Kopterit.net
Helikopterit => Kopterivalmistajat => MSH Protos => Aiheen aloitti: Jussi. - 23 Kesäkuu, 2009, 19:48:06
-
Sattuneesta syystä tuli lapahankinta eteen hieman nopeammin kuin olin ajatellut joten en ole perehtynyt lapagenreen juurikaan.
SABin lapoihin olin kyllä ihan tyytyväinen, mutta kun ei ole muita kokeillut niin ei tiedä kuinka hienoja lapoja onkaan.
Ei tuosta tyylikkäästä taivaslennosta taida kuitenkaan mitään tulla niin enemmän sellaiset kikkailulavat kiinostaa.
Suosituksia? Saa olla aika hifiäkin.
-
Radix 425 tai VBlade 425.
-op-
-
Tattis,
Radixin 425:sia en löytänyt mistään, jotain mainintoja foorumeilla että sellaisia kait on. Mutta 430 on varmaan aika sama otus.
V-Bladejen varastotilanne näyttää vähän heikolta monessa paikassa. Jos sattuu jollain silmään euroopassa V-Bladeja hyllyssä niin vihjettä kehiin.
Pikkaisen heikko tilanne muuten suomalaisten kauppojen osalta näillä merkeillä. Rexikaupassa sentään on Radixia, mutta ei tuota kokoa ainakaan juuri nyt. Muista kaupoista en löytänyt kumpaakaan plaatua. Ehkä en vaan osaa etsiä.
Kannattaisi ehkä pitää noita "3D" lapoja valikoimassa. 3D reeneissä lapoja kuluu ja jos Pohjois-Karjalan 3D-ketjun keksushyökkääjä foorumilla jotain merkkiä suosittelee niin voi olla menekkiäkin ;)
-
Tuolla on ainakin 430mm Radixeja http://www.fast-lad.co.uk/store/430mm_radix_main_blades_trex_protos-p-4573.html Tietty se ei ole suomalainen liike mutta hyvä liike.
-
Radixin 425:sia en löytänyt mistään, jotain mainintoja foorumeilla että sellaisia kait on.
Sorry 430:siä tarkotin. V Bladet on 425mm:siä mutta niitä on vähän (tosi) vaikea saada. Sluivilla on ollut kummatkin 500:ssa ja oon päässyt koettamaan. Jos kumpikin merkki olis helposti saatavilla ja tartteis valita noista kahdesta niin ottasin varmaan VBladet, vaikka eivät annakkaan samanlaista "ulkoista laatuvaikutelmaa" kuin Radixit. V Bladen tuotteet on vähän hutaisemalla tehty, perälapojen tyvet on hieman eri paksuisia ja reiät heittelee parilla satkulla, lavoissa on kuhmuja, stabbilavoissa huonot kierteet ym. omien kokemusten mukaan, mutta toimivat kuitenkin hyvin. Nyt kun VBladeja on vaikea saada niin kannatta hommata Radixit ulkomailta, kun ei Suomesta saa.
Fastladin lisäksi toinen hyvä kauppa on RealRaptors. Kannattaa vertailla postikuluja, niissä on eroja riippuen paketin koosta.
http://www.realraptors.co.uk/shop/index.php?main_page=product_info&products_id=4735 (http://www.realraptors.co.uk/shop/index.php?main_page=product_info&products_id=4735)
-op-
-
Realraptors sai minun pesetat, kiitos vinkistä.
TRex - storelle kyllä plussa siitä että muut radixin koot on hyvin edustettuna ja tätäkin olisivat hommanneet, mutta kun mää tartten ne aika nopeasti.
Jatkossa sitten reksikaupasta jos ovat minusta kivat lavat.
-
Tuota noin... Kun nuo vakio SAB:it ovat varsin laadukkaat, niin voisiko joku perusteella millä
tavalla esim. yllämainitut Radix:it ovat paremmat?
Millä taitotasolla pitää olla jotta eron huomaisi? (Esim. leijutus - taivasajo - tic-toc
- piro-flip -skaalalla).
mapa
-
Tuota noin... Kun nuo vakio SAB:it ovat varsin laadukkaat, niin voisiko joku perusteella millä
tavalla esim. yllämainitut Radix:it ovat paremmat?
Mun vastaus on en tiedä, siksi ostinkin :)
Eli vakiolapaset meni katkipoikki ja radixit tuli parikymppiä kalliimmaksi niin haluan kokeilla huomaanko mitään positiivista verrattuna SABeihin (joista en keksi pahaa sanottavaa, luonnollisesti myös siksi ettei ole vertailukohtia protoksessa)
-
Ei sitä kummonen kuski tarvitse olla, että lavoissa huomaa eroja... sitten taas on eri asia miten pystyy perustelemaan, että kumpi on parempi. Se varmaan jää sitten oman maun mukaan tulkittavaksi. Mulla on 700:sessa ollu SABin lavat ja nyt on Radixit ja eroa kyllä huomaa. Minusta Radixit on "terävämmät" eli cyclic vaste on tiukemman tuntuinen. Lisäksi tuntuu, että Radixit ei vaadi moottorilta yhtä paljon kuin SABit vaikka niiden painossa ei tainnu suurta eroa olla. Radixit on vähän kevyemmät, mutta ei liian kevyet, että kone alkaisi hyytyä... kai :).
