Kopterit.net
Kuvagalleria => MyFleet => Aiheen aloitti: Iski - 22 Maaliskuu, 2009, 19:30:23
-
Vantaalla tapahtui tänään......
Ajoin Jukan luokse Varistoon hieman ennen klo 14:00.
Koska Jukan 450:ssä oli etulandari poikki, niin mä lainasin hänelle sen ja mulla oli onneksi kaikenlaisia työkaluja, nippusiteitä jne. mukana, niin Jukka vaihtoi autoni peräkontin "tasanteella" landarin sekä apulandarit nippareilla kiinni.
Sitten mietittiin, mihin mennä lennättämään. Päätimme käydä Variston Rakun kentällä, mut siellä oli porukkaa, joten EI sinne. Vieressä olisi ollut luminen/kurainen alue, joten päätimme ajaa ISKU:n parkkipaikalle. No, siihenhän aurinko välillä paistoi ihan mukavasti, parkkis oli kuiva ja hieman tuulinen paikka. Päätimme kokeilla siinä kumpikin T-Rex 450:n lennätystä. Ekax Jukka, sitten minä, ekaa kertaa omalla 450:llä. Aikaa itselläni oli vierähtänyt jo kuukausia viime kerrasta Hughes300:n kanssa. 8)
No Jukka leijutteli ihan kivasti :) ja sitten tuli mun vuoroni. Nätisti ja hitaasti kopu leijuntaan, kuten Jukkakin oli jo tehnyt. Adrenaliini sekä syke olivat itselläni korkealla ???, mut kummallakin meni pari akullista ihan hienosti, ilman torppeja. Jukka lensi pienen autossa lämmittelyn jälkeen kolmannen akullisen ja kopu ehjänä Virnistää.
Sitten mun vuoro kolmannella akulla.... :-) Olihan sitä pakko kokeilla leijuttaa kylki itseäni päin taas uudelleen. Mut sitten tuli vaan pieni halu myös hieman hitaasti lentää. No, kopteri lähestyi valotolppaa ja nokka oli välillä hieman itseäni päin, joten päätin, että siihen tolppaan se ei saa osua.
Tipautin tahallani kopun hieman rajusti alas, soralle, mutta asfaltti vei pyrstön takana voiton. Asfaltti oli korkeammalla kuin sora, ja pyrstölavat osuivat asfalttiin. No, niinhän siinä kävi, että perälavat menevät uusiksi, samoin pyrstön akseli (taisi katketa). No onneksi on uusi akseli varaosissa sekä lavat, jotka vaihdan. Jos jotain muuta meni rikki, niin kerron myöhemmin.
Silti oli ihan mukavaa leijutella ja kokeilla lennättää myös niin, että kylki oli itseeni päin. Jukan kopu säilyi ehjänä, mut oli ihan mukavaa, meille aloittelijoille ! Yli kax tuntia vierähti ulkoilmassa mukavasti ??? ::) ;D
Videoo löytyy tästä myöhempänä ajankohtana ;D
-
Saako muuten 450 SE V2 perän akseleita jostain erikseen vai pitääkö ostaa koko Tail Rotor Shaft Assembly ??? Tuli vain mieleen eilisen torpin jälkeen - ehjä se vielä onneksi on.
-
Saako muuten 450 SE V2 perän akseleita jostain erikseen
Tuolla on ja on monessa muussakin kaupassa.
http://www.realraptors.co.uk/shop/index.php?main_page=product_info&cPath=217_331_164&products_id=2382 (http://www.realraptors.co.uk/shop/index.php?main_page=product_info&cPath=217_331_164&products_id=2382)
-op-
-
Kiitos! Täältähän se tieto löytyikin nopeasti. Liian usein törmää siihen ettei manuaalin osanumeron perusteella löydy osaa ja web-kauppojen sivuilla pitää kahlata läpi kaikki eri mallit ja upgraded eikä niiden perusteella tiedä mikä sopii mihinkin kun osanumerot eivät täsmää >:(
-
Vain perälavat + sitä liikuttava akseli menivät vaihtoon. Pienen pieni musta ruuvi ei kiinnittynyt hieman kuluneeseen akseliin kunnolla, joten vaihdoin sen akselin suosiolla uuteen 8). Akseli EI ollut poikki.
Löytyi kopusta pari muutakin kohtaa; yksi vaihdettava ja toinen lisättävä osa pyrstöön, edellisen omistajan jäljiltä, mutta onneksi kopun mukana tulivat nuo osat, eikä "vielä" tullut tarvetta uusiin ostoksiin ;).
Ruusut varaosista kuuluu kopun myyjälle !
Nyt tuo pieni hienosti lentävä T-Rex450 SE V2 odottaa jo innolla ilmaan pääsyä ;D
"Tutkijalautakunta" suosittelee silti varovaisuuteen/maltillisuuteen lennätyksen opettelun alkumetreillä ::)
-
Edit: Videot poistettu, koska lopetin irc-gallerian käytön.
Mun lentoharkat löytyvät seuraavista kahdesta linkistä. Kuvan laatu ei ole hääppöinen, enää Movie Makerin jäljiltä.
http://irc-galleria.net/view.php?nick=Iski&image_id=101448675 (http://irc-galleria.net/view.php?nick=Iski&image_id=101448675)
http://irc-galleria.net/view.php?nick=Iski&image_id=101445117 (http://irc-galleria.net/view.php?nick=Iski&image_id=101445117)
Myöhemmin tänne ilmestyy kyllä myös Jukan videot, jos hän niin haluaa.
Ei ole pakko nauraa, mut jos haluaa, niin siitä vaan ;D
Kohta T-Rex600ESP on valmis, mut harjoitukset tulevat olemaan aivan erilaisia. Rauhallisempia ja kaukana elävistä "olennoista" ! :P
-
Pahoittelut vapisevasta kuvaus kädestä mutta oli jo omat lennätykset melkein lennety ja oli kylmä ;D
Laitan omat rävellykset kunhan saan videot iskiltä ;D
-
Vain perälavat + sitä liikuttava akseli menivät vaihtoon. Pienen pieni musta ruuvi ei kiinnittynyt hieman kuluneeseen akseliin kunnolla, joten vaihdoin sen akselin suosiolla uuteen 8). Akseli EI ollut poikki.
Löytyi kopusta pari muutakin kohtaa; yksi vaihdettava ja toinen lisättävä osa pyrstöön, edellisen omistajan jäljiltä, mutta onneksi kopun mukana tulivat nuo osat, eikä "vielä" tullut tarvetta uusiin ostoksiin ;).
Ruusut varaosista kuuluu kopun myyjälle !
Nyt tuo pieni hienosti lentävä T-Rex450 SE V2 odottaa jo innolla ilmaan pääsyä ;D
"Tutkijalautakunta" suosittelee silti varovaisuuteen/maltillisuuteen lennätyksen opettelun alkumetreillä ::)
Jos se lisättävä osa on se peräkotelon päälypuolella oleva hihnan paininrulla nii ota pois se heti. Siitä on tarinaa monessakin paikassa että se saattaa aiheuttaa peräremmin suistumisen pois hihnapyörältä!!!
-
This may be quite intereresting reading:
http://www.dream-models.com/eco/flying-index.html (http://www.dream-models.com/eco/flying-index.html)
Worked at least for me, my living room carpet as the "box".
Enforced by table, sofa, shelves, "piano", ... at least the latter had a mean tendency to always jump into the heli's way ;D
-
No niin !
Unohtui tuo päivän kohokohta Tuusulassa.
J.T:n kanssa mentiin leijuttelemaan Vantaan Varistoon. Aluksi tuuli noin 5m/s ja Jukka aloitti :)
Kummallakin T-Rex450.
Hyvin meni ja sitten tuli mun vuoroni. Kädet tärisi ihan "sikana"...jännityksestä, koska kokemusta on vaan ihan liian vähän. Kumpikin vielä apulandareilla ! Testattiin vuorotellen. Tuuli puuskittain ja päätettiin jättää kahteen akulliseen......
Halusin kuitenkin vielä kokeilla kolmannen akullisen. Jukka kuvasi mun pokkarilla lentojani. Treenasin laskeutumisia ja leijutusta. Lopuksi kun tuuli yltyi mun kolmannella akullisella, niin kokeilin jo nostaa ylemmäksi. Jukan mielestä kopu oli 15 metrin korkeudella, mut mun mielestäni about kahdeksassa metrissä.
Koput ehjänä lopetettiin ja kumpikin oli yhtä hymyä, onnistuneiden lentojen jälkeen. ;D
Eli, lensin kolme akullista ja noin 22 minuuttia. En ole ikinä ennen edes uskaltanut kokeilla moisella puuskittaisella tuulella. Arvelin puuskittaisen tuulen olevan 9m/s, mut ainakin Vantaan lentokentän mittari on näyttänyt silloin noin 10-12 metriä/s tuulen nopeudeksi. Nyt ei enää tuo tuuli pelota kuten aiemmin ::)
Eli niin J.T:llä kuten mullakin alkaa jo hieman tulla itsevarmuuta kehiin. Vielä pitää opetella laskeutumisia, jotta sais noi apulandarit pois ! ! !
(tuli kyllä sitäkin harjoiteltua).
Mulla nyt T-Rex450:llä viisi akullista + pari minuuttia harjoittelua takana. Yhteensä mulla noin 3 tuntia ja 40 minuuttia kopterointia livenä....
Eli näin Vantaalla tänään ;D
-
Kyllä muakin jännitti se tuuli ;D
-
Vielä pitää opetella laskeutumisia, jotta sais noi apulandarit pois ! ! !
Säädä kuule se leijutustila niin että tikku alhaalla on jotain -4 astetta ja kun tulet laskuun niin käytät hetken aikaa ihan pinnassa, ja kun tulee se hetki, jolloin kopu ei liiku minnekkään, vedät tikun alas. Negatiiviset lapakulmat painaa koneen maahan niin että se ei varmasti kaadu. Et sinä opi laskeutumaan ilman aputellareita jos ne on sulla kokoajan kiinni ;)
-
Tässä hiukan alku rävellystä ;D
Kyllä ne pampulat on viel ihan tarpeen ::)
http://www.youtube.com/watch?v=Raz0fx8o2_Y (http://www.youtube.com/watch?v=Raz0fx8o2_Y)
Edit: Ainakin minulla ;D
-
Eli, lensin kolme akullista ja noin 22 minuuttia.
Luulen että voit kyllä leijutella kauemmin. Itsekin vielä alkaja ja lähinnä edestakaisin lentoa ja välillä hieman pumppaamista kaasulla (että näkee potkaiseeko perä). Lennän taimerilla lentoaika 10 minuuttia ja yleensä olen käyttänyt noin 70-80% akun varauksesta (2200 mAh akut). Nyttemmin kun olen alkanut antamaan enemmän kaasua olen tipauttanut timerin 9 minuuttiin...
Tosin tuo originaali moottori tuntuu aika mopolta. Voi olla että sekin on syynä vähäiseen virrankulutukseen.
-
Tässä hiukan alku rävellystä ;D
Kyllä ne pampulat on viel ihan tarpeen ::)
Hyvinhän se pysyy. Ei muuta ku pampulat ja tikut pois häirittemästä, ja samalla säädät pitch kurvia vähän loivemmaks alapäästä ja nostat kaasukurvia pikkasen.
Tai jos kaasukurvi tuntuu sopivalta niin annat olla. Tai mikä minä mitään kurveja olen neuvomaan. Omaan rauhalliseen tahtiin tätä harrastusta on suoritettava.
-
Tsau !
Hermis laittoi jo eilen yhden viestin, mut vaikka myös mun "pampulat" ottaa tuulta, niin en vielä niistä luovu :) Tiedän, että helpottaisi lennätystä, mut kun oon tottunut tekemään "asiat" vaikeimman kautta. Siinähän vasta oppii 8) ??? ::) :)
Eilen oli todella tuulinen päivä, näin aloittelijoille. (Ehkä teen kuten Hermis neuvoi, tai sitten en ::)
Kun on jo ikää 50+, ja viime kesänä aloitin, niin otan tämän uuden harrastuksen ihan iisisti, sillä ei tää helpoin harrastus oo ! Kun kerran aloitin, niin en kyl' ihan heti luovuta ;D Eli, mä otan ainakin ihan iisisti viel tuon 450:n kaa.
-
No nyt lähti pampulat pois ;D
Laitoin t-rex 500 landarit on pikkasen leveemät.
Jos ny pärjäis sitten ilman niitä apujalkoja :D
-
No nyt on vapun kunniaksi pikku rekkula uusilla landareilla lentänyt rakun kentällä ;D ;D
Vastaanotto ei ollut heti lämmin koska olin kopulla :o
Mutta kun alku ujous oli pois olikin jo jutun aihetta ja kyllä me sitten mahuttiin kaikki samalle kentälle ennakkoluuloista huolimatta ;D ;D ;D ;D ;D
Räpsin hiukan siellä kuvia ja kysyin lupaa laittaa kuvia koneista :D
Saahan tänne laittaa myös lennokki kuvia? No ylläpito poistaa jos ei saa ::)
-
No munpuolesta noita kuvia ei ole koskaan liikaa. Kaikki ilmailuun littyvä mun puolesta tänne vaan.Mut Modet päättäköön.
-
Samaa mieltä kuin Ege, monella kopteristilla on noita kiinteäsiipisiäkin ja nyt itse harkitsen sellaisen ostoa ;) kun näin Mikalla sellaisen . Itseltäni löytyy jo RC-Auto jolla lasteni kanssa ajelen ja vene voisi olla kiva kesäksi kun meri on vieressä.
-
Olen aloittanut rc harrastuksen polttomoottori lennokeilla 15 vuotta sitten. Lentokuntoisia lennokeita on vielä toistakymmentä tallella. Satunnaisesti olen vielä muutamaa lennokkia lennättänyt.
-
Tänään oltiin sitten iskin kanssa ulkoiluttamassa koptereita.. ;D
Kohtalainen tuuli oli joten oli taas aika hypytystä mun lento mutta tässä näyte.. :D
http://www.youtube.com/watch?v=sAanBQEesac (http://www.youtube.com/watch?v=sAanBQEesac)
-
Tänään Varistossa Kaapon kanssa mentiin pienelle kentälle.
Pehu tuli myös poikansa kanssa paikalle tsiigaileen.
Kaapo lensi ihan nätisti ekan akullisen ja sit tuli mun vuoro.
Ennen lennätyksiä ei tuullut ollenkaan, mut ku aloitettiin, niin johan tuuli yltyi :-) About 6m/s.
Mua taas jännitti, mut ihan ok meni. Toisella akullisella oli "pakko" jälleen kokeilla....Kylki itseäni päin, käännös parissa metrissä perä itseäni kohti ja taas toiselle kyljelle ja takas perä itseäni kohden parin metrin päähän, Mut sitten tuli mieleen jälleen kerran Sepon opit: Perä itseään päin ja leijutusta lähes paikoillaan. Vaikka tuulikin, niin pystyin pitämään kopun leijunnassa noin 30cm säteellä, välillä aivan paikallaankin, metrin sekä parin korkeudella., JESH !
No, kyllä kohta pingispallot lähtee alta pois, sillä tuli harjoiteltua paljon myös täsmällisiä laskuja :-)
Nyt 450:llä 7 akullista olen treenannut :-).......
-
Harmittaa kun en saanut kameraa auki iskin 2 lento oli kyllä tyyli suoritus.. :D :D
Oli muuten väärä kuva moodi siksi se ei näkyny se kuva ;D "Uusi kamera ja en osaa käyttää" :D
-
Tää ei tapahtunut Vantaalla vaan Porissa, meren äärellä, niemen kärjessä, vanhempien kesämökillä viime perjantaina-sunnuntaina. Halusin vaan laittaa tän tähän osioon ;D.
