Kopterit.net
Tekniikka => Polttomoottorit, turbiinit, äänenvaimentimet ja polttoaineet => Aiheen aloitti: simo-87 - 03 Tammikuu, 2010, 18:53:21
-
Moro
Eli vähän polttoaineista kyselisin teillä oli tossa vanha keskustelu (Fuilien saatavuus ja tilaus Britanniasta) en jaksanu koko aihetta lueskella mut sen verran luin että olette edullisesti saanu ainetta rajan takaa sen kummosia ongelmitta, mut ketjuun ei ole vähään aikaan kirjoiteltu niin onkohan tämmöstä tilausta tulossa myöhemminki vai menikö joku asia sittenki puihin. :) itse olisin ainakin kiinnostunut edullisesta polttoaineesta. :)
Edit by Vispilä:
Optifuelin vuoden 2010 hinnasto:
OPTIMIX-30™ (1 US galloona)
5L = £20.35 (22.86€)
1L = £20.35 : 5 = £4.07
1 US galloona = £4.07 x 3.78L = £15.38 (17.28€)
OPTIMIX-20™ (1 US galloona)
5L = £15.74 (17.69€)
1L = 15.74 : 5 = £3.148
1 US galloona = £3.218 x 3.78L = £11.89 (13.36€)
OPTIMIX-20™ 4 Stroke (1 US galloona)
5L = £17.30 (19.44)
1L = £17.30: 5 = £3.46
1 US galloona = £3.46 x 3.78L = £13.07 (14.69€)
OPTIMIX-12™ (1 US galloona)
5L = £13.62 (15.30€)
1L = 13.85 : 5 = £2.72
1 US galloona = £2.72 x 3.78L = £10.29 (11.56€)
OPTIMIX-5™ (1 US galloona)
5L = £11.53 (13.05€)
1L = 13.85 : 5 = £2.36
1 US galloona = £2.36 x 3.78L = £8.92 (10.10€)
Postit
1 US galloona (3.78L)
96 boxia = 1920L
1920L : 3.78L = 508 US galloonaa
Postikulut 96 boxille = £399
£399 : 508 = £0.78 (0.88€) / US galloona
5L kanisteri
96 boxia = 1920L
1920L : 5L = 384 kanisteria
Postikulut 96 boxille = £399
£399 : 384 = £1.03 (1.16€) / 5L kanisteri
Yhteensä
1 US galloona, sis. VAT ja postit
30% = £16.16 = 18.16€ + mahd. verot Suomessa
20% = £12.67 = 14.24€ + mahd. verot Suomessa
20% 4STR = £13.84 = 15.57€ + mahd. verot Suomessa
12% = £11.07 = 12.44€ + mahd. verot Suomessa
5% = 9.80£ = 12.44€ + mahd. verot Suomessa
1 boxi: 4x 5L, sis. VAT ja postit
30% = £85.52 = 96.09€ + mahd. verot Suomessa
20% = £67.08 = 75.05€ + mahd. verot Suomessa
20% 4STR = £73.32 = 82.38€ + mahd. verot Suomessa
12% = £58.60 = 65.84€ + mahd. verot Suomessa
5% = 50.24£ = 56.87€ + mahd. verot Suomessa
-
Fuilia tuli tosiaan jonkin verran ulkoa ja edukkaastihan tuo verojen ja muidenkin jälkeen tuli. Näistä lienee tarkin tieto juuri tuossa ketjussa, jonka osittain jo luitkin.
Uudesta tilauksesta ei ole ollut juttua ennen kuin asian avasit.
-
Kyllä meillä,oli tuolla röylän pelloilla juttua.
Jonkun pitäisi vaan ottaa hoitaakseen.
Aika iso homma.Porukka on niin paljon
hajallaan pitkin suomea.Pitäisi tehdä,
ehkä joku erillinen tilaus eri puolelle.
-
Joo kyllä siinä aika iso homma tietenki on, järkevää olisi just ehkä tehkä alue kohtainen tilaus ettei tarvi sit enään Suomen sisällä postitella toiselle puolelle Suomea mikä taas tulee maksamaan.
-
Seppo toimi kuriirina vapaaehtoisesti ja taisi mittariin kertyä muistaakseni jotain 1000km, osa tilaajista hakivat fuilit suoraan Vantaalta.
-
Jos aluettain tekee tilaukset niin tulee kalliimmaksi tänne pohjoiseen kun ei ole kuin pari tilaajaa...
Tietenkin riippuu miten ne voisivat siellä britti päässä tehdä..
Että tehtäisiin yksi isotilaus ja osa siitä tulisikin ylemmäs suomeen...
Olisin innokas ostamaan muutaman laatikon, mutta postikulut tosisaan suomen sisällä ovat älyttömät... viimeksi onneksi tuli oma laatikko muilla kyydeillä pohjoiseen.
Vielä on ~3L jäljellä...
Jos oikeasti oltaisiin taas tilaamassa niin mukana ollaan.
-
Totta joo tuleehanse siltäkin kannalta kalliimmakisi jos alueittain tilaa kun ei tule taas niin isoa lastia kerralla, mutta minä olen kans mukana jos vaan joku on joka hoitas tämmöitteen keikan. :)
-
Onko enää mitään käryä hinnoista, nyt kun fuilien hinnat on tullut vähän alas?
-
Olen kysellyt kentällä kiinnostuneita ja uskoisin että tuollainen 48 laatikkoa saataisiin kasaan. Pikaisella kyselyllä parikymmentä boksia olisi mennyt.
Viime tilauksen kannalta oli ehdottoman tärkeää että Seppo tarjosi välivaraston jonne fuilit toimitettiin. Kaikkien ihmisten tuli hakea saapumispäivänä omansa pois, sillä tollaisten määrien säilyttely ei ole kovin mielekästä. Viimeksi tämä taisi toimia hyvin. Esim. Turusta taisi miehet yhdistää voimavaransa ja hakivat omansa pois kärryllä kimpassa. Se on tuskaista jos 400km päässä asuu kaveri jolle pitää keksiä tapa toimittaa yksi laatikko fuilia.
Ton tilauksen hoitaminenkin on sitten toinen juttu. Viimeksi rahaa taisi OP:n tilillä olla lähemmäs 10k€, mutta onneksi kaveriin voi luottaa :). Viimeksi kuin puhuttiin OP ei halunnut enää hoitaa toista tilausta. Tämä ymmärrettävää sillä OP on vielä alaikäinen, joten Jurudisesti taisikin olla OP:n isä joka olisi ollut ongelmien sattuessa vastuussa. "Faija, mulla olisi yksi pikku juttu. 1400 litraa polttoainetta on kaatunut Kehä I:lle ja ne haluaa tietää kuka on tilannut"
Uskon että kaikki menee hienosti, mutta pitää myös varautua pahimpaan. Jos saa samalla hintaa kuin viime kerralla niin kannattaa tilata. Jos edullisemmin niin sehän on niinkuin rahaa pistääs pankkiin.
Eli, olen mukana kun tilataan. ;D
-
-
Paattisille mälli keväällä,sieltä halukkaat noutakoon?
Mukana!
-
Onko täälä ketään kenellä on joskus asiaa tänne pohjoiseenpäin esim oulun korkeudelle?
~200km säteellä pyhäjoesta 86100, voisin itse ajella sen 200kilsaa hakemaan jos jotenki sais tänne ylös niitä :(
-
Moro, mukana tilauksessa, jos se tehdään.
Edellisestä tilauksesta on vielä 30l jäljellä kun 70l on jo poltettu;D
Edellistä tilausta tehdessä meillä ei ollut vielä yhdistys rekisteröity.
Eikö tiliöinnit ja muut sellaset vois duunata yhdistyksen nimissä, tiimityönä?
Tuo tilauksen teko ja laskelmat ovat suht ok, mutta varastointi on se ongelma.
Voi osallistua tuohon "tiimiin" mutta se vatisi myös muita tekijöitä? onko muita vapaaehtoisia?
Onko meillä muuten muita fuili toimittajia euroopassa, kun Optifuel.
Tuo YS:n ruostuminen vaan huolettaa...
-Samppa
-
Oma yssi ei ole kyllä ruostunut vielä ainakaan 17L jälkeen... vaikka ajamattomanakin lojunut tuossa kuukausia (startattu kone tyhjäksi)
Minäkin voisin jossain "pienessä" osassa olla "tiimiä".. henkisenä tukena jos ei muuta ;D
-
Paattisille mälli keväällä,sieltä halukkaat noutakoon?
Mukana! 3 tai 4 laatikkoa.
-
Tilataanko Li-Po:ja samalla yksi eurolavallinen? Jos tilataan niin olen mukana. Metanoli on muuten hyvää ainetta auton pissapojan säiliöön näin talvella, kesäisin käytän sitä veneen pesemiseen. ;D
-
Kyllä yhdistys oli olemassa viime polttoainetilauksen aikana ja jäi jotenkin mielikuva että € olisi RY:n tilin kautta kiertänyt ennen laskunmaksua.
-
Metanoli on muuten hyvää ainetta auton pissapojan säiliöön näin talvella, kesäisin käytän sitä veneen pesemiseen. ;D
Metanoli on halpa ja hajuton pissapojan täyte mutta hyvästä se on kaukana.
-
Viimeksi rahaa taisi OP:n tilillä olla lähemmäs 10k€
Kyllä yhdistys oli olemassa viime polttoainetilauksen aikana ja jäi jotenkin mielikuva että € olisi RY:n tilin kautta kiertänyt ennen laskunmaksua.
Rahat meni tosiaan yhdistyksen kautta, ei mun, ja niin se kannattaa tehdäkkin.
-op-
-
Viimeksi rahaa taisi OP:n tilillä olla lähemmäs 10k€
Kyllä yhdistys oli olemassa viime polttoainetilauksen aikana ja jäi jotenkin mielikuva että € olisi RY:n tilin kautta kiertänyt ennen laskunmaksua.
Rahat meni tosiaan yhdistyksen kautta, ei mun, ja niin se kannattaa tehdäkkin.
-op-
Joo, sori tota heittoa. Vedin vaan ulkomuistista ja kaikkihan tosiaan meni hienosti.
-
-
Mor :)
Mistäs kaupasta tilasitte aikasemmin löpedit?
-
Optifuel UK, suoraan tehtaalta. Meni aika monta viikkoa tilausta valmistellessa ja sähköpostitellessa, eli ei mikään ihan nopee juttu ole.
-op-
-
Joo eise varmaan nopeaa ole varsinkaan kun ei ihan pieni lastikaan ollu, tehtaaltahan sitä varmaan edullisemin saakin kun jostain jälleen myyjältä.
-
Onko tämä nyt muhinut niin että saatais homma hoidettua?
Ei tekis mieli lähtä kärkäiseltä ostelee valmista litkua hinnan takia, nitroa eivät saa ikinä purkitettua ^^
Voisin varmaan 4 laatikon voimin lähtä mukaan jos saadaan aikaseksi ja kuljetusta jotenki tänne pohjoiseen kohtuu hinnalla 8)
-
Minkäs hintaiseksi se polttoaine jäi sitten viime vuonna gallonaa kohden?
--
Timo
-
Minä en muuten laita tota fuilia koneeseen jos ei tota kotipolttosta saa ni sit tilaan coolpoweria mistä saan.
-
Nämä olivat viiden litran kannuja eli ennemmän kuin gallona.
Olisiko ollut jotain kaikkineen 20% 23-24€ purkki. Siis aika paljon
halvempaa.
-
Tossa OptiFuelin 20 nitroa sisältävässä litkussa on vaa yks ongelma... kun siinä on vaan 18 öljyä. Olisi hyvä olla ainaki YSsin 91 koneelle 20 öljyä vähintään. Elikkä siinä on se syy miksi ne laakerit niissä on hajoillu liian nopeesti. Elikkä tota 30 nitroa sisältävää litkua kannattaa sitten ostaa jos tuolta tilaa... kun siinä on enempi öljyä
-
Itekki otin viimes 20% 4strokea, siinä on vissii enemmän oljyä ku siinä normissa...
-
Optifuel tekee custom blendejä laatikoittain, vaikka YS Specialia: 23% öljyä, 20% nitroa ja 57% metukkaa.
-Samppa
-
Niinpä oliki!
Tuommostahan sitä vois ottaapi kyllä... saatasko me tää homma taas rullaan, tartteees löpöä ;D
-
funny that people are asking for -more- oil. Take coolpower - cool yes power no. I think Curtis Youngblood even published instructions how to "spice it up" with airplane fuel to get the oil ratio down.
A .90 would even require less oil than a .50 (because the cylinder surface is smaller, compared to the volume).
-
Morjens! Eikö kuitenkin olisi helpompaa kysyä kotimaisilta kauppiailta yhteistilausta, jolloin luulisi kotimaan hinnoittelunkin muuttuvan kilpailukykyiseksi? Kotimaasta tilattaessa ei tarvitsisi muuta kuin sitoutua ottamaan fuilia tietyn määrän, eikä siirrellä rahoja taholta toiselle ja kuluttaa jonkun harrastajan aikaa moisen homman organisointiin.
Sami Tarikka
-
Samin kanssa samaa mieltä, varmaan saisi sopivan alennuksen jos esim Sabestakin ostaisi 72 laatikkoa fuilia, kannattaa ainakin lähteä kyselemään.
-
Viime vuodesta varmaankin hinnat nousseet nitron kallistumisen myötä kaikkialla maailmassa. Luulempa Tonin tekevän mukavan tarjouksen noista polttoaineista ja itse ainakin ajattelin käyttää tulevan kauden Byron YS sekoitusta.
Samppa
-
Eipä kyllä tullut tuotakaan ajatelleeksi, joku turkkulaine käy kysymässä nyt sieltä onnistuu millä hinnalla...
Tuosa optifuelista, 20" 4-stroke laatikko hinta asettu kans jonnekki 115€ 20L tuntumaan, sen jälkeen kun tuli ne tullit päälle.
Joku vois samalla laittaa sähköpostia optifuelille että miten hinnat on muuttunu, vispiläkö sinne viimes koputteli? :)
-
Tossa OptiFuelin 20 nitroa sisältävässä litkussa on vaa yks ongelma... kun siinä on vaan 18 öljyä. Olisi hyvä olla ainaki YSsin 91 koneelle 20 öljyä vähintään. Elikkä siinä on se syy miksi ne laakerit niissä on hajoillu liian nopeesti. Elikkä tota 30 nitroa sisältävää litkua kannattaa sitten ostaa jos tuolta tilaa... kun siinä on enempi öljyä
kyllä ne laakerit kestää pienemmälläkin öljy määrällä.
