Kopterit.net
Kuvagalleria => MyFleet => Aiheen aloitti: Jänkhäkopteristi - 07 Lokakuu, 2008, 08:13:52
-
Lentopäiväkirja
6.10.2008
Eilen se tapahtui. pieni askel minulle, suuri beltille. Päivän oli satanut ja olin jo varma että beltin ensilento ei tapahdu tänään.. Kello kävi 21:tä ja sade lakkasi. Riensin viereiselle hiekkakentälle jossa on valaistus. Kopusta pikainen tarkistus et kaikki ok, ei muuta kun roottorit käyntiin. Aluksi kopu vain vaelsi kenttää pitkin. Sitten hokasin että kun nypäytän kaasua ja nojaan hieman oikealle kopteri joten kuten pysyy ilmassa. Aluksi kopteri vaelsi laidasta laitaan ja parhaani mukaan koitin aina tilannetta korjata. Parin akullisen jälkeen alkoi jo sujumaan. Sitten yhtäkkiä! Kopu menikin minuun nähden vas kylki minuun päin ja 2 metrinh korkeuteen. APUA! Aloin ottamaan kopua alas, tikkua oikealle. VIRHE! Kopu oli kylki edellä tulos maahan.. Juuri ennen maata vedin vasempaan ja kopu tuli alas jalakset edellä. Ajattelin että nyt parempi lähtä.. Mutta oli se vain mahtava tunne. Beltti lensi. Tästä on hyvä jatkaa :)
-
7.10.2008
Eilistä hieman viisaampana suuntasin läheiselle nurmikentälle. Osittain kenttä oli epätasainen ja liikkeelle lähtö oli aluksi vaikeaa. Jälleen tuntui että eka akku meni trimmaamiseen ja toisella pääsi kunnolla vasta leijuttamaan. Välillä kopu meni taas laidasta laitaan mutta välillä pysyi hyvin hyppysissä. Tuntui että kun tikkuja vääntelee saisi kopu herkemmin totella komentoja. Ilmeisesti tuosta gyron namiskasta vain lisää plussaa. Yksi "all moust" torppikin oli, peräroottorin lavat ja vakaaja hieman leikkasivat ruohikkoa :)
(http://www.press.kuvat.fi/kuvat/Photobank/x/peralavat.jpg/_smaller.jpg)
Lopuksi tuuli alkoi käydä niin puuskittaiseksi että ajattelin että saa tältä päivää riittää ettei mitään mene rikki :P
-
Sellainen neuvo että kun ohjaat kopteria niin ainoastaan töki sitä aileron/elevator-vipua haluttuun suuntaan.
Muuttuu lentäminen vähän helpommaksi.
Eli kun kopteri kuitenkin on koko ajan johonkin suuntaan karkaamassa niin pieni tökkäsy vastaan ja kohta seuraava. Niin kauan kun tikkua käännät niin niin kauan kopteri kallistuu siihen suuntaan.
-
Ahaa.. Aika näppärää, tosiaan tuntui aina että menee liikaa tai sit liian vähän sitä kallistusta ja nostoo. Kiitos tästä! Huomenna pitää tuota kokeilla :D
-
Samoja asioita tässä on käyty aikanaan läpi...
Kaasua ja perää ohjataan sillei että pidetään tikku siinä asennossa kun hyvä on, mutta sitä oikeaa tikkua vain tökitään. Tämä pätee siis leijuttelussa.
-
Juu leijuntaahan täs harjotellaan. Kuinkas muuten on parempi, paljon kaasua ja vähän lapakulmaa vai vähän kaasua isot lapakulmat? Leijutuksessa?
-
Juu leijuntaahan täs harjotellaan. Kuinkas muuten on parempi, paljon kaasu ja vähän lapakulmaa vai vähän kaasua isot lapakulmat? Leijutuksessa?
Yleisesti ottaen tiettyyn rajaan asti on sähkömoottorin hyötysuhde parempi, jos kierrokset on "korkeat" suhteessa lapakulmiin. Pienillä kierroksilla lapakulman lisääminen kasvattaa tarpeettomasti moottorin virran nälkää, kun suuremmilla kierroksilla se selviäisi samasta vastuksesta helpommin. Kone käyttäytyy muutenkin mukavammin, kun kierroksia on enemmän. Se vastaa tehokkaasti ohjausliikkeisiin ja tuntuu vakaammalta.
-
Juu leijuntaahan täs harjotellaan. Kuinkas muuten on parempi, paljon kaasu ja vähän lapakulmaa vai vähän kaasua isot lapakulmat? Leijutuksessa?
Pistät niin että 4-5 astetta lavoissa ja kaasua sen verran että leijuu niin säädöt on ok.
-
Huonoin vaihtoehto on vähän kaasua ja paljon kulmia.
Sieltä toisesta päästä on etsittävä itselleen sopiva vaihtoehto.
En beltistä tiedä mutta Align suosittelee 450Trexille leijutukseen keskitikulle noin 5° kulmia ja 65% kaasua. Itseläni on tuossa pikkurexissä muistaakseni -4, 0, +5, +8, +11 ja kaasu 0, 55, 65, 70, 85. Tai jotain sinne päin. Radiona spectrum.
Kaasun lisäys voi pikkasen vakauttaa konetta mutta samalla siitä tulee myös herkempi ja ärhäkämpi koska on enemmän voimaa käytössä.
Toivottavasti joku belttikuski osaisi antaa paremmat alkuarvot, mutta paras käyrä on se mikä itselle tuntuu parhaalta!
Edit: Hermis ehtikin jo saman sanoa lyhyemmin... Samoin kuin masu!
-
Kaasun lisäys voi pikkasen vakauttaa konetta mutta samalla siitä tulee myös herkempi ja ärhäkämpi koska on enemmän voimaa käytössä.
Tähän vielä oma tarkempi analyysini asiasta eli nuo lisääntyvät kierrokset voimistavat roottorin hyrräefektiä (sama massa, mutta pyörii nopeammin), joten kopteri vastustaa oman tilansa muutosta ulkoisten voimien vaikutuksesta enemmän. Näistä tulee nyt ekana mieleen tuuli. Samalla kuitenkin tosiaan nuo lisääntyneet kierrokset taas antavat lisää voimaa lapakulmien muutoksille, joten samalla kopterista tulee myös ärhäkkäämpi ohjausliikkeille. MOT. ;)
-
Hieman vaikea tuosssa E-Sky:n omassa radiossa kun ei saa ohjelmoitua mihinkään hienoon valikkoon noita lapakulmia ja kaasukäyriä :) Kokeilemalla pittää yrittää :)
-
Kun puhutaan tuosta kepin tökkimisestä, niin itse en ole sitä omaksunut... tuntuu jotenki mahdottomalta pitää kopteri paikallaan sitä tökkimällä :D
Tasaisesti liikuttelen itse keppiäni korjatakseni... ::)
-
Tyylejä on monia... ;D
Mutta totuus on se, että kopteri menee tikun osoittamaan suuntaan niin pitkään kun tikulla osoitat. Ja se että jotta saat sen pysähtymään on sinun tehtävä vastaohjausliike.