450:sellä lensin kerran peräkkäin kiinahiilareilla, Alignin hiilareilla ja Radixeilla. Jokaisessa välissä huomasi eron ja suunta oli aina parempaan :). Lapojen vaikutuksen huomaa ihan perusliikkeissä.
Edit: Sitten on vieläkin asia erikseen millon taitotaso on semmoinen, että noilla lapojen eroilla on oikeasti merkitystä lentosuoritukseen. Eli vaikka joku lapa tuntuu vastaavan paremmin cycliciin kuin toinen, niin missä vaiheessa sitä alkaisi kaipaamaan, jos ei tietäisi paremmasta... alkaa mennä jo filosofiseksi.
-
Joku lapa voi pompottaa, joku ei ehkä istu ihan niin hyvin, joku lapa pitää vähän kovempaa ääntä, joku voi olla toista hienompi, jossain voi olla enempi inertiaa, joku voi olla parempi alhaalla kuin taivaalla, joku voi olla agressiivisempi, kyllähän näitä eroja löytyy. Syyt sitten on painopisteessä, painossa, pituudessa, jäykkyydessä, profiilissa taikka kärjen/kannan muotoilussa. Parhaan lavan löytämiseen tarvii paljon kokeilua taikka sitten pitää apinoida niitä jotka niillä oikeasti ajaa hyvin(käytössä sama nuppi tietenkin). Eli siis tottakai lavat tuntuu erilaisilta eri nupeissa.
-
Eli vaikka joku lapa tuntuu vastaavan paremmin cycliciin kuin toinen, niin missä vaiheessa sitä alkaisi kaipaamaan, jos ei tietäisi paremmasta... alkaa mennä jo filosofiseksi.
No ainakin siinä vaiheessa jos on vaihtanut kevyimmät stabbilavat ja pitkän stabbitangon ja säätänyt nuppiin mekaanisesti maksimi liikkeet, mutta kone ei käänny tarpeeksi nopeesti. Silloin voi auttaa paljonkin erilainen lapapari.
-op-
-
Realraptors sai minun pesetat
Ja lapaset ovat pöydällä, nopiaa on toiminta.
Ovat kolme milliä leveämmät kuin SABit, muuten profiili näyttaa aika samalta, mutta jättöreuna jatkuu ohuena tuon ~kolme milliä. Karvan verran voisi siis maalaisjärjellä purra enemmän samalla lapakulmalla.
Noh... kaikessa tohelluksessa unohdin tärkeimmän. Radixit ovat 10mm paksut, kun protoksen lavanpitimessä on 9mm kolo. Minä en ainakaan huomannut että olisi ollut eri kokoja valittavissa Radix-kaupassa.
Nyt herää kysymys uskaltaako muovisesta lavanpitimestä hioa puoli milliä per puoli pois että istuu Radixi jäpäkästi. Tuossa on siis materiaalivahvuutta karvan päälle neljämilliä per puoli, tästä lähtisi siis puoli milliä per puoli pois.
Toinen, ikävämpi vaihtoehto olisi laittaa radix heti tappiolla kiertoon ja ostaa SABit.
hmmm...
-
..ja kolmas vaihtoehto on laittaa Protosiin 10mm lavoille tehdyt lavanpitimet:
http://www.hobbyjp.com/product_info.php?cPath=22_70_81&products_id=977 (http://www.hobbyjp.com/product_info.php?cPath=22_70_81&products_id=977)
-
..ja kolmas vaihtoehto on laittaa Protosiin 10mm lavoille tehdyt lavanpitimet:
http://www.hobbyjp.com/product_info.php?cPath=22_70_81&products_id=977 (http://www.hobbyjp.com/product_info.php?cPath=22_70_81&products_id=977)
Niinpä tietysti, Joskus sitä tuntee itsensä hieman hölmöksi
Kiitos
EDIT: Sopivat lavanpidikkeet tilattu JP:ltä. Tilasin piruuttani myös TIGit, http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=6592
Toivottavasti ovat mielestäni huonommat kuin radixit :)
-
Nyt olen kokeillut vähän radixia ja sabia vuorotellen, niin SABeissa on enemmän terävyyttä, "more POP" sanoo ulkomaalainen.. Radixeilla kikkaillessa tuntuu kun tehoa olisi vähemmän. Radixia on taivaalla taas vaikeampi saada "piereskelemään" ja siellä se ohjaa terävästi. Loppuisko vaan teho, kun tuossa Radixissa on jonkin verran enemmän pinta-alaa kuin SABissa.
Mene ja tiedä, pitäisiköhän koittaa hakea jotain muitakin säätöjä samalla kun vaihtaa lapoja. Ei tuossa nupissa montaa vaihtoehtoa kyllä ole mistä säätää.
Nyt huutaa perässä yksi laakeri mutta kun saan sen hoidettua ja noparin siirrettyä paremmin jäähtyvään paikaan, niin kokeilen vielä kiinalaisilla "TIG" kuitulavoilla. Jäykät ja kevyet näin näppituntumalla, ans kattoo.
Muutama viime akku päättynyt noparin lämpöcuttiin tai johonkin... katkee veto todella pieneksi hetkeksi, mutta soft start pakottaa auto-rotaatioon. Juuri kun päätin etten niitä enää tuolla koneella treenaa hetkeen, niin laitteisto pakottaa jatkamaan...