Suurin ongelma pienissä öljy prosissa on että öljyn päätehtävä on voitelun lisäksi kuljettaa koneesta lämpöä ulos, kuulalaakeri voiteluun riittää parikin prosenttia, kuten esim bensa vehkeissä.
Ongelmia tulee lähinnä kun hehkumoteissa sytkä ennakko on järjettömän aikainen ja lämpöä tulee näin kokolailla paljon.
Sitten ajetaan tarpeettoman korkeilla nitro prosenteilla ja saadaan sytkä vielä aikaisemmalle= lisää lämpöä.
lisäksi tehdas tekoisten mottien squish:it on päin persettä ja koneet pääsee nakuttamaan, siinä niitä laakereita menee.
Squish:it riittävän lähelle, ja puristuksia hieman lisää, voipi ajella pienemmällä öljy ja nitro määrillä, eikä tehoissa häviä mitään, päinvastoin...
Miksiköhän mun YS toimii ilman nitroa vaikka kaiken mailman kurtisit sanoo mitä...
MJP
-
at least I'm pretty sure that I'll need fuel for the coming season. Actually, quite a lot :D
-
Mukana ollaan, jos jonkinlainen kimppatilaus saadaan aikaan. Yksi vaihtoehto olis erillisten aineiden kimppatilaus, mutta se menee varmaan vaikeammaksi, jos niitä ei saisi sopivissa erissä kuten esim. Kärkkäisellä on 5l nitro, 10l metanoli ja 3,78 Klotzia... sekoittaminen kun on tosi helppoa, mutta jonkun 200l tynnyrin jakaminen on vaikeampaa.
-
Noniin hienoa, jaksa on saanut töppöstä toisen eteen asian suhteen! :D
Totta muriset masu, oishan se tietenki jos laittasitte jonnekkin sepon varastoon ruokajonon pystöön ja sopivan kokoisilla pöntöillä annetaan kaverille astiaan ;D
Tai ostetaan sopivan kokoisia tyhjiä puteleita ja täytetään ne, annetaan niissää.. tuskin nuo purnukat älyttömiä maksaa? ;D
Porukka toivottavasti säästänyt vanhat optifuel pöntöt ;D
-
mutta jonkun 200l tynnyrin jakaminen on vaikeampaa.
Ei tässä mitään vaikeaa ole. On tullut muutaman kerran kokeiltua
-
20% yssi speciaalia vois ottaa jos tilausta tulee...
-
Alustavasti voisin ottaa 3 box YS spessua (20% öljy/nitro) ja 4 box rotor rage 20% lientä tuo on jonkinverran yli 100 litraa. mutta hinta pitää olla kohdallaan. hintatietoa odotellessa.
Vertailun vuoksi voisi tuolta Optifuelilta myöskin pyytää tarjousta.
OP voisitko tehdä kyselyn Optifuelille, mikä on tämänvuoden tarjous?
-Samppa
-
OP voisitko tehdä kyselyn Optifuelille, mikä on tämänvuoden tarjous?
Andy lupasi tänään laskea tarjouksen, ilmoittelen sitten.
-op-
-
Tässäpä tämän vuoden tarjous, kasaan pitäisi saada 96 laatikkoa (2 lavallista). Voi ottaa yhdenkin lavallisen, mutta sit on postikulut vähän kalliimmat per pönttö. Viime vuona meni kevyesti 72 laatikkoo niin eiköhän nyt se 96 laatikkoo sais kasaan. Liitteenä vielä s-postit, jos joku haluu tarkistaa nuo mun laskut (matikka ei oo mun vahvinta alaa ;D). Laskelmat on tehty 15.1.10 valuuttakursseilla, voi laskea tai nousta.
Optifuel tulee 5L kanistereissa. Tässä laskettu vertailun vuoksi hinnat €/ 1US galloona, €/ 5L ja €/ boxi
OPTIMIX-30™ (1 US galloona)
5L = £20.35 (22.86€)
1L = £20.35 : 5 = £4.07
1 US galloona = £4.07 x 3.78L = £15.38 (17.28€)
OPTIMIX-20™ (1 US galloona)
5L = £15.74 (17.69€)
1L = 15.74 : 5 = £3.148
1 US galloona = £3.218 x 3.78L = £11.89 (13.36€)
OPTIMIX-20™ 4 Stroke (1 US galloona)
5L = £17.30 (19.44)
1L = £17.30: 5 = £3.46
1 US galloona = £3.46 x 3.78L = £13.07 (14.69€)
OPTIMIX-12™ (1 US galloona)
5L = £13.62 (15.30€)
1L = 13.85 : 5 = £2.72
1 US galloona = £2.72 x 3.78L = £10.29 (11.56€)
OPTIMIX-5™ (1 US galloona)
5L = £11.53 (13.05€)
1L = 13.85 : 5 = £2.36
1 US galloona = £2.36 x 3.78L = £8.92 (10.10€)
Postit
1 US galloona (3.78L)
96 boxia = 1920L
1920L : 3.78L = 508 US galloonaa
Postikulut 96 boxille = £399
£399 : 508 = £0.78 (0.88€) / US galloona
5L kanisteri
96 boxia = 1920L
1920L : 5L = 384 kanisteria
Postikulut 96 boxille = £399
£399 : 384 = £1.03 (1.16€) / 5L kanisteri
Yhteensä
1 US galloona, sis. VAT ja postit
30% = £16.16 = 18.16€ + mahd. verot Suomessa
20% = £12.67 = 14.24€ + mahd. verot Suomessa
20% 4STR = £13.84 = 15.57€ + mahd. verot Suomessa
12% = £11.07 = 12.44€ + mahd. verot Suomessa
5% = 9.80£ = 12.44€ + mahd. verot Suomessa
1 boxi: 4x 5L, sis. VAT ja postit
30% = £85.52 = 96.09€ + mahd. verot Suomessa
20% = £67.08 = 75.05€ + mahd. verot Suomessa
20% 4STR = £73.32 = 82.38€ + mahd. verot Suomessa
12% = £58.60 = 65.84€ + mahd. verot Suomessa
5% = 50.24£ = 56.87€ + mahd. verot Suomessa
Viime vuona tuli veroa Suomessa muistaakseni pari euroa per galloona, eli 30% galloona tulisi kaikkineen maksamaan maksimissaan 20€! ;D
-
Hmmm, itsesekoitetussa on sitä jotain...
Mutta noilla hinnoilla voisi myös osallistua asiaan parin laatikollisen verran. Eli pohjoisen suuntaan voisi olla tulossa muutakin kuin Samin laatikko???
-
Ei ole hinnalla pilattuja!!
20€ halvempi laatikko ku viimes ? :o
Otan 4( vai ottasko 5 ^^) laatikkoa optimic-20 4-strokea 8) 8)
-
tähän vois kyllä lähtee mukaan, ainakin yhellä laatikolla (ehkä kahella)
-
mä olen kyllä mukana ;D >:( :) :-*
-
Ei ole hinnalla pilattuja!!
20€ halvempi laatikko ku viimes ? :o
Otan 4( vai ottasko 5 ^^) laatikkoa optimic-20 4-strokea 8) 8)
Jaa, Samille taisi tulla enemmänkin kuin yksi laatikko :)
Mutta 4-strokea? No, katselin optifuelin nettisivuja ja "heli 20%" sanoo sisältävänsä 18% synteettistä öljyä kun taas 4-stroke 20% sisältää 20% Klotzin öljyä. Onko öljy sama molemmissa vaiko helissä jotain muuta, mitä?
On nää tehty helpoiksi tavalliselle harrastajalle...
-
En tiedä mitä öljyä tuossa normi 20% on, 4-strokea otan siksi koska siinä on sitä enemmän ::)
-
Tarkemmin kun tavaa noita Optifuelin sivuja (http://www.optifuel.co.uk/catalogue/catalogue.aspx (http://www.optifuel.co.uk/catalogue/catalogue.aspx)) niin näyttää copy-paste-error iskeneen enemmän kuin yhden kerran, eli ei välttämättä kannata uskoa mitä siellä lukee. "4-stroke 20% trial pack" kuvaus kertoo 12% fuilista ja sanoo sen sisältävän klotzia, mutta klotzia taas ei mainita ainakaan 4-stroke 20% kuvauksessa.
Mutta paremmin tietävät korjatkoon/jakakoon tietoa että mitä öljyä siellä oikeasti on.
Sen tiedän että www.rchotel.com:issa käytetään optifuelia ja jos niissä oloissa (heinäkuussa ~40 lämmintä jatkuvasti) ei joka moottori leikkaa kiinni niin polttoaineet ainakin on kunnossa.
-
18L tuota olen polttanut ja hyvin toiminut (4stroke)
-
Jos ei mitään muuta kuljetustapaa pohjoisen suuntaan ilmaannu niin meillä on firmalla transitti jolla voisi käydä hakemassa polttoaineet etelästä. Ei toki taida vetää lavatolkulla mutta kaipa siinä useampi laatikko menee. Sitten vain pitää melkein ottaa vähän polttoainekorvauksia jos pudottelee laatikon sinne ja toisen tänne esim 4 tai 8 tien varrelle...
-
Muutaman laatikon vois ottaa jos tilausta toteutuu.
Työnantajan kaarihallissa noita voisi ehkä muutaman päivän säilytellä. Sisähallissa tuo määrä varmaan rikkoisi palo/vakuuutus määräyksiä.
-
Mitäs jos tilais sillä aikataululla että toimitus kevätleirille? Vai onko porukalla niin kova tarve fuilille että mahd. nopeesti pitäs saada. Jos alettaisiin nyt kerätä osallistumisia, niin saisi melko varmasti sen 96 boxia täyteen.
-op-
-
Mietin just samaa että olisko se Paattisten leiri sopiva ajankohta polttoaineiden jakelulle, tulis väkeä mahdollisimman monelta suunnalta niin samalla menis polttoaineet myös niille jotka ei syystä tai toisesta pääse leirille.
Henk.koht. ei ole kiirettä eli sopii odotella toukokuulle.
-
Mielestäni kevät leiri olisi huono jakelupaikka siinä mielessä, että esim. 8 laatikkoa olis erittäin vaikea kuljettaa ilman pakua, kun mukana on vielä 4 kopua joista kaksi 90-luokan kopua. Slokodan farkusta loppuu vaan tila kesken:(
-Samppa
-
Voisin illin seuraksi lähtä transitoimaanki jos tarttee ajokaveria...
Tänne tarttis kyllä fuilia ku ei oo enään jäljellä ku pari litraa :(
Mutta samahan se on laittaa nyt keräys pystöön ja katsotaan kuinka nopeasti se tavoite tulee vastaan, tilaus sitten mietintään...jos tuntuu että porukkaa on ja tarvetta.
Ei tekisi kyllä mieli kärkäiseltä lähtä sekoittamaan enää näiden hintojen jälkeen.. 8)
-
Näin ulkopuolisen kommenttina, laittakaa jokaiselle 5 laatikon minimi niin saatte nopeemmin tarvittavan määrän täyteen, eikä tarvitse kellekkään puoli-ilmaseksi yhtä boxia ajaa toiselle puolelle suomea. Ne 1-2 laatikon ostajat voivat hakea aineensa paikallisesta RC liikkeestä, niissä määrissä säästö olisi vain joitain kymppejä joka ei .50 kokosen kopterin lento/ylläpito kuluissa näy.
-
Miettikää miten tuo rahan kerääminen ja maksu menee, viimeksi raha kävi yhdistyksen tilillä joka kaiketi on huono verotuksen kannalta. Käynyt raha tilillä on tuloja yhdistykselle verottajan silmissä joten nyt homma hoidettava eri tyylillä.
-Mikael
-
Muistaakseni yhdessä laatikossa oli siis 4x 5L kannuja? Olen sit mukana ainakin 1 tai 2 laatikollisella tota 4-strokea.
-
Ite olisin kiinnostunut ottamaan 1-2 laatikkoa tuota 30%.
Näin ulkopuolisen kommenttina, laittakaa jokaiselle 5 laatikon minimi niin saatte nopeemmin tarvittavan määrän täyteen,
Ei tosin ole tällä hetkellä rahaa 5boxiin,mutta jos joensuuhun päin on tulossa muitakin boxseja niin ne varmaan vois kerätä yhteen paikkaan.
-Joni
-
Ite olisin kiinnostunut ottamaan 1-2 laatikkoa tuota 30%. Näin ulkopuolisen kommenttina, laittakaa jokaiselle 5 laatikon minimi niin saatte nopeemmin tarvittavan määrän täyteen,
Ei tosin ole tällä hetkellä rahaa 5boxiin,mutta jos joensuuhun päin on tulossa muitakin boxseja niin ne varmaan vois kerätä yhteen paikkaan.
-Joni
700 lennättäjiä kun olen vierestä seurannut niin kyllä yksi kanisteri menee joka lennätys kerta. Laatikossahan oli vain neljä kanisteria. Jos kesä aikaan käy pari kertaa viikossa muutaman tunnin lennättämässä niin se yksi boxi kestää vain 2 viikkoa.
Tilaus kerran vuodessa ja aineet ajettu pois kahdessa viikossa..
-
Joo,pikaisen laskennan mukaan tuo 40l riittäs 63 lennoksi.
-
Siksi otinkin 100 litraa edellisessä tilauksessa ja vielä on jäljellä 30 litraa.
Uudessa tilauksessa voisin ottaa 7 laatikkoa, kuten alkuun jo maiinitsin joten ;) iso peli avattu, muut päätöksen tekoon.
vielä tässä kuussakun tilaus tehdään, niin saadaan tuo alv ale mukaan. UK alv nousee takaisin tuohon 17.5% tammikuun jälkeen.
-Samppa
-
Pitäskö tähän alottaa semmonen listaus (niinku on tapahtumiin osallistujista ollut) vai uus säije? 8)
Fuili tilaukseen osallistujat:
1m4s0_ = Sami Ollonen, 5 laatikkoa OPTIMIX 20% 4-stroke
-
Olen kanssa kiinnostunut lähtemään tilaukseen mukaan ainakin parin 20% 4STR laatikollisella... tai jos saa järkättyy säilytystilaa täällä kotoseudullapäin... nii vois ottaa jopa enemmänkin tuota kyseistä polttista.
