Kopterit.net
Tekniikka => Asetukset, säädöt ja vinkit => Aiheen aloitti: unskale - 28 Lokakuu, 2008, 18:26:31
-
onko kukaan kokeillu jotain strobon tapaista lapojen tasapainotuksessa.. mulla ainaskin silmissä viiraa niin pahasti etten hoksaa kumpi lapa heittää minnekkipäin.
levysoittimissahan oli aikoinaan semmoinen valo että se tavallaan pysäytti liikkeen, kun oli oikea nopeus..
säädettävä strobo tai sitten kytkin joka väläyttää kun lapa ohittaa... tuli vaan mieleen...
-
Siis strobovalo???
Miten ihmeessä saat sillä tasapainotettua lavan?????????????????????????????
-
Kyseessä varmaankin lapaura...
Hmm... taitaisihan se tuossakin käytössä toimia, nimittäin semmonen SkyTach. Nehän toimii sulkija periaatteella. Siinä säädetään sulkijan nopeutta vastaamaan roottorin pyörimisnopeutta ja kun osuu kohdalleen niin käsittääkseni näyttää, että lavat pysähtyy. En ole tosin koskaan itse tommosta käyttäny, joten joku muu voisi kommentoida asiantuntevammin.
-
tommonen valo saa pysäytettyä liikkeen, pysyy lapaa ikäänkuin paikallaan. tai siis lavat..
-
Toiseen lapaan esim punainen teipin pala, jos puneinen viiva on ylempänä kun toinen lapa... tadaa siinä on.
Ja näkeehän tuon ilman sitä strobo valoakin? ???
En kyllä siis ymmärtänyt miksi sitä stroboa pitää käyttää, eikö se ole paljon vaikeampi kikkailla sen kanssa ? :P
-
heh. ei vanha ainakaan hoksaa eri värejä helposti. tainojoo. mutta tolleen kun saa pysäytettyä likkeen niin tietää ihan varmasti.... tai tuli mieleen onko kukaan kokeillu ennenkuin ite alan testailla...
-
Joo lapaurassa saattais olla itse asiassa tosi hyödyllinen.
Näät sen yhessä kohassa silleen kätsysti.
Mutta pitää vaan muistaa että se lapa ei oo paikallaan.
Katot teet semmosen laitteen, että ekaks pistät laaserin siitä pyörivien lapojen läpi, nythän valo toisella puolella vilkkuu melko tiheästi??? Pistät siihen toiselle puolelle vaikka vototransistorin. Nyt sitten leikitään vaikka että aina kun laser ei osu transistoriin, ulostulosta ei tule sähköä ja kun laser osuu niin ulostulosta tulee sähköä. Sitten pistät sen käänteisen portin (mikä sen portin nimi olikaan???), nyt se on sitten toisinpäin, sitten hommaat semmosen laskurin, että laskee kaikki vaikka, 0.5-5v signaalit. Pidät sitä päällä vaikka 1s, nyt tiedät 1s kierrokset, tolla voit ajottaa sen strobovalon. ;)
-
Taitaa tuo Sky Tach olla helpompi, jo pysäytyskuvan haluaa nähdä, mutta silloinkin pitää olla se merkki toisessa lavassa, jotta tietää kumpi lapa on kyseessä.
Sepon luona tuli ko vekotinta testattua, se kirjaimellisesti pysäyttää lavat :)
Autojen sytytyksen säädössä käytetty strobo ottaa tahdistuksensa kipinän mukaan, ja sillinkin nelisylinterisessä autossa vain joka neljännellä kertaa, eli 250 kertaa auton käydessä 1000 kierrosta minuutissa.
Kopterin kohdalla pitäisi saada ajoitettua tuo lappu jollain oikeaan tahtiin jollain tapaa, enkä ole ainakaan moista nähnyt missään.
Suihkuseurapiirin sivuilla joskus nähnyt rakennelmia, jotka sisältävät tarvittavan elektroniikan systytysnopeuden säätämiseen, mutta taitaa tulla nopeammaksi tavaksi käydä vaikka seuraavassa sisälennätystapahtumassa ja säädättää urat siellä :(
(Suihkuseurapiiri on kotikutoisten turbiinimoottoreiden rakentelijaryhmä, muistaakseni Tampereelta.)