Tuuli melko paljon ja lennätysalue oli 8x6metriä. Olisi siinä ollut hieman enemmänkin tilaa, mut Suuret katajat ja muut puut sekä autot lähellä, niin "rajoitin" leijutus (lennätysalueen) sen mukaiseksi. Tuuli viikonloppuna oli vaihtelevaa ja puuskittain noin 9-12 m/s. Nostin T-Rex450:n (pingispallot alla) välillä noin 4-5 metrin korkeuteen ja leijui sielläkin ihan kivasti. Kyllä leijutin myös kylki itseäni päin tuulessa moneen otteeseen, mutta parin metrin korkeudella 8).
Tein paljon myös laskeutumisharjoituksia, nousut ja laskut samaan paikkaan.
Yhteensä 9 akullista ja lentoaika 70 minuuttia.
Faija kuvasi yhden 8 min otoksen, mut en ole sitä häneltä vielä saanut.
-
Eilen menin Kaapon luo ja asennettiin mun T-Rex450:een... viissatkun landarit. Kokeilin parkkipaikalla leijutusta, laskeutumisia sekä muuta ja meni ihan nappiin. HUOM ! Nyt jäi pingispallot historiaan, sillä oma kehitykseni on parantunut huomattavasti.
Sitten päätimme lähteä Röylän uuteen lentopaikkaan. Olimme ensimmäisiä ja Kaapo videoi mun "treenit". Nyt täytyy ostaa vaan paljon lisää akkuja !
No, tulihan sitten Juza, Karkkis ja pari muutakin paikalle. Myös eräs kaunotar hevosen ja parin koiran kanssa ihmettelemään ::) ;D. No, tuon neidon ilmestymisen jälkeisistä kommenteista on nyt vaiettava..... :P
Kun saan tuohon 450:een nyt hieman varmuutta, niin sitten on aika jo kokeilla T-Rex 600ESP:tä.
Nyt on 18 akullista 450:llä yht. 2h 28 minuuttia.
Koko kopterointia takana 6 tuntia ;D. + PALJON simutusta ???
-
Iskin lentoharjoituksia, tämä eka on Röylän lennätysmestasta:
http://www.youtube.com/watch?v=xu5sfaubn9c# (http://www.youtube.com/watch?v=xu5sfaubn9c#)
https://www.youtube.com/watch?v=3witDjkw8es&feature=relmfu (https://www.youtube.com/watch?v=3witDjkw8es&feature=relmfu)
http://www.youtube.com/watch?v=tFCGLY1LmjM# (http://www.youtube.com/watch?v=tFCGLY1LmjM#)
-
Eli, Kaapo kuvasi mun eiliset lennot, ilman pingispalloja ja alle asennettuna T-Rex500:sen landarit :)
Saa nauraa ja jos huvittaa, kommentoidakin saa ;D
EDIT: Parkkipaikan lento oli eka ilman apulandareita Vantaan Varistossa ja tuo pelto Röylän lennätyspaikassa, jossa on TILAA :)
-
Eli, Kaapo kuvasi mun eiliset lennot, ilman pingispalloja ja alle asennettuna T-Rex500:sen landarit :)
Saa nauraa ja jos huvittaa, kommentoidakin saa ;D
Hauskan näkönen toi 450 500:sen landareilla. Oliko tämä eka postattu video tuolta Röylän pelloilta...? Tilaa näytti ainakin riittävän! Hieno paikka. Tossa on hyvä alku, kopteri jo hallussa ja korkeuden säilyttäminenkin alkaa jo sujumaan. Korkeuden säilyttäminen oli mulle alussa vaikeaa, koska sitäkin joutuu "paimentamaan" ihan kuin noita kallistussuuntia. Sitten alussa tuntui vaikealta liikuttaa kahta tikkua yhtäaikaa sujuvasti, joten kun keskittyi kallistuksiin, niin pystysuunta pääsi välillä karkaamaan. Kohtahan tuo menee jo taivaalla ja huomaat kyllä ekan lennon jälkeen miten paljon helpompi se 600:nen on leijutella verrattuna tuohon 450:seen.
-
Moro,
kattelin että lennätte täällä Vantaan suunnalla porukalla, voisko tulla joskus mukaan? Itse aloittanut viime kesänä eikä taidot ole vielä kovin hyvin hallussa. Olisi mukavaa vaihteeksi myös katella muitten lentämistä ja vaihtaa kuulumisia. Itse viime kesänä kävin Henttaalla välillä, mutta täältä tulee aika pitkä matka sinne. Ootteko miten ajatellut tällä viikolla käydä lennättelemässä?
-Ilkka
-
Meillä on ollu nyt paikkoina varisto/röylän pellot.
Nyt viimeaikoina ollaan oltu kolmen ukon voimalla ja ei se lisä seura pahitteeksi lainkaan ole :D tervetuloa mukaan vaan..
Laita mulle tai iskille yvetä ni sovitaan mihin aikaan mennään ;) Ihan tässä molemmat ollaan aloitteliota itsekkin ja vasta totutellaan lentoon ilman apulandareita ;D
Torstaina ollaan menossa taas lennättään ja paikka on viel avoinna ehkä varisto ;D
Edit Paikka varmistui nyt variston pallokentäksi. Klo 18.00 ja siitä eteenpäin olemme kentällä.
-
Moi,
nyt vasta koneen ääressä. Illan puuhannut Torque Tubia, eilen laittelin uutta servoa jne. Laitan yv-llä yhteystiedot, ollaan yhteydessä.
-Ilkka
-
Iski sai apupyörät pois koneesta ja näytti meille mallia kunnon 3d setistä kovalla tuulella, piru kun Vantaan Sanomien toimittaja ei saanut otettua kuvaa tapahtuneesta. Tornihuhut myös kertoo, että Iski varasi jo matkat Espanjaan 3D kisoihin.
PS hienosti se jo lensi 8)
-
Tänään oltiin sitten kovalla tuulella koettamassa kopuja 8)
Kaikki ehjänä ja hauskaa oli..Joitakin pätkiä kuvasin mutta laitan vain pari kuvaa kun video laatu ei mielyttänyt :-[
-
Iski sai apupyörät pois koneesta ja näytti meille mallia kunnon 3d setistä kovalla tuulella, piru kun Vantaan Sanomien toimittaja ei saanut otettua kuvaa tapahtuneesta. Tornihuhut myös kertoo, että Iski varasi jo matkat Espanjaan 3D kisoihin.
PS hienosti se jo lensi 8)
Heh ::) ;D 8)
Yksi akullinen (7 min) meni ihan siististi, toisella akullisella ekan kerran idle:n kanssa. Aiemmin vaan kokeillut normi-moodilla. Tuon toisen akun aikana hieman leikittelin, perä itseäni päin ja heiluttelua vasemmalta oikealle ja samaa liikettä (uun muotoista liikettä hieman treenasin). Sitten laitoin kopun kyljen itseäni päin leijutuksessa ja tuli ihmeellinen päähänpisto ::). Nokka alas ja hanaa, sitten hieman ylös ja kaunis käännös taivaalla ja 30 metriä ilmassa vaakalentoa takaisin ja sitten pysähdys....Kyl se simulla menee helposti, mutta kun tuulen suunta vaihteli ja puuskittainen tuuli about 14m/s, niin itsekin oikein hämmästyin, mitä tuli tehtyä.
Kolmannella akullisella sitten tuuli todellakin riepotteli pikkuista ja sai olla "tikkana", jottei lähtenyt lapasesta ??? No kaikki hyvin ja koput kummallakin ehjänä ja hauskaa oli ;)
Toi Pehun kommentti oli hauska ;D , Kiitti, piristi vielä päivääni lisää :-X
Edit: Nyt on tuolla 450:llä 21 akullista ajettu ja noin 2h 49 minuuttia.
-
http://www.youtube.com/watch?v=QF0CEo2vick (http://www.youtube.com/watch?v=QF0CEo2vick)
http://www.youtube.com/watch?v=lLy_7cMA714 (http://www.youtube.com/watch?v=lLy_7cMA714)
Taidetaan olla ainoot hullut jotka lentää raivo tuulessa 8)
;D ;D ;D
Tänään lisätty videoita uudelleen.
-
älä nyt olihan nummelassakin yks iso hirobo mutta tosin onhan se jo yli 4kg painavakin ;D
-
Tässä vantaan uusi tulokas, t-rex 600 esp. Some assembly required.
Pitänee tsekkaa Kaapon konjakkimaku ennenkuin asennusporukkaa tohtii kutsua kylään.
-
No mutta, siinähän on mukavaa puuhastelua. Näyttää hienolta. Mikä versio on kyseessa?
-
Kuvatekstistä päätellen 600ESP... ;)
-
Tässä vantaan uusi tulokas, t-rex 600 esp. Some assembly required.
Pitänee tsekkaa Kaapon konjakkimaku ennenkuin asennusporukkaa tohtii kutsua kylään.
Kasaamiset tehdään selvänä niin ei tarvitse aamulla korjailla :D
Tulen heti kun sulla on vapaata ;D
Tän yön asennan tota omaa pikku rexiä kun ohjain vaihtui :P
-
Tänään oltiin iskin kanssa varistossa ;D molemmat torpattiin mutta tässä video ennen torppia :o
https://www.youtube.com/watch?v=bZKVbPSQfJ0 (https://www.youtube.com/watch?v=bZKVbPSQfJ0)
Ja tässä torppi saldoa :P
! Video not found (http://www.youtube.com/watch?v=MRkYxghMDug#)
-
No niin !
Joo, Vantaalla tapahtui eilen sekä tänään ;D
Menimme Kaapon kanssa eilen pienelle fudis areenalle. Aloimme lennättelemään, mut sitten sinne tuli paljon porukkaa....Valmentajia sekä juniori futaajia. Hieman esittelimme toimintaamme, asiallisesti, mutta valmentajat olivat todella kiinnostuneita meidän koptereista. Kun Kaapo lennätteli, niin vanhemmat herrat tulivat noin viiden metrin päähän ??? Sitten oli minun pakko kertoa lajin vaarallisuudesta !!!
Poistuimme melko pian kuten olimme futaajille sanoneet, ettemme häiritse heitä enempää. Heidän paikkahan se on, ei meidän 8)
Olivat sentään eilen todella ystävällisiä meille, kuten ME heille !
-
No sitten tämän päivän lennätyksiin :)
Kaapo osaa todella hienosti jo nousta ilmaan sekä laskeutua aina samaan paikkaan !
Tuli aikamoinen kunnioitus häntä kohtaan 8) ::)
Kumpikin ajoimme pari akullista ilman pahempia mokauksia. Minä kyllä tein pirot sormet tutisten +10 metrin korkeudella. Kerran ja pari meinas lähteä "lapasesta", mut sain kuin ihmeen "kaupalla" pelastettua tilanteen.
Veljeni katsoi myös meidän ensimmäiset akulliset ja sanoi, että vois ne rahat käyttää vaikka autoon :P
Kun Jukka aloitti kolmannen session, niin meni todella tyylikkäästi. Näin Jukan ekan piron ja sitten myös taivaslennon treeniä ;) Meni upeasti, mutta mun pokkarin muisti alkoi täyttymään, joten en saanut Jukan torppia videolle :-[ Kopu hänellä lähti lapasista ja syy mun mielestäni oli, että vauhtia oli liikaa ja puut takana, jottei hän nähnyt miten päin kopu ilmassa oli. No, Nokka edellä nurmikkoon ja kommentit sen mukaiset.=())/#(/(/%"%¤&¤&"%#
Sitten tuli mun kolmannen akullisen vuoro. Sanoin, että nyt on mun aika torpata. Leijutin ja nostin ylös taivaalle jälleen +10 metrin korkeudelle, rauhalliset pirot, suuntaan ja toiseen. Sitten yli kymmenen metrin korkeudessa leijutin kylki itseäni vasten.....ja sitten...yht'äkkiä kopu hajosi taivaalla ja omasta mielestäni meni aivan palasiksi ilmassa. (Sääli, ettei tästäkään saanut videokuvaa). Kun kopu "räjähti" taivaalla, niin laitoin holdin päälle ja kopu tippui kylki edellä maahan. Toinen päälapa lähti ilmassa irti, koppa sekä akku samoin. Akku oli kunnolla kiinnitetty, ja kopu tarkastettu ennen lentoa. Laitan kuvat tänne kun ehdin ;)
Lapa meni rikki, eli oli lavan valmistajan moka ! Ei minun. :o Lapa murtui juuresta poikki.
Eli, tuli tuplatorppi ::)
Nyt ostan vain laatulapoja, sillä päivä opetti, ettei kustannuksista kannata säästää, vaan TURVALLISUUS ennen muita juttuja !!!
Kun ehdin, niin laitan joitakin pätkiä lennoista sekä kuvista :)
EDIT: Vaurioiden tutkintaan toivon Sepon analysointia sekä hänen asiantuntemustaan kopun pieniin korjauksiin ;)
-
Tässä päivän videot.
Mulla viime vuonna Hughes 300:lla noin 3 h 40 min harjoittelua ja tänä vuonna T-Rex 450:lla neljä tuntia !
EDIT: Eli lentoharjoitusta takana vasta 7 h 40 minuuttia livenä ::)
http://www.youtube.com/watch?v=J35XU3_x5No (http://www.youtube.com/watch?v=J35XU3_x5No)
http://www.youtube.com/watch?v=nBPOwhAAbEM (http://www.youtube.com/watch?v=nBPOwhAAbEM)
http://www.youtube.com/watch?v=_Ej22H3zJxc (http://www.youtube.com/watch?v=_Ej22H3zJxc)
http://www.youtube.com/watch?v=EHskuBYt4ec (http://www.youtube.com/watch?v=EHskuBYt4ec)
http://www.youtube.com/watch?v=0iZwD3Rr0Bs (http://www.youtube.com/watch?v=0iZwD3Rr0Bs)
http://www.youtube.com/watch?v=Ea5T2h79vzA (http://www.youtube.com/watch?v=Ea5T2h79vzA)
Huomenna laitan kuvia torpeista :)
Eli, näin me etelän aloittelijat ;D
Saa nauraa sekä kommentoida ihan vapaasti ! ::)
-
Muuten oli täydellinen päivä mutta oli pakko kokeilla osaanko nopeeta lentoa ;D
En osannut ja tontiin tuli niin että mätkähti :P
No onneksi on miljoonaloota varaosia ::)
Kopukka on nyt jo kasattu.. Nyt vaan uusiksi kokeileen vaikka samaa temppua ;D
-
No tässä lupaamani torppikuvat ;D
Kaapon kopu meni PALJON pahemmin rikki kuin omani. Täytyy nyt lähipäivinä tutkia kopu oikein tarkkaan !
Kyl syynäsin sitä jo eilen illallakin suurennuslasilla ja vauriot ovat mielestäni vähäiset, huh huh ;)
Pitää vielä todeta, että lapa hajosi ilmassa noin 28 minuutin lentojen jälkeen ! ! !
-
Kaapon kopu meni PALJON pahemmin rikki kuin omani.
Saldona lepari+tailboom+stabbari+landarin putki+pääakseli+radixin lavat+akku teline+2linkkitankoa ???
Kopu taas kunnossa odottelen enään lapoja :P
-
Mun kopu tuli alas noin 10:stä metristä, kuten olen jo maininnutkin.
Torppisaldona: Pääakseli kiero, stabbarin akseli vähän kiero + lavat ;D (Laitettu uudet).
Vaihdoin suosiolla myös lepatusakselin, mutta turhaan ::) On ihan jees !