-
Ite otin viime talvena 5 laatikkoa ja nyt on vielä 1 avaamaton jäljellä mutta olisi ollut helppo saada poltettua sekin savuna taivaalle!!
Jotta saadaan 96 laatikkoa kasaan, tarvitaan 19 viiden laatikon tilaajaa. Jos kaikki tilailee vain 1-2 laatikkoa epäilen et ei saada
tarvittavaa määrää läjään :-\ Tosin en tiedä kuinka moni sitä fuilia tilas viime vuonna.(Listaamaan nimiä niin viisastutaan).
Veroa viimevuonna maksettiin tuon alla olevan verran :'(
"Tämä kun jaetaan 72 laatikolla saadaan veron osuus per laatikko: 13,0698e => 13,07e."
Jos päätetään ottaa fuilit paattisille niin ne pitäis saada jollain sinne ensin!! Saako sovittua toimituksen esim. perjantaille vai pitääkö keksiä joku välivarasto ja sieltä pitäis sit jollain kuorma-autolla ne roudata paattisille :-\
Mekin ollaan tultu leirille täyteen ahdetulla asuntoautolla johon pitäis vielä änkee esim. 10 laatikkoa fuilia...eipä taida mahtua!! No mut tuon ongelman saa vielä varmaan jollain konstilla hoidettua.. ja hakemattomat fuilit siirtyy automaatisesti ry:lle jotka myydään sit sika kalliilla ;D
-
tärkeintä lienee kuitenkin saada tilauskiintiö täyteen.
Itse voin ottaa pari lootaa 30%:sta ja hakea ne pk-seudulta.
-
Kannattaisin tuota ajatusta että persutetaan uusi säie koko 2010 vuoden fuilitilausta koskien. Joku admini/moderaattori vois sellasen perustaa ja pistää sen näkyyn tän otsikon kohdassa kiinteänä (sticky).
Minut sopii lisätä listaan 10 laatikon voimin optifuili 30% lientä tilaamaan.
-
Noniin tämähän alkaa menemään kunnon keskusteluksi fuilit ???
Vuosi sitten,ei ollut mitään onkelmaa kiintiö tuli heti melkein täyteen.
Nyt vaan,on onkelma ketä ottaa hoitaakseen tämän homman.Niikuin
tuola mainittiin emme voi enään pistää yhdistyksen kautta.Kyseessähän,
on iso tilaus suuri summa rahaa löytyykö kaikilta sitten heti kun tarvii maksaa
laskut.Niin kuin olen maininut minulta löytyy tilaa pieni aikaseen säilytykseen.
Tosiaan voi olla leirille mahdoton kuskata semmoisia määriä,kun muutenkin
autot täynnä kaikenlaista tavaraa :D Mutta mietitään parasta mahdolistta
ratkaisua,että kaikilla olisi hyvä mieli ;)
-
Minusta viimevuonna oli aika hyvä systeemi, eikai ne fuilit kauaa missään lojunut?
Jos jollain on sielä helsinkissä varasto jonne ne saisi, siellä etelän pojat varmaan käy siihen läjään kiinni ku hullu puuroon.. kuhina käy ja siellä on pohjoisen liemet jäljellä.
Voisko joku käydä kysymässä millaista rahaa matkahuolto pyytää monen laatikon kuskaamisesta, viime vuonna sain käsityksen että useampi laatikko tulee samalla rahalla kuin yksikin.. jos ne saisi vaikka ouluun niin sieltä saisi pohjoisen väki varmaan ihan "suht" kivuttomasti noudettua?
Viimes sattui tuuri ja jollain oli helsingistä tänne matkaa ja oma laatikkoni tuli siinä samalla...
-
Tässä osallistumislista: http://www.kopterit.net/index.php?topic=7430.msg65685
Kerätään tuonne lista mitä kukakin tilaa ja kuinka paljon. Pysyy paremmin homma näppylässä tälleen. Otetaan tuon pohjalta sitten sitovat tilaukset kun on se h-hetki lähellä.
-
Saadaanko me tuohon listalle mukaan Optimix 5%? Pohjoiseen voisin tuota laatikon tai pari saada kaupiteltua omien kopterifuilien lisäksi niin olis lennokkeihinkin polttoaineet.
-
Saadaanko me tuohon listalle mukaan Optimix 5%
Eiköhän se onnistu, pistin Andylle s-postia.
Minä voin ottaa hoitaakseni s-posti viestinnän ja tilausten listaamisen, niinkuin viime vuonnakin. Vielä pitäisi siis keksiä kuka hoitaa raha-asiat.
-op-
-
Eikö ne lennokitki kulje 20% nitrolla? 8)
Mulla ois kans kaveri joka vois autoon ottaa menovedeksi tätä... varmaan käy sama ku itekki otan pitää vielä funtsia 8)
-
oiskoha kopufuilissa liikaa öljyä autopatoihin...
-
oiskoha kopufuilissa liikaa öljyä autopatoihin...
Niinkö meinaat? >:(
Paljoko nuo autopadat vaatii öljyä litkussa?
Noh, ostakoot sitte kalliilla suomesta.
-
muistaakseni jiriK kokeili ekaksi ajaa .21:stä kopufuililla, mutta savutti niin perkuleesti eikä saanut oikein säätöihin.
http://www.sabe.fi/hobby/index.php?prodid=39377&grpid=2404 (http://www.sabe.fi/hobby/index.php?prodid=39377&grpid=2404)
.21 kisamoottorien fuili
Tietty riippuu kans minkä kokoinen automoottori on kyseessä...
joku oikeasti asiasta tietävä voisi täsmentää
-
On niin eri viritysasteen vehkeitä nuo automoottorit, ettei toimi kopufuililla.. Öljyä tosiaan 11-15% ja nitrot 16-25%.
-
En sotke OT:llani tota nimienkeräys-listaa, mutta laitanpa tänne:
Yhteensä 72 laatikkoa, 6458.142€
=
Noin 8200 tölkkiä olutta, eli noin 2700 litraa. Ootteks te nyt ihan varmoja noista fuili-määristä? :D
-
Eikös sitä ole about tuon verran tyhjiä tölkkejä kevätleirin jälkeen Paattisilla? Eikai sillä muuten kustannettaisi kesän ruohonleikkuribensoja... ::)
-
Nyt kysyn tämmöitteen tyhmän kysymyksen varmuuden vuoksi, onkos tuo optifuel 4stroke nelarin ainetta. :)
-
Sille kai se on tarkoitettu, muuten sama ku normi 20% mutta enemmän öljyä.
Hyvin on 18L palanut omassa 600 kun viimes sitä otin.
-
paljonkos tuossa normissa olikaan sitä öljyä sitten, että pärjäiskös sitten sillä vai pitäiskö ittekin tuota 4strokea ottaa?.
-
4strokessa on 20% öljyä..
normissa taitaa olla muutaman prosentin vähemmän. Hinta ero ei ole kummoinen, ainakin turvallisempaa koneelle tuo 4str
-
Joo onse kylsitte parempaa, onhan tuossa coolpower:ssakin tuo 20% prossaa ja ihan hyvin toimi.
-
Olli,
£46.13 per box of four for OPTIMIX-05 that 5% nitro and 18% KLOTZ synthetic
oil.
Price based on a total of 96 mixed boxes.
OPTIMIX-5™ (1 US galloona)
5L = £11.53 (13.05€)
1L = 13.85 : 5 = £2.36
1 US galloona = £2.36 x 3.78L = £8.92 (10.10€)
Yhteensä
1US galloona, sis. VAT ja postit
5% = 9.80£ = 12.44€ + mahd. verot Suomessa
1 boxi, 4x 5L, sis. VAT ja postit
5% = 50.24£ = 56.87€ + mahd. verot Suomessa
-op-
-
Olisko muilla tarvetta tollaselle CNC korkille? Ei viittis alkaa muualta tilailemaan, jos tuossa sais fuilien mukana sellaisen edullisesti?
-
Tuossa yritin jo aluksi korjata tuota laskuvirhettä 4str hinnalle... näköjään se nyt roikkuu kuitenkin sielä. nuissa on laskettu normi 20% hinnalla nuo 4-stroketkin.
5 laatikkoa 4str = 411.9€ ei 375.jotain€
-
Tuossa yritin jo aluksi korjata tuota laskuvirhettä 4str hinnalle... näköjään se nyt roikkuu kuitenkin sielä. nuissa on laskettu normi 20% hinnalla nuo 4-stroketkin.
5 laatikkoa 4str = 411.9€ ei 375.jotain€
Siis missä hä?
-op-
-
Tuossa yritin jo aluksi korjata tuota laskuvirhettä 4str hinnalle... näköjään se nyt roikkuu kuitenkin sielä. nuissa on laskettu normi 20% hinnalla nuo 4-stroketkin.
5 laatikkoa 4str = 411.9€ ei 375.jotain€
Siis missä hä?
-op-
Tuolla listaus säikeessä... väärin merkattu hintaa
-
Voikos fuilien hinnat tippua vielä jos tulee enemmän halukkaita tilaajia kun tuohan oli laskettu 96laatikolle?
-
Voikos fuilien hinnat tippua vielä jos tulee enemmän halukkaita tilaajia kun tuohan oli laskettu 96laatikolle?
juu vielä kun saa 10 laatikkoa kasaan niin ne lähettävät fuilit ilmaiseksi....
-
Joku on voinu jo kysellä tätä, mutta en jaksaa nyt etsiä vastauksia.
Saatan hommata polttiksen ensi kesänä. Kannattasko jo nyt hankkii fuilia vähä varastoon.... eli miten usein näitä kimppatilauksia tulee ja säästääkö tuossa paljonkin? Lisäksi, pääseeko 1/2v vanhasta fuilista eroon, jos polttista ei taloon tulekkaan?
-
Noin vuosi sitten tilasivat viimeks.
Itse en osallistunut ko. kimppaan viimeksi, ja sitten ostelin muita "ylijäämää" pariin kolmeen otteeseen.
Luulisin että pääset eroon fuilista jos haluat. Riippuu vähän miten hyvä/huono lennätyssää on kesällä.
-
kerran vuodessa nyt on tullu tilaus, pääsee varmaan eroon...Säästää paljon... eipä tuo puolessavuodessa miksikään mene...
EDIT:
Noniin, siellähän on hienosti tullu laatikot täyteen ja ylikin... joko tilataan? 8)
-
Noniin hyvin,on tullut tilauksia saa nähdä
tuleeko vielä lisää.Jos tulee voi mennä
tosi hankalaksi toimitus mihkä säilytykseen
iso määrä.Tossa vähän laskin määriä.
Pelkästään vähän pidemmälle menee,jo
noin 60 laattikkoa.Jälleen kyselen mitenkäs
toimitus.
-
Me suunniteltiin että tultas autolla hakemaan omat litkut, saisi sitä kautta sitten Itäsuomeenkin kuskattua jos jollekkin on helpompi tulla Joensuusta hakemaan. Mielestäni voisi ottaa kolmekin lavallista, jos vaan halukkaita on, ja keksitään minne ne laittaa väliaikaissijoitukseen.
Voisin kysellä Optifuelilta, mitkä hinnat olisi 3 lavalliselle.
-op-
-
Jos kyselet kolmatta lavallista niin kysy samalla Optimix-4 Stroke 12% polttoaineen hinta (niitä lennokkeja ajatellen taas...).
Ja periaatteessa voisi nuo pohjoisen polttoaineetkin hakea vaikka Joensuusta mieluummin kuin Helsingistä/Turusta, säästää kuitenkin parisataa kilometria ajelua. Tai vaihtoehtoisesti jos Jyväskylän tai Vaasan suunnalle on menossa polttoainetta niin aina vain parempi.
Edellyttää tietenkin että autoon mahtuu...
-
Hurjia määriä jätkät tilailee tuossa toisessa säikeessä... Kavereillahan on kohta jo kymppitonnin edestä kamaa.
Vissiin janoisia koptereita teilläpäin? :P
-
Janoisia koptereita näyttää olevan porukalla.
Tossa laskin jos meinataan saada 3 lavallista
niin pitäisi vielä saada 43 lattikkoa menemään.
-
Vissiin janoisia koptereita teilläpäin?
Ainakin mitä täällä ruuhkasuomessa seurannut niin monella pyörii kentällä jatkuvasti jotain: fulipumppu, startteri tai lavat...
Ja sanoovat että sähkö on kallista :) (juu ei aloiteta)
-
Voisin kysellä Optifuelilta, mitkä hinnat olisi 3 lavalliselle.
Vähän jarrua välillä. Jos ostos on liian suuri niin alvin joutuu maksamaan suomeen. Olikohan kaukomyynnissä raja 10k€alv0 / vuosi / henkilö. Tai ainakin tilaus pitää jakaa parille vastaanottajalle.
Verottaja hakusana kaukomyynti
http://www.vero.fi/download.asp?id=2066;453312 (http://www.vero.fi/download.asp?id=2066;453312)
-
Pistetään toisen nimellä toiset 96 laatikkoa ;D ;D tsoukki tsoukki.
Riittäisikö jo kuitenkin, jos pidetään kattona 950€(mahtaako riittääkkään), meinaan jos tuohon rajaan pitää laskea tullitkin sisään? ???
-
21 V412, Moottoribensiini, muu laatu, perusvero, 59,890 snt/L
21 V432, Moottoribensiini, muu laatu, lisävero, 4,780 snt/L
21 V452, Moottoribensiini, muu laatu, huoltovarmuusmaksu, 0,680 snt/L
Tämmöisen kopsasin tuolta viimevuoden maksuista mitä jouduimme
maksamaan veroja.Soitin tänään tulliin niin neuvoivat että pitää
maksaa nämä verot etukäteen siitä litramäärästä mitä,on tilattu.
Jokainen voi laskea noilla hinnoilla mitä tulee suunnilleen lisä maksu
omalle kohdalleen.
-
"huoltovarmuusmaksu": tarkottaako tuo että kun tuon maksaa niin moottorit pysyy paremmin käynnissä? ;D
-
13.07€/laatikko veroja, mikäli oikein laskin?