Kyllä se punainen väri erottuu valkoisesta lavankärjestä varsin hyvin, joten kannattaa koittaa vanhaa hyvää ja toimivaksi todettua tapaa :)
Jos jotain uutta haluaa koittaa, niin kameralla voisi saada sopivilla valotusajalla pysäytyskuvan, jossa näkyy kumpi on ylhäällä ja kumpi alhaalla ;)
-
aattelin tässä elektroniikka amatöörinä että riitäisköhän ledien nopeus pysäyttämään. ihan vaan nupin lähelle kontakti joka sytyttää ledin....
-
Entäpäs kun kierrokset muuttuvat leijuttaessa?
Mitenkäs sitten hoidat sen kiekan nopeuden?
Tämä siis sgtpepperille.
-
tarkoitus ois saada ihan kotosalla pöytään pultattuna oikea kulma molemmille lavoille... en nääs hoksaa kumpi kulkee oikeaa rataa vaikka on teipit paikallaa...
-
Jos vaikka punainen teippi ylempänä siihen painoa lisää?
Pieni kysymys, miksi jokainen aihe täälä menee hirveäksi aikakoneen rakenteluksi ? ;D
-
kun en erota mikä lapa kulkee eri reittiä. oon tihrusilimä...
-
Pyydäpä naapuri käymään kahville ja samalla vilkaisemaan onko punainen ylhäällä vai alhaalla ;)
-
Kokeilemallahan se selviää. Välillä joutuu pari kertaa enemmän ruuvailee, mutta en mä ainakaan lapoja ole jaksanut teippailla, niin kiirus ole ollut. ::)
-
Leikitään vaikka että teet sen niillä ledeillä, kyllä sen niilläkin pystyy tekemäään. Tee vaikka multivibraattorilla se. Säädettävä potikka, iso potikka, ja melko pieni potikka. Näin pystyt säätämään tarkasti samaan taajuuteen kun lavat, mutte kuitenkin monilla kierroksilla.
-
Joo lapaurassa saattais olla itse asiassa tosi hyödyllinen.
Näät sen yhessä kohassa silleen kätsysti.
Mutta pitää vaan muistaa että se lapa ei oo paikallaan.
Katot teet semmosen laitteen, että ekaks pistät laaserin siitä pyörivien lapojen läpi, nythän valo toisella puolella vilkkuu melko tiheästi??? Pistät siihen toiselle puolelle vaikka vototransistorin. Nyt sitten leikitään vaikka että aina kun laser ei osu transistoriin, ulostulosta ei tule sähköä ja kun laser osuu niin ulostulosta tulee sähköä. Sitten pistät sen käänteisen portin (mikä sen portin nimi olikaan???), nyt se on sitten toisinpäin, sitten hommaat semmosen laskurin, että laskee kaikki vaikka, 0.5-5v signaalit. Pidät sitä päällä vaikka 1s, nyt tiedät 1s kierrokset, tolla voit ajottaa sen strobovalon.
Hyödyllinen??? En kyllä näe yhteyttä.
Nyt puhutaan lapauran säädöstä, joka vaatii yhden linkin kääntämistä puoli kierrosta. Ihan turhaa edes tietää kumpi lapa menee ylempänä, senkus koettaa jompaa kumpaa lavanpitimien lyhyempää linkkiä kääntää puoli kierrosta kiinni (mieluummin kiinni, että tulee linkistä vahvempi). Sitten vaan katsot jonkun tuntomerkin linkistä, lavanpitimestä tai lavasta, että tiedät säätää samaa linkkiä myöhemmin. Sitten testailemaan -> jos parani niin homma on hoidossa. Jos huononi, niin samaa linkkiä kierros auki ja homma on hoidossa.
Vai että strobovalot, laasersäteet, vototransistori ja multivibraattori... ::) ??? ::)
-op-
-
nojoo. eiköhän mulle ainakin tulle selväksi nyt. mistään vempaimista ei ole apua. strobo ajatus saa siis unohtua... tuli vaan mieleen, absoluutinen totuus lapojen liikkeestä.
