Kopterit.net
Helikopterit => Kopterivalmistajat => E-Sky Sähkökopterit => Aiheen aloitti: Mikki - 02 Toukokuu, 2009, 21:03:12
-
Nyt kysytään mielipidettä.Meni ekassa torpissa nupista 36€ edestä osia kannatisiko vaihtaa vaihtaa alu nupin osat?
-
Riippuu vähän mitä ne osat oli ja kuinka monta osaa siinä on.
-
Nämä osat menivät rikki: http://www.leluja.net/tuotteet.html?id=6/163 (http://www.leluja.net/tuotteet.html?id=6/163) http://www.leluja.net/tuotteet.html?id=6/165 (http://www.leluja.net/tuotteet.html?id=6/165) http://www.leluja.net/tuotteet.html?id=6/166 (http://www.leluja.net/tuotteet.html?id=6/166)
-
Tuon hintaisessa remontissa kannattaisi jo vaihtaa saman tien parempaan, eli unohda myös Eskyn CNC-osat.
Täältä parempaa palikkaa ja perä kaupan päälle, 43 € toimituksineen eli ei pitäisi jäädä tulliinkaan:
http://www.ehirobo.com/shop/product_info.php?cPath=173_175&products_id=6308 (http://www.ehirobo.com/shop/product_info.php?cPath=173_175&products_id=6308)
Ja täältä mallia sovitustyöhön - vaatii pientä näpertelyä, mutta ei ole loppujen lopuksi läheskään niin iso toimenpide kuin miltä näyttää.
http://www.helifreak.com/showthread.php?t=107467 (http://www.helifreak.com/showthread.php?t=107467)
-
Mulla on beltissä HK:n muovinuppi, mielestäni siitä tuli hieman vakaampi sillä. Eli copterX nuppi vaan tilaukseen. ;)
-
Ebaysta CopterX:n alunuppi toimituksineen 39$ eli aika samoissa mitä maksais beltin muoviosat ;)
-
Mahtaakohan CopterX-osat käydä myös Belt CP V2:een? Kyseiseen malliin näyttää olevan varaosia hankalasti saatavilla.
-
Mahtaakohan CopterX-osat käydä myös Belt CP V2:een? Kyseiseen malliin näyttää olevan varaosia hankalasti saatavilla.
Hyvin suurella todennäköisyydellä sopii myös siihen.
Ps. daMulkero lentämään? ::)
-
Ainakin seuraavat syyt olla sotkeutumatta beltin omiin (ja kopio) alusetteihin (vaikka halvalla saisi). Nupin kiinnitys on syvältä (pääakselia ei saa vaihdettua järkevästi eli sokkatappi jää reikään, pitäisi vähän porata ja laittaa pultti läpi, kuten näkyy tuossa copterx:n nupissa), stabilointilapojen alumiiniset pallolinkkiarmit syvältä (hankaloittaa stabilointitangon vaihtoa eli vaikea saada sihdattua silmällä nuo armit oikeille kohdille, kun ovat irralliset, vaatii käytännössä ylimääräistä säätöä), klappia on myös jonkin verran, en tiedä tarkemmin, kun en ole sormeillut muunlaisia nuppeja. Lisäksi vielä ne muoviset vakiosilmukkalinkit, jotka mahdollisesti joutuu modaamaan, etteivät hankaa lavanpitimiin (no ehkä nuo oli vain jostain sekundaerästä, jotka sain).
-
^ Eihän noita silmukkalinkkejä ole edes toisenlaisia? ne ovat kyllä niin syvältä, aina poikki.
-
SUURI kiitos teille kaikille entenkin Anoter_finn:lle neuvoista.
Kuinka kauan kestää tavarat tulla tuolta Ehirobo:sta??
-
Postin oikuistahan se eniten riippuu, mutta itselleni on jäänyt sellainen näppituntuma että jos ei viikossa ole tullut niin sitten se tulee kahdessa. Kertaakaan ei ole tainnut tulla kolme viikkoa täyteen, vaikka voihan siinä periaatteessa niinkin kauan mennä.