Eli, uskomattoman pienillä vaurioilla selvisin :)
No, nyt on paremmat lavat käytössä ! (Radix) ;D
-
Tasan viikko sitten vanhempien mökillä Porissa, meren rannalla tuli 8x8 metrin alueella taas lennätettyä ja kolmannella akullisella tyhmä torppi. Se siitä... No, korjasin sen toissapäivänä vaikka varaosat olivatkin mukana.
Tänään en ehtinyt (taaskaan) Röylän pelloille, joten menin Kaapon luokse Vantaan Varistoon kokeilemaan taas miten 450:n toimii klo 20:00.
Kun sain kopun ilmaan, niin laitoin idlen päälle ja kopu lähti salamana taivaalle ja tein puoliympyrän ja heti takas normimodeen ilmassa. On varmaan pienessä ohrapirtelössä tullut "katsottua" kaasu ym. käyriä :-[. Lennätin neljä akullista ilman torppia ::) Kaapokin selvisi ilman ongelmia. Kummallakin on kylläkin peräputki hieman vinossa, joten se on vaihdettava kun ehtii.
Eli näin :D
-
Tänään mentiin kamakazen kanssa rakun kentälle lennätään kopuja :D Raju tuuli lähes myrsky mun taidoilleni joten omat lennot jäi yhteen yritykseen ja luovutin ???
Paikalla oli myös nuorempaa jälkikasvua ja tuo painui mieleen kun kundi puhui ku papupata ja ei suun vuoroa saanu kysymyksiltä :P"On ne kopterit vaan hienoja" :P
Napsin jotain videota ja kuvia laitan noi kuvat nyt ja videot kun kerkiän.. ;D
Edit: Tässä nyt eka video.. Kamakaze näyttää ei se tuuli haittaa anna mennä vaan :o En uskaltanu pelotti ;D
http://www.youtube.com/watch?v=I8SwNOwyNi4 (http://www.youtube.com/watch?v=I8SwNOwyNi4)
-
Heh, nuita pieniäihmisiä tahtoo pamahtaa aina paikalle ^^
Itekki käyn yhdellä kkentällä niin sama muksu joka kertaa salamana paikalle kun saa koneen käyntiin, hirvee selitys ja kysely alkaa :D
-
Heh :D
-
Heh, nuita pieniäihmisiä tahtoo pamahtaa aina paikalle ^^
Itekki käyn yhdellä kkentällä niin sama muksu joka kertaa salamana paikalle kun saa koneen käyntiin, hirvee selitys ja kysely alkaa :D
Tää sälli oli niin yyber täpinöissä :P Tollasta innostusta en ole ikinä nähny kellään.. ;D
Kävi työkalulaatikoilla kyseleen mikäs tää nyt on :P Paras oli kun tokas että onks sulla ees digi servo perällä ;D ;D ;D ;D ;D ;D
-
Se harrasti siis lennokeja taisi jotain tietääkin näistä laitteista ;D
-
jaa asiantuntija, se tieten ois voinu säätää ja opastaa tielle nuo hommat 8) ;D
-
jaa asiantuntija, se tieten ois voinu säätää ja opastaa tielle nuo hommat 8) ;D
Onneksi oli jo kopu säädöissä ;D
-
Vielä yksi video perjantain kunniaksi ;D
http://www.youtube.com/watch?v=rTa5dvH4Z3E (http://www.youtube.com/watch?v=rTa5dvH4Z3E)
-
Kiitos Kaapolle videoista. Kauhean näköistä rumimista tuo lentelyni, mutta pistän tuulen piikkiin :P
Ens kerralla kun on tyyntä teen vaikka mitä pirotorppeja... :D
-
Vielä yksi video perjantain kunniaksi ;D
Baarista kotiuduttua on hyvä koittaa tulkata... ymmärsinkö että "alkaa sataa" iha lopussa? ei muute mutta kateellinen siittä etät ei satais ;) kauheessa kaatosateessa on aina kiva kävellä kotiin miettien että joskohan sitä huomenna pääsis...
-
Vielä yksi video perjantain kunniaksi ;D
Baarista kotiuduttua on hyvä koittaa tulkata... ymmärsinkö että "alkaa sataa" iha lopussa? ei muute mutta kateellinen siittä etät ei satais ;) kauheessa kaatosateessa on aina kiva kävellä kotiin miettien että joskohan sitä huomenna pääsis...
Heh - taisit kärsiä sateesta vähän enemmän :)
Tosiaan meillä alkoi just sataa ja taisin ottaa alas ennen lähettimen taimeria kun tuntui siltä, että sateessa ei olis kiva lentää... Lopulta se ei sitten satanut vielä kunnolla - vähän uhhkaili vain.
-
Joo ja sadetta ois luvattu nyt :(
-
Ja silti aurinko paistaa ja keli on taas täydellinen :P Alkaa olla sisä halli keli ;D
-
Tänään lähdettiin kamakazen kanssa rakun kentälle jo 7.30 aamulla :P
Keli oli mitä mainioin ja ei tuullut lainkaan aikaakin vierähti parisen tuntia niin ettei ees huomannut ;D
Napsin muutaman kuvan muiden iloksi :o
Kiitos kamakazelle säätö vinkeistä nyt on kopulla taas kiva mennä kun perä ei kampea joka suuntaan :D
-
Lähdettiin sitten vielä tänään iskin kanssa lennättämään kopuja :D
Paikaksi valittiin variston pallokenttä lennot meni hyvin mutta kova tuuli rassasi alottelioita :D
Tässä pieni pätkä iskin lennoista :P
http://www.youtube.com/watch?v=lIVFOkSnck4 (http://www.youtube.com/watch?v=lIVFOkSnck4)
-
Tässä muutama kuva eilisiltä lennoilta.
Videoitakin ilmestyy kun vaan ehdin sekä jotain stoorin pätkää ::)
Käytiin eilen hieman ex temporee lennättämässä Vantaa Varistossa :)
-
Hyviä kuvia tuli mites ne videot? :D
-
Hyviä kuvia tuli mites ne videot? :D
Tässä tulee videoita eiliseltä sekä tältä illalta. Ekax Kaapon lennot:
http://www.youtube.com/watch?v=fMhyNH0nfUo (http://www.youtube.com/watch?v=fMhyNH0nfUo)
http://www.youtube.com/watch?v=3qGwNXWcOnM (http://www.youtube.com/watch?v=3qGwNXWcOnM)
http://www.youtube.com/watch?v=MulVHpu_xXQ (http://www.youtube.com/watch?v=MulVHpu_xXQ)
Ja tässä mun:
http://www.youtube.com/watch?v=IVdiAbe8emM (http://www.youtube.com/watch?v=IVdiAbe8emM)
Nälkä kasvaa syödessä :D
-
Tänään oltiin taas iskin kanssa variston pallo kentällä ;D Iski otti ekat taivas lennot ja se tuli myös kameralle laitan videot kuhan youtube on käsitellyt ne :D
-
25.7.2009 päätettiin lähteä Varistoon "lennättämään" kuten jo aiemmin mainitsinkin. Siitä on jo kuvia ja videoo aiemmin.
26.7.2009 kävimme myöskin harjoittelemassa Trex450:siä. Oli ihan mukavaa ja sääkin oli mukava, tosin hieman viileää illalla sekä tuulista. Kuvat kertokoon, miten lennot sujuivat ;D
Edit: Sanoin sunnuntaina Kaapolle, että toivottavasti elokuun lopussa tai viimeistään syyskuun aikana uskaltaisimme jo taivaslentoa kokeilla. Fiilis oli kylläkin jo silloin sellainen, että voisi sitä jo uskaltaa kokeilla, mutta kun ei haluaisi torpata liian hätäisesti. Kokemusta kun VAAN on liian VÄHÄN ???
-
28.07.2009 ;D
Päätimme jälleen kerran lähteä Varistoon harjoittelemaan noita pieniä, kivoja kopuja.
Emme lähteneet Röylään "pelleilemään", sillä sateen uhkakin tuntui olevan. Variston jalkapallokenttä on hiekkakenttä, mutta siellä olemme saaneet olla rauhassa ja tilaa riittää ! . Lämmin ilma ja synkkiä pilviä taivaalla. Olin jo autossani, moottori käyden ja soitin Kaapolle. No, päätin sitten vielä hakea Trex600ESP: mukaani, jos vaikkapa uskaltaisin sitäkin ensimmäistä kertaa kokeilla. Kolme akullista (taisi mennä aikaa niihin ehkä noin 20-24 minuuttia) treenasin 450:lla kaikenlaista.
Sitten Kaapo sanoi, että kokeile nyt vaan 600:sta.
Kädet hiestä kosteina kokeilin......tuntui hurjalta edes nostaa tassuilta ylös ??? ::)
Tulihan sitäkin sitten kokeiltua ja Kaapo videoi sen ja laittaa tänne todisteeksi kuten taivaslentoharkatkin.
Sanon vaan, että olihan kokemus !!!
Kaapo tietenkin treenasi omia juttuja, koska vuoroteltiin lentoja.
Kun olin kolme akullista pikkuista sekä 600ESP:tä kokeillut, niin "revittelin" hieman jälleen pikkuista neljännellä akullisella ja nautin ;D
Sitten seuraavalla akullisella tulikin aivan mieletön ajatus :P ;D
450 ilmaan korkealle ja nokka itseeni päin leijutin lähes paikallaan. Sen jälkeen varovasti nokka alaspäin ja kevyesti kaasua ja siitä se taivaslento lähti. Ei ollut tarkoituskaan mitään kasia vetää vaan ihan turvallisesti kuitenkin läheltämme, ohi meidät, mun sekä kuvaajan Kaapon ;). Aluksi en osannut (tunnustan) käyttää pyrstöä oikein käännöksissä, mutta sekin asia korjaantui lentojen aikana. Kyllä SIMU opettaa ! ! !
Välillä päästin kopun liian kauas itsestäni, enkä enää tiennyt muuta kuin että perä oli itseeni päin. Sitten oli pakko kokeilla kaikkea mahdollista. Lopulta sainkin tulemaan perä itseäni päin takaisin lähes lähtöaselmiin ???
Välillä yksi ampiainen häiritsi lentojamme (useasti) , ja jos joku olis sen häätämisen pois luotamme kuvannut/nähnyt, olisi luullut meidän harjoittelevan jotain taistelulajia :P tai pitäneet meitä hulluina. No, jälkimmäinen saattaa pitää paikkansa.....
Myös lauantaina päästin kopun liian kauas itsestäni !!! Mukava tunne, että sain "pelastettua" ilman torppia, sillä alkaa nyt hitaasti olemaan liikkeet hanskassa vaikkakin tulee turhaan korjattua liikkeitä liian paljon. Adrenaliinia veressä varmaan ihan sikapaljon !
Siitä tää harrastus etenee pikkuhiljaa ja kuten "oppi-isäni" Seppo onkin useasti todennut: torppeja tulee ja kopu korjataan ja harrastus jatkuu ??? ::) :) ;)
Täytyy nyt tsekata, kuinka monta akullista/tuntia olen yhteensä kopuja treenannut livenä, mutta about 11-12 tuntia. Mun mielestäni näin nuorekkaalle, mutta silti 51+ vuotiaana, olen ainakin itseeni tyytyväinen tämän kopuharrastuksen kehitykseeni.
-
Tänään oltiin variston pallokentällä ja iski lensi ekan kerran 600e rexää :P
Tässä Iskin eka kokeilu ym. kopterilla:
http://www.youtube.com/watch?v=HvWzIOftTnY (http://www.youtube.com/watch?v=HvWzIOftTnY)
http://www.youtube.com/watch?v=PRkO0B5MeD0 (http://www.youtube.com/watch?v=PRkO0B5MeD0)
http://www.youtube.com/watch?v=ade8oH6AHz0 (http://www.youtube.com/watch?v=ade8oH6AHz0)
Iskin ensimmäisiä taivaslentoja:
http://www.youtube.com/watch?v=KigAeF3JFuE (http://www.youtube.com/watch?v=KigAeF3JFuE)
http://www.youtube.com/watch?v=1wuiu9yYULM&eurl=http%3A%2F%2Fwww.facebook.com%2Fprofile.php%3Fid%3D1059842706%26ref%3Dprofile&feature=player_embedded (http://www.youtube.com/watch?v=1wuiu9yYULM&eurl=http%3A%2F%2Fwww.facebook.com%2Fprofile.php%3Fid%3D1059842706%26ref%3Dprofile&feature=player_embedded)
-
Noniin vihdoinkin,se Iski uskalsi kokeilla.
Hienosti,ne pojaat ovat oppineet. 8)
-
Jepulis!
Onnittelut täältäkin.
Minusta olette ainakin menneet ohi niin että suhahtaa!
No, olen aina sanonutkin että nuorena oppii paremmin! ;D
-
wow, hyvin onnistuu jo taivaallakin kurvailu :).
-op-
-
Kiitti Jaska T, Seppo ja OP kommenteista ! :)
Videot P7280003, P7280011 ja P7280012 ovat mun lennätyksiä ja Kaapon ovat P7280010sekä viimeinen videopätkä.
Luulen, että toi taivaslennon aloitus johtui siitä, koska Jaska T sanoi mulle toissailtana puhelimessa osaavansa sen.
Onnex toi päähänpisto tuli ja meni melko hyvin.
Huomenna täytyy yrittää päästä Röylään 8)
-
Tänään, eli 30.07.2009 oli tarkoitus mennä Röylään lennättämään, mutta sinne meno "vesittyi" ! Sorry, fellows :-[ , jotka olitte Röylässä :-[
Mentiin sitten Kaapon kanssa jälleen kerran Vantaan Variston futiskentälle (hiekka sellainen).
Lennätettiin vuorotellen, sillä mun 450:ssä oli matkassa mukana seitsemän akkua, joista ajelin taivaslentoa kuus (6) akullista ja välillä testasin kykyjäni upo uudella Trex600ESP:llä. Seitsemän akullista sillä on vasta ajettu, neljä mun treenejäni :)
Aluksi mulla oli tarkoitus ekax leijutella pikkuista, mutta en malttanut kuin hetken ja sitten lennättelin sitä taitojeni mukaisesti ;D Välillä Kaapo leijutteli ja vetäisi korkeammalle kuin aiemmin, jos muistan oikein...?
Sitten oli toissailtaisen 600:sen vuoro, eikä enää jännittänyt kuten aiemmin. Aluksi leijuttelin, mutta sitten hieman eteen/taaksepäin, ei ihan perä itseeni. Nousu sekä laskeutumisharkkoja :D. Muistelin, että olin tänään 600:sta kokeillut 4 akullista, mutta totuus valkeni kotona akkuja ladatessa, eli kolme akullista, yht. 15 minuuttia. Käytin sitä noin 10 metrin korkeudella !
Mutta tuolla 450:llä oli jo pakko testailla oikein kunnolla taivaslentoa ja kaukana itsestäni sekä vikalla akulla todella korkealla, nokka itseeni päin. Onneksi pääskyset väistivät ???
Todettakoon vielä kerran, että toissailtana kokeilin tuota taivaslentoa ekan kerran ja on todella mukavaa kun oppii sen hallitsemaan. Torppi ei käynyt edes mielessäni, sillä ens viikolla on toinen kesälomajakso, kolme viikkoa ja halusin pitää kopun ehjänä. Kaapokin säästyi torpilta ;)
Eräs ikäiseni "sälli" tuli juttelemaan alan tiimoilta...sanoi harrastavansa Cessnan lentämistä. Tietenkin tehtiin PR:ää ja kerrottiin tämän harrastuksen tiimoilta asioita !
Videot tulevat tänne, kunhan ovat latautuneet Youtubeen ! Sekä, jos muistan huomenna jotain mainitsemisen arvoista, niin editoin tätä juttua.
