikko ennusteli pienellä edellisesä viestissä... ;D
Tuo polttoaine tulee kyllä maantiekuljetuksena tänne jos oikein ymmärsin.
Ja älkäähän nyt kukaan hermostuko kenenkään kirjoittelusta.
-
Ihanaa, vispilä on ollut hereillä! Pointsit sinne, joku se osaa ajatella vähän pidemmälle näitä asioita ;)
No minä tätä hoidan ja sen kyllä tietää kuka savustetaan pihalle jos jotain menee vikaan, joten parempi olla tarkka varsinkin kun on niin paljon rahaa mukana.
Myöskään kirjeenvaihdossa Optifuelin kanssa ei tullut ilmi tälläistä polttoainelisäveroa, kyselin myös heiltä mahdollisista lisämaksuista. Luulisi että ovat lähettäneet useamminkin ulkomaille isoja eriä ja tietäisivät sitä kautta jos jotain lisämaksuja on. Toivotaan että fuilit tulee perille nopeasti ja ilman mitään uusia maksuja. Jos jostain syystä eivät, on kuitenkin n. 20€/ galloona halvempaa kuin Suomessa :).
Ei ollut tarkoitus aiheutaa ylimääräisiä hikipisaroita!
Onnistuit siinä kuitenkin aika hyvin ;)
-op-
-
Ihanaa, vispilä on ollut hereillä! pointsit sinne, joku se osaa ajatella vähän pidemmälle näitä asioita ;)
Tuohon tullimiehen lausuntoonhan voi aina vedota, että ei pojat rupea maksuttamaan :D
Ei suulliseen lausuntoon ole paljon vetoamista, pitää viranomaisten kanssa olla aina kirjallinen lausunto tai ennakkotapaus, jotta on jotain vetoamista, ikävä kyllä...
-
Ihanaa, vispilä on ollut hereillä! pointsit sinne, joku se osaa ajatella vähän pidemmälle näitä asioita ;)
Tuohon tullimiehen lausuntoonhan voi aina vedota, että ei pojat rupea maksuttamaan :D
Ei suulliseen lausuntoon ole paljon vetoamista, pitää viranomaisten kanssa olla aina kirjallinen lausunto tai ennakkotapaus, jotta on jotain vetoamista, ikävä kyllä...
Tiedän, mutta kunhan nyt sanoin.
Pitää rueta aina pyytämään kaikki kirjallisena ^^
-
Eipä tullut aikaisempaa mieleeni!
Mutta tuli tuo polttoaine verotus asiat muista asiosta pinnalle.
No joo, olihan se hyvä ottaa asia puheeksi ennen kuin fuilit on tullimiehen takataskussa. Taisin kärmistyä vähän aiheetta, toivottavasti et pahemmin harmistunut aiheettomasta ajoituskommentistani.
-
Eipä tullut aikaisempaa mieleeni!
Mutta tuli tuo polttoaine verotus asiat muista asiosta pinnalle.
No joo, olihan se hyvä ottaa asia puheeksi ennen kuin fuilit on tullimiehen takataskussa. Taisin kärmistyä vähän aiheetta, toivottavasti et pahemmin harmistunut aiheettomasta ajoituskommentistani.
Varmuudella voin sanoa ettei polttoaineiden valmistusveroja mene lennokkipolttoaineista (ainakaan ellei laki ole muuttunut parin vuoden sisään). Vaarallisten aineiden rekkakuljetus (Schenkerillä) taas vaati kohtuullisen määrän paperitöitä etukäteen lähettäjän päässä ja nostaa yleensä jonkinverran kuljetuskustannuksia mutta tämä lienee kunnossa kun lähettäjä on polttoaineiden tukkujakelija. Jaa mistäkö tiedän: tuli taannoin oltua mukana useamman polttoainelavallisen tilaamisessa. (mielessä oli järjestää Wildcattiä suomeen pari lavallista viime kesänäkin mutta oli niin perhanan kiire töissä ettei itse ehtinyt juuri harrastamaan joten jäi tuokin harraste)
- Ilkka
-
Hienoa, kiitos Ilkka varmistuksesta.
-op-
-
Hienoa, kiitos Ilkka varmistuksesta.
