Kopterit.net
Helikopterit => Kopterivalmistajat => E-Sky Sähkökopterit => Aiheen aloitti: bobbyorr - 21 Syyskuu, 2008, 19:08:44
-
Ensimmäinen crash minun kopteriuralla. Siinä taisi käydä niin, että tulin alas liian kovaa ja lavan kärki osui puomiin. Lavat , lepatusakseli ja toinen niistä muovisista "controlling shafteista" pashaks. Lisäksi takapuomi taipui ja puomin tukitangon kiinnike hajosi sekä poikittainen peräsin halkesi kahtia. Pahaa teki.
Kysymyksiä:
-Toimiiko liimalla korjaillut peräsimet? Nehän ei kait ole niin tarkkoja osia muutenkaan. Jotkuthan lentää ilman koko poikkiperäsintä?
-Pystyykö ujosti taipuneella puomilla lentämään? Mihin ominaisuuksiin vaikuttaa? Hihna varmaan hinkkaa puomin sisäseinään.
-Pystyykö tuota puomia taivuttaan takasin? Millä? Siihen käy varmaan tilalle mikä vaan putki, jos löytyy sopivaa?
-Kannattaako ostaa korjausosiksi alumiinisia osia. Kestävät varmaan paremmin vastaavat tällit.
leluja.net hinnoittelee kolarini 26e.
-
Tarkoitat varmaan tuolla peräsimellä tuota vaakaevää? Joo, ei ole tarkka sen suhteen, mm. Mini Titanissa ei ole vaakaevää ollenkaan. Pystyevänkin suurin homma on ettei pyrstölavat osu maahan. Osta uusi peräputki, ei maksa Belttiin paljoa, ei sitä saa taivutettua suoraksi kun se lytmistyy oikaisun vierestä ja taipunut putki hankaa hihnan poikki ennen pitkään. Ja joo, jos esim. nupin osia menee torpatessa niin samahan se on laittaa saman tien pikkuhiljaa alumiinista niin on kestävämpiä..
JRu
-
jep.. vaakaeväpä juuri. On tuo terminologia vähän hakusessa. Täytyy vissiin laittaa myös putki tilaukseen. Evän taidan sitten liimailla kasaan. Kiitos vastauksesta.
-
- Liimalla korjatut peräsimet toiminee ihan hyvin
- Suosittelen vaihtamaan vääntyneen puomin uuteen.
- Se leluja.net Beltin metallipuomisetti sisältää 2kpl niitä puomeja, vaikkei sitä missään vissiin ilmoteta, että itse ainakaan en alkas taivutteleen vanhoja, kun muuta jokatapauksessa pitää tilata.
- Itse kun ensimmäinen muoviosa hajosi, niin vaihdoin belttiin kaikki aluosat, vielä ei ole mitään hajonnut ja tyytyväinen olen ollut hankintaani.. :)
On tullut belttiä, honey bee:tä ja e-sky nemoa viimeaikoina tonttailtua sen verran, että on tullut leluja.net henkilökunta tutuksi, kun olen noutanut tavarat pääosin :)
-
Noniin. kiitos vastauksesta.
Menihän siinä tonttauksessa sitten yksi nupin servokin.. paha paha.
Pitää alkaa selvittämään parempaa vaihtoehtoa tuolle servolle, kun tuo vanha noin herkästi hajosi.
Ideoita otetaan vastaan. Täytyy kahlata tää esky-osuus foorumista läpi. Varmaan löytyy täältäkin jo vinkkiä.
-
Noniin. kiitos vastauksesta.
Menihän siinä tonttauksessa sitten yksi nupin servokin.. paha paha.
Pitää alkaa selvittämään parempaa vaihtoehtoa tuolle servolle, kun tuo vanha noin herkästi hajosi.
Ideoita otetaan vastaan. Täytyy kahlata tää esky-osuus foorumista läpi. Varmaan löytyy täältäkin jo vinkkiä.
Moi,
Nuo vakioservot hajoaa aika herkästi. Nämä voisivat käsittääkseni toimia ongelmitta Eskyn vakiomankan kanssa:
http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=662&Product_Name=HXT900_9g_/_1.6kg_/_.12sec_Micro_Servo (http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=662&Product_Name=HXT900_9g_/_1.6kg_/_.12sec_Micro_Servo)
Ja nämä toimivat varmasti:
http://www.johnhobby.com/catalog/product_info.php?cPath=32_55&products_id=75 (http://www.johnhobby.com/catalog/product_info.php?cPath=32_55&products_id=75)
Molemmista nettiputiikeista on tullut tilattua kamaa, ja jos sinulla on Paypal, niin suosittelen. Kunhan tilaat alle 44,45€ postikuluineen niin ei mee tulleja eikä alveja. Nuo servot ovat lisäksi reilusti Eskyn vakioita kestävämmät ja nopeammat. Ainoa asia mistä en ole satavarma on, että kestääkö vakionoparin virransyöttö noita. Voit googlata, miten SG90 ja belt cp sopii yhteen :)
Peräservo kannattaa sitten laittaa esim.:
http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=5195&Product_Name=HGD_digital_201_Carbon_Gear_BB_Alloy_-_9.1g_/_.07s_/_.9kg (http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=5195&Product_Name=HGD_digital_201_Carbon_Gear_BB_Alloy_-_9.1g_/_.07s_/_.9kg)
Jos on pienellä budjetilla liikkeellä.