Iski
Edit: Tässä pari videoo...
http://www.youtube.com/watch?v=Z4Ik4a0xK7g&feature=channel (http://www.youtube.com/watch?v=Z4Ik4a0xK7g&feature=channel)
http://www.youtube.com/watch?v=uvWCKjta3QQ&feature=channel (http://www.youtube.com/watch?v=uvWCKjta3QQ&feature=channel)
-
Torstain lennätyksiin lisäten ottamani videopätkät Kaapon treeneistä. Kamerana oli silloin mun vanha Ixus 60, ja zuumina 3x optinen. Hän kuvasi silloin samoin mun treenit. Tässä Kaapoa:
http://www.youtube.com/watch?v=QaC15NAY2Us (http://www.youtube.com/watch?v=QaC15NAY2Us)
http://www.youtube.com/watch?v=MuJH9tkhP1A (http://www.youtube.com/watch?v=MuJH9tkhP1A)
-
Iskin menohan alkaa olla jo ihan sairasta taistelulentäjän asenteella kovaa ja korkeella! :P
Kaapollakin selvää edistystä ja kun saa pupun pois pöksystä niin kyllä se parin vuoden päivittäinen simuttelu alkaa selvästi näkyä tossa teidän oppimiskäyrässä siirryttäessä 'oikeisiin' koneisiin :)
-
Joo komeasti jo menee ^^
Oma oppimis käyrä laskee ku lehmänhäntä, kaverilla on simu ja koneet temppuilee (600) ja pikkukaverissa(450) ei riitä virta pitempii sessioihin :)
-
Iskin menohan alkaa olla jo ihan sairasta taistelulentäjän asenteella kovaa ja korkeella! :P
Kaapollakin selvää edistystä ja kun saa pupun pois pöksystä niin kyllä se parin vuoden päivittäinen simuttelu alkaa selvästi näkyä tossa teidän oppimiskäyrässä siirryttäessä 'oikeisiin' koneisiin :)
Vai sairasta.....Sä lennät paljon paremmin kuin mä :) Oon nähnyt sun lennosta videooooooooo !
Joo, mun asenne on kyllä ok, vanha YK-faitteri kun oon !
Mä aloitin tän harrastuksen vuosi sitten kun täytin 50 ;D Eli, kuten Kaapo ja muutkin frendit sanoo: oon NUORI ! (ja nopea ! ) Kaikki tekee omat juttunsa, kuten haluaa. Mä aloitin taivaslennon, kuten Vantaan topicista voi kaiken lukea 8)
-
Joo komeasti jo menee ^^
Oma oppimis käyrä laskee ku lehmänhäntä, kaverilla on simu ja koneet temppuilee (600) ja pikkukaverissa(450) ei riitä virta pitempii sessioihin :)
Ootkos taas intissä kun myyt kopuja pois ? Älä vaan lopeta tätä hienoa harrastusta !!!
-
En oo intissä, varmaa parin vuoden aikana käymää jos eivät vapauta kokonaan, 600 vaihtasin 500. 450 ei oo pakkomyynnissä ja 250 tulee ens vk :))))
-
En oo intissä, varmaa parin vuoden aikana käymää jos eivät vapauta kokonaan, 600 vaihtasin 500. 450 ei oo pakkomyynnissä ja 250 tulee ens vk :))))
Hieno asenne ! Mä tykkään noista sähkökopuista, koska ei oo "turhaa meteliä" paitsi lapojen äänet, jotka kruunaavat koko jutskan ;D Mä tykkään tosta 450:stä sekä todennäköisesti myös 600ESP:stä.
No, videot näyttää, miten mä lentelen ja jatkossakin tuun Kaapon kanssa jatkamaan mun aloittamaani topicia.
-
Eilen oltiin kamakazen kanssa rakun kentällä ja tuli otettua pari videota kopusta joka nähtiin kentällä.. :D
http://www.youtube.com/watch?v=PgPaHH5eNTc (http://www.youtube.com/watch?v=PgPaHH5eNTc)
http://www.youtube.com/watch?v=lGb4QaNIK_w (http://www.youtube.com/watch?v=lGb4QaNIK_w)
On se vaan komia tuo aurora :P
-
Oisit nyt varottanut että otat videota niin oisin sitä Auroraa voinut vähän enemmän väännellä ympäriinsä :)
-
Oisit nyt varottanut että otat videota niin oisin sitä Auroraa voinut vähän enemmän väännellä ympäriinsä :)
No en viittiny huuella takaa ettet puota sitä :D :P
-
No joo, niinhän se on et heti ku kameralle rupee Elvistelee niin laatikossa se kopteri kotiin viedään :)
-
Niin ja se aurora on viel neitsyt torpeissa vissiin :D
-
Tässä Kaapon leijutus harjoitus, johon minä tulin taustalle 'esiintymään' vähän niin kuin taustatanssiaksi. Varoitus, että videon on melkoisen tylsä enkä olisi julkaissut sitä ilman pakottamista ja sormiruuvilla uhkailua :P - no ei vaines - ihan viihdyttävää leijutusta koko rahan edestä :D
http://www.vimeo.com/5894856 (http://www.vimeo.com/5894856)
-
En uskaltanu nostaa ylemmäs kun piti seurata millon se isokopteri tippuu niskaan :P
-
Sori,mut tää menee taas hieman "väärin", mut kun oon Vantaalta, niin haluan kirjoittaa hieman myös tänne.
OT: Tuli ajettua vanhempien mökille Poriin sunnuntaina ja paljon tuli hienoa jenkkiautoja vastaan, kuten myös vanhoja klaimppareita ym. vanhoja, hienoja autoja :D
Tänään tulin takas himaan, mut yhtään kuvaa/videoo ei tullut reissusta otettua.
Yhteensä mökin pihassa 8x8 metrin alueella tuli pikkuista 450:tä leijuteltua ja muutakin pientä kikkailua tehtyä. Pääasiassa leijuttelua mahdollisimman paikallaan, myös kolmen sentin korkeudella epätaseissa nurmikossa. Yhteensä 152 minuuttia ja 8 min. per akku ja kopu ehjänä ! ;) ::) 8)
Seuraavan kerran otan 600ESP:n mukaan ja kokeilen Viasveden pienellä pallokentällä ja jos saan luvan, niin myös viereisellä pellolla 8)
-
Tään piti ekan kerran mennä Assembly 2009, mutta päätimme Kaapon kanssa mennä Varistoon hetkeksi treenaamaan kopuja :D ja vasta huomenna Assyihin !
Kun ei ollut syönyt mitään koko päivänä, niin ei jaksanut edes kokeilla 600:sta. Oli kuuma ja ajattelin vaan leijutella 450:llä, mutta pari akullista (16 min.) putkeen tuli lennettyä kunnon kasia ja taivaslentoa ! Kaapo leijutteli välillä.
Yhteensä neljä 8 minuutin sessioo vetäisin ja korkeammalle ja kauemmaksi kuin koskaan ennen !!!
Sitten meinasin ajaa Röylään, mut "takki" oli ihan tyhjä ja väsynyt fiilis, eikun himaan..... :(
Toivottavasti lauantaina tulis mentyä Röylän pelloille...yritän ainakin 8)
-
Tänään lähdettiin kamakazen kanssa rakun kentälle varistoon :D
Tehtiin kolme onnistunutta fpv lentoa.Omista treeneistä on yksi video "oli pakko jotain videoo ottaa" kamakaze unohti muistitikun kotiin"kirottua"joten jäi ne fpv kuvaus lennot tallentamatta ???
Nätti aamu oli niin kuin videosta näkyy :P
Tässä mun treeni video Tylsää katsottavaa mutta menkköön ;D
http://www.youtube.com/watch?v=f7hISBdntF0 (http://www.youtube.com/watch?v=f7hISBdntF0)
-
Kaapo: Tosta se etenee....
Sä otit "apupyörät "pois ennen mua, mutta tsemppiä peliin, kopu korkealle ja eikun menoksi !
Tiedät, kuin mä sen tein vajaa kolme viikkoa sitten :D
Rohkeutta kehiin ja anna palaa !!! Hyvä,että Kamakaze pistää suhun "virtaa" ja rohkeutta, kuten minäkin !!!
EDIT: Eli vajaa kolme viikkoa sitten aloitin taivaslennot :)
-
Niin iski minä pakotin sut ottaan ne pirun landarit pois :P
Tässä on nyt vaan ollu NIIIIIN paljon hajoamisia ilmassa että en uskaltanu vielä kokeilla tuon enempää rohkeata lentoa ??? Nyt kopukka alkaa olla sellanen että voi jopa lentää! :D
-
Voin todistaa, että kaikki Kaapon edistyneemmät liikkeet meni hallitusti ja oppiminen uuden 'ikävän' asennon kanssa oli sellasta 1-2 kertaa ja sitten se jo oli kuten muutkin asennot. Lisää vain sellasta ikävän tuntuista lentämistä, missä on vähän paska jäykkänä kokoajan niin alkaa ne simun temput siirtyä oikean kopterin kanssa ihan samaan malliin :P
Harmittaa vietävästi, että ei saatu mielestäni todella hallittuja FPV lentoja talteen kun urpona jätin sen muistikortin kotiin. Ensimmäistä kertaa kaikki käännökset oli oikeasti täysin hallittuja ja kuvassa olisi ollut jotain katsottavaa - no pitää ens kerralla muistaa ihan kaikki varusteet...
Kehitettiin uusi laskeutumistapa myös tuossa FPV: ssä siten, että Kaapo otti lasit pois minulta juuri kun olin saanut kopterin paikalleen noin 15m-20m korkeuteen suoraan eteeni ja näin voin itse laskeutua. Tässä on ensiarvoisen tärkeää, että kaveri kääntää lentäjän pään tarkasti sinne missä kopteri on tai tulee romua, mutta hyvin se meni :)
-
Tänään sitten lähdettiin ismon (ei Iskin) kanssa variston pallokentälle.
Otin pienen pätkän ismon lennoista ja hyvinhän tuo alkoi jo sujua ;D
Omia lentoja ei keritty kuvaan ku alkoi olla jo aika pimeetä kun itse aloin lennätään ???
http://www.youtube.com/watch?v=Gu9CPYBt_RI (http://www.youtube.com/watch?v=Gu9CPYBt_RI)
-
Tänään oli tarkoitus näyttää faijalle ekaa kertaa, miten T-Rex600ESP leijuu sekä T-Rex450:n taivaslentoa.
Kaapon kanssa sovittiin myös, että hänkin saapuu paikalle, siis Vantaan Variston fudis hiekkakentälle.
(Viime perjantaina näytin Hakunilan urheilupuistossa naapurilleni kahdeksan minuutin lentonäytösen, ennen kuin alkoi satamaan kaatamalla ! )
Tänään ei ollut tarkoituskaan "vetää" mitään taistelulentoa, vaan rauhallista taivasajoa pikkuisella. Rauhallista se olikin, mutta kun tuuli suoraan silmiin, auringon ollessa takana, niin hiki valui silmiini, joka teki puuskittaisen tuulen takia lentämisestä haasteellisemman. 8)
Pari nuorta tyttöä tuli myös seuraamaan lentojamme, joten pyysin heitä nätisti siirtymään hieman kauemmaksi, turvallisuuden takia. No, niinhän myös tapahtui, että tytöt siirtyivät :) Niin ja eräs nuori about 12v seurasi myös meidän lentoharkkojamme.
Kaapokin tuli paikalle treenaamaan. Sitten olikin mun vuoro testata ja näyttää faijalle, ekaa kertaa 600:sta ilmassa ! Olin ladannut vastariakun 10.8 ja se piippasi, joten luulin sen olevan melko tyhjä. Hetken kuluttua tajusin, että swash oli liian alhaalla ja kun sen nostin ylemmäksi, laitoin vastarin akun jälleen kiinni, niin ledit näyttivätkin ihan jees ja sitten olikin aika nostaa se leijuntaan sekä toisella akulla myös korkeammalle. Mahtavat saundit lavoista lähtee ;D Lähes kuin Iso kopteri olisi leijunut lähellämme.
Kaapo treenasi omia kuvioitaan ja sen jälkeen otin jälleen pikkuisen ilmaan. Perä toimi paremmin kuin aiemmin,tänään. Lopuksi lensin vain 2 ja puoli minuuttia, käyttäen 450:n kaukana ja korkealla, välillä muutaman piron tehden. Kun kopu oli kauempana kuin koskaan ennen, niin pidin nokka itseäni vasten, ja hanaa ja sieltähän se saapui kauniisti takaisin luokseni. Ennen laskeutumista siirsin sen kylki itseäni vasten lähelleni ja laskeuduin hitaasti, mutta tyylikkäästi. (oma mielipiteeni)
Myöhemmin Juttelin Kaapon kanssa puhelimessa ja kummankin fiilikset sessiosta olivat todella positiiviset :P
Eli näin tämä meidän aloittelijoiden kehitys jatkuu ja jatkamme kirjoittelua :D
-
Hienoa huomasitko että iso kopteri on paljon rauhallisempi ajaa tai riippuu säädöistä mutta ei niin tuuliherkkä.
-
Tänään oli tosi loistava ilma. Lennot meni oikein hyvin ei torppeja :P
Ensi kerralla pitää olla tarkempi kun lennättää ettei käy samaa kun tänään kävi >:(
Joku satunainen ohikulkia pääsi livahtamaan keskelle lennätys aluetta ilman että kukaan edes kerkesi sanoa mitään itse huomasin vasta kohalla! Luojan lykky että kopteri oli leijunnassa eikä esim täydessä vauhdissa..
Tästä opin että kaverin on oltava tarkkana mitä muualla tapahtuu kun ei pilotti voi katella taakseen ???
Minusta iski lensi tänään paremmin kuin ennen,vaikkakin rauhallista menoa oli ;D
Että näin täällä vantaalla taas tänään :D
-
Hienoa huomasitko että iso kopteri on paljon rauhallisempi ajaa tai riippuu säädöistä mutta ei niin tuuliherkkä.
Moikka !
Kyllä se tämän päivän puuskittaisella tuulella mun mielestäni oli, mutta ei todellakaan kuten mun pikkuinen :)
600:en massa on ihan huomattava ja sen kyllä tuntee ! Kunhan vaan pääsen sen kanssa "tutuksi", niin eiköhän sekin lennä samoin (paremmin) kuin 450:nen !
Kävi tänään ajatus 600:lla jo taivaslentoakin kokeilla, mutta täytyy sitten mennä Röylän pelloille ;) , ettei satu vahinkoa muulle/muille, kuin kopulle ???
Kummatkin ovat kivoja, kun vaan asiat kantapään kautta oppii, unohtamatta simuttelua ::)
Pahus kun ei tullut videoo päivän treeneistä vaikka pokkari olikin mukanani. Päätin antaa faijalleni sekä Kaapolle livekuvaa, ilman kameraa ;D
Edit: Mun T-Rex600ESP on SeppoMikaelin säätämä, ja hänen kokemuksen takia kopteri on LOISTAVA, säädöiltään ja hänen pitkää "pinnaa" kunnioittaen, että se valmistui yhteistyönä ja pysyy mun "hyppysissä" !!!!!!!!!
-
Olisit sanonu et sulla on kamera eiköhän meistä eläkeläisistä joku olis kuvannu :D
-
No, seuraavan kerran sitten !
Tänään olis mun mielestäni kylläkin saanut rauhallisten lentojen (450) sekä leijuttelujen kuvaa sekä loistavaa 600:n ääntä !
-
Edit:kopteri on LOISTAVA
Hitsit!
Nyt kyllä huolestun...
Et ole missään vaiheessa sanonut että kopterisi oli radioaktiivinen!
Oikeesti tuo kuussatanen on pöydällä huolellisesti perussäädetty ja radioon on naputeltu rauhalliset käyrät.
Pidemmälle ei minun taitoni riitä...