-op-
Tuota... lueskelin tätä säiettä enemmänkin ja laki perkelehän on muuttunut välillä jotenkin. Väittäisin kuitenkin että koskapa fuilin hinnat ei ole pompsahtaneet juurikaan ylöspäin ei valmisteveroa mene edelleenkään. Mutta olettehan huomioineet sen fuilin säilömisessä että TUKES vaatii ilmoituksen jos jossakin tilassa säilytetään yli tonni metanolia ja muitakin määräyksiä on tuollaisen määrän säilyttämiselle joten kannattaa jakaa se mahdollisimman nopeasti ympäriinsä ettei tule ylimääräistä säätöä viranomaisten kanssa.
- Ilkka
-
Se lähtee eteenpäin välittömästi kun saapuu.
Minäkään en halua niitä säilytellä tarpeettomasti... ;D
-
Kaikesta päätellen alkaa 90 kopukoita olemaan tässä valtakunnassa kohtapuolin enemmän ja enemmän. Äijillä on niin paljon fuilia että jollain se pitää saada poltettua :)
-
Jos halkaistaan hiuksia, niin tuon määrän sisältämä metanoli jää alle 1000 litran, siinähän on aimo annokset nitroa ja öljyä mukana...
Mun (epävarmojen) tietojen mukaan hobbykaupat joutuisi maksaan fuileistaan valmisteveroa, siksi liemien hinnat on nousseet.
Toivon kyllä, että tuo fuilisatsinne tulisi maahan ilman veroa, kyllä liemet silti maksaa ihan tarpeeksi.
Vaikka kuulunkin itse tuohon "kotipolttajien" kerhoon fuilihommissa.....
-
Onko kuulunut että joko siellä päässä on saatu litkut keitettyä ja purkitettua matkaan ? :)
-
Lähettivät postia että hoitavat tilauksen lähetyksen ensi viikon puolessa välissä, liekkö sitten niin paljon muita tilauksia tullut aiemmin.
Your fuel orders will be shipping early/mid next week. We planned to get them shipped on Monday/Tuesday, but it will in fact now be produced Tuesday/Wednesday, for a Wednesday/Thursday despatch.
-op-
-
Pistin äsken postia josko ovat jo lähettäneet fuilit, tänäänhän lupasivat sen hoitaa.
-op-
-
Sitten voisi alkaa varuiksi lähettelemään toimitustoiveita ja osoitteita.
Vaikkapa minulle seppo(at)kopterit.net.
Voin käydä organisoimaan lähetysrumbaa jo valmiiksi.
Seppo
-
Pistin äsken postia josko ovat jo lähettäneet fuilit, tänäänhän lupasivat sen hoitaa.
Onko vastausta kuulunut? Itse elättelen toivoa että voisi joululomalla lennättää!! Tämä tarkoittaa että ne pitäisi olla täällä tällä viikolla.
-
-
Joo, kuljetus lähti viime viikon torstaina. Kyllä muakin himottas päästä lentämään nitrolla n. kahden kuukauden tauon jälkeen. Ei vaan ole saanut fuilia hommattua täältä koto Suomesta vaikka kuinka on yrittänyt.
-op-
-
Sabestahan nuita litkuja saa, tosin jos siellä ei ole teille sopivia yber litkuja tai ette viitsi pulittaa gallonasta niin ymmärrän :)
-
Olisko pitänyt oottaa vielä... http://www.iltasanomat.fi/uutiset/kotimaa/uutinen.asp?id=1627110
Ei vaan kyl toi nytkin on jo ihan ok hintaista...
-
Jokos ne litkut on muuten suomessa? :)
-
Ei, ei, ja ei, ja kyllä me kerrotaan kun ne tulee.
-op-
-
Fuililähetys on suomessa.
Tarjosivat sitä minulle huomisiltana mutta sattuneesta syystä siirsin toimituksen seuraavaan arkipäivään.
Ne siis tulevat varastolleni 29.12 iltapäivällä.
Tullikuviot on selvitettävä huomenna. Annan siitä väliaikatietoa kun jotain tiedän.
Seppo
-
Soittelin äsken tullin neuvontanumeroon ja sieltä vastannut virkailija oli sitä mieltä että siitä ei mene mitään lisämaksua koska tämä polttoaine ei kuulunut mihinkään verotettavaksi mainittuun polttoaineryhmään.
