Kopterit.net
Tekniikka => Sähkömoottorit, noparit, akut, laturit ja becit => Aiheen aloitti: Jyri - 21 Syyskuu, 2008, 12:38:05
-
Kannattaa ihan oikeasti ottaa todesta ne kehoitukset tarkistaa laakerit aina parin lennon välein.
Itsellä käv tuuri, torpin yhteydessä tuli huomattua että kannussa on klappia ja purettuna näkymä oli aikamoinen yllätys -> Oli meinaan itse akselikin kulunut todella paljon, eli laakerit olivat kuluneet ja ruvenneet liikkumaan ja lopputulos on alla olevassa kuvassa nähtävissä.
Onneksi ei tuon takia tullut torpattua ja tässä vaiheess aselvinnee hommasta laakereiden ja akselin vaihdolla.
-
Jaahas, aika pahan näkönen, mitenkäs paljon tuolla oli ajettu?
-op-
-
n. 80-100 akullista, no nyt sitten menee tilalle keraamiset laakerit ja uusi akseli ja toiseen kopteriin tulee 2221-10 eli 3000kv motti, ajattelin että sitä voisi rääkätä sekä 3 että 4S setupeilla.