-
Seppo, ei se ole radioaktiivinen vaan erittäin hyvin toimiva. Kaikki vaan riippuu musta, eli leijuu loistavasti !
Oon varmaan perän säätöjä itse alkukesästä "räpeltänyt", mut tsekataan se sun kaa joskus. Kun olen tottunut pikkuiista käskettämään, niin ehkä tuulen vaikutus oli mun "liioittelua", joten älä hämmenny ! :)
Nyt kirjoitan tätä broidin läppärillä Porin lähistöllä...mahtava sää vaikka hieman viileää näin meren äärellä.
Koput jätin himaan, sillä tuun jo sunnuntaina himaan.
Kyllä kunnioitan 600:sta enemmän kuin pikkuista ;D
-
Tänään taas tapahtui vantaalla..
Tänään sen tein ekat onnistuneet invertedit 8) Ja tämä kaikki tuli videolle ;D
Kamalan yllytyksen ja uhkailun jälkeen nakkasin kopterin selälleen ja se meni ihan hyvin loppujen lopuksi.
Alun perin olimme menossa variston pallo kentälle mutta siellä alkoi junnujen jalkis matsi joten heitin siellä vain komeat näytös ajot rauhallisesti taivaalla ja lapset tykkäs :D Kovasti olisivat halunneet että korkeemalle mutta 450 kopu on niin pieni että eipä sitä kauhian ylös voi ajaa ilman kiikareita ;D ;D
Kamakaze otti videota mun menosta ja sitä nyt sitten odotellessa että saa upittua ne johki... :P
-
Mun olis pitänyt olla paikalla, niin olisivat skidit nähneet 450:sen korkealla ja välillä pirottaen, mutta kun joiduin jo menemään töihin :( Perhana loma kun jo loppui ???
Viedeoita tässä kovasti odottelen !!!!!!!!!!!!!!
-
Olisit vaan tullut töiden jälkeen niin olisit nähny ihan livenä ;D
Sitä videota itsekin haluisin katella kun olin niin peloissani lennon jälkeen etten ees muistanu mitä temppua tein ;D Jouduin tarkistamaan kamerasta että oliko se ihan oikeesti inverted :D
Nyt Kamakaze youtuben uploadiiin ne videot yleisö vaatii 8) :D
-
Yleisön voimakkaan painostuksen alaisena tässä se on vihdoin ja viimein - Kaapon eka Flippi :)
http://www.vimeo.com/6252220 (http://www.vimeo.com/6252220) (videossa menee vielä muutama minuutti, että rendaantuu)
Kyllä oli hauskaa kun Kaapo otti kopun alas ja kädet vatkas kun vanhalla mummolla kun kahvit on jäänyt juomatta :D
Eipä siitä omasta ekasta flipistäkään niin kauaa ole, että enkö muistais kuinka hieno fiilis siitä tuli ja sydän hakkas ihan sairaasti. On nää vaan niin ikävän kalliita pelejä, että välillä kyllä vieläkin kirpasee vatsan pohjasta asennon tajun kadottua tai kun kokeilee jotain uutta.
Hienosti se meni Kaapo - huomenna sitten uusia temppuja tekemään ja kohta voidaan haastaa Joensuun mafia näissä tempuissa :)
-
Hienosti meni ;) mulla tais olla pari kk sitten ihan samanlaiset tärinät, ensimmäisen flipin jälkeen ;D P
Lähtikö perä vähän omille teille?
-
Aurinko paistoi silmään hiukan pahasti vaikka oli lasit niin en oikeen hahmottanu minne se kippas siinä takas oikeen päin tullessa ja perä hiukan muljus vikaan :D
-
Aurinko paistoi silmään hiukan pahasti vaikka oli lasit niin en oikeen hahmottanu minne se kippas siinä takas oikeen päin tullessa ja perä hiukan muljus vikaan :D
Teitkö flipin nokka ylöspäin(tikku alas)? ei oikein erottanu tuosta kuvasta. Mulle on jotenkin luontevampaa tahdä alakautta ja kolmas kerta muuten toden sanoi... ;D
-
flippasin sen peränkautta eli tikku alas ja sit kun oli ympäri ni tikku taas als ja oli oikein päin :D :D
-
Mä onnistuin ekalla ja tein kaksi yhteensä flippejä kahella eri lennolla ;D
Mulle on helpompi tollai se käänellä jotenkin olen nyt tottunut tollai simussa sen tekeen ni meni vanhalla kaavalla 8)
-
Mä onnistuin ekalla ja tein kaksi yhteensä flippejä kahella eri lennolla ;D
Mulle on helpompi tollai se käänellä jotenkin olen nyt tottunut tollai simussa sen tekeen ni meni vanhalla kaavalla 8)
Mulle huudeltiin neuvoja, et kumminpäin kannattaa tehdä, tein "väärin", tuli tosiaan ihan selkärangasta ;D
-
Huomenna vetäsen parit funnelit ja tictokit ni sitten alkaa olla paketissa tää harjoittelu osuus ;D
Nyt on niin mukava lentää kun olen korjannut muiden tekemät asetukset ja nyt on kopu mielestäni hyvä siis minulle :D Eipä ne edelliset asetuksetkaan huonot ollu ei vaan olleet mun tarpeisiin sopivat :D
-
Itellä oli samat fiilikset n. viikko sitten, kun tein ekan flipin 450Prolla.
Paitsi ei kädet ehtinyt täriseen kun juoksin sisälle kopu kädessä raportoimaan tsättiin kekelle ja uggikselle että miten meni. :)
Siinä tohinassa jäi sitten radiokin nurmikolle :D
Nyt niitä on tullutkin tehtyä n. 15kpl ja kopteri on ehjä.
Onnittelut!
-
Jostain syystä tuo kopterin katollaan käyminen on vaan niin palkitsevaa. Sen muistaa, vaikka ensilentoa ei muistakaan. (ainakaan minä)
Koha:n ekaa luuppia juhlittiin taannoin aamukolmeen :)
-
Forest Gumbia lainaten:
Se on hassua mitä ihminen muistaa. Itse en muista syntymääni tai ensimmäisiä syntymäpäiviäni, mutta ekan flipin kopterilla muistan :D
-
Jostain syystä tuo kopterin katollaan käyminen on vaan niin palkitsevaa. Sen muistaa, vaikka ensilentoa ei muistakaan. (ainakaan minä)
Koha:n ekaa luuppia juhlittiin taannoin aamukolmeen :)
Juu mulla juhlaa riitti koko illaksi myös ;D kaverin kanssa istuttiin ja katottin tota videoo ja naurettiin kimpassa mun käsien vapinaa :D :D
-
Mietin tänään töiden jälkeen, kummanko otan mukaan päivän treeneille, 450:n vaiko 600:sen, ellei sitten molemmat. Olin jo välillä käynyt tarkastamassa paikan, ettei siellä ole jalkapalloilijoita. Siis Hakunilan urheilupuistossa.
No, päätin ottaa mukaani 450:sen, sillä eilen illalla parkkipaikalla, kymmenen sentin korkeudella leijuttaen, kopun tsekkauksen jälkeen, totesin sen olevan ihan ok. Pari ruuvia pyrstössä olivat löysällä, jotka olin kiristänyt viime tortain jälkeen.
Tuuli melko paljon, mutta kun oli seitsemän akkua mukanani, niin päätin hieman lennättää sekä LEIJUTTAA :D
Aluksi tuntui, että perä ei pidä kunnolla, mutta silti en antanut sen itseäni lannistaa. Kopukka leijuntaan ja sitten ylöspäin ja idle1 päälle ja eikun taivaalle, välillä pirottaen tahallaan nopeasti ylöspäin. Sitten siellä korkeuksissa pysäytin nokka itseäni vasten ja ohjasin sen luokseni, takaisin, ja ohilento ja jälleen loiva kaarros. Välillä leijutin nokka itseäni päin about 10 metrin korkeudella, nokka kohti tuulta, ja yrittäen pitää paikallaan leijutuksessa. Sehän onnistui melko mukavasti. Sen jälkeen lentelin kasia, myös pääni yli (niin ei sais tehdä?). Oli todellakin miellyttävää, kun välillä kopu nousi korkealle pois minusta, vauhdilla käännös taivaalla ja sen jälkeen pysäyttäen sen kylki itseäni vasten luonani...jne..
Sen jälkeen alkoikin välillä rauhallinen taivaslennon yritys...käännöksiä ym.....
Vaikea enempää kuvailla lentoani, sitten timer piippasi 8 minuutin lennon jälkeen, jolloin laskeuduin takaisin hiekalle.
Kokeilin akun vaihdon välillä perän hihnan kireyden, se tuntui hieman löysältä, mutta takas taivaalle.
Toisen akun ollessa lähes 8 minuutin timerin rajoilla, kuuluikin outoa ääntä ja tajusin sen johtuvan perähihnan löysyydestä. Alas ja nopeasti siisti lasku maahan, idle1:llä ja holdi päälle !!!
Hihna olikin jäänyt jo melkein jumiin perästä, eli oli hypännyt osittain pois rattaalta.
Siihen lopetinkin päivän lentoharjoitukset ja takaisin kotiin, kaupan kautta :D
Oli todella mukava parin akullisen sessio, ja sauvakävelijät olivat varmaan ihmeissään, kun lensin melkoisella vauhdilla, tosin en en heidän lähelle, mutta varmaankin kuulivat "suloiset" lapojen äänet ::)
-
Mietin tänään töiden jälkeen, kummanko otan mukaan päivän treeneille, 450:n vaiko 600:sen, ellei sitten molemmat. Olin jo välillä käynyt tarkastamassa paikan, ettei siellä ole jalkapalloilijoita. Siis Hakunilan urheilupuistossa.
No, päätin ottaa mukaani 450:sen, sillä eilen illalla parkkipaikalla, kymmenen sentin korkeudella leijuttaen, kopun tsekkauksen jälkeen, totesin sen olevan ihan ok. Pari ruuvia pyrstössä olivat löysällä, jotka olin kiristänyt viime tortain jälkeen.
Tuuli melko paljon, mutta kun oli seitsemän akkua mukanani, niin päätin hieman lennättää sekä LEIJUTTAA :D
Aluksi tuntui, että perä ei pidä kunnolla, mutta silti en antanut sen itseäni lannistaa. Kopukka leijuntaan ja sitten ylöspäin ja idle1 päälle ja eikun taivaalle, välillä pirottaen tahallaan nopeasti ylöspäin. Sitten siellä korkeuksissa pysäytin nokka itseäni vasten ja ohjasin sen luokseni, takaisin, ja ohilento ja jälleen loiva kaarros. Välillä leijutin nokka itseäni päin about 10 metrin korkeudella, nokka kohti tuulta, ja yrittäen pitää paikallaan leijutuksessa. Sehän onnistui melko mukavasti. Sen jälkeen lentelin kasia, myös pääni yli (niin ei sais tehdä?). Oli todellakin miellyttävää, kun välillä kopu nousi korkealle pois minusta, vauhdilla käännös taivaalla ja sen jälkeen pysäyttäen sen kylki itseäni vasten luonani...jne..
Sen jälkeen alkoikin välillä rauhallinen taivaslennon yritys...käännöksiä ym.....
Vaikea enempää kuvailla lentoani, sitten timer piippasi 8 minuutin lennon jälkeen, jolloin laskeuduin takaisin hiekalle.
Kokeilin akun vaihdon välillä perän hihnan kireyden, se tuntui hieman löysältä, mutta takas taivaalle.
Toisen akun ollessa lähes 8 minuutin lennon jälkeen, kuuluikin outoa ääntä ja tajusin sen johtuvan perähihnan löysyydestä. Alas ja nopeasti siisti lasku maahan, idle1:llä ja holdi päälle !!!
Hihna olikin jäänyt jo melkein jumiin perästä, eli oli hypännyt osittain pois rattaalta.
Siihen lopetinkin päivän lentoharjoitukset ja takaisin kotiin, kaupan kautta :D
Oli todella mukava parin akullisen sessio, ja sauvakävelijät olivat varmaan ihmeissään, kun lensin melkoisella vauhdilla, tosin en en heidän lähelle, mutta varmaankin kuulivat "suloiset" lapojen äänet ::)
Onneks olkoon, se on kivaa kun on mukavaa. :) Siellä Vantaalla nähtävästi harrastellaan ahkerasti, mikäpäs sen mukavampaa.
-
Kokeilin akun vaihdon välillä perän hihnan kireyden, se tuntui hieman löysältä, mutta takas taivaalle.
Toisen akun ollessa lähes 8 minuutin lennon jälkeen, kuuluikin outoa ääntä ja tajusin sen johtuvan perähihnan löysyydestä. Alas ja nopeasti siisti lasku maahan, idle1:llä ja holdi päälle !!!
Hihna olikin jäänyt jo melkein jumiin perästä, eli oli hypännyt osittain pois rattaalta.
Siihen lopetinkin päivän lentoharjoitukset ja takaisin kotiin, kaupan kautta :D
Oletko jo poistanut sen idler pulley'n?
Tuossa Jyrin viestissä (http://www.kopterit.net/index.php?topic=2003.msg20532#msg20532) malliksi kuva, josta ko rulla on poistettu.
Erilaisia modauksia ja parannelmia koko viestiketjussa (http://www.kopterit.net/index.php?topic=2003.msg17168#msg17168)
-
Kiitti AriP ! Jeps, mukavaa oli vaikka yksin olinkin. Jotkut Vantaalla harjoittelee enemmän kuin mä, mutta itse olen omaan kehitykseeni tyytyväinen :D Olen kaikki akulliset sekä lennätysajat paperille kirjannut, mutta täytyis kirjaa ne mikrolle ja laskea.
Sammy, joku ehdotti mulle jo keväällä, että ottaisin idler pulley'n pois, kun vaihdoin hihnan, mutta pidin sen siinä kuitenkin. Ehkäpä otan sen nyt pois. Ja kiitti linkistä, täytyy katsoa vielä tänään :)
-
Minä se iski olin kuka ehdotti sen pulleyn poistoa jos muistat ni mulla se piro ei lakannut kun hihna loikkas pois paikaltaan sen pikku rullan takia ;D
Rullan poistoa suosittelen lämpimästi tuntui olevan ihan ylimääränen osa ;)
-
Minä vähän luulen ettei se ihan turha ole.
Ohjaa hihnan paremmin putken sisään. Ja luulen että hankaussähköongelmia on vähemmän niissä koptereissa missä se ohjain on paikallaan. Mutta tämä on puhdasta arvausta.
Toki sen ohjurin kanssa täytyy olla tarkempi hihnan kireyden kanssa.
-
Minä vähän luulen ettei se ihan turha ole.
Ohjaa hihnan paremmin putken sisään. Ja luulen että hankaussähköongelmia on vähemmän niissä koptereissa missä se ohjain on paikallaan. Mutta tämä on puhdasta arvausta.
Toki sen ohjurin kanssa täytyy olla tarkempi hihnan kireyden kanssa.
Jep hankaus sähköstä pääsee kätevästi siliconspraylla eroon joten tuskin on iso ongelma itellä ei ole ollu ongelmaa sen poiston jälkeen ...!
Seuraava mielipide. ::)
-
Tänään lähdin klo 6 aamulla kokeilemaan kopua korjauksen jäljiltä :D
Pientä hienosäätö tehtyäni kopu alkoi toimimaan hyvin,sitten ilmaan ekaksi hiukan pitch jumppaa jotta voi olla varma että on negatiivisia kulmia ettei ole idle1 jääny pois päältä ja kone hallitusti nurinpäin..
Pientä haparointia suuntien kanssa mutta jes se pysyi nurin päin ja sain alas ehjänä....