Hän totesi myös että on mahdollista silti että kun fuilit on tulleet suomeen niin niiden mukaan on liitetty tullauspaperit. Jos näin on tapahtunut niin se vaatii omat toimenpiteensä.
Eli ennen fuilien saapumista ei täyttä varmuutta veroista saada, mutta nyt on kahden asiantuntijan suulla sanottu että mitään ei mene.
Toivotaan näin! ;D
Fuili tulee siis varastolleni 29.12.2008 12.00-16.00 välisenä aikana.
Te jotka tulette itse hakemaan omanne soitelkaa 0500 600252.
Tietty jos teille sopii niin voisin järjestää sinä päivänä päivystyksen sinne vaikkapa kello 18.00 saakka.
Varasto on Helsingin Vuosaaressa.
Seppo
Edit: Nyt on sovittu Juizen kanssa että hän tulee 30.12 puoliltapäivin. Eli silloin on hyvä hetki myös tulla omiaan hakemaan.
-
Hienoa! Tosiaan minulle lähetteli eräs tullin työntekijä postia että hänen mielestään "voi olla mahdollista" että tulee valmisteveroa tai jotain.. Ei taida kukaan tullin työntekijä olla täysin perillä kaikista eri kohdista ::). Laki on monimutkainen juttu.
-op-
-
Kuinkahan kallsita tästä tulee loppujen lopuksi ::)
-
No niin!
Polttoaineet ovat nyt varastollani ja alan puuhaamaan pitkämatkalaisten fuileja eteenpäin.
Jos olet tänään tulossa hakemaan omiasi niin soita ensin minulle.
0500 600252.
Ja mäkihypyn aikoihin tulen vain pitkin hampain... ;D
Ja lopuksi. Mitään tullaus- tai verotusasiakirjoja ei ollut lähetykseen liitetty joten voinemme olettaa että mitään valmisteveroja ei tuosta mene maksuun.
Seppo
-
Noniin, tajuskos joku tilata ylimääräsiä, että vois jo tässä vaiheessa myydä...? ;D
Edit: Joulu on ohi jo ja harmittaa etten laittanu lasten joululahjarahojakin fuiliin.
-
Noudettiin jo omamma pois SJo1:sen ja Karkkiksen kanssa.
Polttoaine on punaista, eli hyvin pitäisi näkyä tankista paljonko on jäljellä. Tämä on hyvä homma. Pakkauskanistereihin ei ollut käytetty ylimääräistä öljyä juurikaan vaan olivat aika ohuet. Kanisterin kyljessä kerrottiin kuinka tehoa tulee lisää, savuttaa vähän ja laakerit kestää kauemmin yms. ::) Eli hyvää tavaraa taatusti.
Uskon että näitä fuileja tulee viimeistään ajan kanssa myyntiin, sillä osalla saattaa olla yli omien tarpeiden. Itse otin about vuodeksi eteenpäin niin ei tarvi miettiä koska ajaa ja malttaako ajaa. Itseä huolettaa lennätyspaikkojen puute pääkaupunkiseudulla, joka voi vaikeuttaa tuon polttaineen polttomahdollisuuksia. Häksättimiä on kuitenkin kaksi kappaletta millä tota litkua on tarkoitusta polttaa.
-
-
Kaksi laatikkoa on yhdistyksen nimissä ja niistä toinen on varattu Tommille.
20%4STR
-
No niin tänään tyhjeni Sepon varasto melkein kaikista fuileista.
Seppo itse lähti viemään osan fuileista.On siinä vaan auttava
ihminen hatun nostoinen suoritus. 8)
-
Kiitos kaikille tilaukseen osallistuneille! Nyt ei ole enää pulaa fuilista vähään aikaan (6 boxia tulossa). Ja kiitos Sepolle, aika ison lenkin joutuu ajamaan fuileja toimitellessa.
-op-
-
Kuuleman mukaan 1000km tulee mittariin ja on yöllä 01:00 maissa vasta kotona, lähti 11:00 pintaan liikkeelle.
-
on kyllä hieno mies, nostan hattua! Tännekkin kyydin järjesti :)
-
^ BTW, kai te tuosta nyt jotain bensarahaa/korvausta Sepolle annatte?