Mahtaakohan CopterX-osat käydä myös Belt CP V2:een? Kyseiseen malliin näyttää olevan varaosia hankalasti saatavilla.
V2:n päivitykset ovat aika kosmeettisia, eikä siinä ole muuttunut mitään mikä vaikuttaisi T-Rex -tyyppisen nupin vaihtoon. Yksittäiset osat eivät tietysti sovi ristiin, mutta kun vaihtaa tarpeeksi isoja kokonaisuuksia kerralla niin alkaa sopia :)
-
sopiikos toi sama nuppi hk-seen
-
sopiikos toi sama nuppi hk-seen
Omassa HK:ssa juurikin CopterX:n nuppi ja hienosti toimii :)
-
No niin nyt on tilattu CopterX-nuppi. Parantaako tuo CopterX-nuppi beltin lento ominaisuuksia??
-
No niin nyt on tilattu CopterX-nuppi. Parantaako tuo CopterX-nuppi beltin lento ominaisuuksia??
No mulla ainakin paransi se muovinen nuppi, kuten tuolla ylempänä jo mainitsin.
-
Mulla on beltissä HK:n muovinuppi, mielestäni siitä tuli hieman vakaampi sillä. Eli copterX nuppi vaan tilaukseen. ;)
Jos muovinenkin auttaa, kaipa tuo alumiininenkin ::)
Edit: Oho olin vähän jäljessä, mut kertaus on kai opintojen äiti ::) ;D
-
On se heti ihan erilaista lentämistä kun nuppi ei vetele omia aikojaan milloin minnekin. Vielä kun hankkiutuu jossain vaiheessa eroon servojen linkistöstä ja vetää suorat tangot swashplatelle niin alkaa aloite siirtyä pilotille ja kopteri reagoida eikä toisin päin ;D
Suoraan pakasta vedettynähän Belttikin lentää ihan nätisti, mutta ne muoviosat kehittävät kyllä klappia aivan luvattoman paljon ja nopeasti...
-
Tein tilauksen, maksutavaksi valitsin "wire transfer" (maksetaan pankkiin). Hirobon sähköpostilla tulleista maksutiedoista puuttui tilinomistajan osoite, ja se koitui kohtalokkaaksi, eikä pankki suositellut maksun suorittamista. Tili vaikutti yksityistililtä, Hiroboa ei enää mainittu.
Mitähän maksutapaa foorumin jäsenet ovat onnistuneesti käyttäneet?
-
Tein tilauksen, maksutavaksi valitsin "wire transfer" (maksetaan pankkiin). Hirobon sähköpostilla tulleista maksutiedoista puuttui tilinomistajan osoite, ja se koitui kohtalokkaaksi, eikä pankki suositellut maksun suorittamista. Tili vaikutti yksityistililtä, Hiroboa ei enää mainittu.
Mitähän maksutapaa foorumin jäsenet ovat onnistuneesti käyttäneet?
PayPal (http://www.kopterit.net/index.php?topic=1813.0) on ollut luotettava ja siinä on myös jonkinlainen suoja rahoille jos tekee reklamoinnin pahemmin viivyttelemättä - koskaan en ole sitä kylläkään joutunut käyttämään.
Maksaminen on ehkä vähän liiankin helppoa ;D
-
Maksaminen on ehkä vähän liiankin helppoa ;D
Niinpä!.... kotimaisiinkin liikkeisiin olisi kiva maksaa Paypalilla, kun pääsee kuittaamaan yhdellä salasanalla eikä tarvitse availukulistaa kuten nettipankkiin...
-
:) Kiitos vinkeistä!
Kuulostaa toisaalta pelottavalta, yleensä on rahansa saanut menemään ongelmitta ennen helikoptereita ja Pay Palliakin. Hirobo näyttäisi myös olevan luotettava taho asioida.
-
Ihan mielenkiinnosta kyselen, että mitä reittiä pitkin olette olleet tilaamassa Hirobolta tavaraa suoraan ohi Saben joka on Hirobon maahantuoja? Käsittääkseni ei ole Hirobon tapa harrastaa nettikauppaa suoraan harrastajille. Olisko ehkä ollut syytä epäillä tätä ennen kuin maksoi mitään?