-
21 V412, Moottoribensiini, muu laatu, perusvero, 59,890 snt/L
21 V432, Moottoribensiini, muu laatu, lisävero, 4,780 snt/L
21 V452, Moottoribensiini, muu laatu, huoltovarmuusmaksu, 0,680 snt/L
Tämmöisen kopsasin tuolta viimevuoden maksuista mitä jouduimme
maksamaan veroja.Soitin tänään tulliin niin neuvoivat että pitää
maksaa nämä verot etukäteen siitä litramäärästä mitä,on tilattu.
Jokainen voi laskea noilla hinnoilla mitä tulee suunnilleen lisä maksu
omalle kohdalleen.
Oliskohan harrastajien joukossa lakimiestä, joka on perehtynyt näihin tai muuten omaisi riittävän kokemuksen selvittää tätä hiukan enempi? Metanolipohjaiset polttoaineet ei nimittäin ole nähneetkään mitään bensiiniä, eikä lisänimike "muu laatu" sitä faktaa mihinkään muuta. Samalla logiikalla Diesel menisi tuohon kategoriaan - ellei tietty ohjeistuksessa erikseen muuta lue. ...Ei olisi nimittäin ensimmäinen kerta, kun tulli yrittää periä maksuja, jotka ei sille lain mukaan kuulu. Ja tullausnimikkeiden sotkeminen on heille se helpoin tapa kusta kansalaisen saappaaseen.
- Ilkka
-
Jep, viimes ei kyllä tullut kuin pari € per loota nuita maksuja... löytyyko joltain vielä se vanha tullaus lappu josta näkis nuo?
-
Jep, viimes ei kyllä tullut kuin pari € per loota nuita maksuja... löytyyko joltain vielä se vanha tullaus lappu josta näkis nuo?
Kurkkaamalla läpi tuota jaskan lainaamaa tekstiä selviää litrahinnat, jotka illi tohon jo laskikin eli 13,07€ tuli lisämaksua per boxi.
sekoitat varmaan sen pari euroa siihen lopullisen muuntokurssin selviämisen tuomaan "noin euron per boxi jäi ylkimääräistä, haluatko massit takaisin vai lahjoitatko yhdistykselle?" tilanteeseen ;)
-
#186
Jep, viimes ei kyllä tullut kuin pari € per loota nuita maksuja... löytyyko joltain vielä se vanha tullaus lappu josta näkis nuo?
Tuoltahan toi vastaus löytyy jos vaan viitsisit kaivella ;)
http://www.kopterit.net/index.php?topic=2336.180 (http://www.kopterit.net/index.php?topic=2336.180) --> Vastaus 186
-
Niin sekoitinkin... no sapa tuo, silti reippaasti halvempaa kuin suomesta ostamalla.
-
Noniin mites sitten tehdään,jos ei tule
toi kolmen lavan paketti täyteen.
Eikös ne lähetä vaan täysiä lavoja.
Vai tietääkö OP paremmin.Vielä puuttuu
36 laatikkoa.
-
Laitan nyt tänne että toi tilaus ketju pysyy siistinä. Väli check mitä puuttuu vielä että meillä palaisi nitro iloisesti pellonpäällä viimeistään ensi kesänä.
- Missä vaiheessa ja miten siirrämme sitovaan tilaukseksi? Tohon kolmeen lavaan voi olla että joudumme odottamaan pitempään. Toisaalta kahden lavan ylittävät tilaukset taas aiheuttavat reippaasti kustannuksia, jos kerran vajaita lavoja lähetetään. Mielestäni olisi pitänyt heti alussa määrittää säännöksi että lista on sitova (jos tilaus tehdään) ja tilaamme ainoastaan täysiä lavoja. Näin toimittiin viime kerralla.
- Annammeko jonkun verran aikaa jolloin alustavan tilauksen aikana tilanneet voivat varmistaa erikseen että ovat vielä mukana, mielestäni kuukausi maksimissaan. Jos kolme lavaa jää paljon vajaaksi niin skraapataanko pois täysien lavojen kohdalta vai tilataanko vajaita. Kaksi lavaa olisi ollut noiden edellä mainittujen ALV maksamisienkin takia hyvä määrä (en tarkastanut lakipykälistä).
- Sitten tämä tilaajan ja rahojen käsittelijän ongelma. Ja viimeisimmän infon mukaan RY:n kautta rahoja ei voida kierrättää. Eli joko yksityinen tyyppi välissä tai sitten mieleeni tuli että tekeeköhän joku pankki tätä palveluna kohtuu hinnalla. Väliainen tili johon he keräävät rahat ja toimivat luotettavana osapuolena ja maksavat sitten etiäppäin. (no tälläkin tilillä pitää varmaan olla käyttäjä, joten muuttaako sitten tilannetta kuitenkaan ???)
- Polttoaine verotkin olisi vielä tarkastusta vailla jos vaan löytyisi pätevä ihminen neuvotteleen tullin kanssa.
- Säilytystystäkään ei ole vielä lyöty lukkoon.
-
-
Aivan... olisipa sellainen mahdollista että kaikki voisivat muokata viimeisintä tuossa listaus ketjussa olevaa viestä ja merkata itsensä taakse esim *VARMISTETTU" jolla sitoutuu sitten ostamaan liemet... onko mahdollista?
Tai sitten vaan laitetaan määrät seis tuohon ja seuraava kierros alkaa ja kaikki vaan merkkaa nimensä taakse tuon?
Ja moisten määrien varastoiminenhan tarvitsee jotain hienoja lupiakin ::)
-
Tässä postikulut per lavallinen. Eli sata puntaa lisääntyy postit per extra lava.
1 Pallet = £240.00 ( + vat )
2 Pallets = £340.00 ( + vat )
3 Pallets = £440.00 ( + Vat )
-op-
-
Ihan mielenkiinnosta, paljonko tota nitroa sais säilyttää jossain kerrostalossa tai paritalossa tmv? Ei vissiin kovinkaa montaa litraa :D
-
http://www.pelastustoimi.fi/neuvontapalvelu/2510 (http://www.pelastustoimi.fi/neuvontapalvelu/2510)
-
Ookkei, tänks! Eli jos oikein ymmärsin niin semmoset 25 litraa saa vaatekaapissa säilyttää? :o
Kyllä jysähtää jos syttyy..
-
Ookkei, tänks! Eli jos oikein ymmärsin niin semmoset 25 litraa saa vaatekaapissa säilyttää? :o
Kyllä jysähtää jos syttyy..
Ripottelee ympäri asuntoa niin ei ole samassa paikassa ;D ;D
Itsellä on onneksi ulkovarastorakennusvärkk äystila minne laitan kaikki 100L 8)
-
Tässä pari ehdotusta toiminnasta.
Tilaukseen osallistuminen
- Missä vaiheessa ja miten siirrämme sitovaan tilaukseksi? Tohon kolmeen lavaan voi olla että joudumme odottamaan pitempään. Toisaalta kahden lavan ylittävät tilaukset taas aiheuttavat reippaasti kustannuksia, jos kerran vajaita lavoja lähetetään. Mielestäni olisi pitänyt heti alussa määrittää säännöksi että lista on sitova (jos tilaus tehdään) ja tilaamme ainoastaan täysiä lavoja. Näin toimittiin viime kerralla.
- Annammeko jonkun verran aikaa jolloin alustavan tilauksen aikana tilanneet voivat varmistaa erikseen että ovat vielä mukana, mielestäni kuukausi maksimissaan. Jos kolme lavaa jää paljon vajaaksi niin skraapataanko pois täysien lavojen kohdalta vai tilataanko vajaita. Kaksi lavaa olisi ollut noiden edellä mainittujen ALV maksamisienkin takia hyvä määrä (en tarkastanut lakipykälistä).
Näyttää siltä että uusia tilaajia ei enää kerry, joten voitaisiin alkaa sulkemaan tuota. Kolmannesta palletista tosin tulee täyteen ainoastaan 25% ja kustannukset nousee OP:n selvityksen mukaan 100£. Ehdotan että nyt otsikon tilaajat quottaisivat listaa ja lisäisivät oman tilauksensa perään *sitova*, jos ovat valmiita sitoutumaan tilaukseen. Jos haluat hypätä pois tilauksesta niin kirjoita *en sitoudu*. Huom. ennen kuin sitoudut niin sovi nouto kuviot valmiiksi.
Tilaus olisi auki vielä kaksi viikkoa uusille tilaajille. Tänä aikana luultavasti jo mukana olleet ovat sitoutuneet tilaukseen. Tämän jälkeen meillä olisi remmi kasassa.
Maksaminen
- Sitten tämä tilaajan ja rahojen käsittelijän ongelma. Ja viimeisimmän infon mukaan RY:n kautta rahoja ei voida kierrättää. Eli joko yksityinen tyyppi välissä tai sitten mieleeni tuli että tekeeköhän joku pankki tätä palveluna kohtuu hinnalla. Väliainen tili johon he keräävät rahat ja toimivat luotettavana osapuolena ja maksavat sitten etiäppäin. (no tälläkin tilillä pitää varmaan olla käyttäjä, joten muuttaako sitten tilannetta kuitenkaan ???)
Tähän maksupolitiikkaan voisi toimia ihan sellainen ratkaisu että jokainen maksaa oman osansa suoraan Optifuelille. Tässä sitten rahat pitää olla maksupäivänä kasassa, sillä ei ole ok jos 24 ihmistä odottaa kun yhden tyypin mummon serkun kaima kyllä maksaa perjantaina myymästäni gyrosta ja peräservosta hyvän hinnan. Tästä pitää tosin sitten sopia tarkemmin Optifuelin Andyn kanssa. Jos esim PayPal laskun tekeminen onnistuu niin homma on bueno. Tilisiirrosta taitaa mennä jonkun verran kustannuksia. OP voisitko tiedustella Andyltä olisiko hänellä tähän ratkaisua.
Polttoaine vero
- Polttoaine verotkin olisi vielä tarkastusta vailla jos vaan löytyisi pätevä ihminen neuvotteleen tullin kanssa.
Jaska t. selvitteli tullin kanssa tätä veroa ja tullin vastaus on seuraava. "Jos polttoaine on synteettisesti valmistettu niin veroa ei tule". Onko toi synteettisesti valmistettua? Tarkoittaa ilmeisesti sitä että se olisi valmistettu kemiallisten reaktioiden avulla. Onkohan sekoittaminen ainesosista ongelma tässä? Joku paremmin tiedon omaava voisi kommetoida. Parasta olisi jos saataisiin lappu Andyltä missä todistetaan tämä, joka voitaisiin sitten lähettää ennakkoon tulliin ja saada sieltä kirjallinen hyväksyntä tilauksen tullaamattomuudelle.
Jos verot menevät niin ne pitää maksaa ennakkoon tulliin (toisin kuin viime kerralla). Siinä rahat kerättäisiin yhden tilille joka sitten suorittaisi maksun tulliin. (Jaska t sanoi että hän voisi hoitaa tämän)
Vastaanotta ja jakelu
- Säilytystystäkään ei ole vielä lyöty lukkoon.
Jotain spekulaatiota tästä oli mutta ei varmaa vielä.
-
-
Ookkei, tänks! Eli jos oikein ymmärsin niin semmoset 25 litraa saa vaatekaapissa säilyttää? :o
Kyllä jysähtää jos syttyy..
Mutta jos on erillinen harrastehuone tai varasto niin siellä saa säilyttää 100 litraa.
Riippuen liuottimien luokituksesta saa "erittäin helposti syttyviä", "helposti syttyviä" ja "syttyviä" liuottimia varastoida:
a) Asuin-, toimisto-, majoitus-, päivähoito- ja kokoontumistilassa 25 l
b) Rakennuksessa, jossa a-kohdassa lueteltuja huoneistoja, erillisessä varastotilassa tai huolto- tai työpaikkahuoneessa 100 l (sisältäen myös palavat kaasut)
-T
-
Maksaminen
- Sitten tämä tilaajan ja rahojen käsittelijän ongelma. Ja viimeisimmän infon mukaan RY:n kautta rahoja ei voida kierrättää. Eli joko yksityinen tyyppi välissä tai sitten mieleeni tuli että tekeeköhän joku pankki tätä palveluna kohtuu hinnalla. Väliainen tili johon he keräävät rahat ja toimivat luotettavana osapuolena ja maksavat sitten etiäppäin. (no tälläkin tilillä pitää varmaan olla käyttäjä, joten muuttaako sitten tilannetta kuitenkaan ???)
Tähän maksupolitiikkaan voisi toimia ihan sellainen ratkaisu että jokainen maksaa oman osansa suoraan Optifuelille. Tässä sitten rahat pitää olla maksupäivänä kasassa, sillä ei ole ok jos 24 ihmistä odottaa kun yhden tyypin mummon serkun kaima kyllä maksaa perjantaina myymästäni gyrosta ja peräservosta hyvän hinnan. Tästä pitää tosin sitten sopia tarkemmin Optifuelin Andyn kanssa. Jos esim PayPal laskun tekeminen onnistuu niin homma on bueno. Tilisiirrosta taitaa mennä jonkun verran kustannuksia. OP voisitko tiedustella Andyltä olisiko hänellä tähän ratkaisua.
Nordean hinnaston mukaan maksumääräys ulkomaille maksaa 6.75+22€ (maksumääräys+in full). Sitten jos Optifuelilla on olemassa euromääräinen tili, voi rahat siirtää maksuttomana eu-siirtona.
Paypalin siirtokulu on 4% summasta. Nettikaupat ovat tämän sisällyttäneet hintoihin. Tämä optifuelin tarjoushinta tuskin sisältää paypal kustannusta.
-
one more hint for the tax negotiations:
It may be worth mentioning that the product is not based on natural oil. And I don't believe any tax is applied on methanol, otherwise the stuff wouldn't be as cheap as it is at Kärkkäinen :-)
It's definitely not "bensiini":
>> Bensiinin pääkomponentteja ovat 4–10 hiiliatomia sisältävät hiilivedyt.
and methanol is a single C with only 3 Hs and an OH for company.
-
Unohtu sanoa Maikolle.
Sanoivat jos joudumme maksamaan veron,ei
tarvitse maksaa etukäteen.
-
Ookkei, tänks! Eli jos oikein ymmärsin niin semmoset 25 litraa saa vaatekaapissa säilyttää? :o
Kyllä jysähtää jos syttyy..