Joten väkisin siitä tulee sellaista pientä tökkimistä jotta voit sitä paikallaan pitää.
-
Tyylejä on monia... ;D
Mutta totuus on se, että kopteri menee tikun osoittamaan suuntaan niin pitkään kun tikulla osoitat. Ja se että jotta saat sen pysähtymään on sinun tehtävä vastaohjausliike.
Joten väkisin siitä tulee sellaista pientä tökkimistä jotta voit sitä paikallaan pitää.
No periaattessa kyllä, mutta "liukuvaa" tökkimistä ^^
-
Joo liukuvalla tökkimisellä pärjäsi aika hyvin. Kopu oli miltei kokoajan hallinnassa. Pari lipsua tuli ainoastaan kun piti vähän peräsintä käyttää.
Ainut ongelma oli et tos kopterissa on varmaan aika paha tasapainohäiriö, nyt kun mulla on omaviritteiset apujalakset. Paksuu aluputkee sählypalloilla.
(http://www.press.kuvat.fi/kuvat/Photobank/x/apujalakset.jpg/_smaller.jpg)
Ailen trimmi joutuu oleen ihan oikeessa laidassa. Pitää varmaan alkaa hankkii tohon hiilikuituputkea kaupasta niin saa paketin kevyeksi.
EDIT: Nyt toimii kuvatkin :)
-
Joo, ja se on tärkeää että kopterin tasapaino on kohdallaan.
Eli kun virittelet siihen apujalaksia ja muutenkin niin katso että kopteri nousee suorassa ylös kun nostat sitä stabbarin tangoista. Eli stabbarin tanko poikittain ja sesawin juuresta nostaen katsot että jalakset irtoavat jalustasta edessä ja takana noin yhtäaikaa. Ja sitten stabbari koneen pituussuuntaan ja sama juttu.
Jos ei nouse suoraan niin sitten vain kuormaa siirtämään.
Viimeksi kun tulin jostain lentsikalla niin se myöhästyi lähdöstä koska olivat laskeneet tasapainon väärin. Siinä kolina kävi kun siirrettiin kontteja ruumasta toiseen.
Tää vain malliksi että tasapainopisteen löytäminen on tärkeetä isommissakin vekottimissa. Saati näissä pienissä!
-
jaksaako tuo beltti miten lentää tuollaisen virityksen kanssa, kuulostaa aika raskaalta :D
Rexiin itse tein 2kpl 3mm x 600mm hiilikuitutangosta + vanhoista training geareista(ostettu leluja.net:stä).
Teippasin "vulgaanisella teipillä" valmiiden jalasten pätkät hiilikuitujen päihin kiinni, ottaa muuten todella hyvin iskun vastaan, rexi tuli about 3-5m korkeidelta 45 asteen kulmassa kyljelleen, pyörähti apujalasten ansiosta oikeinpäin. jos olisi ollut pienemmän/heikommat niin olisi ollut kopterinki vahingot paljon suuremmat.
Sry, meni vähä OT^ ::)
-
Hyvin se niillä nousee :D
Se on hyvä kun joskus tulevaisuudessa saa kameraa nakata keulille.
Joo kyllä se pittää alkaa mettästään sitä putkee jostain. Liian köykänen tuo nykynen.
-
Hyvin se niillä nousee :D
Se on hyvä kun joskus tulevaisuudessa saa kameraa nakata keulille.
Joo kyllä se pittää alkaa mettästään sitä putkee jostain. Liian köykänen tuo nykynen.
niin joo, onko tässä katiskassa säädettävät linkit? oletan että on kun on cp2:ssakin
Säädä niistä linkeistä se lentämään oikein, trimmejä ei saisi käyttää kuin hienosäätöön :)
Jos käyttää trimmejä niin se syö servon liike-aluetta, olenhan oikeassa? ::)
-
Juu sitä se syö. Tuon yhdeltä kopteristilta kuulin. Pitää alkaa hommaan se lapakulmamittari ja laittaan linkit kuntoon. mut eikös se kuitenkin 0 pidä olla kun roottorit ei oo käynnissä?
-
Juu sitä se syö. Tuon yhdeltä kopteristilta kuulin. Pitää alkaa hommaan se lapakulmamittari ja laittaan linkit kuntoon. mut eikös se kuitenkin 0 pidä olla kun roottorit ei oo käynnissä?
Siis lapakulmien?
0 kulmassa kun kaasutikku keskellä(ota moottorin johdot irti niin ei lähde sormia tai muita ruumiinosia irti) alhaalla niin - kulmia ja ylhäällä + kulmia... beltille en tiedä miten nuo kulmat kannattaa säätää... itsellänikin kaikki nämä operaatiot swashin säätöjä myöten huomenna edessä ::)
(näin olen asian ymmärtänyt)
-
Juu pittee alkaa kattoon mitkä johdot tuolta irroittaa. Sit hommata se lapakulmamittari ja laittaa linkit kuntoon.
-
Lentopäiväkirja 13.10.2008
Oltuani 5 päivää työreissulla pohjoisessa en ollut päässyt kopua lennättämään piiiitkään aikaan. Heti kotia tultuani kopu kainaloon, pari akkua mukaan ja viereiselle kentälle. Olin poistanut kopterista ne alumiini + sählypallo mötikät ja tilalla oli traininkitin pingispalloviritelmä. Arvatkaapa vaan oliko kopu balanssissa paremmin. Voisin jopa sanoa että kopu alko välillä pysymään leijunnassa. Toki oli niitäkin tilanteita kun se lähti menemään liikaa eteen tai sivulle mutta oikeastaan yksi kunnon torppi oli kun kopu "jälleen" pyörähti kylkiedellä minuun päin. Toinen melkein melkien torppi olisi voinut syntyä kun kopua taas laitoin liikaa eteen ja alkoi ottamaan nopeutta aika reilusti. Samalla kopu kääntyi hieman ja sanoin oikeasti itsekseni että "nyt tulee torppi tai ei" :D Noh se oli ehkä paras laskeutuminen ikinä :D Huokasin aikalailla helpotuksesta :D
Hieman pitäisi lisää treenata tuota laskeutumista ennenkuin tosta hajoo jotain kun se aina "rysäyttää" niin kovasti alas.