-
Kai ne sielläpäin tarjoo joka taloudessa pulla kahveet :D
Voi olla tukeva olo ajella kotia ku päivän syöny pullaa ja kahvia ;D
Mutta tänne pojoiseenpäin kuljettajalle on kuskauksesta sovittu maksua.
-
Tänne tuli fuilit kanssa. Iso kiitos Sepolle kuljetuksesta.. Nyt pääsee taas lentämään ;)
Oli tuossa kuuden aikoihin Varkaudessa ja lähti silloin jatkamaan kohti Joensuuta.
-Marcus
-
Kakki on nykypäivänä toisin:
Ennen joulupukki tuli aattona porojen kiskomalla reellä reki täynnä paperiin käärittyjä lahjoja.
Nykyään pukki tulee joulun jälkeen henkilöautolla ja jakaa pahvilaatikoita joissa kanistereita, tottelee nimeä Seppo...
-
Hyvä Seppo, hyvä Seppo! Tulee mieleen yks leffa, jossa kansa seurasi ympäri maata juoksevaa kaveria, jonka parta vaan kasvoi... tämä on vähän niinku sama, mutta seurataan virtuaalisesti... ja kaveri ei juokse vaan ajaa... eikä se partakaan taida kasvaa kovin paljoa.
Run, Forrest, Ruuuuun! :D
Ei kehuta liikaa, kun vaatimaton suomalaismies ei kehtaa kohta tulla koko foorumille enää. Tähän kulttuuriin sopii paremmin, että nyökkää vähän oikeaan suuntaan, kulmat vähän kurtussa, ymmärtävästi.
*nyöks*
-
Hienoa palvelua ainoo vaan ettei ole Coolpower 20% Heliä ,mutta mielenkiinnolla odotellaan fuilien toimivuutta. 8)
-
Nyt kävi pukki meilläkin. Kahvit juotiin ja maailman tilannetta ihmeteltiin. On kuulemma saman verran lunta meidän pihalla kuin koko Helsingissä.
-op-
-
Mäkin kävin eilen illalla hakeen fuilit. Kiitoksia vaan miljoonasti Sepolle ja OP:lle ja muille jotka jaksoivat tämän urakan toteuttaa. :)
-
Kiitos kiitoksista! ;D
Oli mukava reissu ja oli mukava saada monelle tutulle nimelle kasvot. Ja lisäksi oli mukava saada olla avuksi.
Tästä kierroksesta tuli 1073 km ja 2:15 olin kotona. Matkatekemisenä tuli kuunneltua Arto Paasilinnan Kylmät hermot, kuuma veri. Mukavan rentoa matkakuunneltavaa!
Seppo
ps. Syy miksi tähän reissuun lähdin oli matkahuollon ahneus. Jos olisin kaikki viemäni + Ouluun menevät fuilit pistänyt matkahuollon kautta niin se olisi maksanut lähes yhtä paljon kuin noiden fuilien tulo Englannista varastooni!! Nyt sain autoni polttoaineet maksettua kyytirahoilla ja kaverit saivat fuilit vähän edullisemmin kotiin asti. Paitsi Marcus joka tuli hakemaan omansa reitin varrelta. Oulun fuileille taas Arkticdiver järjesti kyydin.
Joten matkahuollon osuudeksi jäi puhdas nolla!
JES sille! Ja hyvää yötä kaikille!
-
Suuri KIITOS OP:lle ja SEPOLLE tämän tapahtuman organisoinnista ja hoitamisesta kunnilla päätökseen! :) :) :)
Hatun nosto Sepolle heittäytymisestä kun ajeli kierroksen toimittaessaan fuilit!
-
Pistäkää raporttia tulemaan ketä kerkiää ensimmäisenä
kokeilemaan uutta fuilia.Miten toimii paljonko savuttaa.
Joutuko paljon säätämään.
-
Yritin räknäillä noita palautuksia tässä.
Jos oikein laskin niin olisi kaikilla jotka maksoivat haluamamme summan takaisin saamista seuraavasti:
12% 3,45e/laatikko
20% 3,20e/laatikko
30% 1,70e/laatikko
20%4STR 1,00e/laatikko
Pistäkää minulle tilinumeroa seppo@kopterit.net niin makselen liiat takaisin.
t.Seppo
-
Minun osuuteni saa laittaa yhdistyksen tilille :)
-
Minun osuuteni saa laittaa yhdistyksen tilille :)
Yhdistys kiittää ja kumartaa nöyränä kun rahamiehet pörhistelee! ;D
-
Samoin, yrityksen tilille saa myös omani laittaa tai jakakaa teidän järjesteliöiden vaivanpalkaksi :)
-
Kiitosta.