Pakko oli tulla informoimaan käsien tutinan lomassa että nyt se perhana onnistu ja ekalla yrityksellä ei edes levinny käsiin flippi ai että on mahti viilikset...... :P
-
Tää oli niin tyyli suoritus että nyt menen alkoon ostamaan rommia....... ;)
-
Edelliseen lentokertomukseeni viitaten.... ;D
Vaihdoin eilen illalla/yöllä 450:n peräputken sekä hihnan, joka meni poikki, kun aloin kopuani korjaamaan. Seppo tuumas textarilla, että siinä menee helposti pari tuntia, kuten hänelle aikaa ehdotin..
Niinhän siinä kävi, pari tuntia näin aloittelijalla hurahti, mutta myös välillä hajonnutta tietokonettani ihmetellen sekä läppäriä ???
Nyt on sitten pyrstö vaihdettu ja tänään illalla tein kahdeksan minuutin testileijutukset pihalla, pihavalon loisteessa. Ihan kevyttä leijutusta 5-10 sentin korkeudella ja taas tuntuu kopu pelittävän.
Kuten edellisessä kirjoituksessa mainitsin, ettei perä oikein pidä, niin syykin löytyi kopua korjatessa.
Gyro lähti irti kun korjasin "pikkuistani". Tänään sain duunin jälkeen Kaapolta kiinnitysmateriaalia, joten sekin on nyt OK :)
Tästä tämä tredi jatkuu ! Harjoitus tekee mestarin (tai ei ehkä näin ikinuorena kannata elvistellä ;D :D)
-
Se Iski nopeutuu siitä tosi nopeasti - itselläni meni myös kauan ennen kun hommasin torquen - sen kanssa sai alussa niin paljon harjoitusta peräputken vaihdosta, että nyt menee enää 15min :D - harmi kun nyt tuli vaihdettua toi vähän kolhunen putki ja ei jaksa vaihtaa uuteen...
-
Harjoitus tekee mestarin (tai ei ehkä näin ikinuorena kannata elvistellä ;D :D)
Tuo kyllä pitää paikkansa. Mulla on torppauksen jälkeen yleensä noin 2 tunnin kuluttua kopteri taas säädöissä ja ilmassa :)
-
Tänään lähdettiin sitten aamusta kamakazen kanssa lento puuhiin :D
Nyt löysimme hyvän paikan lennättää jossa saa olla rauhassa ei siis ole pahemmin missään asustusta ihan korvessa :o Tässsä pieni video pätkä paikasta..
http://www.youtube.com/watch?v=Gie38BkXKnc (http://www.youtube.com/watch?v=Gie38BkXKnc)
Tuolla otimme sitten hiukan fpv lentoja jotka ainakin minusta onnistui hyvin tosin pilotti saattaa olla eri mieltä asiasta :D Itse lentelin sellasta älä riko kopteria lentoa "suomeksi mummo tyylillä"
No uudella lentopaikalla kaikki meni nappiin ja mitään ei hajonnut lentelin vielä tohon päälle 4 akullista viereisellä pallokentällä ja nyt latailen taas lisää jos viel kerkeis ennen sateen tuloa lentään neljä akkua..
Edit: Ei alkanut satamaan lentelin vielä 4 akullista tossa variston pallokentällä tuli ensimmäiset taivas lennot ajettua..Fiilis korkeella kun kopu säilyi ehjänä. ;D
-
Eilen sitten yöllä lähdin kokeilemaan valolapoja :D
Koska olin yksin en saanut lennosta kuvaa mutta laitanpa yhden kuvan kopusta valolapojen kera ;D
Kivan näköinen tuo kopukka oli taivalla ihan kun olisi ufo ollu taivaalla :D
-
Tänään lähdettiin kamakazen kanssa rakun kentälle ja ilma oli mitä mainioin :D :D
Törmättiin toiseen kopu kuskiin ja annettiin hiukan asetus apua samalla :P
Nappasin huonon kuvan kookkaasta ohjaimesta.. :D
-
Toi on vissii joku multiplexin ohjain, tai jotai.
Onks toi multiplex?
-
graupnerin mc-sarjalainen taitaapi olla. Oiskohan MC-22?
Lennuporukat käyttää kynäotteen kanssa noita pulpetteja+pulpettimallisia ohjaimia. Olisha ne kätevämpii mutta ohjelmoitavuudessa noiden kanssa on usein panostettu liidokeihin....
-
Mä en tiä mutta iso se oli kun katto läheltä ni mun kopu on saman kokonen ;D
-
Sen kanssa ku lentää ni menee selkä katki ku on nii painava ;D
-
No nyt tätyy hieman miettiä, laittaisinko torppijutun eileseltä tähän säikeeseen vaiko torppaukset osioon. Syy, miksi nyt tätä mietin on se, että torppasin 450:n Porvoon lähellä Askolassa.
Kahteen paikkaan en sitä taida laittaa. Torppi oli just oma mokani ja ja meni aika paljon rikki...ehkä ?
Täytyy laittaa myssy päähän ja miettiä ja kirjoittaa sitten jokin jutun "poikanen" kuvien kera.....
-
Nyt kello on 23.37 ja meinaan koettaa taas valolapoja :D
Jos huomisessa lehessä on ufo havaintoja se olin sitten vaan minä ;D
-
Nyt kello on 23.37 ja meinaan koettaa taas valolapoja :D
Jos huomisessa lehessä on ufo havaintoja se olin sitten vaan minä ;D
No me luetaan huomenna "Kaapon torpit" - osiota ;D ;D
-Mika-
-
En mä nyt ihan aina säre mun kopukkaa :P
Hienosti meni yölennätys kun laitoin pienen ledi lampun peräputken päälle että näki sen perän asennon pimessä paremmin ;D
-
Viime viikolla kun olin eräänä yönä saanut T-Rex450:n "iskuun" eli kunnolla korjattua, niin.......
Sitten menin tätini ja hänen miehensä luokse yökylään ja tarkoitus oli mm. "lentonäytös" ;) Askolassa, Porvoon lähellä.
No, demothan menee aina jossain kohtaa pieleen..aluksi näytin tätini miehelle kunnon rauhallista, välillä hieman nopeaakin taivaslentoa :)
Unohdin jälleen kerran laittaa timerin radiosta päälle, joten se eka akullinen jäi noin 5 minuutin lennätykseksi.
Tätini tuli sitten myös katsomaan miten kopu lentää...meni muutama minuutti taivaslentoa, pirotusta ym. ::)
Sitten tapahtui itselleni "jotain", ohjausvirhe ja kopu tuli kuin Naton ohjus tonttiin, eli syöksyi maahan, huh huh ???
Sitten en viitsinyt enää 600:sta edes kokeilla vaan siirryttiin...viihteelle ...... 8)
Kuvat laitan tänne torpin jälkeen, kunhan saan tuon viime viikolla hajonneen PÄÄtietokoneen jälleen kuntoon.
Torppisaldo oli loppujen lopuksi pieni:
Stabbarin tanko solmussa
Lepatusakseli aivan kiero
Pääakseli kierona myöskin
Alignin hiilarilavat "solmussa"
Peräputki aivan mutkalla (sen suoristin käsin, hieman vartaloani käyttäen ja taas pelittää)
Pyrstön evä meni hieman rikki, joten senkin vaihdoin.
Korjasin kopun sunnuntaina illalla ja eilen pihalla, parkkipaikalla sitä testailin noin 16 minuuttia, kuten myös tänään, tunti sitten.
Kaksi akullista...yhteensä 16 minuuttia.
Sain taas puhdistettua koivusta tippuneet lehdet pois, matalalla leijuttaen, rapun edestä ;D
Tää olis ollut pakko laittaa Torppiosioon, mut haluan jatkaa tätä säiettä :D
Tästä hymyillen eteenpäin !
Eli näin nämä Vantaan porukan lennot jatkuvat !
Iski
Edit: Joku sanoo sitä jeesuspultiksi, niin onhan sekin mennyt jo vaihtoon kolmasti,koska pultti mennyt poikki. Pultti, joka tulee pääakselin läpi ylhäällä.
-
Ikävä juttu tuo torppi.. Näitä aina sillon tällön tulee itekin tänään jotain pudottelin mutta selvisin vammoitta..Kävin tänään röylässä tosin lennot jäi multa melkein tekemättä näin niin hurjan torpin jotta jätin leikin tältä päivältä ;D Yhden akun leijuttelin ku alkoi hirvittää jos taas nyt torpin ::)
-
Ei se mikään ikävä torppi ollut, ONNEKSI ei kenellekään meistä tapahtunut mitään..., mutta kyllä se jälleen opetti VAROVAISUUTEEN !!!!!! !!!!
Rahaahan siinä vaan menee.......
Tavallaan kun ajattelee, niin ikävää oli se, että oli seitsemän akkua mukana ja tokalla jo torppasin ???
-
No tänään tapahtui taas vantaalla ;D Kävin kokeilemassa valolapoja ja sain siitä aika huonon videon aikaseksi ;D
http://www.youtube.com/watch?v=C8MqFn_BNQg (http://www.youtube.com/watch?v=C8MqFn_BNQg)
-
Lavat näkyy oikeesti paremmin mulla vaan on huono kamera mikä ei osaa kuvata noin hämärässä..
:P
-
Viime vuonna tein itse ledivalot Hughesiin ja nyt on suunnitteilla myös 450:seen 8)
Täytyy nyt miettiä, tarviinko sitten enää yölapoja ostaa, hmmmmmm ::)
-
Ja tilasit silti ne valolavat ;D ;D
No ei tuo mitään hyvät ne on hiukan vaikeat kyllä saada tasapainoon mutta muuten kivat ;D
-
Joo, valolavat tulevat ens viikon alussa 450:een ;D
Nyt on pikkuisen stabbarin tanko kireällä osien vaihdon jälkeen ja kävin äsken pihalla leijuttamassa akullisen (8 minuuttia), pihavalon loisteessa.
Ihan hyvin toimii, mutta joku ammattilainen sanois, et mun rekkulan säädöt eivät ole parhaat mahdolliset.
So what, ainakin pysyy mun "hyppysissä" ja huomenna Röylään lennättämään pikkuista ja 600:n otan myös mukaani ;D
Jaska T. kuitenkin patistaa mut ottamaan sen ilmaan ??? 8) ::)
Iski
-
Ilman muuta haluan nähdä miten isompi
pysyy hallinnassa.Mitä isompi kopteri painavampi
sitä helpompi lennättää. :)
-
Jaska: Mä "ehkä" oon toista mieltä, mut mut.....No, mun 450:n oletkin jo nähnyt kunnon taivaslennossa :)
-
Jaska: Mä "ehkä" oon toista mieltä, mut mut.....No, mun 450:n oletkin jo nähnyt kunnon taivaslennossa :)
Kyllä se isompi kone minustakin on helpompi lennättää, mutta henkinen kynnys on vaikeampi ;).
-
Ise aloitin joskus zap 400 sähköllä.
Siitää,ei tullut yhtään mitään.
Vaikka sain hyviä säätö apuja
kunnonon kurulta Jonilta.
Menin suoraan poltikseen siitä,
se lähti.Vieläkään,en osaa kunnolla
lennättää jotain sinne päin.Kun aloitin,
ei ollut montaakaan lennättäjää espoossa.
Nyt nautin siitäkin mitä osaan,ja varsinkin
hyvästä porukasta mitä,olen oppinut tuntemaan.
-
Mitä nyt olen nähny ni Jaska hallitsee kopterin ja leijunta se vaikein on uskokaa varsinkin tuulella pitää paikoilla joka suuntaan.
-
Oon ennenkin verrannut 450:aa piikin prätkään (noin 17 heppaa) ja 600:sta 1100cc prätkään (122 heppaa). Näistäkin on kokemusta 8)
KAUAN sitten siirryin muutaman vuoden jälkeen piikistä suoraan 850cc Suzukiin, prätkään. Tää menee vähän OT, mut haluan vaan viestittää jännityksen tunnetta erilailla :)
Kyl mä uskallan autolla ajaa, Saksan baanalla + kahtasataa sekä prätkällä yli 20 vuotta sitten ajoin 220 km/h täysillä matkavarusteilla, kaksi "päällä".
Eli, kunnioitan ehkä liikaakin 600:en lennättämistä, mutta sitten kun sillä vedän taivaslennon ekaa kertaa, niin kannattaa pysytellä kaukana :).
No, ehkä huomenna.........??? ;D
EDIT: Tuuli ei mua enää pelota ollenkaan ??? Tai sitten pitää tuulla ja oikein kunnolla !!!!!
-
Tänään taas tapahtui vantaalla..
Lähdettiin kamakatsen kanssa ulkoiluttamaan kopuja rakun kentälle... ;D
Testattiin mun ledi lapoja aika kivat nuo on lentää illalla ;D Tässä aika huono laatunen video kun parempi kamera jäi kamakazelta kotio ni pokkari kameraaan tyytyminen tällä kertaa.. :(
http://www.youtube.com/watch?v=Ug58nQnFGUA (http://www.youtube.com/watch?v=Ug58nQnFGUA)
-
Eiliseen viitaten, tämä ei tapahtunut Vantaalla, vaan Röylän pelloilla, Espoossa:
Vs: Röylän pellot (Röyläntie 38)
« Vastaus #234 : tänään kello 16:21:40 »
-
Kun en kopuleirille saanut majoitusta järkättyä ja YK-kaverini tarvitsi apuani, niin lounaissuomessa yhden 8 minuutin lentonäytöksen näytin kaverilleni, viikonloppuna. Ja pari muutakin näytöstä yölavoilla :)
Tänään oli pakko mennä ulko-oven luo leijuttelemaan pikkuista. Välillä hain uuden akun himasta ja jälleen leijuttelemaan. Myös hieman matalalentoharjoitusta treenasin sekä "rauhallisia ympyröitä" , välillä tehden :)
Yhteensä puoli tuntia treenasin ::)
Naapurit olivat ihmeissään, jotka eivät olleet ennen moista lentolaitetta livenä nähneet ;)
No, huomenna uudet kujeet, jos vaan ei sada !
Iski
PS. Satuin vilkaisemaan ikkunastani ulos, iltapäivällä, kun hieno musta Bemari tuli "vauhdilla" kaupan parkkikselle. Kukakohan oli ??? ;) ?
-
Niin mikä? hieno musta proteesi? ???
-
Niin mikä? hieno musta proteesi? ???
Sorry, väärä vastaus :)
Kyseessä on auto ;) ja henkilö ;)
-
Niin mikä? hieno musta proteesi? ???
Sorry, väärä vastaus :)
Kyseessä on auto ;) ja henkilö ;)
Yleensähän sen proteesin joku omistaa ;D
-
Iski se tunnollisesti päivittää tätä säiettä... :)
Niin sitä pitää, ite ku vähä laiska päivittelemään yhtään mitään...
-
Iski mennäänpäs lentämään että saadaan jutun juurta tänne hitusen ;D ;D
Tai edes torppi osastoon :D
-
Tuli nyt pitkästä aikaa lennätettyä :)
Samanikäiselleni naapurille kun olen jo pitkään luvannut näyttää taivaslentoa ja myös kuussatkun ilmassa. Tänään puoli viiden aikoihin suuntasimme Hakunilan urheilupuistoon, hiekkaiselle futiskentälle.
Kävin jo tunti aiemmin tutkailemassa tilannetta...ei jalkapalloilijoita...jee s :D Tuulta oli 8), mutta melko viileää :( About + 7 astetta lämmintä.....
Kaveri kantoi putkikassini ja minä koput lentopaikalle. Sanoin hänelle, että "seuraa jatkuvasti kopteria" ja että hänen on tarvittaessa valmis olla....maastoutumaan. Pyysin häntä myös olemaan takanani, varmuuden vuoksi.... No, tikkana hän olikin.