Eipä siinä. Mukavaa oli ja huomenna pitää päästä uudestaan :)
Tuossa vielä beltistä kuvaa kännyllä otettuna kentältä.
(http://press.kuvat.fi/kuvat/Photobank/x/beltti.jpg/_smaller.jpg)
PS: Jos saan toisen akun ladattuu niin pitää viel käydä tuol tekee iltalentoo katulamppujen valaistessa :D
-
Lentopäiväkirja 13.10.2008 osa 2
No niin. Sain illaksi yhden akun ladattuu ja painuin ulos kentälle. Kopu toimi loistavasti ja alkoi olla jo hallinnassa kun huomasin yhden jutun. Onko oikein kun väännän ailea oikealla niin lapakulmat menee niin nolliin että kopua tipahtaa puoli metriä alas päin??? Ei tehnyt tätä kun vedin tikun vasemmalle. Tästä syystä kopu tuli sit aika mukavalla nopeudella puolesta metristä takaroottori edellä alas, hieman nakeltiin sillä soraa :D :D
(http://press.kuvat.fi/kuvat/Photobank/x/belttipera.jpg/_smaller.jpg)
Kertokaapas viisaat niin tietää mistä vikaa tuosta alkaa etsimään. Jos se edes on vika :D
-
Ootko testaillu pöydällä että toimiiko servot ihan oikein, swashi liikkuu niinkuin pitää?
Kuulostaa kyllä hassulta ???
-
Jep. Yksi servoista ei ehi mukaan / jää päälle ei palaudu.. Ei muuta kun tilaamaan osaa... Onko ehdotuksia jos tolla kallistuslevylle vaihtas nyt sit samalla kaikki noi servot kun nuo e-skyn omat on ilm. aika heeberistä....
-
Jep. Yksi servoista ei ehi mukaan / jää päälle ei palaudu.. Ei muuta kun tilaamaan osaa... Onko ehdotuksia jos tolla kallistuslevylle vaihtas nyt sit samalla kaikki noi servot kun nuo e-skyn omat on ilm. aika heeberistä....
hiteciä kaikki suosittelee, itelläkin on HS-65HB, mutta tästäkin on jo uusia versioita, tutkaile :)
Maksaa jokusen kympin kpl.
-
Testilentopäiväkirja 15.10.2008
Nonneen.. Kävimpä kartanolla ihmetteleen beltin käyttäytymistä. Eli kun mul oli tyhjäkäynnillä kopu ja nostin kierrokset yli 50% niin kopu nätisti kohtisuoraa ylöspäin nousi.
Sitten tein saman mutta oikeallatikulla väänsin oikealle, kesti vetää kaasu 60% ja siltikään ei noussu ilmaan. Tein sitten testin et nakkasin normisti kaasua ja pidin oikeeta tikkuu oikeella... Meni varmaan 5-10 sek ennenkuin kopteri alkoi kallistaa oikealle. Elikkä se servo on aikalailla kaput. Eihän tuo voi linkeistä olla kiinni kun swassi on täysin suorassa trimmit 0?
Kertaalleen vielä et kun kopu on ilmassa ja nakkaa oikeeta tikkuu oikeelle niin kopu tulee alas siten kuin lapakulmat menis nollaan.
Ohessa viel kuva
(http://press.kuvat.fi/kuvat/Photobank/x/servo.jpg/_smaller.jpg)
-
liikkuuko sulla nyt swashi muuten oikein?
-
Pääpiirteittän kyllä muiden linkkien osalta, mut tuo servo ei lähe mukaan liikkeisiin kuin satunnaisesti ja paljon myöhässä
-
Pääpiirteittän kyllä muiden linkkien osalta, mut tuo servo ei lähe mukaan liikkeisiin kuin satunnaisesti ja paljon myöhässä
Sit se on rikki -> kalja jääkaapista -> odottelemaan myytinmurtajia -> shown jälkeen sopivan sekava olo -> kaupan parhaat servot tilaukseen :).
-op-
-
:D Kaljaa on jääkaapissa, sauna päälle, siellä nauttia yksi Sandelssi ja kattoo myytinmurtajat. Aamulla iloisin mielin töihin ja alkaa netistä selaamaan servoja. Ja ehdotuksia servoihin saa laittaa tulemaan :D
-
Tähän tekee mieli nyt heittää, että onko tuo hitecin HB85 uudempi / parempi ku hb65 ?
-
Hs-85 painaa 21.9 grammaa ja musta se julkastiin jo ennen Hs-65:sta
-op-
-
Tähän tekee mieli nyt heittää, että onko tuo hitecin HB85 uudempi / parempi ku hb65 ?
85:sessa on enemmän vääntöä, mutta se on hitaampi ja painaa melkein tuplat...
65MG
Motor Type: 3 Pole
Bearing Type: Top Ball Bearing
Speed: 0.14 / 0.11 sec @ 60 deg.
English Metric
Torque: 24.99 / 30.55 oz.in (4.8v/6v) 1.8 / 2.2 kg.cm
Size: 0.92" x 0.45" x 0.94" 23.60 x 11.60 x 24.00mm
Weight: 0.42oz 11.90g
85MG
Motor Type: 3 Pole
Bearing Type: Top Ball Bearing
Speed: 0.16 / 0.14 sec @ 60 deg
English Metric
Torque: 41.66 / 48.6 oz.in (4.8v/6v) 3.0 / 3.5 kg.cm
Size: 1.14" x 0.51" x 1.18" 29.00 x 13.00 x 30.00mm
Weight: 0.77oz 21.90g
-
Se on varmaan 65 mitkä mie tillaan... :)
-
Muista sitte että ei pelaa vakioratioilla nuppi oikein noilla servoilla. Josset vähän juottele? En tiedä mitkä radiot sulla on, joten skippaa tämä jos jotkut muut kuin eskyt=)
-
No niin.. Eipä nuolasta ennenku tipahtaa. Kokeilin taas tänään tota servoo. jumitti ja ei meinannu lähtä mukaan. Sit otin linkin irti niin johan alkoi pelaamaan. Säädin linkin pituutta puoli kierrosta pienemmäksi ja pelittää sulavasti kaikkiin suuntin. Ja swashplatekin näyttäs olevan suorassa. Pitää testilentoo lähtä tekeen kuhan tuo tuuli ois hieman heikompi...
-
Testilento tehty. Hyvin lensi! Siihen asti kun tuuli käännäytti kopun toisinpäin.. Sit mentiin nokka alaspäin..