Yhdistykseen jää kaikki se mitä joku ei halua takaisin.
Minä sain polttoainerahat ja auton pesurahat tiistaikierrokseltani ja se riittää minulle.
t.Seppo
-
Niinkuin noutaessa sanoin, niin yhdistyksen tilille vaan mun palautus... :)
-
Ja kuten minäkin totesin, jääköön yhdistyksen käyttöön.
-
Ja kuten minäkin totesin, jääköön yhdistyksen käyttöön.
Kannatetaan...
-
Omasta puolesta saa kanssa jäädä yhdistyksen käyttöön.
-
Jatketaan samalla linjalla eli lahjoitetaan palautus yhdistykselle!
-
Kannan tikkuni yhteiseen korsikekoon...
Siis palautus yhdistyksen hyväksi.
-jari-
-
Minultakin palautus yhdistykselle!
-Marcus
-
Samoin.
-op-
-
Ja yhdistykselle, niinkuin sanottua tuli.
Kiitokset vielä poijiille.
-
Nyt tuli tullista jobinpostia.
Täytyy tehdä veroilmoitus ja varmaan maksamaankin joutuu jotain.
Jos ne ######## luokittelee sen lentobensiiniksi niin tekee 43 senttiä litralta.
Täytyy selvitellä asiaa vaikkei aikaa olisikaan.
-
Onpa hienoa jos ne tullitontut nyt vasta viitsivät rueta tonkimaan.
-
Pistäkää raporttia tulemaan ketä kerkiää ensimmäisenä
kokeilemaan uutta fuilia.Miten toimii paljonko savuttaa.
Joutuko paljon säätämään.
Ei tainnu vielä kukaan muu kirjottaa. Ajoin muutaman tankin sillä 20% 4-tahtiseoksella. Aikasempi aine oli 30% Coolpoweria, jota vertailuksi ajoin yhden tankin ensin ja seuraavan Optifuelilla. Huomasin, että mun on ainakin ihan turha käyttää 30%:stä fuilia nyt, koska esimerkiksi nousunopeudessa, eikä lähdössä ollu mitään eroa. Varmaan eroa saa syntymään, kun ajaa paljon vääntöä tarvitsevaa 3Geetä ja rikkaammalla seoksella. Tuntui, että kone otti oikeastaan herkemmin kierroksia. Haisi vähän erilaiselle, savutti melko vähän. Tyhjäkäynti oli tasanen ja starttas helposti.
Kone kävi hienosti ja kopteri pysy taivaalla. Mitä muuta voi fuililta odottaa? :)
Edit: Ai niin, mihinkään säätöihin en koskenu, ei tartte ku startata ja lentää.
-
Nyt tuli tullista jobinpostia.
Täytyy tehdä veroilmoitus ja varmaan maksamaankin joutuu jotain.
Jos ne ######## luokittelee sen lentobensiiniksi niin tekee 43 senttiä litralta.
Täytyy selvitellä asiaa vaikkei aikaa olisikaan.
Noh, kyllähän tämä tiedettiin että yhtä hukassa ne tullinkin virkamiehet ovat kuin kaikki muutkin suomen viranomaiset.
Vai kuinka moni sai uuden verokorttinsa sellaisena ettei tarvitse korjata? Minulla oli verokortin kohdalla pelkkää viivaa ja sivutulokortissa kutakuinkin vuositulojen verran tulorajaa...
BTW, hyvä masu että pääsit testaamaan. Tietää ainakin ettei ole vesivärivettä ostettu... :P
-
Nyt tuli tullista jobinpostia.
Täytyy tehdä veroilmoitus ja varmaan maksamaankin joutuu jotain.
Jos ne ######## luokittelee sen lentobensiiniksi niin tekee 43 senttiä litralta.
Täytyy selvitellä asiaa vaikkei aikaa olisikaan.