--
Timo
-
Ihan mielenkiinnosta kyselen, että mitä reittiä pitkin olette olleet tilaamassa Hirobolta tavaraa suoraan ohi Saben joka on Hirobon maahantuoja? Käsittääkseni ei ole Hirobon tapa harrastaa nettikauppaa suoraan harrastajille. Olisko ehkä ollut syytä epäillä tätä ennen kuin maksoi mitään?
--
Timo
Tämä on täällä ESKY palstalla joten olisikohan kyseessä kumminkin www.ehirobo.com...?
-
Timon kysymykseen:
Kun firmalla on komeat sivut eikä näyttänyt rajoituksia olevan yksityisasiakkaillekaan (olin myös E-mail-yhteydessä), kokeilin. Esteeksi muodostui vain suomalainen pankki. Nytpä tuli selville maahantuojakin, kiitos.
masu:
Viimeisen kysymykseni osalta tämä oli väärä luukku. ESKY:ä kuitenkin olemme parantelemassa...
-
Ja että nyt saadaan viimeinen selvyys tähän asiaan, niin tilaus on lähdössä ilmeisesti HongKongilaiseen ehiroboon, joka myy Walkeraa ja Alingia. Hirobo taas on (japanilainen?) valmistaja, joka tekee kalliita ja hienoja kisakoneita, ja Sabe on tämän virallinen maahantuoja. Ehirobon tuotteita ei siis saa Sabesta, ja Hirobon tehdas ei ilmeisesti myy yksityiselle ellei tilaa laivakontillista ;D
Hirobon yksisuuntaislaakerikin maksaa saman verran kuin Ehirobon kopteripaketit...
-
Perkule näiden robojen kanssa, eHirobohan se... Kiitos vastauksista, moni asia taas selvisi minunkin osaltani...
-
Nopeasti tuli tavarat Ehirobo:sta normaali toimituksena viikossa ja postikulut vain 5€ ;D
-
Nopeasti toimii eHirobo, tosiaan viikossa tavarat pöydällä. Mutta Belt v2-mallissa swash:in ohjain onkin roottorin toisella puolella, päinvastoin kuin tuossa ohjelinkin masiinassa. Ongelman on varmasti joku jo ratkaissut?
Edit: Olihan tuosta artikkeleita, kun osasi katsoa. Mikähän mahtaa olla nykytilanne, ohjaimen puolenvaihto?
-
Nopeasti toimii eHirobo, tosiaan viikossa tavarat pöydällä. Mutta Belt v2-mallissa swash:in ohjain onkin roottorin toisella puolella, päinvastoin kuin tuossa ohjelinkin masiinassa. Ongelman on varmasti joku jo ratkaissut?
Edit: Olihan tuosta artikkeleita, kun osasi katsoa. Mikähän mahtaa olla nykytilanne, ohjaimen puolenvaihto?
Niin, tuon ohjelinkin pointtihan on siis juurikin siinä miten tuo ongelma ratkaistaan ;D
Alkuperäinen Belt CP on ihan samanlainen kuin V2, eli swashplaten ohjurin joutuu siirtämään eteen ellei hanki vielä ylimääräistä swashplatea jossa on neljäs reikä erilliselle ohjuritapille. Tällä hetkellä paras McGyver-patentti taitaa perustua perälapojen jäänteistä kasattuihin asennuspalikoihin (click (http://www.helifreak.com/showpost.php?p=1006674&postcount=37)).
-
> Another_finn wrote: Niin, tuon ohjelinkin pointtihan on siis juurikin siinä miten tuo ongelma ratkaistaan ;D
Sen olinkin artikkelista aistivinani ;) Ohjurin puolenvaihto selvisi vasta luettuani artikkelisi toisaalla. Ehdin jo sovitella ohjainta roottorin modifioidun laakeripitimen (varaosa) kylkeen, mutta lähettämässäsi linkissä on tyylikkäämpi ratkaisu.
Kiitos opastuksesta.