Tässäpä tulokset...
(http://press.kuvat.fi/kuvat/Photobank/x/lapa.jpg/_smaller.jpg)
(http://press.kuvat.fi/kuvat/Photobank/x/peraputki.jpg/_smaller.jpg)
Lapa otti kiinni maahan josta läsähti takaputkeen.. Noh, onneksi muuta ei särkyny ja lensikin vielä stabiilisti torpin jälkeen. Lavat nyt pittää vaihtaa ainaki. Mikkään ei ollu nupissa vääntyny.
Mites muuten ku nuo hiilarijäljitelmät nakkaa kiinni niin pitääkö siihen väliin nakata jotain ku kiinnittää kun puulavoissa oli sellaset muovit välis?
-
Onnea ekasta torpista!
Ne muovit on puulavoissa vahvistamassa sitä kiinnityskohtaa. Jos lavat on muuta materiaalia, ei siihen väliin tartte mitään tunkea. Paitsi, jos ne on väljät lavanpitimiin, niin sitten voi käyttää aluslevyjä siellä välissä.
-
Tuossahan on hihnaveto?
Eihän hiuta hihnaan tuo kolo, voi mennä poikki ja sitte pyöritään ::) :)
-
On hihnalla. Pitää tosiaan tarkistaa ettei se hinkkaa siihen. Joo pitää noiden uusien lapojen väliin jotain saada, muuten on liian väljää
-
Ei tuo kuhmu sitä hihnaa hajalle saa. Itse ainakin käyttäsin seuraavaan torppiin saakka (kovin kauaa ei siis tartte kattella tuota kuhmua ;))
-op-
-
njoo, tietenkin riippuu kaunko hinkaa mutta kai se jossain välissä napsahtaa :p
-
Noniin. Uusi servo paikallaan ja puolentunnin päästä koelento :) Suos nähdä miten toimiipi :D
-
Koelento suoritettu. Kopu oli tosi vakaa ja pysy tosi hyvin leijunnassa. Sitten tuli paha paikka.. AHNEUS.. Ajattelin että koska olen näin kova sälli onnistuu varmaan pikku lenkkikin.. Onnistuhan se siihen asti ku päätin että käännän kopun takaisin. Jäiseen soraan nappas lavat, ehtihän ne 10 minuuttia lentämistä nähdä :) Yhden asian päätin. Se simu ostetaan nyt! :)
Tässäpä tuloksia taas...
(http://press.kuvat.fi/kuvat/Photobank/x/laparikki1.jpg/_smaller.jpg)
Ja toinen mokoma
(http://press.kuvat.fi/kuvat/Photobank/x/laparikki2.jpg/_smaller.jpg)
Että semmosta..
-
kyllä se siitä. :P eka reenailet leijutuksen ja nose-in leijutuksen sillee että saat pidettyy koneen kymmenisen sekuntia paikallaan.. itse leijuttelin abaut 30 akullista, nyt sitten eilen siirryin taivaalle ja mukavaa se vaan on! :D tuo simu on kyllä hyvä idea, itselläni ei sellaista ole.. ::)
-
Itse leijuttelin noin.. ääh akullisen ja taivaalle :D
Simua muutama tunti ennen tuota...
-
Joo ei lannistuta. Uudet lavat jo paikallaan ku oli pakissaa varastossa. Tänään uudestaan :)
-
Joo ei lannistuta. Uudet lavat jo paikallaan ku oli pakissaa varastossa. Tänään uudestaan :)
Noita kuvan (ilmeisesti) leluja.netin hiilarijäljitelmä lapoja ei kyllä voi suositella kenellekkään..
-
Kopu oli mukana Anoppilassa vloppuna. Siel kaikki män tosi hyvin ja kopu pysy suhkoht hallussa. Sit lauantai ja mökillä olin. Velipojan kommentit oli "et ossaa lentää sillä" kun pistin sille vastaan etten viitti lähtä kopuu lennättään ku oli pimeetä ja lunta 10cm maassa. Noh, pitihän sitä sit näyttää.. Lavat meni taas :) Tänään tuli varaosat ja uudet lavat paikallaan eli testilentoo tekemään illalla. ;)
BTW, vaimo osti Ikeasta uudet hyllyt. Mie keksin heti mihin niit voi käyttää :)
(http://press.kuvat.fi/kuvat/Photobank/x/belttisijoitus.jpg/_smaller.jpg)
Ja kaiken kukkuraksi vaimo oli sitä mielt että beltti saa olla hyllyssä eikä lattialla lojumassa :D :D
-
Törkeetä plagiointia! Mulla on ollu tämmönen jo kauan ;D.
-
Sain muuten korjattua samanlaisen peräputkivaurion lyömällä sopivankokoisiaporanteri ä akselin avulla läpi, tuli lähes uudenveroinen ! Hiilikuitu peräputki napsahti kerrasta poikki ja otetaan vinkkejä millä se entisöidään !?
-
Hiilikuitu peräputki napsahti kerrasta poikki ja otetaan vinkkejä millä se entisöidään !?
Hiilputken saa korjattua pikaliimalla, ja jollain ohuella kestävällä paperilla minkä voi liimata liitoskohdan ympärille epoxilla, mutta en todellakaan suosittele koettamaan kopterin osilla. Osta suosiolla uusi, ne ei tuon kokoluokan vehkeeseen montaa euroa maksa.
-op-
-
Sain muuten korjattua samanlaisen peräputkivaurion lyömällä sopivankokoisiaporanteri ä akselin avulla läpi, tuli lähes uudenveroinen ! Hiilikuitu peräputki napsahti kerrasta poikki ja otetaan vinkkejä millä se entisöidään !?
Ei muutaku tilaat uuden peräputken.
-
Monesti täällä kehutaan hiilikuituosi mutta en tullut kyllä vakuuttuneeksi niistä.Eka lentoyrityksellä hiilikuituinen napsahti poikki kuin tulitikku !! Metallisia putkia pystyy sentään korjaamaan !!
-
Ne on kevyitä, siksi niitä kehutaan :). Alumiininen kestää täräyksiä paremmin.
-op-
-
Aluputkikin tuntuu menevän kieroksi todella helposti, tippui seinätelineestä ja kieroksi... toinen meni kun tultiin männystä alas.. ^^
-
Elikkäs,taidan tästä eteenpäin hommata aina alu osia ! Minulle ei parin gramman lisäpaino tunnu missään !! Ja halvempiakin ovat !