Mutta jos on erillinen harrastehuone tai varasto niin siellä saa säilyttää 100 litraa.
Lasketaanko erilliseksi harrastehuoneeksi esim. kerrostalossa oleva makuuhuone joka on pyhitetty vain ja ainoastaan harraste-käyttöön? Eli huone missä ei tosissaan mitään muuta ole kuin esmerkiks kopterit ja työkalut ja fuilit. Vai tarkoittaako tuo sellaista talonyhtiön aivan omaa harrastetilaa mitä joissain kerrostaloissa voi olla esim kellarissa tmv.
-
And I don't believe any tax is applied on methanol, otherwise the stuff wouldn't be as cheap as it is at Kärkkäinen :-)
It's definitely not "bensiini":
I thought so too, until I checked:
Tässä laissa tarkoitetaan:
1) nestemäisillä polttoaineilla:
d) tullitariffin nimikkeeseen 2905 11 00 kuuluvia tuotteita, jotka eivät ole synteettisesti tuotettuja, jos ne on tarkoitettu käytettäviksi lämmitys- tai moottoripolttoaineina;
Niitä nestemäisiä polttoaineita, joille ei ole lain liitteenä olevassa verotaulukossa verotasoa, on verotettava käyttötarkoituksensa perusteella verotaulukossa säädetyn vastaavan moottori- tai lämmityspolttoaineen verotason mukaisesti.
2905 11 00 −− metanoli (metyylialkoholi)
So if methanol is sold other for than fuel, ie. solvent, no taxes. If methanol fuel is manufactured synthetic ???, no tax? If methanol fuel is non synthetic (organic?), taxes apply.
But, what is comparable application for methanol? Diesel? Gasoline? Kerosene?
-
Tuo että kaikki maksaisivat optifuelille itse suoraan, on varmaan aika v:mäinen andylle... jos maksuja roiskuu pitkin päivää tilille ja niitä pitäisi olla tarkistamassa jokaisen kohdalla erikseen.
Oma ehdotukseni:
Mode lukitsee tuon osallistumislistaustopic in.. sitten otetaan quotella sieltä viimeisin listaus ja juuri aletaan uusi topic joka on vain varmistuksille, quote ja sen alle (nimi *sitova*/*ei sitova*) perään kuten maikko sanoi.
-
very good. So that's where the "synthetic" question comes from.
Yes, maybe they can specify the origin, although I doubt that it's synthetic.
-
Ookkei, tänks! Eli jos oikein ymmärsin niin semmoset 25 litraa saa vaatekaapissa säilyttää? :o
Kyllä jysähtää jos syttyy..
Mutta jos on erillinen harrastehuone tai varasto niin siellä saa säilyttää 100 litraa.
Lasketaanko erilliseksi harrastehuoneeksi esim. kerrostalossa oleva makuuhuone joka on pyhitetty vain ja ainoastaan harraste-käyttöön? Eli huone missä ei tosissaan mitään muuta ole kuin esmerkiks kopterit ja työkalut ja fuilit. Vai tarkoittaako tuo sellaista talonyhtiön aivan omaa harrastetilaa mitä joissain kerrostaloissa voi olla esim kellarissa tmv.
Asuintiloissa ei saa säilyttää. Ja makkari, olkoonkin harrastekäyttöön pyhitetty, ei ole erillinen harrastetila (ainakaan paloviranomaisten mielestä). Sen kummemmin noita aikaisempia maileja lukematta esim taloyhtiön häkkivarastoissa ei yleensä saa säilyttää palavia nesteitä ollenkaan vaikka ovatkin "erillisiä" varastoja! Riippuu harrastetilan sijainnista miten se tulkitaan paloviranomaisten toimesta..
edit vielä: joidenkin vakuutusyhtiöiden suojeluohjeissa on palavien nesteiden säilytystä varten tukesia tiukempia rajoituksia, joten oman vakuutusyhtiön disclaimer lista kannattaa lueskella myös!
- Ilkka
-
Doodi, mie jo kummastelinkin. Kun ymmärtänyt ettei asuintiloissa saisi mithään tollasta säilyttää..
-
Mehän tilataan vaan lasinpesu ainetta autoihimme ;D
Pankki homma on nyt keskusteltu Sampon pankkihenkilön kanssa ja selkein on tuo, että kaikki maksaa yhden tilille ja hän maksaa sen Optifuelille.
Tähän tarvitaan vain IBAN ja Swift koodi.
-Samppa
-
21 V412, Moottoribensiini, muu laatu, perusvero, 59,890 snt/L
21 V432, Moottoribensiini, muu laatu, lisävero, 4,780 snt/L
21 V452, Moottoribensiini, muu laatu, huoltovarmuusmaksu, 0,680 snt/L
Tämmöisen kopsasin tuolta viimevuoden maksuista mitä jouduimme
maksamaan veroja.Soitin tänään tulliin niin neuvoivat että pitää
maksaa nämä verot etukäteen siitä litramäärästä mitä,on tilattu.
Jokainen voi laskea noilla hinnoilla mitä tulee suunnilleen lisä maksu
omalle kohdalleen.
Oliskohan harrastajien joukossa lakimiestä, joka on perehtynyt näihin tai muuten omaisi riittävän kokemuksen selvittää tätä hiukan enempi? Metanolipohjaiset polttoaineet ei nimittäin ole nähneetkään mitään bensiiniä, eikä lisänimike "muu laatu" sitä faktaa mihinkään muuta. Samalla logiikalla Diesel menisi tuohon kategoriaan - ellei tietty ohjeistuksessa erikseen muuta lue. ...Ei olisi nimittäin ensimmäinen kerta, kun tulli yrittää periä maksuja, jotka ei sille lain mukaan kuulu. Ja tullausnimikkeiden sotkeminen on heille se helpoin tapa kusta kansalaisen saappaaseen.
- Ilkka
Minä tuota selvittelin viime kerralla ja minulle tuli "maahantuojana" polttoaineverolappu.
Silloin vetosin siihen ettei tuo ole mitään moottoribensiiniä. Tuumasivat vaan että kaikesta polttoaineesta menee tuo maksu. Ainoa lievennys olisi ollut se, että käytetään ansioliikenteessä.
Hauskaa tässä oli se että kaikkiaan kolmelta veroneuvojalta asiaa kyseltiin etukäteen ja aina saatiin vastaus että veroa ei peritä.
Tämä polttoaineverotoimisto oli kuitenkin asiasta pikkasen eri mieltä...
Tuo 13,07 oli veron hinta laatikolta myös silloin vuosi sitten.
-
Eikös tuo voisi edes olla "yksityiseen huvi-ilmailuun" tarkoitettua lentokonebensiiniä niin olisi parikymmentä senttiä litralta vähemmän maksuja?
http://www.finlex.fi/fi/laki/ajantasa/1994/19941472#a1472-1994 (http://www.finlex.fi/fi/laki/ajantasa/1994/19941472#a1472-1994)
-
Pankki homma on nyt keskusteltu Sampon pankkihenkilön kanssa
Eiköhän Sami Jouhki ala sitten hoitamaan tätä juttua,kun olit
jo kysellyt pankista.
-
Muuten kyllä, Mutta olen kuun vaihteesta kaukan, pois maisemista n.3kk.
Maikko voi vahvistaa
-Samppa
-
Noniin mites tästä edetään tuntuu,kuin keskustelu,
olisi loppunut kuin kananlento.Jotain ratkaisua varmaan
pitäisi saada kohta aikaiseksi ;D
-
Joku maksun välikäteen niin homma bueno?
Sitten pitäisi pohjoisen litkuille suunnitella kyytiä >:(
-
Sitten pitäisi pohjoisen litkuille suunnitella kyytiä >:(
Eipä ole kukaan myöntänyt olevansa kehäkolmosta pohjosempaa ja joka voisi tuoda meidän fuilit vähän lähemmäksi.
No, onnistuupa se hakea etelästäkin eikä varmaan edes tarvi pakettiautoa siihen about kymmeneen laatikkoon mitä tännepäin oli tulossa?
-
Voisin raahessa käydessä kysyä matkahuollosta että millaista veloitusta pyytävät esim 10 laatikon kuskaamisesti (otan vanhan tyhjän pöntön mukaan, etiketiksi ^^)... että kumpi on halvempaa, lähtä itse autolla hakemaan vai antaa heidän toimittaa?
-
Eipä tuo Pyhäjärvinen (1m4s0_) nyt niin kaukana Zadista ole kuin 490km;)
Kukaan Rollolainen ei kai ole tehnyt tilausta;D
-Samppa
-
Jos parempaa paikkaa välivarastointiin ei löydy, niin minun talliin Vantaalla mahtuu muutama lava vähän lastin saapumisajankohdasta riippuen lyhyeksi ja pienempi määrä pidemmäksikin aikaa.
-
Eipä tuo Pyhäjärvinen (1m4s0_) nyt niin kaukana Zadista ole kuin 490km;)
Kukaan Rollolainen ei kai ole tehnyt tilausta;D
-Samppa
Pyhäjoki... mikä siinä on että se aina sekoitetaan pyhäjärveen ;D ;D
-
Jos parempaa paikkaa välivarastointiin ei löydy, niin minun talliin Vantaalla mahtuu muutama lava vähän lastin saapumisajankohdasta riippuen lyhyeksi ja pienempi määrä pidemmäksikin aikaa.
Noniin sieltä tuli yksi ehdotus,ja varmaan varteen otettava.
Ja sitten pitää sopia selvät peli säännöt ettei kellekään tule
onkelmia.Itse voin suorittaa tuon maksu hommelin,kun ei
kukaan muukaan sitä ota hoitaakseen.Hoitaako OP sitten
tilauksen eteenpäin vai miten edetään.Tarkat laskelmat
sun muutaa.Jonkun täytyy uhrautua asian hyväksi :)
-
Oisko se Illi mun sitten otettava laatikollinen jotakin litkua niin ois oikeutettu hakureissulle?
Mitoin tuossa normi 5l pönttöä mikä sattui ensimmäisenä käteen ja näyttäs olevan 135x190mm pohja ja korkeutta 285mm. Paljonko noissa paketeissa on fylliä välissä vai onko gallonat ihan limivieressä?
Jos aattelis että 5mm pahvia niin farkku-Pasaatin kokoseen mahtus kolme laatikkoa rinnan (1050mm leveyttä) ja 4 peräkkäin (1920mm pituutta) eli 12 laatikkoa ja näitä kaksi satsia päällekkäin on 24 laatikkoa. Metanolin ominaispainoa 0,78 käyttäen ja laatikko päälle boxi painaa noin 16 kg ja näistä tulis reilu 380kg eli kantavuuskin ois ok.
Eri asia on mitä polliisi sannoo 480 litrasta palavia nesteitä kerta kuljetuksessa? ???
t. Oula
-
No mikäettei, jos vain tilaukseen saadaan vielä mahtumaan :) Mun 7 laatikossa on 2-3 tonkkaa joille ei vielä ole ottajia, muut on jo korvamerkittyjä. Ja varmaan neuvottelemalla noistakin saadaan sopivat sopat jokaiselle ettei välttämättä tarvitse enempiä laatikoita välttämättä tilailla.
Pohjoisen suuntaan olisi tulossa enintään nuo 7-8 laatikkoa ja mahdollisesti samalla tulisi 1m4s0_:lle 5 laatikkoa etelästä Pyhäjoelle eli yksi kerros auton perällä riittäisi :P
-
Eri asia on mitä polliisi sannoo 480 litrasta palavia nesteitä kerta kuljetuksessa? ???
t. Oula
Ei pitäs tulla vielä ongelmia, ilman ADR lupaa saa kolmosluokan nesteitä kuljettaa 1000 litraa kerralla.
-
Noniin missäs mennään,ei ole kuulunut mitään
tilauksesta.Hoitaako OP sen vai kuka entäs
onko saatu selville onko tuo valmistettu
synteettisesti voiko OP kysellä sitä tehtaalta.
-
Minä sen ilmeisesti hoidan. Eikös fuilit yleensä ole valmistettu synteettisesti? Onko nyt öljystä kyse, klotz heliglow:ta käyttävät, eikös se ole synteettistä. En oo kemisti, voin kyllä kysellä tehtaalta.
-op-
-
Minä sen ilmeisesti hoidan. Eikös fuilit yleensä ole valmistettu synteettisesti? Onko nyt öljystä kyse, klotz heliglow:ta käyttävät, eikös se ole synteettistä. En oo kemisti, voin kyllä kysellä tehtaalta.
Eikun, polttoaineveroa ei ilmeisesti makseta metanolista jos se on synteettisesti tuotettua.
Viestistä 127 löytyy lainaukset laista ja tullitariffista.
-
voin kyllä kysellä tehtaalta.
Olisi hieno homma että saataisiin varmuus tolle homalle.Kun tulee
vastaus,sitten voitais alkaa lyömään homma päätökseen.Pistää
nimen perään varma tilaus,ja siitä ei sitten luisteta ettei kellekään
tule vaikeuksia.Ajattelin tässä vain itseäni,jos hoidan laskutuksen.
Jos saadaan vielä tarkka hinta miellummin rahat tilille ennenkuin tulee
lasku.Otan tässä vähän riskiä eläkeläisenä :-\
-
Nyt tässä tullut mutkia matkaan joudun perumaan
oman ilmoituksen,että hoidan laskutuksen,en pysty
hoitamaan.Sori kaikille toivottavasti joku ottaa hoitaakseen,
olen hyvin pahoillani :-[
-
Älä ole Jaska murheissasi, eiköhän tää tilaus saada järjestymään jollain lailla.
Omien matkalle osuneiden mutkien vuoksi en voi asiaa ottaa hoitaakseni, joten ymmärrystä löytyy :)
-
Täältä sivusta huudellen ni noi alkaa olee semmosia summia normaali kansalaiselle ettei mikään ihme että pelottaa koska kun se lasti on suomessa ni joku sen maksaa ynm: kulut.
-
Moro
Onkos tilauksen aikataulusta ollut mitään tietoa koska tilataan ym.
-
1 vielä sitoutumatta ja rahan käsittelijä puuttuu... muuten taitaa olla kaikki kondiksessa?
-
Minä sen ilmeisesti hoidan. Eikös fuilit yleensä ole valmistettu synteettisesti? Onko nyt öljystä kyse, klotz heliglow:ta käyttävät, eikös se ole synteettistä. En oo kemisti, voin kyllä kysellä tehtaalta.