-
> Another_finn wrote: Niin, tuon ohjelinkin pointtihan on siis juurikin siinä miten tuo ongelma ratkaistaan ;D
Sen olinkin artikkelista aistivinani ;) Ohjurin puolenvaihto selvisi vasta luettuani artikkelisi toisaalla. Ehdin jo sovitella ohjainta roottorin modifioidun laakeripitimen (varaosa) kylkeen, mutta lähettämässäsi linkissä on tyylikkäämpi ratkaisu.
Kiitos opastuksesta.
Itse ratkaisin ongelman käyttämällä beltin swashia :D
-
No niin, tässäpä on jo valinnanvaraakin ongelman ratkaisemiseen! Kiitos!
-
Onko kellään tietoa copterX perän asentamisesta kun sen hihna ei vissiin sovellu belt cp:n hihnavetorattaalle?
Perävetovaihde 22t meni sileeksi niin joutuuko ton kopterin halkasemaan kokonaan että sen saa vaihdettua?
-
Onko kellään tietoa copterX perän asentamisesta kun sen hihna ei vissiin sovellu belt cp:n hihnavetorattaalle?
Perävetovaihde 22t meni sileeksi niin joutuuko ton kopterin halkasemaan kokonaan että sen saa vaihdettua?
Ei joudu halkaisemaan kokonaan, putken ruuvit auki, sekä siitä rattaan kohdalta ne 4(?) ruuvia, varovasti ku raottelee ni saa sen pois.
-
Tilasin Copter X:n nupin, vaihtaakseni sen Belttiin, mutta en saa vaihdettua main shaftia. Pultti irtoaa hyvin mutta akselia en irti saa? Mikä mahtaa olla vikana?
-
Tilasin Copter X:n nupin, vaihtaakseni sen Belttiin, mutta en saa vaihdettua main shaftia. Pultti irtoaa hyvin mutta akselia en irti saa? Mikä mahtaa olla vikana?
Eikö xkopterin akseli muka sovi belttiin? ???
-
Vai onko siinä ongelmana beltin nupin irrotus pääakselista?
-
Kiinalaiset liimanneet senkin kiinni?
-
Itse paukutin lopuksi sen vasaralla irti parin tunnin naputtelun jälkeen. Onneksi oli pehmeää alumiinia, niin jäi vain pieni kolo. :D Meni vielä takaisinkin ja lukitusruuvi sen sokan päälle sitten vähemmällä lukitteella, mitä oli aiemmin lurahtanut. Paras olisi porata reikä ja laittaa pultti läpi ja mutterilla kiinni, niinkuin muissa koptereissa. Tai heittää roskakoppaan koko nuppi. Olettaen, että meni rikki tuossa vasaroidessa. ;D
-
Miten noi lavat kiinnitetään akselin osiin tässä alunupissa. Kuva osista http://www.nic.fi/~jhelmine/kopteri/akselit.jpg (vähän tarkempi kuin liitteenä oleva kuva). Lähinnä olen katsonut sitä miten (A) liitetään (C):hen. Tuossa akselissa (B) on mukana joku holkki ja kumirengas (+ruuvi). Toisessa akselissa on joku laakeri, mutta tossa (A):ssa on jo laakerit. (A) on se mihin tulee lavat.
Kopterina mulla on Belt CP v2 ja siinä on ennestään vähän toisen näköiset osat (muoviset). Lapojen välinen akseli vääntyi & pitää vaihtaa. Tilasin uuden. Tuossa alunuppisarjassa ilmeisesti on vähän erisarjaa (mitoitusten puolesta) osat ja ei ole esimerkkiä kokoamiselle.
Toivottavasti huomiseksi saan postissa 5,5mm mutterin hokin, kun ei tavallinen hylsy mahdu... ja kärkipihdeillä ei viitsi availla. Vanhassa systeemissä ei kai tässä kohtaan ollut mutteria.
-
Näyttäisi siltä, nuo kumit "o-renkaat" tulee osaan "C" sinne reikiin molemmille puolille ns. "lepatuskumit"
Sitten akselilla olevat painelaakerit tulevat lavanpitimien sisään ja akseli osan "C" läpi, lavan pitimet akselin päihin ja kiristät ruuveilla :D Pienet kuparinväirset prikat tulee osan C ja lavanpitimien väliin. paksumpi puoli osaan C päin. En näe kuvassa ruuville tulevaa prikkaa... muutehan pitimiä ei saa kiristettyä
-
Katopa tästä: http://www.buzzflyer.co.uk/ESKY-CNC-Alloy-Head-Build-Guide.asp.