-
vähän offtopic mutta ootkos paljon joutunu säätää tota belttiä että oot saanu sen siedettävään lentokuntoon? Ite pitäs huomenna lähtee ekaa kertaa lennättää omaa belttiä jos säät vaan sallii, meinasin vaa et oisko jotain mitä pitäs nyt viel varmistaa ennen ekaa lento(yritystä) :)
-
vähän offtopic mutta ootkos paljon joutunu säätää tota belttiä että oot saanu sen siedettävään lentokuntoon? Ite pitäs huomenna lähtee ekaa kertaa lennättää omaa belttiä jos säät vaan sallii, meinasin vaa et oisko jotain mitä pitäs nyt viel varmistaa ennen ekaa lento(yritystä) :)
Vastaanpa tähän koska koskee kaikkia koptereita; gyron korjaussuunta, peräkanavan toimintasuunta, lepariakselin ruuvit, gainiarvot eri lentotiloissa ja että kaikki linkit on hyvin kiinni. Varmoja koneen tuhoajia jos virheellisesti kasattu/säädetty.
-op-
-
Joo se on varma että sulla ei oo ainakaan perä hepissä. Samoin saattaa olla kallistuksissakin. Eli Jos kone yrittää semmoseen suuntaan mennä minne sen ei pitäs niin korjaa LINKKEJÄ värkkäämällä se. Ei Trimmeillä kun se rajoittaa sit servojen toimintaa.
Ite yleensä ennen lennätystä katon nupin kuntoon ja linkit. Tietenki lavat kannattaa tarkistaa että ovat oikeassa asennossa.
-
Sain maahantuojalta sellaisen ohjeen että aina ennen lennätystä kannattaa kokeilla kopukkaa kädessä ja lisätä kierroksia,niin tuntee pyrkiikö pyörimään tai kallistelemaan johonkin suuntaan !( tietysti koskee pienehköjä sähkökopuja)
-
Oliskohan viisasta tehdä itse tail boomi? esim. http://www.silshop.fi/shop/index.php?act=viewProd&productId=1544 (http://www.silshop.fi/shop/index.php?act=viewProd&productId=1544) tuosta tekee kaksi kappaletta.
-
Nyt sitte torpattiin kunnolla. Ahneus iski kun leijunta alkoi niin hyvin sujumaan ja peräkin piti niin hyvin. Noh, aloin kokeileen lennätystä eteenpäin ja perä eellä takas. Kopu meni nätisti eteenpäin mutta yhtäkkiä perä ei pitänytkään ja kopu kääntyi kylki minua kohti. Sopivasti aurinko häikäisi ja arvioin kopun asennon että alan ottamaan alas ja kallisteleen oikeaan suuntaan.. No se suuntahan oli ihan väärä kun kopu oli jo ihan toisessa asennossa.. Noh.. Nokka edellä tultiin sit rytinällä alas...
(http://press.kuvat.fi/kuvat/Photobank/x/belttikuoli1.jpg/_smaller.jpg)
Vaihtoon menee lavat, stabbarin tanko, leppuuttaja, erinäisiä nupin osia, linkkejä.. jne.. Onneksi ehtiin ennen maahan syöksyä nakata kaausn pois niin pyörästöstä ei hampaita menny.. Että tämmösiä minun uralla sitten..
-
Onpas ottanut osumaa :( huomenna saan itsekin beltin, toivottasti ei heti ole tuossa kunnossa ;D
-
Ei se mee tuohon kuntoon jos et ala ahnehtiin.
Totuttele rauhassa muutamat lennätyskerrat. Ite pöljäilin ja lähin lalat edellä puuhun.
-
Ei se mee tuohon kuntoon jos et ala ahnehtiin.
Totuttele rauhassa muutamat lennätyskerrat. Ite pöljäilin ja lähin lalat edellä puuhun.
Samoin toissa lennätys kerralla... tai kopteri meni, kirjaimellisesti.. tai no ei ihan.. pää edellä, mutta kuitenkin :)
Eipä tuota nytkään pystynyt leijuttelemaan, piti tempoa edes takas sivuille ympäri.. oli siinä maa parikertaa lähellä ^^ Sori menee vähän OT
-
Tälläinen belttini on hyvin hyvin usein ;D
Oma moka taas kerran ;)
-
OT, mut kysyn kuitenkin ^^ Lataatko akkua sillä mukana tulleella laturilla, näytti olevan tossa kuvassa vaan ni tuli mieleen :)
-
Toki , sillähän minä sen lataan ! Miksi ei ?
-
Miekkii lattaan tuolla laturilla. Ei oo nopiampaan rahhoo.
(http://press.kuvat.fi/kuvat/Photobank/x/belttiraasu.jpg/_smaller.jpg)
Siinä se raasu nyt on.. Odottelee osia.
-
Mihinkäs tässä kiire. Sullakin on näköjään kaksi akkua,niin kuin minullakin.Kun ne lataa täyteen yössä niin pääsee seuraavana päivänä lentelemään riittävästi. ( Jos saan tän joskus kunnolla lentämään ) :(
-
hint, get a decent HH gyro.
Proper equipment, and properly set up will maintain a constant piro rate in fast forward flight. It flies sideways, and pretty fast, and the tail still holds. Not to mention funnels.
The tail coming around while hovering is just plain ridiculous.
Yes, it is possible to fly with the Esky junk. But, it's very difficult:
I have flown other people's HBKs in wind - same manufacturer, same problem. It's just hopeless - you give up trying to control the tail and simply let it go where it wants to go.
Learning to hover in all directions with such a heli must be a real challenge.
Which gyro? For example Logictech 2100 (reasonably cheap), Spartan ds-760 (even better but not user friendly), Futaba 401 (reportedly easy to set up, although I'd disagree).
AND, most important, a decent rudder servo, Futaba 9257 for example.
-
reportedly easy to set up, although I'd disagree
And I'd disagree with this, the 401 just couldn't be easier to setup if using the s9257 servo :). No other servo works as well with the 401. I agree it can be a bit tricky to get working in some rare cases, because there ain't many changable parameters. I wouldn't get a new 401 because of over pricing but sometimes sweet second hand deals tend to appear.
Gyro is the the most important component in a heli and buing a bad gyro because it's 10-20€ cheaper than some other better working gyro is definitely the worst decision..
back to finnish Olen minä tosin pari kohtuu hyvin toimivaa perusgyroakin nähnyt joskus, en vaan muista missä, milloin ja kenen koneessa.
-op-
-
yes, but the Logictech performs IMO better than the 401. And it's as user-friendly as it gets, because I can set both endpoints individually. It's also 10 grams, versus 27 grams for the 401.
Once my side-in loops start to look better, the difference between Logictech and Spartan -will- make a difference. Up until then, I'm very happy with my Logictech/F9257 on a T-Rex 450.