-op-
Onko OP tähän tullut mitään päivitystä?
-
-
Olli,
I think the person asking the question means is the oil Synthetic, the
answer to that is yes 100% its KLOTZ. You cannot make synthetic fuel as
such!
-
Yhteensä 107 laatikkoa, 9386,68€
Okok, nyt pitäs sit alkaa miettimään et pitäiskö tilausta mainostaa esim. lennokkiporukoille, että saisimme täyteen 3 lavan rajan, eli 144 laatikkoa. Mielestäni ei ole ideaa vähentää tilausta 96 laatikkoon, koska pitäisi yli 10 laatikkoa jättää pois.
Ajatuksia?
-
Olli,
I think the person asking the question means is the oil Synthetic, the
answer to that is yes 100% its KLOTZ. You cannot make synthetic fuel as
such!
Mitenkähän tämä olisi hyvä kommunoika tullille. Riittääköhän heille pelkästään meili varmistukseksi vai tavitaanko jotian tuotespeksejä?
Yhteensä 107 laatikkoa, 9386,68€
Okok, nyt pitäs sit alkaa miettimään et pitäiskö tilausta mainostaa esim. lennokkiporukoille, että saisimme täyteen 3 lavan rajan, eli 144 laatikkoa. Mielestäni ei ole ideaa vähentää tilausta 96 laatikkoon, koska pitäisi yli 10 laatikkoa jättää pois.
Ajatuksia?
Mielestäni ei. Kolmannen lavan lisääminen maksaa 100 puntaa. Kun tämä ylimääräinen jaetaan reilun sadan laatikon kesken tarkoittaa se yhtä puntaa per laatikko. 5 litraa kohden siis tulee takkiin bout 30 senttiä.
Lisää ihmisiä mutkaistaa logistiikkaa. Lisäksi toi tilauksen arvo olisi varmaan hyvä pitää alle 10k€:ssa.
edit: tarkoitan siis sitä että kolmannesta vajaasta lavasta tuleva kustannus on mitätön. Sen takia ei kannata alkaa säätämään tai monimutkaistamaan tilausta.
-
-
Tässähän voidaan vielä rueta viimevuoden tilausta tullille valittamaan jos tuosta ei nyt tarvitse veroja maksaa ;D
Tulis iso läjä fyffeä vaikka kopterit ry:n tilille ;D
Itsekkin ehdotan että pudotetaan se siihen alkup 96 laatikkoon jotenkin... viimeisiä osallistujia pois että saadaan laatikot kohdalleen tai jos on vapaaehtoisia lähtiköitä tms?
Jonkun viisaan ihmisen pitäisi nyt tullille rueta huutelemaan tuosta vero hommasta että millasita dokumenttia tarvitsevat jne ::)
-
mun mielestä ei ole oikein tipauttamaan ketään pois, vaan niin ku vispilä ehdotti, et koitetaan saada lennokkipuolelta lisää potenttiaalisia ostajia. ei se hinnan lisäys ny ketään maalta merelle vie.
Mielestäni ei. Kolmannen lavan lisääminen maksaa 100 puntaa. Kun tämä ylimääräinen jaetaan reilun sadan laatikon kesken tarkoittaa se yhtä puntaa per laatikko. 5 litraa kohden siis tulee takkiin bout 30 senttiä.
-
I think the person asking the question means is the oil Synthetic, the
answer to that is yes 100% its KLOTZ. You cannot make synthetic fuel as
such!
Englantilaisen on varmaan aika vaikea käsittää, miksi toivomme polttoaineen metanolin olevan synteettistä. Yleensähän ollaan huolestuneita voiteluaineen koostumuksesta.
Hieman googlettamalla selviää että metanolia valmistetaan synteesiprosessilla. Onko tämä sitten verottajan tarkoittamaa synteettistä valmistusta?
http://www.ketsu.net/htp/pm_valmiit/Metanoli.htm (http://www.ketsu.net/htp/pm_valmiit/Metanoli.htm)
Myös Italiassa on väännettu kättä RC-polttoaineiden valmisteverosta. http://www.europarl.europa.eu/meetdocs/2004_2009/documents/cm/687/687648/687648fi.pdf (http://www.europarl.europa.eu/meetdocs/2004_2009/documents/cm/687/687648/687648fi.pdf)
Tämähän ei koske meitä, koska helpotukset valmisteverosta ovat eu jäsenmaakohtaisia.
Pään sekoittamiseksi eu-säädös, jossa määrätään millainen maakohtainen valmisteverolaki pitää olla: http://eur-lex.europa.eu/LexUriServ/LexUriServ.do?uri=OJ:L:2003:283:0051:0070:EN:PDF (http://eur-lex.europa.eu/LexUriServ/LexUriServ.do?uri=OJ:L:2003:283:0051:0070:EN:PDF)
Josta lainaus:1. Member States may, without prejudice to paragraph 5,
apply an exemption or a reduced rate of taxation
— products falling within CN codes 2207 20 00 and
2905 11 00 which are not of synthetic origin;
2905 11 00=metanoli
Päänsekoitusta siksi että ainakin äkkiä katsottuna tuo synteettisyys asia on päinvastoin kuin suomen laissa.
Taitaa olla helpompaa kiltisti maksaa tuo valmistevero. Lakimiesten kulut ovat todella paljon suuremmat kuin saavutettava hyöty.
-
mun mielestä ei ole oikein tipauttamaan ketään pois, vaan niin ku vispilä ehdotti, et koitetaan saada lennokkipuolelta lisää potenttiaalisia ostajia. ei se hinnan lisäys ny ketään maalta merelle vie.
Mielestäni ei. Kolmannen lavan lisääminen maksaa 100 puntaa. Kun tämä ylimääräinen jaetaan reilun sadan laatikon kesken tarkoittaa se yhtä puntaa per laatikko. 5 litraa kohden siis tulee takkiin bout 30 senttiä.
Jos yksittäinen tilaus menee yli 10k€ pitää alv maksaa suomen prosentin mukaan, 19%->22%. Eihän tuokaan nyt vielä iso summa tietenkään ole.
Itse ainakin voin harkita laatikon tai kahden vähennystä. Jos vaikka kesällä tehdään lavan lisätilaus.
-
Itsekkin ehdotan että pudotetaan se siihen alkup 96 laatikkoon jotenkin... viimeisiä osallistujia pois että saadaan laatikot kohdalleen tai jos on vapaaehtoisia lähtiköitä tms?
Ei siitä voi ketään pudottaa pois, ainoat vaihtoehdot ovat saada lisää tilaajia jotta 144 laatikkoa tulee täyteen, tai jos 96 laatikkoa on raja niin jakaa se kaikkien listassa olevien kesken.
Lähtökohtana niin että kaikki listassa olevat saavat fuilia.
-
Mielestäni ei. Kolmannen lavan lisääminen maksaa 100 puntaa. Kun tämä ylimääräinen jaetaan reilun sadan laatikon kesken tarkoittaa se yhtä puntaa per laatikko. 5 litraa kohden siis tulee takkiin bout 30 senttiä.
Lisää ihmisiä mutkaistaa logistiikkaa. Lisäksi toi tilauksen arvo olisi varmaan hyvä pitää alle 10k€:ssa.
-
Tarkennetaan nyt jos jäi epäselväksi. En ehdottanut tilauksen tipauttamista kahteen lavaan vaan lähinnä tähdensin että toi punnan lisäkustannus mikä tulee kolmannesta vajaasta lavasta ei merkkaa mitään tossa laatikon hinnassa. Sen takia ei mielestäni kannata monimutkaistaa entisestään tilausta.
-
-
Mulla olis ehdotus, että lukitaan nyt listassa olevat tilaajat (Viimeinen on Sluivi) ja maksimi laatikkomäärä per tilaaja rajataan viiteen (5).
Tällä päästään tuohon 96 laatikon rajaan ja tilausta eteenpäin.
-Samppa
-
Miksi?!? Voisin samalla logiikalla ehdottaa, että rajataan 8 laatikkoon ja ylimenevät pois (;)).
Haluaisin painottaa vielä tätä suuruusluokkaa mistä tässä keskustellaan. OP:n aiemmin postaaman tiedon mukaan kolmannen lavan lisääminen maksaa 100£. Laatikkoa kohden tämä tekee alle punnan! Tämä punta kuluu kopteriharastuksessa siihen, kun haluaa uuden linkkipallon reksiin. Laatikon hintaan (50£-85£) verrattuna puhutaan maksimissaankin kahden prosentin summasta.
Niinkuin aiemmin kirjoitin, alkuperäistä viestiä tässä ketjussa laatiessa olisi pitänyt miettiä säännöt ja listata ne ylös. Ei olisi tullut tällaista säätöä.
No, toisaalta mikäs kiire tässä on. Eihän tässä kukaan ole tilausta laittamassa eteenpäin. :)
-
-
Musta Maikko on oikeassa ja kaikkien tilaukseen osallistuvien pitää saada se määrä, mitä haluavat. Ne kolme lavaa voitaisiin tilata vaikka yksi olisi vajaa, jos Optifuel sen vajaana suostuu toimittamaan. Yksi punta per laatikko ei tunnu missään...
-
Mikä se oli se 10 000€ juttu, katkeaako maksajalla eläke jos käy tilillä moisia summia? ;D
-
Lainaus tuolta aikaisemmasta säikeestä:
Henkilökohtaisten tílien kautta homma hoituu paremmin. Toki, jos kokonaissumma ylittää 8500 €, niin olisi parempi, että se jaettaisiin kahtia ts. kaksi eri henkilöä suorittaisi maksun Optifuelille niin, että yhden henkilön maksama summa jää alle 8500 €:n. Tuo 8500 € on vähäisen toiminnan raja ALV:ssa.
Eli maksajia olisi nähtävästi oltava kaksi eri henkilöä, Juize varmaan voisi vahvistaa tämän, kun on alan asiantuntija.
-
Noinhan se menee, mitä Jari tuohon lainaukseen laittoi. Ei sillä, että riski jäädä kiinni ja joutua ALV velvolliseksi olisi kovin suuri mutta huonolla tuurilla voi käydä kalliiksi.
Juize
-
Huomatkaa sitten että maksajat ovat polttoaine-erän maahantuojia ja vastuussa verojen maksusta
-
Jatketaan nyt vielä sen verran, että maksaja, joka on maahantuoja on myös polttoaineiden myyjä siltä osin kun fuilit menee muille, kuin hänelle itselleen. Näistä muille luovutetuista fuileista saattaa napsahtaa se ALV-velvollisuus myyjänä pidetylle taholle, on se sitten yhdistys tai yksityinen henkilö.
Juize
-
Noniin nyt pitäisi saada vielä lisää tilauksia. Andy pisti postii et mitä nopeammin tilaus tehtäisiin sen parempi. 107 laatikkoa kasassa, pitäisi lennokkiporukalle kanssa mainostaa varmaan.
Ja saada tietää kuka hoitaa maksupuolen ja logistiikan?
Any news on your order? It would be useful to get that in as soon as we can now as sales are picking up for the spring already and deliveries will start to increase in coming weeks. Also oil prices have gone up by 12% so at some stage we will need to review prices!
Öljyn hinta on kanssa nousussa, joten voivat joutua muuttamaan hintoja jos kestää vielä hirveän kauan.
-op-
-
Jatketaan nyt vielä sen verran, että maksaja, joka on maahantuoja on myös polttoaineiden myyjä siltä osin kun fuilit menee muille, kuin hänelle itselleen. Näistä muille luovutetuista fuileista saattaa napsahtaa se ALV-velvollisuus myyjänä pidetylle taholle, on se sitten yhdistys tai yksityinen henkilö.
Juize
Minä en nyt yksinkertaisena ihmisenä käsitä miksei RC-Kopterit ry voi toimia tässä maksajana ja rahojen kerääjänä, kun yhdistys kerran on olemassa? Yhdistys on "oikeushenkilö" siinä missä yksityinen harrastajakin ja yhdistys saa helpommin ALV vapautuksen, jos sitä pelätään. Ennakkopäätöksen saa verottajalta mutta valitettavasti se ainakin ennen maksoi hiukan. Tällaiset yhteishankinnat on varsin yleinen toimintamalli yhdistyksillä.
- Ilkka
-
Lainaan tässä kirjoitusta, jonka on antanut henkilö joka on tämän verotusalan ammattilainen:
"Tuo fuilien tilaaminen yhdistyksen piikkiin voidaan helposti katsoa tilanteeksi, jossa yhdistys toimii polttoaineiden myyjänä ja fuilia ostavat jäsenet ostajina, asiakkaina. Tällöin päädytään helposti siihen, että tuo toiminta tulkitaan yhdistyksen elinkeinotoiminnaksi, vaikkei siitä katetta jäisikään. Jos toiminta on elinkeinotoimintaa on se pääsääntöisesti myös arvonlisäveron alaista toimintaa. Tällöin yhdistyksen pitäisi rekisteröityä arvonlisäverovelvollisek si ja antaa asiaan kuuluvat ilmoitukset kuukausittain, kuka tämänkin haluaisi sitten tehdä? "
Tästä kirjoituksesta varmaan selviää miksi yhdistys ei tule tätä tekemään.
-
Lainaan tässä kirjoitusta, jonka on antanut henkilö joka on tämän verotusalan ammattilainen:
"Tuo fuilien tilaaminen yhdistyksen piikkiin voidaan helposti katsoa tilanteeksi, jossa yhdistys toimii polttoaineiden myyjänä ja fuilia ostavat jäsenet ostajina, asiakkaina. Tällöin päädytään helposti siihen, että tuo toiminta tulkitaan yhdistyksen elinkeinotoiminnaksi, vaikkei siitä katetta jäisikään. Jos toiminta on elinkeinotoimintaa on se pääsääntöisesti myös arvonlisäveron alaista toimintaa. Tällöin yhdistyksen pitäisi rekisteröityä arvonlisäverovelvollisek si ja antaa asiaan kuuluvat ilmoitukset kuukausittain, kuka tämänkin haluaisi sitten tehdä? "
Tästä kirjoituksesta varmaan selviää miksi yhdistys ei tule tätä tekemään.