-
Lisäksi vanha servo on helppo korjata vaihtamalla siihen uudet rattaat.. leluja.net ~ 2e
-
Kannattaa vaihtaa siihen belttiin vähän topakammat servot vaikka rattaat onkin halvat ja helppo vaihtaa. Nuo eksyn servot saattaa pamahtaa ilmassa ihan itsekseen niin sitten harmittaa kun töttäys saldo on iso servon takia.
JRu
-
Ebaysta laitoin tulemaan sg90 servoja 4kpl. paypal-, posti-, lähetysvakuutuskuluineen 24e. Joku on niitä tilaillu foorumin mukaan n. 15e hintaankin, mutta kusin vähän sen kanssa että ebay kertoi lähetyksen suomeen maksavan 1,09 puntaa ja sitten loppujen lopuks se maksoikin 4,5puntaa, kun oli pakko maksuvaiheessa ottaa lentorahti (4,5puntaa) tai joku royal rahti (7). Jossain kohtaa mua vissiin pissittiin linssiin :)
Mikäs etu tossa Juhpal:n tarjoomassa peräservossa on nykyiseen verrattuna? Toi on siis digiservo, eikö se eskyn orkkis ole? Ja mikä ero on digiservolla ja ilmeisesti sen vastakohdalla analogiservolla? Teoriassa ja käytännössä? Entäs kelpaako molempiin ton eskyn perus vastarin perus gyron kautta tuuppaama signaali?
ja gyrokin pitäs vaihtaa headlockiin että oppis joskus lentäänkin
-
Tuolla Hermiksen tekstiä digi sekä analogisten servojen eroista. http://www.kopterit.net/index.php?topic=1528.0
JRu
-
Mikäs etu tossa Juhpal:n tarjoomassa peräservossa on nykyiseen verrattuna? Toi on siis digiservo, eikö se eskyn orkkis ole? Ja mikä ero on digiservolla ja ilmeisesti sen vastakohdalla analogiservolla? Teoriassa ja käytännössä? Entäs kelpaako molempiin ton eskyn perus vastarin perus gyron kautta tuuppaama signaali?
ja gyrokin pitäs vaihtaa headlockiin että oppis joskus lentäänkin
Kyllä se SG90 perässä toimii myös (mulla on vielä tällä hetkellä), mutta on ehkä aavistuksen liian hidas. Perä pitää paremmin nopealla servolla. Tarjoamani servo näyttäisi äkkiseltään olevan 30 % nopeampi kuin Eskyn digiservot. Jos sulla on perusgyro käytössä, niin suosittelen (ensisijaisesti) sen vaihtamista parempaan. Tältä forumilta löydät varmasti suosituksia hyvistä gyroista. Hyvään gyroon kannattaa sijoittaa, sillä se on yksi kopterin tärkeimpiä osia (=paljon hauskempi lentää toimivalla gyrolla).
-
Oon nyt vihdoinkin saanut kopteria takasin kasaan torppauksieni jäljiltä.
Kun nyt laitan nuppiin kierroksia, niin pää ratas huojuu eli on aavistuksen vinossa tai kiero. Todennäköisestihän siellä on joku muu osa kiero. Mikähän se mahtaa olla? Mikään kovin kummoinen torppaus ei kuitenkaan ollut kyseessä, joten luulis pääakselin pysyneen suorana.
-
Oon nyt vihdoinkin saanut kopteria takasin kasaan torppauksieni jäljiltä.
Kun nyt laitan nuppiin kierroksia, niin pää ratas huojuu eli on aavistuksen vinossa tai kiero. Todennäköisestihän siellä on joku muu osa kiero. Mikähän se mahtaa olla? Mikään kovin kummoinen torppaus ei kuitenkaan ollut kyseessä, joten luulis pääakselin pysyneen suorana.
Heh, mulla on sama juttu... En oo jaksanu vielä välittää, kun lentää kuitenkin ihan hyvin, pitää jossain vaiheessa vaihtaa molemmat rattaat ja yksisuuntalaakeri. En kyl osaa tarkkaan sanoa, mikä on omassakaan kopussa vinossa, mullakin pääakseli on kuitenkin suora.
-
Hehehe, mullakinon sama juttu minititanissa. Akseli on suora joten ratas on kiero mutta ei tuo ainakaan musta oon haitannu. Onko siitä sitten jotain haittaa?
-
Hehehe, mullakinon sama juttu minititanissa. Akseli on suora joten ratas on kiero mutta ei tuo ainakaan musta oon haitannu. Onko siitä sitten jotain haittaa?
No ehkä rattaat saattaa kulua nopeammin ja epätasaisemmin, kitkaa saattaa olla enemmän -> lentoajat marginaalisesti pienemmät. Tai voihan olla hyvinkin ettei mitään haittaa käytännössä, kuluvia osia kumminkin.
-
Mulla se oli vino jo kun ostettii kopteri, edellee sama ratas.
-
Beltin vakiopäärattaat on varmaan aina vähän kieroja, mutta eipä se sinänsä haittaa. Jos/kun pitää aikanaan vaihtaa pääratas, kannattaa laittaa Helimaxin pääratas.
-
Ok, eli ei todennäköisesti suurta harmia. Kuvittelin että saattaa täristä kun saan loputkin osat paikoilleen ja pääsen todella testaamaan kotteroa. Yritin olla askeleen edellä korjaus hommissa:) Sen näkee sitten kun pääsee lentään tarviiko vaihdella mitään.
-
nousihan se melko tasaisesti ilmoihin vaikka pääratas huoju ja tutisi niin maan perusteellisesti. Antaa siis olla vinossa.