Perinteistä suomea. Verotetaan ja tullitetaan kaikesta ja vielä jälkikäteen. Paskalla käymisestäki maksetaan veroa. Avautumista.... ;)
-
Ei tainnu vielä kukaan muu kirjottaa. Ajoin muutaman tankin sillä 20% 4-tahtiseoksella. Aikasempi aine oli 30% Coolpoweria, jota vertailuksi ajoin yhden tankin ensin ja seuraavan Optifuelilla. Huomasin, että mun on ainakin ihan turha käyttää 30%:stä fuilia nyt, koska esimerkiksi nousunopeudessa, eikä lähdössä ollu mitään eroa. Varmaan eroa saa syntymään, kun ajaa paljon vääntöä tarvitsevaa 3Geetä ja rikkaammalla seoksella. Tuntui, että kone otti oikeastaan herkemmin kierroksia. Haisi vähän erilaiselle, savutti melko vähän. Tyhjäkäynti oli tasanen ja starttas helposti.
Kone kävi hienosti ja kopteri pysy taivaalla. Mitä muuta voi fuililta odottaa? :)
Edit: Ai niin, mihinkään säätöihin en koskenu, ei tartte ku startata ja lentää.
Nyt on ajettu 4 tankillista ja ihan samanlaisia kokemuksia kuin Masulla. Vaihdoin 30% Coolpowerista 30% Optifueliin. Kone starttaa helposti ja ei ollut enää "kynnystä" kierrosten nostossa jossa Coolpowerilla kone saattoi sammua. Ei olisi tarttenut säätöjä tehdä ollenkaan, laitoin kumminkin yläneulan yhden naksun laihemmalle kun kone kävi vähän kylmänä ja kuulosti rikkaalta. Jännä juttu säädön tarpeen vähäisyys, viimeksi oli koneella lennetty syyskuussa lämpimällä kelillä.
Lennossa kone käy tasaisemmin ja savuttaa suunnilleen saman verran. Vastaa pitchiin nopeammin ja pitää kierrokset paremmin jatkuvaa vääntöä tarttevissa tempuissa, mm. nopea tictoc. Kone kestää enemmän lapakulmia hyytymättä. Voi siis vedellä silmukoita isoilla kulmilan ilman suurempaa hyytymistä. Nousunopeus on parempi kuin Coolpowerilla. Haju oli suunnilleen sama kuin Coolpowerissa, ehkä pikkasen erilainen. Ja tosiaan kaasun vaste oli parempi kuin aikaisemmin koettamillani fuileilla. Videota ei tullut otettua kun kamera jäi kotia. 6 boxia otin Optifuelia joten ei tartte vähään aikaan rajoittaa lentämistä fuilin puutteen takia :)
Masua toistaen, kone kävi hienosti ja kopteri pysy taivaalla. Mitä muuta voi fuililta odottaa? :)
-op-
-
Jesh, täälläkin ollaan Optifueliin tyytyväisiä.
Lensin tänään 4 tankillista Raptor 50:llä, eikä moitteen sanaa. Moottori kävi viileänä (takansi n. 30 astetta :o), mutta siltikään en saanut hyytymään täysillä kulmilla (max kulmat 9-10 astetta), vaikka parhaani yritin jumpata. Mitäpä tuota sitten noilla kulmilla enään laihentamaan. Ehkä voisi laittaa lisää kulmia nuppiin. Kyseessä oli siis Optimix-20%. Polttoaine haisee hyvälle ja on hyvän väristä (näkyy tankista). Mielestäni kanssa savutti normaalisti (rikkaalla).
Todella tyytyväinen olen, lisää vaan polttoainetta läpi koneen, sillä kyllä tätä piisaa ;D.
Suosittelen!
-
-
Saat vaan vehkeet takas lentokuntoon, niin alkaa optifueli taas palaa, vielä 97litraa jäljellä;) Alkaa menemään vauhdilla, kun saat N9 liikkeelle. On se tekniikka vaan petollista...
-
Nah eipä ole kummonen video mutta on video kuitenkin, hyvin palaa Optifuel puhtaasti ja savuttaa kunnolla :). Uusia ulottuvuuksia yö lentoon. Kannattaa kattoa koko näytöllä. Ei siellä noin pimeetä ollut oikeesti, kamera vaan ei osaa valottaa kunnolla.
http://vimeo.com/2805253 (http://vimeo.com/2805253)
-op-
-
OP, Paljonkos sulla on tuossa N600 nupissa HS, kone ainakin ulvoo kovaa ja tasaisesti:)
-
En tiedä paljon on kiekkoja, tarpeeksi ainakin :).