Jeps. Juurikin tämän takia se maksullinen ennakkopäätös sieltä verottajalta, ettei tule yllätyksiä. Oon ollut n -vuotta kohtuullisen isoa vuosittaista "liikevaihtoa", jota ei lasketa elinkeinotoiminnaksi, pyörittäneen yhdistyksen hallituksen puheenjohtaja. Ongelmia tulee helposti, jos ei hoida kotiläksyjä mutta muuten se on suhteellisen riskitöntä, ellei sitten verottajan tulkinnat ole muuttuneet ratkaisevasti rankemmiksi ihan viimevuosina.
EDIT: Ääh... unohtakaa mun juttu! Koskapa noiden fuilien "myyntiä" ei ole rajoitettu Kopterit ry:n jäseniin se menee helpommin elinkeinotoiminnaksi, koska kuka tahansa voi ostaa, joten voipi olla astetta hankalampi saada alv vapautusta. Tuli mieleen vähän viiveellä ja on enempi hallussa tuo sopimusoikeus kuin vero-oikeus...
- Ilkka
-
Lait sinänsä eivät ole muuttuneet mihinkään mutta kyllä tulkintaa on hieman kiristetty. Nykyisin, varsinkin Alv:n osalta, kilpailulliset seikat vaikuttavat entistä enemmän, eli jos toiminan voidaan katsoa kilpailevan kaupallisen toiminnan kanssa, voidaan toiminta katsoa herkemmin elinkeinotoiminnaksi.
-
Taisipa sitten vissiin kaatua tuo meidän tilaus.
Vähän huonolta näyttää ketään,ei uskalla ottaa
hoitaakseen harmi juttu.
-
Jos ei kukaan ota niin minun on sitten pakko, olen täysi-ikäinen. Jonkun pitää tosin sitten hoitaa säilytys ja muut rumbat niinkuin viimevuonna.. Itse en niitä voi oikein hoitaa täältä itäsuomesta käsin.
-op-
-
Nyt on pakko sähkäri-lennättäjänä heittää respectit Vispilälle!!
-
Aloin nyt järjestelemään hommaa ja ottamaan selvää asioista, katsotaan tuleeko tilauksesta mitään.
Pyydän nyt ottamaan minuun yhteyttä, jos joku tietää lyhytaikaisen säilytyspaikan Helsingin alueella!
-op-
-
Tämmöinen oli tullut lennokki puolelle.
http://lennokit.net/showthread.php?t=46063 (http://lennokit.net/showthread.php?t=46063)
-
Eiköhän pistetä homma nyt pakettiin, ettei mennä yli 10k€ rajan. Eli 107 laatikkoa on nyt listassa, eiköhän se riitä tällä kertaa.
-op-
-
Just had a chat to factory manager and he will put all 107 boxes on two pallets and strap them up nice and tight. That way we can keep the cost down.
Nyt kävi tuuri, saadaan kaikki 107 laatikkoa 96 laatikon postikuluilla! Eikä mennä yli 10k€, joten ei jouduta maksamaan 22% Alvia Suomessa.
Ja toinen hyvä juttu on se, että saatiin fuilit laskettuna 15% VAT:lla
As you are aware the our VAT rate has returned to 17.5% but we have decided to maintain prices as if the vat still were 15% so this does not impact prices
-op-
-
onpas hienoa!
Reiluja miehiä sielä optifuelilla :)
-
Hieno homma!!!
Eli nyt vaan sitten maksut kehiin. Rahan keräämiseen luulisi viikon riittävän tai maksimissaan kaksi. Pyydä Andyltä siinä tilauksen mukana dokumenttia siitä että miten se on valmistettu. Toivotaan että synteettinen sana esiintyy siellä monta kertaan :)
Ideallitapauksessa tiedot valmistuksessa sinne tulliin ja sieltä kirjallinen päätös siitä että tuleeko niitä ALVeja vai ei. Jos tämä ei onnistu niin sitten ennakkoon kaikki maksaa ALVin tilauksen yhteydessä ja jos sitä ei tulekkaan niin sitten rahojen palautusta (hieman vaivaa tosin sulle). Mitä mieltä olet?
Hienoa, pointsit jälleen täältä. Tarjoan kaljan, kossun tai muumilimsan tästä hyvästä.
-
-
Tosi hyvä homma.Kyllä kannattaa pitää Andyyn hyvät suhteet :)
Ja säilytys paikka löytyi Vantaalta.Yritetään sitten kaikki hakea
omat fuilit mahdollisimman nopeasti pois,ettei kaverille tule
hirveitä paineita,kun hyvään hyvyttään otti fuilit säilytykseen 8)
-
Aloin nyt tekemään listoja fuileista, ilmoittelen maksuista parin päivän sisään. Oon vähän sairaana ollu että sen takia on mennyt vähän pitkään tässä.
-op-
-
Noniin. Listat on laadittu ja lähetetty Optifuelille. Liitteenä nyt sitten se lista, mistä jokainen voi tarkistaa oman summansa. Hinnat on laskettu tämän päivän valuuttakurssilla, ja koostuvat siis:
- fuilien hinnoista
- Brtianniaan maksettavasta ALV:ista (15%)
- postikuluista
- tulleista Suomessa. Tätä selvitellään vielä, mutta näillä näkymin joudumme maksamaan sen niinkuin viimevuonnakin. Synteettisistä fuileista ei tarvitse maksaa tulleja, meidän fuilissa ainakin öljy on synteettistä, selvitämme vielä tarkemmin asiaa.
Suomen tulleja varten keräämme nyt maksun yhteydessä 13€ per laatikko, josta sitten maksetaan erotus takaisin. Viime vuonna koko vero oli yhteensä vähän alle tonnin luokkaa. Liitteenä olevasta listasta selviää kaikki hinnat.
Jos olet tilannut kahta eri fuililaatua, esim. 20% ja 30%, niin muista laskea yhteen kummallekkin ilmoitetut hinnat.
Lähetän viimeistään huomenna jokaiselle YV:llä tilinumeron.
Pidetään eräpäivänä nyt tämän viikon sunnuntai, 14.3. ja jos joku ei pysty siihen mennessä maksamaan niin sitten odotellaan vielä.
Jos joku huomaa listassa virheen, niin ÄKKIÄ mulle tieto siitä!
-op-
-
Tässä vielä uusi versio listasta, ei mitään muuta eroa edelliseen kuin pikkasen selvennetty toisen sivun alkua, laatikoiden hintoihin on siis jo laskettu tuossa ekassa kohdassa postikulut, jotka on 4.10€ laatikon hinnasta.
-op-
-
Tulipa mieleen että olispa hienoa jos sattuisi esim model expon yhteyteen (23. - 25.4.2010) tuo polttoaineiden nouto pääkaupunkiseudulta. Eikös me kaikki olla silloin sillä suunnalla kuitenkin, jopa täältä pohjoisesta, että tulisi samalla kyydillä...
-
Voi kurja, olis kiva nähdä kerranki tuo model expo... mut ei siihe autoon taira mahtua, jos ei jollain asuntoautolla lähre >:(
-
60% porukasta on nyt maksanut, toivottavasti loputkin saa mahd. pian asian hoitoon :)
-op-
-
60% porukasta on nyt maksanut, toivottavasti loputkin saa mahd. pian asian hoitoon :)
-op-
Jos takaraja maksulle oli sunnuntai 14.3., niin pitänee ottaa huomioon se vanha juttu, että rahat ei liiku eri pankkien välillä kovin nopeasti (johtuu varmaan siitä et pankit totesi nykyaikaisen tietoliikenteen eri pankkien välillä käsittämättömäksi mahdottomuudeksi ja palkkasivat kasan kiinalaisia, jotka kävellen kiikuttaa ne rahat pankista toiseen). Eli jos viimeiset maksaa sunnuntaina, niin kaikki rahat pitäisi kait näkyä tiistaina.
-
Joo, näinhän se on. Saattaa tosin takaraja vähän siirtyä, jotkut on pistäny viestiä ettei välttämättä pysty maksamaan sunnuntaihin mennessä. Pitää kattoa miten tehään sen kanssa.
-op-
-
Jos takaraja maksulle oli sunnuntai 14.3., niin pitänee ottaa huomioon se vanha juttu, että rahat ei liiku eri pankkien välillä kovin nopeasti (johtuu varmaan siitä et pankit totesi nykyaikaisen tietoliikenteen eri pankkien välillä käsittämättömäksi mahdottomuudeksi ja palkkasivat kasan kiinalaisia, jotka kävellen kiikuttaa ne rahat pankista toiseen).
Syy taitaa olla enemmänkin taloudellinen kuin tekninen. Pankit haluavat pitää näitä siirtyviä rahoja omassa kassassaan päivän loppuun eivätkä siirrokset tapahdu reaaliaikaisesti. Kun muutama tuhat ihmistä siirtelee rahoja polttoainekimppatilauste n ynnä muiden tarpeiden takia tulee tästä ihan merkittävä määrä. Näin olen tämän ajatellut, ei ole faktaa.
jotkut on pistäny viestiä ettei välttämättä pysty maksamaan sunnuntaihin mennessä. Pitää kattoa miten tehään sen kanssa.
Huoh, miksi näin. Itsellä "varaus" menevistä rahoista tehtynä tilille jo pitemmän aikaa, koska tiesin että tulen tilauksen tekemään jos tämä vain järjestyy. Montako kuukautta olemme valmiit odottamaan, että jonkun serkun kaima ostaa Kyosho polttiscrossarin että saa rahat kasaan?!? No, kai tämä oli odotettua >:( Päivät eivät varmaan ole ongelmallisia tässä odotuksessa enää, mutta pitemmät ajat alkavat olla.
-
-
Jep kyllä porukan,olisi pitänyt varautua tähän,
että maksu tulee harmi,jos viivästyy paljon.
Sitten vielä otin selvää tullista pitää maksaa
verot etukäteen papereita joutuu täyttämään
jonkun verran,sitten vielä kun fuilit ovat suomessa
joutuu täyttämään veroilmoituksen,jos joku tietää
kaavakkeista jotain voisi olla Vispilään yhteydessä
varmaan voisi tarvita apuja.
-
Aivan... Itsellänikin on ollut rahat jemmassa alkupuheista lähtien.
Toivottavasti porukka kuitenkin saa rahat kasaan kun sitouduttu ja tilaus lähtemään :)
-
Mikä mahtaa olla tilanne?
-
jos joku on tällä välin vaihtanut sähkökopuun niin mulle voi tyrkyttää ylijäämiä :)
-
Tilanne on se että meen tänään pankkiin tekeen tilisiirron. Kahdelta vielä odotellaan maksua, mutta valtion ryöstöosuutta ei tartte maksaa vielä vähään aikaan joten noiden viimeisten maksua kerkee oottaa ainakin tän viikon loppuun.
Pitää tällä viikolla täyttää lisäksi kaikki byrokratia paperit.
-op-
-
Onko kuitenki kuinka riskialtis homma jos eivät saakkaan maksettua... menee reisille hommat sitten :S
-
Lupasivat kyllä maksaa tällä viikolla, työmatkat vaan sotkeneet sen verran ettei ole ollut mahdollisuutta käyttää nettipankkia.
-op-
-
Juupajuu seli seli, Mäkin olen Intiassa työmatkalla ja pysytyin hoitaan maksun jopa Sampon nettipankilla:D
-Samppa
-
Onko kuitenki kuinka riskialtis homma jos eivät saakkaan maksettua... menee reisille hommat sitten :S
Tuskin parin jampan maksamattomuus hommia reisille vielä vetää. Varmasti ylimääräisille laatikoille löytyy ottajansa ja maksajansa, vaikka alkuperäiset tilaajat tekisivätkin oharit.
-
Niin.. riipuu teitenki kuka on maksamatta... monellako sadalla sitä jää "velkoihin"
Mutta jos luottoa on niin samakai se.
-
Itse ilmoitin jo että jos ei tilaajat ota sitä 3 laatikkoa 30% niin minä otan ne sitte :)
-
Itse ilmoitin jo että jos ei tilaajat ota sitä 3 laatikkoa 30% niin minä otan ne sitte :)
Sä oot kyllä Fuilikeisari ;)
Hyvä, selkeää panostusta nitroihin. Näitä tämä maa tarvitsee lisää.
-
-
Rahamies ;D
-
Rahamies ;D
Ei mulla mitään rahaa ole, velkaa vaan pankkiin ja lounasseteleitä ;D
-
Miten tilaus, joko ne on konteissa kohti suomea? ::)
-
Tässä OP kanssa mukana ollut.
Lasku maksettu nyt odotellaan.
Voisi olla hyvä jos vähän viivästyy,
sen verran että tulisi vasta messujen
aikaan ilmeisesti porukka tulossa messuille
silloin olisi hyvä ottaa omat fuilit mukaan.
-
Rahat on nyt saapuneet Optifuelille, eli varmaan viikon loppuun mennessä on viimeistään fuilit matkalla kohti Suomea :). Valuuttakurssit olivat kerenneet muuttua huonompaan suuntaan siitä kun laskin fuilien hinnat, ja lisäksi pankeilla lienee käytössä joku RatesFX:stä poikkeava oma kurssinsa, joten koko tilauksen hinta tuli olemaan jokusen satasen kalliimpi euroissa kuin alunperin laskin. Pitää katsoa josko jää uupumaan rahaa kun tulee lasku Suomeen maksettavista tulleista.
-op-
-
Pistin tänään Andylle kyselyä fuilien lähetyksestä, että onko jo tulossa. Ilmoittelen tarkempaa toimitusajankohtaa sitten kun vastaa.
-op-
-
Good morning Olli
This was collected on the 25th so should be with you any time soon
-
Good morning Olli
This was collected on the 25th so should be with you any time soon
Eli Helsingin reissu lähenee kauempaa hakevilla... :)
-
Ei vissiin ole vielä näkynyt? Olis loppuviikosta työmatkaa hälssinkiin niin voisi sen reissun ajella autolla ja samalla tuoda polttoaineet???
-
Ei ole vielä näkynyt ainakaan minun kuullakseni, pitäisi lähipäivinä kyllä olla perillä.
-op-
-
Kun noita tullilomakkeita täyttelee niin ei voi muuta kuin olla häpeissään että kuulutaan Eurooppaan. Byrokratiaa..
-op-
-
viimenen pönttö lähti auki.missä meidän löböt viipyy.hobbylinnaki sai omansa jo
-
Sitä tässä justiin OP kanssa ihmeteltiin.