Aurinko meni jo puiden taakse ja näpit valmiiksi hieman kohmeessa, nostin T-Rex450:n ilmaan ja eikun rauhallista taivaslentoa suuntaan jos toiseenkin. Välillä hieman kunnon pirotusta paikallaan ja toisinaan kopun annoin samalla nousta ylemmäksi ja ylemmäksi. Sitten pysäytys taivaalla, nokka itseäni kohden ja hitaasti, takaisin matalammalle ja varmasti, rauhallinen ohilento :) Pari akullista lennättelin, välillä hieman myös vauhdilla puolen metrin korkeudella ja siitä ylös, kaarros ja takaisin.
Naapuri totesi, että tossa kopteroinnissa on asennetta ;D ???
Tauolla harrastin pientä sauhuttelua hanskat kätösissä ja sitten olikin jo se päivän, naapurin kauan odottama näytös edessä. Kuussatku ilmaan ::)
Kyllä siinä on lapojen "saundit" kohdallaan. Kun nostin sen auringon säteiden korkeudelle ja rauhalliset pirotukset (välillä nopeastikin), niin naapuri oli aivan "haltioissaan" !
Sit lyhyt tauko, akun vaihto ja kopu taas ylös ja hän meni sivuun, jotta näkee kuinka iso kopu "lähtee" vauhdilla eteenpäin ja pysäyhdys. No, pakitin kopun takaisin lähtöpaikalle.
En tänään siinä paikassa yrittänytkään 600:lla taivaslentoa. Vieressä olisi ollut suurempi nurmikenttä, mutten sormet kohmeessa halunnut mennä siihen paikkaan.
Kun tuota järkälettä olin myös leijuttanut kylki itseäni vasten about viiden metrin korkeudella, aivan paikallaan, niin timeri piippas ja kopu rauhallisesti maahan. Halusin vielä kerran lentää pikkuista. Kyllä nyt on vaan erinomainen fiilis ;D Kaupan kautta oli pakko tulla himaan.
Kummallakin kopulla siistit laskeutumiset kruunasivat myöskin osaltaan päivän treenit !!!
Ainut kurja juttu on: Nää pirun ilmat viilenee, just kun on oppinut kesän aikana paljon. Voi kun tulis jo kesä ::)
-
Viimeksi ennättänyt kokeilla kopuja Hakunilan urheilupuistossa kax viikkoa sitten.
Tänään päätin mennä tsiigaileen, ettei siellä olis koirien ulkoiluttajia tai palloilijoita.
Onneksi ei ollut ja päätin, että on pakko mennä kokeilemaan "pikkuista" vaikka ilman lämpötila olikin vain noin 3,5 astetta plussan puolella.
Päätin kokeilla yhden akullisen (rajoitin akullisen viiteen minuuttiin) ihan parkkipaikan vierellä sijaitsevalla hiekkakentällä. Tein itselleni selväksi, että, jos ei sormet mee liian kylmäksi, niin sitten meen isolle aukealle kunnolla lennättämään. Tein järkiratkaisun ja jatkoin samalla paikalla, pääasiassa tavoitteena leijutus.
Lähellä yksi pikkuinen poika isänsä "opissa" harjoitteli aidan toisella puolen pikkuisella mopolla ajelua. Kun isänsä alkoi tutkailemaan mopoa (tai pientä krossipyörää), niin sälli alkoi lähestymään mua. Olin jo välillä lennätellyt kasin tapaista taivaslentoa, mut oli pakko vaan leijuttaa ja seurata nappulaa, joka tuli kohti. No, sitten hän kääntyikin takas oman kulkuneuvonsa luokse.
Yx autoilija myös seurasi hetken pirotustani, leijutusta sekä hidasta taivaslentoa. (Onneksi sain olla rauhassa).
Kolmannen akullisen yritin leijuttaa vain aivan paikallaan, eri korkeuksissa, pääasiassa matalalla, mut sormet olivat jo aivan "jäässä" ja päätin luovuttaa kun timer piippasi :( Akkuja oli mukana seitsemän.
Eli näin Vantaalla tänään. Tylsää kun on noin kylmää ja itse aiheutettu, että sormet kohmettuu noinkin nopeasti :o, mutta tässä taas muille....tylsää luettavaa :D
-
Eihän toi mitään tylsää ole vaan treeniä. 8) itse taas heräsin vasta 14:00 ja en lennättäny yhtään huomenna olis sisävuoro ni Quarkkia ilmaan.
-
Moikka, Ege !
Heitit paremmaksi, sillä itse nousin "jo" noin yhdeltä ;D
Kiitti, jos ei ole tylsää luettavaa ;) Haluan vaan pitää yllä tätä aloittamaani kirjoittelua :)
Hienoa, että pääset sisälle treenailemaan ! Harvinaista herkkua 8)
Itse tykkään treenata myös leijuttamista, eri korkeuksilla ja kopun ollessa eri suunnissa, itsestäni katsoen.
Matalalla, noin 15 sentin korkeudella tuo leijutus on mukavan haasteellista vaikka sekin sujuu jo ihan mukavasti 8)
-
Joo meni saunassa muutama Eagle 3 liikaa ni nyt joutu korjaa on tää foorumi parempaa luettavaa ku päivän lehti. ;D
-
Oot oikeassa :)
-
Viimeisen T-Rex450:n ulkoiluttamisen jälkeen, ei ole ulkona, omasta toimestani, lennätyksen tiimoilta mitään uutta kerrottavaa....paitsi... .. :)...
Nyt oon himassa eli kotioloissa lennättänyt tuota pienintä, Blade mSR:ää ja mukavasti "pelittää" !
Tunteja on jo kerääntynyt "hieman", mut eihän tääl' voi kaikkea paljastaa, siis, koskien tulevia pikkujouluja ;D
(Siitä tilaisuudesta kun en tiedä, mitä tuleman pitää, ku en oo koskaan ennen osallistunut ::) ! )
Jos vaikka joutuu "rääpäle" saunan kiukaan päälle..NO, ei ainakaan mun kopu ;D !
No, pitää myöntää, et tämänkin kirjoituksen olis' voinut jättää "väliin" :)
Mutta..mutta...kun Vantaalla näin vain tapahtuu......... ;) pienin askelein, eteenpäin :-[
Kyl tämän saa poistaa, jos joku niin haluaa.........(kunhan pidän tätä säiettä..., yllä ;D )
-
Blade mSR tänään....
Väsyneenä, aamuvuoron jälkeen kotiuduin ja ajattelin ottaa iltapäiväunet. Jäi ottamatta...
Mutta, oli ihan "pakko" jälleen kotona antaa hieman kyytiä tuolle pienimmäiselleni ;)
Kuusi akkua täynnä virtaa...., mut neljännellä tuli liikaakin "ahnehdittua", eli pienessä
olohuoneessa kopun pyrstö osui kotiteatterin äänentoiston räkkiin =?("()"/(&"&/%¤ !,
sillä seurauksella, että pyrstöroottorin moottori sanoi itsensä "irti" !
Olin päivällä ajatellut, että teippaisin sen kuten seuraavassa linkissä mainitaan, mut jäi tekemättä >:( itselleni.
http://www.youtube.com/watch?v=hE6XOcu0Ggw (http://www.youtube.com/watch?v=hE6XOcu0Ggw)
Eli kyllä se on teippaamisen arvoinen !
Nyt täytyy vaan laittaa varaosatilaus menemään, jotta pääsis nopeasti jälleen sillä
"leikkimään" ;)
Enemmän tää torppi "ketuttaa" kuin, että olis T-Rex 450:n torpannut ::) ???
-
Tässä pari kuvaa....
-
Noniin äkkiä kuntoon,saadaan pikkujouilussa lennättää,
saunassa kiukaan päällä. 8)
-
Noniin äkkiä kuntoon,saadaan pikkujouilussa lennättää,
saunassa kiukaan päällä. 8)
Maa efekti tulee tietysti siitä, että heitetään löylyä se 10 litraa :D
-
Faijalle kun annoin mSR:n Joululahjaksi.....
Niin kyl "Se" tänään leijui ja hieman lensikin :)
No, yli 70:nen kun alkaa treenaa, niin siinähän on otetta ???
No...itse yritän neuvoa ja opettaa.....tätä kivaa... ::)
-
Edellisen kerran lennätin mSR:ää olohuoneessa 16.1.2010.
Nyt esim. eilen lennätin 20 minuuttia eli neljä akullista.
Kunhan nyt pari riviä kirjoitin :)
-
Se on hyvä välillä lennättä kopterista pölyt veks :D Mutta kohtahan nuo kelit lämpiää niin pääsee oikein kunnolla lentämään ulos korkeelle teepaita keleillä. Vois tulla joskus keväällämmällä itekkin sinne vantaalle leijuttamaan, porukalla aina mukavampaa..
-
Näinpä :D
-
luin iski tän sun ketjun läpi ku mainitsit puhelimessa että tämmönen on...
ihan hyvähän se on että tällasia ketjuja on jossa näkee miten joku on
ajanmittaan kehittynyt. ihan mielenkiintosta katella (tosin aikamonet
video linkit ei enää toiminu mutta oli siinä jotain vanhempiakin mitkä pelas)
asenteet on ainakin äijillä kohillaan! ;)
-
Jeps !
Asennetta löytyi ;) ja ehkä vieläkin löytyy kunhan kesä koittaa...Sitten jatkan tätäkin ketjua ;D
Kiva lukea kaikkien muidenkin kirjoittamia juttuja, sillä niistä oppii, jopa torpeistakin !
Saa ihailla muidenkin kehittymistä ym...ja olla iloinen, kun joku oppii nopeammin kuin itse.
Kannattaa selata muitakin ketjuja, sillä hauskoja kirjoituksia kopunetistä löytyy PALJON, jos jaksaa vaan "kaivella" 8) .
Ai niin....Saahan tähän osioon muutkin Vantaalaiset kirjoitella omia lennättelyjään ::)
Muitakin esimerkkejä löytyy, ja on ennenkin löytynyt, kuten esim. Maikon bloki...jne...jne... ympäri kotimaata, eri lennättäjien mahtavia stooreja ! Myös Erittäin hienoja videoita löytyy muilta kuin minulta !
-
Pitäisköhän hieman tätäkin ketjua jatkaa.... ::)
Nyt on kuussatkun akut ladattuna ja valmiina...ekaan "torppiin" ko. kopulla.
Tänään oon hieman korjaillut noita Blade mSR:ä, mut toisessa on jotain vikaa tai sit alkuperäiset akut vaan "hyytyvät". Yht' äkkiä vaan, ainakin toisessa, lennon aikana, kopun valo alkaa vilkkumaan ja sammuu...kopu laskeutuu...rauhallisest i.
Kun oon tuota mSR-ketjua lukenut, niin saattaa olla vastari tms. ongelma.
DualSky 3s 2600 mAh akut, 3 kpl, olin unohtanut laittaa "talviteloille" ja niiden lataus kesti about minuutin per akku.
Nyt on Hyperion:nin eka akku latauksessa, 3s 2200 mAh, ja kiva on nähdä sen "lopputulos".
Lataan vaan ihan 1C:llä :)
Sen jälkeen viel' seitsemän akkua em. akkua ladattava, kopun säätöä, ja sit kun ilma mun "näpeille" on tarpeeksi lämmin, niin taivaalle ??? :)
Kun tuossa talven aikana ei oo tullut edes simuteltua kuin about pari tuntia, niin...ehkä taas aloitan alusta tai sit' vanhat opit tulee selkärangasta. Saas nähdä kuin mun käy ;)
-
Sulla Iski unohtui ladata 6S akut ;D
-
Sulla Iski unohtui ladata 6S akut ;D
Olisit lukenut tarkemmin, niin ne akut ovat ladatut, kuten mainitsin (kuussatkun akut) ;D
-
Tämä on niin minun tapaistani, luen aina rivienvälistä, kun en malta odottaa loppuhuipennusta.
-
Tänään vihdoin ja viimein menin testaamaan 450:stä Paattisen torpin jälkeen.
Paikkana Hakunilan urheilupuiston hiekkainen jalkapallokenttä (ilman maaleja).
Sää oli siihen muuten mainio paitsi tuuli about 7m/s ja puuskissa enemmänkin !
Testaa nyt siinä kuukauden lentotauon jälkeen........tuossa tuulessa..... :P
Jännitti PALJON enemmän kuin kevätleirillä, mut siellähän oli rentoa lennättää,
vaikkakin porukkaa oli paljon !!! (tänään aivan yksin.)
Jännä homma tuo käsien vapina (kopteri tärisi sen takia paljon), mutta kun kyse
oli testilennoista, niin ehkä ok ??? Lisäsin gainia...ei hyvä...vähensin sitä ja muuttui
paremmaksi. Vain kax akullista testasin ja sitten himaan. Omasta mielestäni ei hyvä
vieläkään, mut täytyy nyt vaan tutkiskella muutenkin ko. kopua :D
Ehkä oon itselleni liian kriittinen ;)
-
Tämä ei tapahtunut kylläkään Vantaalla vaan Porissa, vanhempien mökillä.
Viime viikolla 8-9.07.2010 ja mukana vain TRex450:nen !
Torstaina kun saavuin mökille, niin pari akullista leijuttelin, sillä lennätysmesta on pieni ja autot lähellä kuten puutkin...
Viime perjantaina treenasin TRex450:llä , pienellä alueella täsmälaskeutumisia noin 8-10 m/s MYÖTÄTUULESSA ! Olihan haastetta siinäkin ::) Laskeutumisalue oli about 30-40 senttimetriä "laaja" alue 8) Kylki noin 45 astetta itseeni ja laskeutuminen pienen heinätupsun päälle ja heti takas ylös ja samaa toistoa noin tunnin ajan, välillä pitäen muutaman lyhyen tauon.
Välillä pyöritin metrin korkeudella hitaasti kopua lähes paikallaan, no ei ihan paikallaan sentään siinä tuulessa :), mut yritys palkittiin, ilman torppeja !!!
Voin sanoa, että kaikki laskeutumiset eivät menneet aivan nappiin tuulen takia, mut hieno fiilis itselleni jäi koko treenistä.
Eli summa summarum: Kyllä noitakin treenejä kannattaa tehdä, varsinkin myötätuulessa, sillä se on paljon vaikeampaa kuin vastatuuleen ja on ANTOISAA !!!
Sitten lauantaina aamulla lähettiinkin faijan kans Jämin tapahtumaan, joka oli loistojuttu ;)
Oli todella mukavaa treenata moista juttua. Toivottavasti tää kannustaa muitakin testaamaan omia kykyjään. Joskus ehkä tuntuu "tyhmältä" treenaa vain jotain tiettyä juttua, mutta...SUOSITTELEN !
Yhteensä 80 minuuttia treeniä :-X
-
Tämä ei tapahtunut kylläkään Vantaalla vaan Porissa, vanhempien mökillä.
Viime viikolla 8-9.07.2010 ja mukana vain TRex450:nen !
Torstaina kun saavuin mökille, niin pari akullista leijuttelin, sillä lennätysmesta on pieni ja autot lähellä kuten puutkin...
Viime perjantaina treenasin TRex450:llä , pienellä alueella täsmälaskeutumisia noin 8-10 m/s MYÖTÄTUULESSA ! Olihan haastetta siinäkin ::) Laskeutumisalue oli about 30-40 senttimetriä "laaja" alue 8) Kylki noin 45 astetta itseeni ja laskeutuminen pienen heinätupsun päälle ja heti takas ylös ja samaa toistoa noin tunnin ajan, välillä pitäen muutaman lyhyen tauon.
Välillä pyöritin metrin korkeudella hitaasti kopua lähes paikallaan, no ei ihan paikallaan sentään siinä tuulessa :), mut yritys palkittiin, ilman torppeja !!!