Edit: Uskoisin että 2200-2250 on aika lähellä.
-op-
-
Kauankos tankillisella optifuelia ajaa 3deetä 600n:ällä?
MJP
-
Tänään tuli verotuspäätös nestemäisten polttoaineiden valmisteverosta.
Seuraavassa päätöksestä kopioitu erittely:
21 V412, Moottoribensiini, muu laatu, perusvero, 1440L, 59,890 snt/L, 862,41e
21 V432, Moottoribensiini, muu laatu, lisävero, 1440L, 4,780 snt/L, 68,83e
21 V452, Moottoribensiini, muu laatu, huoltovarmuusmaksu, 1440L, 0,680 snt/L, 9,79e
Yhteensä 941,03e.
Tämä kun jaetaan 72 laatikolla saadaan veron osuus per laatikko: 13,0698e => 13,07e.
Lähetän jokaiselle asianosaiselle yvnä laskelman hänen omasta lisämaksuosuudestaan missä on huomioitu tulemassa ollut palautus.
Pahoittelen aiheutuvaa haittaa ja mielipahaa lisämaksun johdosta mutta saamieni tietojen mukaan ainakin neljä eri ihmistä on kysellyt tullista etukäteen mahdollisia tulevia lisämaksuja ja kaikille on sanottu että ei pitäisi tulla. No, tuli kuitenkin. >:(
Seppo
-
Ei se Seppo sun vikas ole. Järjestelmä kusee, niinkuin odottaa sopiikin.
Olen kuullut, että niillä jotka ammatikseen esim. nitrometanolia suomessa myy, tämä vi***uilu on arkipäivää.
Maksetaan pois ja viisastutaan vahingosta... :P
-
Ei se Seppo sun vikas ole. Järjestelmä kusee, niinkuin odottaa sopiikin.
Samaa mieltä, eikä tuo kovin kalliiksi kuitenkaan tullut. Tulli todisti toimivansa yhtä johdonmukaisesti kuin suomalainen virkamies yleensä.
-
Mikä V....un huoltovarmuusmaksu.
Olis haulikolla töitä jossain...
-
Kiitos Vispilälle fuilitilauksen organisoinnista ja Sepolle liemien huolinnasta.
Tilaukseen liittyvien asioiden tiedottaminen on ollut selkeää.
Maksoin hyvillä mielin oman osuuteni veroista ja olen erittäin tyytyväinen fuilin verolliseen alle kahdenkymmen euron gallona hintaan :)
-
kai voin maksaa osuuteni ku pääsen lomille ensi vkl?
-
Eipä voi muuta sanoa että Suomen tulli om syvältä. Meiltä lopetetaan tullikonttorikin täältä päin joten käsittääkseni jatkossa joudutaan tullaamaan Helsingissä 20€ lisämaksun kanssa.
-op-
-
Omat lisä verot maksettu.
Iso Kiitos Sepolle ja Vispilälle homman organisoinnista.
Ihme että Joensuun tulli toimipaikka lopetetaan, kun rajakin on kuitenkin niin lähellä ??? Ei voi ymmärtää.
Tulli on tulli, noita vastaan ei viitsi ihan pienestä lähteä kapinoimaan...
Autoverotuksen kautta tulliin tutustuneena.
Tullin käytännöt pitäs olla niin että 4 henkilöä ei voi olla erimieltä yhdestä asiasta, vaan tulkinnat pitäs olla aina yks ja sama, vaikka eri henkilö ne esittäisi.
-Samppa
-
Antaisivatkohan ne tullista etukäteen kirjallisena vastausta kaikista kuluista mitä tulee. Olisi ainakin näyttöä mitä on luvattu. Ei ainakaan epäselvissä tapauksissa voisi tullimies alkaa sooloilemaan. Tai mistäpä sitä tietää olisiko tuostakaan mitään apua.
-
Antaisivatkohan ne tullista etukäteen kirjallisena vastausta kaikista kuluista mitä tulee. Olisi ainakin näyttöä mitä on luvattu. Ei ainakaan epäselvissä tapauksissa voisi tullimies alkaa sooloilemaan. Tai mistäpä sitä tietää olisiko tuostakaan mitään apua.