-
Yea that's definetely a pro to have individualy adjustable endpoints. I've never owned a Logictech gyro but I believe it works better than the 401 when set up correctly.
-op-
-
>> hyvin toimivaa perusgyroakin nähnyt joskus
I know NT 400 and Telebee HH gyro, both about $50.
They tend to drift, though, especially if temperature changes.
edit: $40, here:
http://flying-hobby.com/catalog/product_info.php?cPath=16&products_id=1801 (http://flying-hobby.com/catalog/product_info.php?cPath=16&products_id=1801)
I bought mine from the same shop a year ago.
-
Jos tuo gy401 ottaa joskus siipeensä niin itsekkin ajattelin hankkia tuon logitechin, saako noita suomesta ja paljoko maksaa ulkomailta/suomesta? :p
-
check those:
http://www.fast-lad.co.uk/store/advanced_search_result.php?keywords=logictech&x=0&y=0 (http://www.fast-lad.co.uk/store/advanced_search_result.php?keywords=logictech&x=0&y=0)
http://www.freakware.de/shop/search.php?search=logictech&image1.x=0&image1.y=0 (http://www.freakware.de/shop/search.php?search=logictech&image1.x=0&image1.y=0)
http://flying-hobby.com/catalog/advanced_search_result.php?keywords=logictech (http://flying-hobby.com/catalog/advanced_search_result.php?keywords=logictech)
https://www.helidirect.com/advanced_search_result.php?keywords=logictech&x=0&y=0 (https://www.helidirect.com/advanced_search_result.php?keywords=logictech&x=0&y=0)
-
Jos tuo on parempi ku gy401 niin tuohan on varma valinta, vielä halvempikin :)
-
Päivitystä tilanteeseen.
Kopukka on samassa kunnossa kun ennenkin. Osia ei ole tilattu ja tilaan vasta kun veronpalautukset tulevat. Yhden viisaan päätöksen kuitenkin sain tehtyä. Simukaapeli on nyt viime torstaina verticaalista tilattu ja odottelen sen saapuvan alkuviikosta.
Sit kunnolla simulennätystä ennenkuin uudestaan kopua lähen taivaalle viemään.
Lisäksi suunnitelmiin on nyt tullut seuraavaa.. Vaimo antoi jo luvan että keväällä saan tilata T-REX 500CF:n.
Samalla tietenkin hyvät servot ja gyro. Radiokin pitää sitten samalla tilata. Siihen asti lennetään beltillä ja tod. näk. myyn beltin sillon myös pois. En ala nyt laittamaan siihen enempää rahaa kiinni, pidän sen ihan perusmuovibelttinä servoineen ja gyroineen. Harjottelu tulee olemaan vaikeaa peruskuteilla mutta tuopahan samalla haastetta :)
Että tämmöstä tänne päin ;D
-
Vaimo antoi jo luvan että keväällä saan tilata T-REX 450SE V2:sen.
Kannattaa olla siihen asti erityisen huomaavainen ja kiltti ettei lupaa evätä ;)
-op-
-
Se se saa olla kilttinä kun pääsin Ilmavoimille töihin ja tuon rahhaa pöytään sen opiskellessa :D :D :D
-
Onneksi olkoon! ;D
Itsellä olisi samat suunnitelmat 450SE V2 osalta, koska sain Isän suostuteltua!
Minulla vain rexän laskettu aika on joskus joulukuussa, tai siis heti kun saan rahat kasaan. Budjetti on enää n. 100€ liian pieni.
Tänä vuonna tulee kyllä syntymäpäivät ja joulu hyvään kohtaan! ;D
- Miku
-
Onneksi olkoon! ;D
Itsellä olisi samat suunnitelmat 450SE V2 osalta, koska sain Isän suostuteltua!
Minulla vain rexän laskettu aika on joskus joulukuussa, tai siis heti kun saan rahat kasaan. Budjetti on enää n. 100€ liian pieni.
Tänä vuonna tulee kyllä syntymäpäivät ja joulu hyvään kohtaan! ;D
- Miku
Tosi hieno homma, hyvä että sait isän taivuteltua ;).
-op-
-
Onneksi olkoon! ;D
Itsellä olisi samat suunnitelmat 450SE V2 osalta, koska sain Isän suostuteltua!
Minulla vain rexän laskettu aika on joskus joulukuussa, tai siis heti kun saan rahat kasaan. Budjetti on enää n. 100€ liian pieni.
Tänä vuonna tulee kyllä syntymäpäivät ja joulu hyvään kohtaan! ;D
- Miku
Tosi hieno homma, hyvä että sait isän taivuteltua ;).
-op-
Tiukkaa on tehnyt tuolla taivuttelu rintamalla.
Isä heltyi kun lupasin leikata nurmikon koko ensi kesän ( ja tietysti maksaa koko lystin itse )! ;D
On hyvä, että on ollut rexä mielessä jo kauan, on ehtinyt tulla rahaa säästöön!
- Miku
-
ei tiedolla eikä taidolla vaan TUURILLA! :) sano joku kummelityyppi :) rexiä odotellessa kevääseen :)
-
Tosiaan tuo taivuttelu on tosiaan vaikeimpia asioita tässä iässä, kun ei minnekään pääse kesätöihin. :(
-
Tosiaan tuo taivuttelu on tosiaan vaikeimpia asioita tässä iässä, kun ei minnekään pääse kesätöihin. :(
Etkö ole vielä keksinyt tarjota naapureille lumen kolausta, kissojen ja koirien lenkitystä, ruohon leikkuuta jne...
Kyllä siitä ihan hyvin rahaa saa jos on paljon naapureita.
Äsken sain palkaksi 60€ kun hoidin naapurin kahta kissaa kun he olivat kaksi viikkoa Kanarialla.
Enään puuttuu budjetista 34,75€! ;D
- Miku
-
Tosiaan tuo taivuttelu on tosiaan vaikeimpia asioita tässä iässä, kun ei minnekään pääse kesätöihin. :(
Etkö ole vielä keksinyt tarjota naapureille lumen kolausta, kissojen ja koirien lenkitystä, ruohon leikkuuta jne...
Kyllä siitä ihan hyvin rahaa saa jos on paljon naapureita.
Äsken sain palkaksi 60€ kun hoidin naapurin kahta kissaa kun he olivat kaksi viikkoa Kanarialla.
Enään puuttuu budjetista 34,75€! ;D
- Miku
Juoduitko maksaan tuosta 60€ niiden ruuat yms yms? ^^
Joo, rahaa saa aina jos vaan haluaa ;)
-
Joo. Kaikki mitä kissat söi ja muuten tarvi meni tuosta.