Voin sanoa, että kaikki laskeutumiset eivät menneet aivan nappiin tuulen takia, mut hieno fiilis itselleni jäi koko treenistä.
Eli summa summarum: Kyllä noitakin treenejä kannattaa tehdä, varsinkin myötätuulessa, sillä se on paljon vaikeampaa kuin vastatuuleen ja on ANTOISAA !!!
Sitten lauantaina aamulla lähettiinkin faijan kans Jämin tapahtumaan, joka oli loistojuttu ;)
Oli todella mukavaa treenata moista juttua. Toivottavasti tää kannustaa muitakin testaamaan omia kykyjään. Joskus ehkä tuntuu "tyhmältä" treenaa vain jotain tiettyä juttua, mutta...SUOSITTELEN !
Yhteensä 80 minuuttia treeniä :-X
Jess hyvä 8) toi leijjutus on vaikeinta koska kukaan ei jaksa yleensä treenata sitä. 8)
-
Kun en jaksanut lähteä tänään Röylään lennättämään, niin äsken oli "pakko" käydä pihalla.
Näin naapurin pihalla istumassa, niin päätin ottaa 450:sen ja pari akkua mukaan.
Naapuri tuli heti tsiigaamaan, miten mä leijutan...... (viimeksi toissavuonna nähnyt Hughesin muutaman sekunnin kokeilut).
Hän tuumas', et on kundi treenannut ja sanoin, et en kovinkaan paljoa, verrattuna muihin aloittelijoihin nähden (johon itsekin vielä kuulun) :) !!!
Sainpahan puista tippuneet lehdet rappujen edestä melko hyvin pois ja nopeasti ! (kaveri tuumasi, et helpommin ne kopulla saa pois kuin jollain puhaltimella ;) ).
Pari akullista siinä tuli leijuteltua ja hieman myös pyöriteltyä pientä ympyrää ??? ??? Leijuttelua myös nokka itseeni päin noin 50 sentin korkeudella 8)
Kaveri napsi kännyllään kuvia.....toivottavasti saan ne joskus laitettua tännekin.
Otin just ikkunastani kolme kuvaa ko. lennätyspaikalle. Sadevesikaivo antaa kuvan alueen laajuudesta !!!
-
600:n perää kokeilin tänään säätää (ilmaan ei vielä päässyt) tommosen parkkipaikan levyisessä tilassa (taas; joskus myös akkuja tyhjennellyt samassa paikassa leijutellen puolen metrin korkeudella), jossa puskat molemmin puolin. Vähän se on kieli keskellä hommaa, mutta minkäs teet kaupungissa, jostain se paikka on etsittävä, usein on kompromissi, riskejäkään ei tässä hommassa voi ottaa, joku tien pää tms. pitää etsiä, jonne kukaan muu ei toista reittiä pääse. Tuntuu vaan, että skeittipuistoja ja muita lennätykseen kelpaamattomia koirapuistoja nousee kaupunkiin verorahoilla kiihtyvään tahtiin. Taitaa vain olla liian marginaalista hommaa tämä.
-
Edelliseen kirjoitukseeni (17 Heinäkuu, 2010), tulee nyt todisteet, eli ne kuvat ;) , jotka kaveri otti ja antoi luvan julkaista. Lehdet olin jo ennen näitä kuvia "puhaltanut" kopulla pois..... ;D
-
Eilen oli taas "pakko" mennä näyttää parille naapurille, kuin lehdet ym. pölyt saa 450:lla nopsasti pois ulko-oven luota ! Pitihän sitä myös puolen metrin korkeudella hieman pyöritelläkin akselin ympäri ja hitaasti noin kahden metrin säteellä samalla korkeudella rauhallisesti vetää ympyrää ;) Onnex oli naapurit valppaana ku yx ex. naapuri lähestyi, niin kaveri tokais, et varo kopterii !
Kymmenen minsaa siinä tuli taas lisää plakkariin ja piha puhdas, jälleen kerran. Kuussatkulla en taida moista noin pienessä tilassa kokeilla !!! Pitihän siinä samalla tehdä leijutteluharkkoja sekä hitaita, rauhallisia nostoja öbaut 3 sentin korkeudella, ja takas siistit laskeutumiset 8)
Piti kylläkin naapureille kertoa myös maaefektistäkin, mut ei tainnut mennä ihan heille jakeluun ;)
-
Kuussatkulla en taida moista noin pienessä tilassa kokeilla !!!
Et uskalla... ::) Varaat vaan kato savipotin tilalle jonku vanhan ykskolmosen DeeÄx Korollan karvanopilla :P
Ne karvanopat on sitä yyber 1suunta laakeria varten, että säilyy ehjänä. Vaimentaa nääs lapojen inertian heti ku siin Korollas ei varmaankaa ole rautaa enenpää ku Saarioiste maksalaatikossa.
-
:) :) :) :) :) :) ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D
-
Taitaa tää helle vaikuttaa ihmisten ajatuksiin...päivällä Vantaan lentoasemalla kun oli parhaiten 33 astetta plussaa, siis ilman lämpötila ja nytkin on tällä hetkellä 24 !!!!!! Huh huh....Ja sinnehän on mun luota melko lyhyt matka ???
-
Tänään oli PAKKO käydä Hakunilan urheilupuistossa testaamassa 450:stä.
Kyl taas hieman jännitti, sillä edellisestä...., siis kunnon lennättämisestä on jo aikaa vierähtänyt LIIAN kauan. Kuussatkun jätin suosiolla himaan. Ainoastaan pari akullista treenasin. Akkuja oli mukana seitsemän, mut tarkoitus oli vaan leijutella. No, enhän mä kauaa leijutusta tällä kerralla paljonkaan treenannu. Oli pakko, pitkästä aikaa päästä, pienellä hiekkakentällä vetää oikein kunnolla ;) Torppikin oli melko lähellä, koska TAAS piti lennättää todella matalalla (hyvä, ettei lavat osuneet maahan kaarroksissa).
Kopu vaan aina uudelleen taivaalle , alux leijuttaen, mut sitten myös pienessä tilassa kunnon kaartoja, pysäytyksiä jne... Kyl oli pitkästä aikaa makee fiilis kun sen vetäs korkealle, nokka itseeni päin ja sieltä, välillä hitaasti ja myöskin nopeasti alas ??? Myös "piruetteja tehden" !
Kun nyt tällä kertaa "satuin" lennättämään ihan about viiden metrin korkuisten puiden viereltä, nousten ja laskeutuen, niin kerran osui pyrstö ja päälavat puiden lehtiin (oksiin), ja just ja just sain pelastettua kopun, ettei tullu kuin kivi alas taivaalta. Parin metrin korkeudessa tää tapahtui. Sen kun olis saanut videolle, niin olis tullut tosi makee "pätkä".
Mutta, kopu ehjänä !
Kun tykkään itse lentää joskus metrin korkeudella kaarroksiakin 8) ja alla hiekkaaaaaa ! Siinähän on jo haastetta, ainakin mulle, aivan tarpeex !
Kyllä tästä olis saanut pitkänkin kertomuksen, mut säästän Teidät muut, liialta "hehkutukselta" ;D
-
Tämä tei valitettavasti tapahtunut Vantaalla vaan Porissa tänään.
Tulin broidin kaa mökille ja olihan tuon eilisen Kivikon leijutuksen inspiroimana otettava kuussatku mukaan !
Viis minuuttia leijuttelin ja yritin normimodella saada lehtiä pois pihalta. No way, sillä huomenna on kokeiltava
idle1 päällä, jotta olis kierrokset kopussa kohdallaan..., siis about 1800.
Helkutin viileetä täällä meren rannalla on, nytkin +4 astetta, joten sillain. Oli näpit ihan jäässä kun leijuttelin.
Onnex on vielä ehjänä ??? Siis kopu ja lennättäjä. Broidi myös kuvasi videoo, mut saas nähä onnistukoi ::)
Kohta onnex pääsee kunnon puilla lämmitettyyn saunaan !!!
Ja se on jo lämmin nyt. (itehän minä kannoin saunaan vedet ämpäreillä kaivosta ;D )
-
Ei tullut tänään mentyä lennättämään Sipoon kentälle eikä Vuosaareen, koska oon todella väsynyt (unenpuute).
Tuuli ei olis haitannut yhtään. Näin alakerran naapurin ja kysyin, haluaisko hän pitää ulko-oven edessä vahtia, jos hieman leijutan 450:aa. No, onnex lupasi, mut sit oli myös toinenkin naapuri katsomassa.
Tuuli oli kyllä melkoisen puuskittaista !!!! About 7-10 m/s.
Pääasiassa leijutin 10-20 cm korkeudella ja laskeutumisharkkojakin tuli tehtyä. Kyllä sällit tsiigas ihan ihmeissään. Toinen heistä ei ollut nähnyt livenä moista esitystä. Mankan ajastimen laitoin päälle, mut sit vahingossa otin sen pois, joten aloin ihmettelemään, milloin DX7 piippaa viiden minuutin kohdalla. Taisin siinä leijuttaa ym. melkein 8 minsaa ellei enemmänkin. Täytyy ladata toi Hyperionin 2200 mAh akku ja katsoa jännitteet ja paljonko mAh:ta akkuun uppoaa ???
(Toissaillan leijutuksien jälkeen DualSky 2600 mAh:n akkuun Vuosaaressa meni akkuihin 915, 916 ja 1001 mAh:ta ja viis minsaa käytin per akku. )
-
Tulihan ilta viimein kun alkoi kiinnostaa, eilen illalla 450:n korjaus !
Vihdoin, viime kesäkuun torpin jälkeen ja tänään jatkoin ja nyt se toivottavasti pelittää......
Lapaura täytyy vielä tsekata ja "ehkä" jotain muutakin (kunhan kopu on testattu). Sitten vasta selviää enemmän (jos jotain jäi tekemättä).
Ainoastaan pääakselin, lepariakselin...laakerei neen vaihdettu ja muutenkin kaikki ruuvit lukitteineen tsekattu. (voishan sen peräputkenkin vaihtaa ku huvittaa, ihan "ulkonäön" takia ;) ).
Ei nyt huvita edes kokeilla olohuoneessa (turvallisuudenkin takia).
-
No eilen sain TRex450:sen suht. koht. säätöihin. Ite olin mokannut leparin vaihdon yhteydessä uusiin, jotain, joka ei selvinnyt. Nyt kaikki toimii ihan OK, ainakin olohuoneessa ::)
En todellakaan nostanut tossa tilassa kopua ilmaan vaan testasin....kaikenlaista ...mitä EI SAISI himassa tehdä ! Meinasin ottaa videoo, mut se olisi ollut huono esimerkki muille.....
Seuraava lento onkin sitten ulkona, jos ei sada vettä sekä tuuli saisi kerrankin olla alle 10m/s :), mutta jos ei ole, niin meen sit "mahdollisesti" jälleen torppaamaan 8)
450:sen lennätyksen jälkeen onkin taas haastetta....TRex600ESP ilmaan uusilla/vanhoilla akuilla.... ;)
-
Tänään töiden jälkeen sain ihmeellisen kohtauksen 8)
Päätin lopulta vaihtaa Trex 450:an peräputken vihdoinkin toiseen sekä muutama ruuvikin tuli vaihdettua (Dremeliä hyväksi käyttäen tosi pitkään aikaan). Oli muutama jälki pyrstössä, että hihna ei oikein olisi tainnut tykätä niistä, who knows.
Broidi kysyi, otanko koput mukaan juhannuksen viikonlopuksi (kun puhelimessa juteltiin) ja sanoin: en ota. Mut ehkä otankin.....EDIT: En ottanut mitään kopua mökille, sillä arvasin, että joutuu tekemään töitä sekä ottamaan virvokkeita.
Viel olis ehkä viisi ruuvia liian kireällä ja ne eivät lähde pois ilman edellämainittua työkalua.
Vaikka ruuvilukitetta aina käytänkin.....
Nyt sai tumman harmaa peräputki hetkeksi väistyä korvaten sen hienolla sinisellä. Punaisiakin olis, mut toi sininen näyttää ihan tyylikkäältä. !
Meinasin vaihtaa myös (siniset) metallisen pohjalevyn sekä hienot kestävämmät landarit alle.
Annan kuitenkin olla noi viissatkun landarit, sillä mökillä on luonnonvarainen maasto ja isommilla landareilla on mukavampi treenata nousuja/laskeutumisia jne.., ettei jatkuvasti tarvitsisi vaihtaa rikkoutuneita osia uusiin.
Varaosia kun tohon 450:aan löytyy ihan kiitettävästä. Kuussatkuun kun ei ole tullut hamstrattua kuin muutama osa. Niistäkin luovun erään kopteristin tarpeen takia.
Onhan tästä jo yli vuosi kulunutkin kun viimeksi lennätin. Aika on jälleen kerran taas torpata 450:nen, mutta toivottavasti se nyt säilyisi ehjänä hetken aikaa näin viisnelosen hyppysissä 8)
Nyt täytyy vaan parin päivän sisällä testata se ulkona sekä ladata kaikki akut täyteen.
Johan se on myöskin aikakin jo aloittaa vuoden ekat lennot. Aloitan kylläkin ihan leijunnalla käyttäen 450:aa ja sen jälkeen otan vasta kuussatkun käyttööni kun itsevarmuus pienellä kopulla on saavutettu !
Kiva kun äsken tein tätä kirjoittaessani pienen mokan ja jouduin osittain kirjoittamaan juttua uusiksi ::)
-
No niin siitä se taas lähtee Iski 8)
-
Hienoa Iski! :)
Syysleirillä lennättelet kusiaista jo ylösalasin?
-
Nyt on uusista akuista kuussatkuun viimeinen latauksessa: Align 5200mAh 6S ja yhdellä C:llä kestää lataus noin 58 minsaa. Vanhojakin on pari vielä lataamatta, jotka ostin joulukuussa 2008. Vanhoilla akuilla aloitan yli vuoden tauon jälkeen leijutreenit.
Sitten 11 kpl 450:n akut lataukseen (oon tainnut jo muutaman ladatakin).
Jos vaikka ekax kokeilis 450:stä viikon "sisällä"..........
-
Hyvä Iski 8) siitä se taas lähtee, nyt vaan rauhassa ni hyvä tulee.
-
Tää ei liity kopuhin vaan vanhaan säilytettyyn julisteeseen !
Perhana ku en aikoinaan näyttänyt tätä Tohtorille ja muille.....
Juliste on seiskytluvun alkupuolelta ja koko juliste about n. 3m x 2 m iso.
Kun aikoinaan Martsarissa asuin, niin ko. kone lensi testilentojaan todella matalalla ja ilmansuunta oli aivan toista kuin laskeutuvat/nousevat koneet. Yleensä laskeutivat Martsarin vesitornin luota ja mä niitä ihailin parvekkeelta.Oon jo aiemmin tästä jotain skrivannut, vuosia sitten, joten nyt jätän ne "väliin" ;)
Edit: Todella hätäiseen otetut kuvat...., SORRY !
-
"Iso Anttihan" se siinä ;)
-
"Iso Anttihan" se siinä ;)
Kyl Iskin Iso Antti .LEEGOT tiedetään... ;D
-
Kyl Iskin Iso Antti .LEEGOT tiedetään... ;D
Valitettavasti mul' ei oo "leegoja" enää ollut kymmeniin vuosiin ;D
Mä oon aina ollut sellainen "keräilijä", et en viitsi heittää mitään pois.... ???
Kun vaan löytäisin sen yhden Keimolan moottoriradan pääsylipun jostain, seiskytluvun alusta ;) sekä muuta pientä muistoa (No niitä löytyy kyllä pilvin pimein).....
Kitti Kemisti päivän parhaista nauruista..... :D