Ei tuosta ole apua. Eivät suostu! :(
Sanoi tuo asian käsittelijä että tämä fuilitilaus on ensimmäinen yksityishenkilöitten tekemä ja meinasi etteivät nuo neuvojat tienneet asiasta tai tulkinnasta.
Pyysin kertomaan... ;D
No, onneksi tuo nyt ei kuitenkaan tuon isompi ollut. Maksoin sen jo pois.
-
Kyllä sitovan ennakkopäätöksen tullilta saa...se vaan maksaa. Onko käynyt mielessä minkään sortin valitus asiasta??
-
"bensiini"?
I'm not familiar with Finnish regulations, but did anybody point out that the stuff is free of mineral oil?
Maybe if somebody has connections to a shop that has imported RC fuel, they could comment.
My point is: Our fuel is by definition not "bensiini", therefore they can't treat it as such.
EDIT ask "mjpilot", he probably knows from work.
-
"bensiini"?
I'm not familiar with Finnish regulations, but did anybody point out that the stuff is free of mineral oil?
Maybe if somebody has connections to a shop that has imported RC fuel, they could comment.
My point is: Our fuel is by definition not "bensiini", therefore they can't treat it as such.
EDIT ask "mjpilot", he probably knows from work.
We're in Finland. "They" can.
As an example; like electric cars which didn't have it's own tax, You had to pay 20x (??) diesel tax.
-
Mutta onhan siinä nitrometaaniakin, joten eiköhän siitä voisi verottaa jonkun räjähteen mukaan. Sitten vielä tuo metanoli, eli siitä alkoholivero. Ja öljystäkin varmasti löytyy joku pykälä. Jos joku on joskus nähnyt intrastat tullinimikelistan (ja varmasti onkin) niin ei varmaan ihmetytä että tullihyypiötkin joskus sekoaa omiin jalkoihinsa...
Mutta silti... >:(
-
Valitettavasti metanoli on noussut vaihtoehto polttoaineiden listalle, ja metanoli / öljy seos täyttä jollain tapaa tuon moottoribensiini muu laatu, luokituksen.
Tosin jos lähdetään pilkkua viilaamaan niin moottoribensiinille on tarkempikin luokitus, jota metanoli ei vielä täytä.
Mutta moottoribensiini muu laatu, on erikseen luokittelematon ja sille ei löydy lakitekstistä tarkkaa selostetta mitä se saa / ei saa sisältää, joten se on taas tämmöinen ihana SUOMALAINEN porsaanreikä tullihallituksille ym minkä perusteella verottaa kaikkea mikä voi palaa polttomoottorissa.
Kisamatkoilla meillä on kuitenkin metanoli ja öljy erillään, koska molempia koskevat myös eri määräykset metanoli kuuluu ainakin vielä luokkaan teknisetliuottimet.
Niin ja metanoli ei kuulu alkoholiverotuksen alaiseksi sitä kun ei voi juoda...
Liitteenä moottoribensiini luokitus lässy
-
well, I didn't read the previous file word by word. But what sticks into the eye is
1.1 Aineen Kuvaus:
"Se on C4-C12 hiilivetyen seos..."
This is definitely not the case for methanol with its lonely C (CH3-OH).
-
Well, that may be so, but what i have learned is customs prefers to view the substance by it usage and not by it´s chemical composition.
This maybe wrong and i maybe wrong but it definetly seems like it.
MJP
-
well, sorry for my dumb-brained narrowmindedness, but that's usually a language lawyers understand :)
Let's put it like this, if the official reference says "bensiini" and I chose to file a complaint against their decision, I have a very valid case. Just look it up from a chemistry dictionary, what is the definition of "bensiini" (depends on how the regulations are worded, of course).
If the official reference says "C4-C12", and I chose to file a complaint, I have a very valid case.
So far, the Finnish officials I have dealt with were very businesslike - if you have a reasonable argument, they will listen and won't hold a grudge. After all, as a tax payer I can expect that they do their job right.
-
No niin!
Tämä seikkailu on pikkuhiljaa saatu päätökseen.
Ja yllättävän pienin luottotappioin! ;D
Kiitoksia kaikille ymmärryksestä tässä veroasiassa!
Seppo