On se kissanruoka kyllä melko halpaa... ;)
Itse asiassa minulle jäi siitä n. 50€
- Miku
-
itse taisin aloittaa kesätyöt 15 vuotiaana. Sen jälkeen joka kesä ollut töissä aikuisikään ja oikeisiin töihin asti.
-
Omistan 2 kissaa... ja ei ole halpaa lystiä :D
Ens vk niiltä lähtee P***it ;D
-
Kissan vienti lääkäriin ei tosiaa ihan halpaa ole! ;)
Lopetetaan jo menee ehkä hieman OT...
- Miku
-
Nonnee kansalaiset ja arvon OT kissat + muut sellaiset :)
Tältä näyttää belttini tänään "hieman riisuttuna"
(http://i249.photobucket.com/albums/gg226/mikaelhali/riisuttu.jpg)
Tänään lähti myös tilaukseen alusetti nuppiin ja perään. Lisäksi piti tilata ländärit, caboni + muuta pikku härpäkettä. Toivottavasti paketti tulisi jo perjantaiksi niin saisi kopun vloppuna kuntoon ja maanantaina lentoon.
Jospa se tästä nyt jatkuisi. Simua hakattu nyt pari kk joten pitäs pikkuhiljaa alkaa onnistuu oikeenkin kopun lento :D
EDIT: Nyt kun perä on auki tullee vaihettuu aikasemmin kolhittu peräputkikin.
EDIT2: No eihän se maksikirje ehtiny 2 päivässä tänne pohjoseen :( Tulee varmaan maanantaina, mutta ei lohuta kun on ma ja ti töitä 7.30-23.00 :( Eli keskiviikolle menee kasailu...
-
Osat tuli ja pitkien säätöjen jälkeen kopteri lensi kuin unelma.. Siihen asti ku se löysi hallin nostotunkin ja katkoi lavat :) Noh, huomenna uudestaan :D
-
No säätötoimissa sit vedettiin hana täysillä patteriin josta toisissa osioissa jo kirjoitettukkin. Huomenna tulee taas uutta lapaa ja lepari + uudet lasikuitu peräevät. Jospa se kopu nyt saatais kunnon lentoon :D
-
(http://i249.photobucket.com/albums/gg226/mikaelhali/belitnpaivitys1.jpg)
Nonne. Kopu sais uutta osaa leparia, main shaft, lavat ja peräevät.
Perjantaina koelento. Nyt on lapaurakin kohallaan...
-
Koelento suoritettu eilen perjantaina onnistuneesti. Aluksi oli ongelmia perän kanssa johon löytyihin ratkaisu kun huomattiin että perä oli liian löysällä löystyneen ruuvin takia. Uusi ruuvi tilalle ja kyllähän pelitti. Ohessa viel kuvaa Beltin isoveljestä joka oli mukana lennätyksissä :) Työkaverini Freya.
(http://i249.photobucket.com/albums/gg226/mikaelhali/belttivsfreya.jpg)
Kyllä Beltikkä oli niin pikkuruinen rinnalla :)
-
Tänään lennettiin uudelleen ja perä ei pitäy yhtään, säädöistä huolimatta. Paskan maku jäi suuhun.. Huomenna uudestaan.... :-[
-
Missä kävitte? Kaverin kanssa käytiin päivällä lennättämässä koptereita Ounaspaviljongilla, siinä laavulla. Nuotio oli pystyssä, joten pystyi välillä lämmittelemään. Kuvasta tuli mieleen, eikös tuo Freya Twister ole Ruediger Feilin suunnittelema 3D-kopteri. Luulisin noiden olevan harvinaisia jopa maailmanlaajuisesti.
-
Työpaikalla lennätimmä. :)
Pitää sopia kunnon miittingit tässä ja lähemmä yhessä paviljongille lennättään. Mulla aikalailla lapsen kengissä tuo beltillä kikkailu mut työkaveri osaa hieman paremmin :)
BTW, Missäs Erkkilän Ville on muuten töissä?
-
Opiskelen Oulun yliopistolla. Rovaniemellä tulee käytyä aina välillä perhettä tapaamassa.
-
Nonne. Sekoitin yhteen toiseen Erkkilään joka meillä ollut töissä :)
-
Nuppi ja perä purettu ja lukitteet uusittu. Tänään koelento jos perä pitäs paremmin...
EDIT: Belt lensi kuin unelma. 2 akkua leijuteltiin ja hyppysissä pysyi täydellisesti.. Tästä on hyvä jatkaa! :)
-
Tänään taas pörräsin pari akkuu töissä. Loistavasti lensi. Nyt kun saa viel HH gyron työkaverilta tuohon niin alkaahan beltti belittää oikein reilusti :)
-
Kuinka paljon saat +/- kulmia irti alunupista?
-
Lapakulmamittarii kun ei oo ei oo tullu mitattuu. Mut aika korkeilla kierroksilla ja vähillä kulmilla tykkään leijutella. Varaa ois viel nupista kulmaa laittaa paljon enemmän.
-
torppi. Jumi takkaa ja kone maahan voimalla. Vaihtoon lavat, lepari ja yksi servo
EDIT: + main shaft
-
Kuinka paljon saat +/- kulmia irti alunupista?
Muistaakseni mulla semmoset +/-10.
-
torppi. Jumi takkaa ja kone maahan voimalla. Vaihtoon lavat, lepari ja yksi servo
Mitä servoja ja lapoja käytät (itse ostin "pussillisen" <3 euron Eskyn perusservoja ja vähän <4 euron lapoja, niin onhan millä mällätä)? Towerpro:n parin euron servoihin voisi kai rattaitakin vaihdella, mutta noihin toisiin en ole löytänyt. Meni muuten alunupista leparin akseli poikki, yksi muovilinkki poikki ja yksi vakioakku lyttyyn juuri ennen tänne Thaimaaseen lähtöä (alunupin kanssa tuli ylimääräinen akseli, mutta muovilinkki pitänee tilata, että tulee oikean mittainen). Pitänee laittaa piakkoin tilaukseen muutakin tavaraa, kuin tuo yksi linkki.
-
Ihan normi servot mulla on kiinni. Ne eskyn omat. Lapoina oon pitäny ihan leluja netin hiilarijäljitelmä lapoja.
Nyt siihen on tulossa kaverilta HH gyro et sais tuon perän rauhotettuu..
-
Ihan normi servot mulla on kiinni. Ne eskyn omat. Lapoina oon pitäny ihan leluja netin hiilarijäljitelmä lapoja.