-
Jep, ongelmia on muutenkin tarpeeksi näissä vehkeissä, joten kannattaa tehdä yksinkertaiset asiat yksinkertaisesti ;).
-op-
-
Jep, ongelmia on muutenkin tarpeeksi näissä vehkeissä, joten kannattaa tehdä yksinkertaiset asiat yksinkertaisesti ;).
-op-
Samaa mieltä, välillä tuntuu että sellainen "heinäntekojärki" unohtuu näissä hommissa ja mietitään aivan liian avaruussukkulateknisesti näitä juttuja tyyliin että jos hyttynen lentää lapaan loppuuko lento siihen? Ei lopu :)
JRu
-
Samaa mieltä, ei tässä kuuhun olla menossa.
Ja pidetään vaan yksinkertaiset asiat yksinkertaisina :)
-
hyvä keino on ihan simppeli. jos ei muuten erota että kumpi on kumpi niin merkkaa vaikka tussilla lavan pitimiin että 1 ja 2, sit kopu ilmaan katot uran, alas ja pysäytys, käännät 1 pitimessä olevaa linkkiä puolikkaan tai koko kierroksen jompaankumpaan suuntaan. kopu ylös, tarkista ura. Kasvoiko ura, jos kasvoi niin sitten otat sen puolikkaan tai kokonaisen kierroksen takas siitä 1. pitimen linkistä ja vaikka laitat vielä puolikkaan lisää.
Ts. ekalla kerralla käännät pitimen 1. linkkiä kokorierroksen verran "pitemmäksi" ja ura kasvoi, lyhennä linkkiä se kierros ja laita vielä puolikas päälle eli 1.5 kierrosta. tarkista ura.
Tietty tuossa vaiheessa voi myös vain laitta sen 1. linkin takas alkuperäseen mittaan ja kokeilla 2. linkkiä pidentää puolikkaalla kierroksella ja taasen testataan pikasesti leijuttaessa.
Hyvin äkkiä oppi lukemaan että paljonko puolikas kierros linkissä tekee lapauralla ja mihin suuntaan linkkiä pitää kääntää.
Tämä vaihtoehto myös turvallisempi kuin se pöydällä katsominen.. Voi käydä paha vahinko pöydällä.
Tietty pitää muistaa että kumpikin lapahan pitäs olla 0-kulmalla kun tikku ja käyrät on keskellä. Kande aina väliajoin tarkistaa että lavat on nolla kulmissa. Jos huomaa että tikun (pitch) tikun ollessa keskellä lavoissa onkin joko nega tai positiivista kulmaa XX asteen verran ja lapaura on kohdallaan, pitää kumpaakin pitimen linkkiä lyhentää/pidentää saman verran. Tässä tapauksessa on tullu säädeltyä liika monta kertaa linkkejä tarkistamatta keskikohtaa :)
Ja sit tietty on toi viher/puna tarra vaihtoehto.. Jos niitä ei nää niin tietty voihan sitä ottaa vihreen ja punasen paukkupullon ja tehdä itelle säätölavat.. Ni jo pitäs näkyä että kumpiväri on korkeemmalla kun on koko lapa saman värinen tai ainakin lavan kärki ;)
Mut toi kierros tätä tai kierros tota on kyllä paras keino hoitaa asia.. On se ähräämistä niiden tarrojenkin kanssa hidasta ja aina ne ei kuitenkaan pysy paikallaan. Niin ja lapapakettien mukana ei tule yleensä kuin yhdet tarras jos niitäkään..
--jp
-
Ja sit tietty on toi viher/puna tarra vaihtoehto.. Jos niitä ei nää niin tietty voihan sitä ottaa vihreen ja punasen paukkupullon ja tehdä itelle säätölavat.. Ni jo pitäs näkyä että kumpiväri on korkeemmalla kun on koko lapa saman värinen tai ainakin lavan kärki ;)
Välttämättä tuo punainen+vihreä ei ole ihan optimi väri kaikille, jos molempia aikoo käyttää samaan aikaan. Mutta idea siis on erittäin toimiva.
Sori, oli ihan pakko... ;)
-Ville
-
Sen verran, että ainaskin oikeissa kopterissa ajetaan toi lapaura tolla mitä te nyt stroboksi kutsutte nimimerkillä kokemusta on. 8)