-
Kiitoksia, näissä oli vastauksia myöhempiinkin pähkäilyihin.
-
Miten tuon perän vaihtamisen kanssa kävi? Joutuuko tuonne rungon puolelle vaihtamaan osia vai onnistuuko belttiin vaihtaa vaan cx perä käyttäen beltin hihnaa tai edes ratasta?
Sori vähä vanhan topicin nostamisesta, mut sopi niin hyvin tähän...pysyy asia kokonaisuutena.
-
Miten tuon perän vaihtamisen kanssa kävi? Joutuuko tuonne rungon puolelle vaihtamaan osia vai onnistuuko belttiin vaihtaa vaan cx perä käyttäen beltin hihnaa tai edes ratasta?
Sori vähä vanhan topicin nostamisesta, mut sopi niin hyvin tähän...pysyy asia kokonaisuutena.
Siis belttiin olet pistämässä xkopterin peräsettiä? jos niin, pitäisi varmaan sopia, mulla on ollut beltissä hk:n helyt perässä, tosin se vaatii pientä dremelöintiä että sopisi paikoilleen.
-
Joo, belt cp v2 olis tosiaan ja siine cx perä. Nuppiin on pääakseli vaihdettu ja kun paketissa tuli perä nii ajattelin, että sama tuo on pistää.
Vai onko niin että metallisen perän vaihtamisella ei saavuta mitään? Luulis ainakin kestävämpi olevan.
Huomasin myös et beltin lavat on liian paksut cx nuppii. Plah :(
-
Hei
Parin vuoden takaisen kopteri ja R\C harrastus taas sai tuulta siipien alle ja ostin E-sky Belt CP V2
(http://i100.photobucket.com/albums/m8/Sokar_80/X1037968.jpg)
kopteri leiju ihan hyvin mut n:3m korkeudessa moottorin jostain syytä siirty niin että ei enään koskettanut päärattaaseen ja pöyri tyhjää jonka johdosta kopteri tuli alas
nyt pitäis tietää mitä tehdä että saa moottori pysymään paikalla alla video linkki
http://www.youtube.com/watch?v=1yGXJt-RDtk (http://www.youtube.com/watch?v=1yGXJt-RDtk)
-
znake: pistä vaan kiinni jos se sopii!
Sokar: sun tarvii varmaan hommata uusi moottoripukki, "kierteet" luultavasti menneeet.
e: tai sitte vaan pääratas on hampaaton?
e2: vaihda hyvä mies nuo lavat vaikka puisiin ennemmin ;D
-
sun tarvii varmaan hommata uusi moottoripukki, "kierteet" luultavasti menneeet.
Onko nuo kuin kerta lento kamaa tuo oli sen eka lento kun otin paketista
Tiedän että tää ei ole halpa harrastus siks se reilu 3 vuotta sitten jäi tauolle
Mut nyt taas iski kopteri kuume eikä burana auttanut joten oli pakko ostaa kopteri
Belt CP V2 kyllä leiju rauhallisesti joten olen tyytyväinen ostokseeni nyt vaan pitää korjata tuo
Klikkaa kuvaa pieni diashow Belt CP V2
(http://s100.photobucket.com/albums/m8/Sokar_80/th_Valokuva707.jpg) (http://s100.photobucket.com/albums/m8/Sokar_80/?action=view¤t=77149b1e.pbw)
Ei ollut nou 10€ apu jalat kovin kestäviä tässä kuva (http://i100.photobucket.com/albums/m8/Sokar_80/X1037975.jpg?t=1254600076)
-
En kyllä omaa moottoripukkia ole saanut ruuvattua piloille, mut kai niinkin voi sitten tapahtua :D katso vielä että onko se pääratas ehjän näköinen?