Nyt siihen on tulossa kaverilta HH gyro et sais tuon perän rauhotettuu..
Vaihda ennemmin nuo lavat vaikka puisiin, paljon paremmat.
-
ossais lentää niin vois ihan 325 oikeet hiilarilavat laittaa
-
No mitä ihmeen lapoja muka sitten käytät? Puisia? Shame on you!
Ite oon käyttäny käytännössä aina hiililapoja, ja puulavoilla ei leijutuksen jälkee tee mitää.
-
Todistepoliisi saapuu paikalle, minkä takia muka ei tee puulavoilla mitään? Ei niitä voi ajaa yhtä kovilla kierroksilla mutta ihan samat temput voi lentää silti. Jos oot alusta asti käyttänyt hiililapoja, miten tiedät ettei puulavoilla tee mitään? Perus lennossa ne on enemmän kuin riittävät, mitä järkeä on aloittelijan hajottaa puolet kalliimpia hiililapoja turhan takia. Aloittelijan ei muutenkaan tartte ajaa 3000rpm nuppikiekoilla taivaallakaan joten siinäkään ongelmaa. Käytin rexässä Titanin puulapoja vähän aikaa, lopultahan ne hajos reippaiden ylikierrosten takia, mutta olivat lennossa muuten lähes yhtä vakaat kuin hiililavat ja kääntyvät jopa nopeammin koska ovat kevyemmät.
-op-
-
Käytin 1kk puulapoja ja sitten luovuin niistä...
-
Olis mullakin ollut alussa ja vieläkin tarvetta puisille halvoille lavoille. Mut ku en oo löytänyt mistään nykyiselle kopulle.
Kun tuo 600ESP joskus valmistunee, niin siihenhän näin aluksi haluaisin puisia lapoja, sillä....hieman luulen, että niitä tulee menemään ja tulisivat "hieman" halvemmiksi leijuttamiseen..../torppaamiseen 8)
Täytyy SeppoMikaelilta kysyä, mistä niitä kannattaa tulevaisuudessa ostaa :), No, OP voisi tietysti hieman valaista ostokohteita, jotta muutkin tulevat kopteristit ne ostopaikat tietäisivät !
Mieluiten tietenkin härmästä ! (jos mahdollista).
-
OT mut mistähän löytäs halvimmat 315 koon puulavat? Leluja.netillä tais olla 6e kipale ja hiilarijäljitelmälavat 5e kipale......
-
OT mut mistähän löytäs halvimmat 315 koon puulavat? Leluja.netillä tais olla 6e kipale ja hiilarijäljitelmälavat 5e kipale......
Moro,
Leluja.net (http://leluja.net/tuotteet.html?id=6/133)illähän ne maksaa 11.90€ pari.
eBaystä löysin tollaisia hintoja
-10x Main Rotor Blade For RC Esky Belt CP EK4-0009 BL 10 (http://cgi.ebay.com/10x-Main-Rotor-Blade-For-RC-Esky-Belt-CP-EK4-0009-BL-10_W0QQitemZ110318945930QQcmdZViewItemQQptZRadio_Control_Parts_Accessories?hash=item110318945930&_trksid=p3286.c0.m14&_trkparms=66%3A2|65%3A15|39%3A1|240%3A1318) US$9.99+kuljetus US$9.99 5 paria.
-2pairs 315mm Wooden main Rotor blade for Esky Belt CP (http://cgi.ebay.com/2pairs-315mm-Wooden-main-Rotor-blade-for-Esky-Belt-CP_W0QQitemZ300288194422QQihZ020QQcategoryZ123849QQtcZphotoQQcmdZViewItem) US$8.58 2 paria.
-
-10x Main Rotor Blade For RC Esky Belt CP EK4-0009 BL 10 (http://cgi.ebay.com/10x-Main-Rotor-Blade-For-RC-Esky-Belt-CP-EK4-0009-BL-10_W0QQitemZ110318945930QQcmdZViewItemQQptZRadio_Control_Parts_Accessories?hash=item110318945930&_trksid=p3286.c0.m14&_trkparms=66%3A2|65%3A15|39%3A1|240%3A1318) US$9.99+kuljetus US$9.99 5 paria.
Nuo kyllä kannattaisi ostaa pois vai liekö jotain jäämistöä tai mitä eriparikuplakakkoslaatua, mutta tuskin noilla kukaan voittoa tavoittelee. Eipä tuo nyt paljoa rahaa ole, vaikka ei onnistaisikaan... Halvimmat EK4-0009 -vakiopuulavat mitkä löysin ovat reilusta eurosta pariin euroon pari. Mutta niillä myyjillä ei ole montaa paria "varastossa". Mutta mikäs siinä, jos varmistaa myyjältä tiedot ensin, että ovat uusia ja maksaa vasta, kun on tarkastanut laadun. Yhdet tunnetulta myyjältä ostetut "kalliit" 2,5 euron keltaiset puulavat mitkä otin viimeksi paketista eivät vaatineet mitään tasapainotusta (COG ok ja myös keskenään samanpainoiset). Tasapainotuksessa käytin tosin vain puukapulan uraan liimattua veitsenterää (pulttasin lavat toisiinsa kiinni painoeron tarkastusta varten). Nyt tosin tuosta parista toisesta lavasta päällystemuovi vähän rikki "yhden pienen kömmähdyksen" vuoksi, eli vaatinee vähän teippiä ja uuden tasapainotuksen (heti kun kopteri tuntuu hyvältä, niin jostain kummasta syystä sitä pitää heti rikkoa...).
ps. Ehkäpä huomenissa voisi ehtiä Phuketin kauppoja katsastaa (pitäisivät kai olla sunnuntainakin auki, kuin kaikki muutkin kaupat; ei-kristillinen maa tämäkin). Tämä päivä meni merenpohjan ihmeisiin tutustumisessa. Olipa se sukellusopettaja hommannut myös itselleen pienen lelukopterin Malesian matkaltaan Kuala Lumpurista.
-
(heti kun kopteri tuntuu hyvältä, niin jostain kummasta syystä sitä pitää heti rikkoa...).
Hei mulla on myös tuo sama ongelma... ;D
-
sama täällä. Just ku perä oli säädöissä niin yks ruuvi oli päässy täriseen liian tiukalle lukitteesta huolimatta.
Nyt tietää taas että kun uudet osat tullee niin kauhee säätäminen edessä...
Ois fiksu ja ostas sen HH gyron tohon...
-
Taas on kopu kasassa uusien osien tultua. Kopu muutenkin taas säädöissä ois oottelemassa mutta kelit ei anna periksi. Sisällä pientä lennättelyä vain.