Ei kai vaan ole meidän fuilit mennyt Mikolle ;)
-
Sitä tässä justiin OP kanssa ihmeteltiin.
Ei kai vaan ole meidän fuilit mennyt Mikolle ;)
;D
-
Yritin soitella tulliin, mutta sieltä vastasi joku seniili robottivastaaja. Pitää soittaa uudestaan huomenna.
-op-
-
Voi elämän kevät tätä tullia, nyt jo ainakin kymmenes henkilö joka on yhdistänyt kolleegalleen "kun se tietää paremmin" ;D. Nyt sain soittoajan jonkun "polttoaineasiantuntijan" kanssa, josko hän osaisi jotain muutakin sanoa kuin "öö emmää vaan tiiä".
Yritän soittaa myös toimitusfirmaan tänään että missä lienee polttoaineet tulossa.
-op-
-
Noniin fuilit ovat saapuneet määränpäähän vantaalle :)
Jokaiselle tulee YV:nnä mistä voi hakea noutaa fuilit.
Lähettyvillä asustavat voisivat hake omansa pois.
Pitemmältä tilanneet voivat hakea messujen ajan
kohdan mukaan jos tulevat messuille.
-
Mahtavaa, arvasin että näin käy kun tulen Helsinkiin lentokoneella enkä omalla autolla. Eilinen ja tämä päivä siis täällä Hesassa, eilen illalla olisi ollut hyvää aikaa hakea fuilit, mutta kun...
-
Pakkaa ne matkalaukkuun mukaan niin seuraavalla kerralla on pakko tulla autolla kun ei ne enää ota suo koneeseen.
-
Saattaisi olla mahdollisuus saada fuilit kulkemaan rekkakyydillä, mikäli molemmissa päissä löytyy henkilöt hoitamaan fuilien kuljetuksen jonkun ohimenevän tien varteen sopivalle huoltoasemalle tms.
Tällöin aikataulu määräytyy sekä lähtö- että määränpäässä kuljettajan aikataulujen mukaan.
Esim. Ouluun pohjoisen fuilit yhdellä kyydillä. Rekka lähtee vuosaarensatamasta, soittelee mihin aikaan on sovitussa paikkaa ja poimii liemet kehäkolmoselta. Matkan jatkuessa pohjoiseen kuski soittaa mihin aikaan on määränpäässä ja joku menee hakemaan fuilit.
En ole kysellyt hintoja lainkaan ennen kuin tarvetta ilmenee, mutta liikahtaisi suht edullisesti ymmärtääkseni ;)
-
Saattaisi olla mahdollisuus saada fuilit kulkemaan rekkakyydillä, mikäli molemmissa päissä löytyy henkilöt hoitamaan fuilien kuljetuksen jonkun ohimenevän tien varteen sopivalle huoltoasemalle tms.
Tällöin aikataulu määräytyy sekä lähtö- että määränpäässä kuljettajan aikataulujen mukaan.
Esim. Ouluun pohjoisen fuilit yhdellä kyydillä. Rekka lähtee vuosaarensatamasta, soittelee mihin aikaan on sovitussa paikkaa ja poimii liemet kehäkolmoselta. Matkan jatkuessa pohjoiseen kuski soittaa mihin aikaan on määränpäässä ja joku menee hakemaan fuilit.
En ole kysellyt hintoja lainkaan ennen kuin tarvetta ilmenee, mutta liikahtaisi suht edullisesti ymmärtääkseni ;)
No minä voin olla taas Oulussa yhteyshenkilönä jos kyselet lisää...
Olemme kyllä tulossa Model Expoon, mutta kuusi henkeä yhdellä asuntoautolla ja mukana kasa lennokkeja ja muuta tavaraa niin kuulosti auton omistajasta että ei välttämättä ne Ouluun/pohjoiseen tulevat 15 laatikkoa ole kovin miellyttävä kyydittävä...
-
Saattaisi olla mahdollisuus saada fuilit kulkemaan rekkakyydillä, mikäli molemmissa päissä löytyy henkilöt hoitamaan fuilien kuljetuksen jonkun ohimenevän tien varteen sopivalle huoltoasemalle tms.
Tällöin aikataulu määräytyy sekä lähtö- että määränpäässä kuljettajan aikataulujen mukaan.
Esim. Ouluun pohjoisen fuilit yhdellä kyydillä. Rekka lähtee vuosaarensatamasta, soittelee mihin aikaan on sovitussa paikkaa ja poimii liemet kehäkolmoselta. Matkan jatkuessa pohjoiseen kuski soittaa mihin aikaan on määränpäässä ja joku menee hakemaan fuilit.
En ole kysellyt hintoja lainkaan ennen kuin tarvetta ilmenee, mutta liikahtaisi suht edullisesti ymmärtääkseni ;)
No minä voin olla taas Oulussa yhteyshenkilönä jos kyselet lisää...
Olemme kyllä tulossa Model Expoon, mutta kuusi henkeä yhdellä asuntoautolla ja mukana kasa lennokkeja ja muuta tavaraa niin kuulosti auton omistajasta että ei välttämättä ne Ouluun/pohjoiseen tulevat 15 laatikkoa ole kovin miellyttävä kyydittävä...
Ok, kysäisen huomenna millä hintaa 15 laatikkoa liikahtaisi ja koska autoja liikkuu.
-
Miten Tampereen alueen porukka hakee omansa kotiin, oisko jotain kimppakyyti tyyppistä ratkaisua tarjolla?
Mulla ei toi auto ole ihan parhaimmassa iskussa ja mietin uskaltaako sillä lähtee hakemaan ..
Toisaalta jos muilla täälläpäin on samanlaisia ongelmia ja mun auto jää ainoaksi vaihtoehdoksi niin sinne kyllä vastaavasti mahtus enemmänkin kun mun kolme laatikkoo...
-
Miten Tampereen alueen porukka hakee omansa kotiin, oisko jotain kimppakyyti tyyppistä ratkaisua tarjolla?
Mulla ei toi auto ole ihan parhaimmassa iskussa ja mietin uskaltaako sillä lähtee hakemaan ..
Toisaalta jos muilla täälläpäin on samanlaisia ongelmia ja mun auto jää ainoaksi vaihtoehdoksi niin sinne kyllä vastaavasti mahtus enemmänkin kun mun kolme laatikkoo...
Hiukan myöhästyit Tampereen porukka ajeli tiistaina hakemaan omansa pakulla.
Olis tietysti voinu laittaa infoo,mutta tuli lähtö äkkiä poijiille,kiitokset vaan Vilholle ja Kaardianille.
Tuli fuilit talliin kannettuna himaan.
-
Ai samperi, olis ne tullu Toijjalaankin ne fuilit samalla. Tässä hyvä osoitus siittä miksi ei saa harrastaa liian hiljaisella äänellä ;) pitää olla suuna päänä aina huutelemassa vieraisiin pöytiin, tai ainakin naapurin pöytään.
-
Saattaisi olla mahdollisuus saada fuilit kulkemaan rekkakyydillä, mikäli molemmissa päissä löytyy henkilöt hoitamaan fuilien kuljetuksen jonkun ohimenevän tien varteen sopivalle huoltoasemalle tms.
Tällöin aikataulu määräytyy sekä lähtö- että määränpäässä kuljettajan aikataulujen mukaan.
Esim. Ouluun pohjoisen fuilit yhdellä kyydillä. Rekka lähtee vuosaarensatamasta, soittelee mihin aikaan on sovitussa paikkaa ja poimii liemet kehäkolmoselta. Matkan jatkuessa pohjoiseen kuski soittaa mihin aikaan on määränpäässä ja joku menee hakemaan fuilit.
En ole kysellyt hintoja lainkaan ennen kuin tarvetta ilmenee, mutta liikahtaisi suht edullisesti ymmärtääkseni ;)
No minä voin olla taas Oulussa yhteyshenkilönä jos kyselet lisää...
Olemme kyllä tulossa Model Expoon, mutta kuusi henkeä yhdellä asuntoautolla ja mukana kasa lennokkeja ja muuta tavaraa niin kuulosti auton omistajasta että ei välttämättä ne Ouluun/pohjoiseen tulevat 15 laatikkoa ole kovin miellyttävä kyydittävä...
Ok, kysäisen huomenna millä hintaa 15 laatikkoa liikahtaisi ja koska autoja liikkuu.
Huomenna selkee oulun homma, laitatko illi mulle yksityisviestinä nimesi ja numerosi :)
-
Tämän hetken suunnitelman mukaan lähden maanantaiaamuna ajamaan Vantaalta kohti Pohjanmaata. Ensimmäinen pysähdys on Ylöjärvellä ja siitä matka jatkuu Pietarsaareen. Jos ajankohta tai reitti sattuu sopivasti, niin voin ottaa laatikoita kyytiin Manulle tai muillekin sen suunnan hepuille. Tuohon merikontin malliseen Volvoon niitä mahtuu enemmänkin.
-
Tämän hetken suunnitelman mukaan lähden maanantaiaamuna ajamaan Vantaalta kohti Pohjanmaata. Ensimmäinen pysähdys on Ylöjärvellä ja siitä matka jatkuu Pietarsaareen. Jos ajankohta tai reitti sattuu sopivasti, niin voin ottaa laatikoita kyytiin Manulle tai muillekin sen suunnan hepuille. Tuohon merikontin malliseen Volvoon niitä mahtuu enemmänkin.
Jos suunnitelmiin sopii tollanen niin sehän ois hieno juttu, jos Toijalan ABC:llä hiljennät senverran että nähtäs siinä ja vaihdettas laatikoille autoo.
Pitää kysellä Simolta kans että otetaanko sen fuilit mukaan, samalla paikkakunnalla kun ollaan.
-
Noniin tullilta tuli valmisteverolasku ja se on nyt maksettu.
Kaikkineen koko rumba tuli maksamaan 10498,86€ (+ ainakin satanen puhelinkuluihin tullin asian"tuntijoiden" kanssa ;D)
Rahoja kerättiin 10643,73€, eli 144.87€ liikaa. Saatte päättä mitä näillä tehdään, voidaan joko jakaa 4.5€ jokaiselle osallistuneelle, tai sitten lahjoittaa yhdistykselle? Kerätään tähän säikeen jatkoksi porukan mielipiteet asiasta.
Kiitti kaikille osallistumisesta ja ensi vuonna EI uudestaan : >
-op-
-
Ehdottaisin että lahjoitetaan MediHelille.
-
Ja tosiaan voihan sen lahjoittaa muuallekkin, hyviä kohteita olisi esim. tuo MediHeli, Unicef ym. näitä riittää.
-op-
-
Tai sitten lahjoitetaan ylijäämä homman hoitaneelle henkilölle puhelinlaskuun ja vaivanpalkaksi.....
-
Tai sitten lahjoitetaan ylijäämä homman hoitaneelle henkilölle puhelinlaskuun ja vaivanpalkaksi.....
Tottakai nämä käytännön kulut pitää ottaa päältä pois. Oletin että tuo 140€ on ns. kulujen jälkeen.
Jos asiaa hoitaneet ovat saaneet ns. omansa, niin sitten jos jää jotain, niin voisi yhdistyksen nimissä lahjoittaa.
-
Reilu avatar... :-\
Happy now?
-
Itse ehdoittasin että menisivät MediHelille.
Saatais hyvää mainosta RC-Kopterit ry:lle
Ja koko harrastus porukalle.
Muutenkin samaan pottiin mitä saadaan
noista Röylän kenttä maksuista.
Itsellä kanssa meni eräskin tunti noissa
tulliin soittamisessa mutta,oli kiva tehdä
hyvän asian eteen hommia,ja saatiin fuilit
jälleen edulliseen hintaan ;)
-
Reilu avatar... :-\
Happy now?
;D
-
Itse ehdoittasin että menisivät MediHelille.
Saatais hyvää mainosta RC-Kopterit ry:lle
Ja koko harrastus porukalle.
Muutenkin samaan pottiin mitä saadaan
noista Röylän kenttä maksuista.
Itsellä kanssa meni eräskin tunti noissa
tulliin soittamisessa mutta,oli kiva tehdä
hyvän asian eteen hommia,ja saatiin fuilit
jälleen edulliseen hintaan ;)
Samaa mieltä Jaskan kanssa vaikka en osallistunutkaan tilaukseen.
-
Minäkin puollan mediheliä.
-
Medilelille vaan
-
Mediheli on munkin puolesta hyvä paikka.
-
-
Mediheli on joillekkin ainoa mahdollisuus päästä hengissä hoitoon, joten hyvään tarkoitukseen ne sinne menee.
Pidetään pelastuskopterit ilmassa.
-Samppa
-
Moro fuilijen tilaajat.
Huomasin omissa kannuissa,sen
että korkit olivat aika monesta
hyvin löysällä,oli fuilia läiskynyt
laatikoiden pohjalle,ja kannujen
sivut monessa hyvin märät.
Kannattaa tarkistaa ettei pääse
tulemaan mitään yllätyksiä.
-
Moro fuilijen tilaajat.
Huomasin omissa kannuissa,sen
että korkit olivat aika monesta
hyvin löysällä,oli fuilia läiskynyt
laatikoiden pohjalle,ja kannujen
sivut monessa hyvin märät.
Kannattaa tarkistaa ettei pääse
tulemaan mitään yllätyksiä.
:D Lukases mitä kirjotin mun MyFleet ketjuun..
Vaara on siis todellinen! Suosittelen kaikkia tarkistamaan..
-
Huomasin omissa kannuissa,sen
että korkit olivat aika monesta
hyvin löysällä,oli fuilia läiskynyt
laatikoiden pohjalle,ja kannujen
sivut monessa hyvin märät.
Kannattaa tarkistaa ettei pääse
tulemaan mitään yllätyksiä.
Nyt kun ollut täällä mökillä muutaman päivän helteessä, niin olen huomannut, että omat kannut ovat tosiaan hieman hikoilleet. Emännän kannuja kun tuossa huolissani aloin tutkimaan bikinien alta, niin niissä ei mitään reklamoitavaa, kiinteät ovat, ja mitään vuotoja niistä en huomannut, vaikka korkkeja pyörittelinkin... ;D
Että terkut vaan täältä Savonlinnan suunnalta! Täytyy tehdä kyllä oma torppi topikki, kun hieman ongelmia ollut ilmeisesti radion kanssa...