-
En ihmettele yhtään että on pääratas sileänä...
http://www.youtube.com/user/LostSokar#play/all/uploads-all/1/Z6qFuIAATtc (http://www.youtube.com/user/LostSokar#play/all/uploads-all/1/Z6qFuIAATtc)
-
Kallio: Joo, tiedustelin siis vaan, että sopiiko se perä siihen suorilta vai pitääkö mun tilata jotain osia, kuten esimerkiksi uus hihnaratas sinne kopterin rungon puolelle...
En viittis purkaa ja kasata perää vaan todetakseni, että tuli kauppareissu ennen ku saa lentoon... Kivempi kysyä täällä ja vaivata muita..
Eli, onko kellää tietoa käykö cx perä suoraan belttiin kiinni vai pitääkö tilata jotain vielä väliin jostain?
-
En ihmettele yhtään että on pääratas sileänä...
Tarkoitat mitä ? tossa videossa testasin että toimii tuon jälkeen lensi \ leiju hyvin
-
Tuo käy ihan sikana päärattaan päälle kun kaasutikkua on nosttuna vähän ja sitten nappaa idleup:in päälle. Lapakulmat on paljon miinuksella ja täysrähinä päälle >> kopteri yrittää porata itsensä maan sisään. Kyllä tuossa moottorissa on sen verran puhtia että menee ratas sileäksi. On käynyt vahingossa ihan sama homma itselle ::).
-
Ei kannata tosiaan pistää idleuppia jos on vähän kiekkaa nupissa, vaan nostaa normitilassa ekana kunnolla kierroksia. Ei kovin kauaa kestä ratas muuten.
-op-
-
Tuo käy ihan sikana päärattaan päälle kun kaasutikkua on nosttuna vähän ja sitten nappaa idleup:in päälle. Lapakulmat on paljon miinuksella ja täysrähinä päälle >> kopteri yrittää porata itsensä maan sisään. Kyllä tuossa moottorissa on sen verran puhtia että menee ratas sileäksi. On käynyt vahingossa ihan sama homma itselle ::).
Videota en ollut katsonut ennen kuin nyt, ihan varmana saa tuolla tavoin hampaat lähtemään, 2-3 pääratasta olen beltin vakio noparin takia saanut tuhottua, onneks se paloi ;D
-
http://www.youtube.com/watch?v=1yGXJt-RDtk (http://www.youtube.com/watch?v=1yGXJt-RDtk)
Moro,
eikös tuossa ole noi päälavat väärinpäin ?
-
Näyttää olevan.
-
eikös tuossa ole noi päälavat väärinpäin ?
ups Perjainta sain ;)
Tuli kiire mennä lauantaina kokeilee uutta kopterii koska la-su oli luvattu mysky sadetta ja melkein heti kun tulin kotiin on satanut 30h putkeen ainakin täällä nytkin sataa
Kohtuu vähällä pääsin pää ratas ja uudet lavat ja ruuvien kiristys
Foorumeilla paljon lukenut et ruuvit kannattaa tarkistaa vaikka olis RTF kopukka se unohtui kiireessä ja max kierrokset tuskin auttoi asiaa oma moka mut sitä se oppiminen on
Täytyy kehu Leluja.net (http://www.leluja.net/tuotteet.html) kauppaa varmaan muitakin hyviä mut ite pidän ko kaupasta
Kopterin kantolaukku (http://i100.photobucket.com/albums/m8/Sokar_80/Valokuva724.jpg) E-sky alumiini salkku on kaupunkilaiselle melkein pakko ostos itellä n:2km lähimmälle yli 50x50m kentälle ja joutuu poistumaan aika pitkälle et olis iso kenttä
-
Ei kaupassa ja palvelussa mitään vikaa ole päin vastoin, veikkaan että suurin osa välttää sen myymää merkkiä.
Vastaava loistavan palvelun kauppa on trex-store...
Mutta siitä se lähtee :)
-
En ole varma, mutta, jos CX:n perässä on samankokoinen kokoinen vetoratas, kuin trexissä (eli olikohan yksi hammas enemmän, kuin beltissä) niin ei mene suoraan, perässä ei riitä kierrokset, kun välitys muuttuu. Kerro, kun tiedät...