Kopterit.net
Tekniikka => Radio-ohjaimet, servot, gyrot ja lisävarusteet => Aiheen aloitti: 1m4s0_ - 17 Helmikuu, 2010, 12:07:47
-
Parempi liikaa ku liian vähän ;D
Helpoin homma varmaan avata vähän servon kuorta ja näyttää kolvia... ylimääräiset pois ja takasi piirilevylle 8)
Jos ei omista mitään hienoja servoliitinpihtejä ;)
-
Parempi liikaa ku liian vähän ;D
Helpoin homma varmaan avata vähän servon kuorta ja näyttää kolvia... ylimääräiset pois ja takasi piirilevylle 8)
Jos ei omista mitään hienoja servoliitinpihtejä ;)
Täh... Eikö jollaki ole servoliitinpihtejä... Iiso puute, äkkiä ostamaan semmoset, niitä tarttee aina! :D 8)
-
Mistähän sais hyvät halvalla.
-
Noh, ne maksaa joka paikassa sen 14€-50€... Siinä muudama linkki, Suomalaisia paikkoja en äkkiseltään löytäny ku nuo kaks... Itse ostin omani SP-Elektroniikasta Oulusta, hintaa oli markka-aikana about 70mk. Muistaakseni näitön joskus ollu HobbyKingissäki...
http://shop.lindinger.at/product_info.php?products_id=22221 (http://shop.lindinger.at/product_info.php?products_id=22221)
http://www.sabe.fi/hobby/index.php?prodid=40002&grpid=3804 (http://www.sabe.fi/hobby/index.php?prodid=40002&grpid=3804)
https://www.karkkainen.com/webapp/wcs/stores/servlet/ProductDisplay?catalogId=10101&storeId=10551&productId=15889&langId=-11&parent_category_rn=20393&top_category=20384&selectedTopCategory=20384&selectedSecondLevel=20362&selectedThirdLevel=20384&categoryId=20393&searchMethod=&orderBy=36 (https://www.karkkainen.com/webapp/wcs/stores/servlet/ProductDisplay?catalogId=10101&storeId=10551&productId=15889&langId=-11&parent_category_rn=20393&top_category=20384&selectedTopCategory=20384&selectedSecondLevel=20362&selectedThirdLevel=20384&categoryId=20393&searchMethod=&orderBy=36)
http://www.modellhobby-shop.de/Zubehoer/Werkzeuge/Crimpzange-Spezial-fuer-Servostecker.htm?shop=k_staufenb&SessionId=&a=article&ProdNr=03110730&t=130&c=12110&p=12110 (http://www.modellhobby-shop.de/Zubehoer/Werkzeuge/Crimpzange-Spezial-fuer-Servostecker.htm?shop=k_staufenb&SessionId=&a=article&ProdNr=03110730&t=130&c=12110&p=12110)
-
Eikai niillä mitään tee, Timo tykkää hifistellä niin sillä nyt on vähän kaikkea ylimääräistä ;D ;D
-
^
Paitsi aikaa ja rahaa :D ;D :P
-
Servoliitinpihdit on täälläkin vielä alkuperäisessä pakkauksessa, ja 1000:n alumiinisen servoliittimen rulla varastossa. Pitihän ostaa, kun halvalla sai, ehkei noilla mitään tee, kun johtoakaan ei ole kuin kolmisenkymmentä metriä. Tuo johtohan menee melkeen kolmeksi servojohdoksi a' 10 m ja sitten on 1000 - 3 = 997 liitintä jäljellä. :D
-
Mää käytän vain ja ainoastaan kullitettuja pinnejä ja futaba mallin liitin kuoria... Eipä taida nytkään olla käytössä ainuttakaan servoa isommissa laitteissa mihin ei olis itse crimpatut liittimet. Jotenkin vain luotan itse asennettuun liittimeen enemmän ku minkään valmistajan "kone"crimppauksiin....
-
Mä taas luotan aina vaan juotettuihin liitoksiin, en puristettuihin... Ehkä tuo päähänpinttymä on tullut autopuolelta. Kun liitin on moottoritilassa kymmeniä vuosia, niin vain ensin puristettu ja sit juotettu liitin on luotettava... ;D
-
nyt päästään väittelemään... Puristettu kestää pirusti paremmin tärinää ku juotettu!!!
-
nyt päästään väittelemään... Puristettu kestää pirusti paremmin tärinää ku juotettu!!!
nyt heti oma säie tälle saadaan kunnon väittely aikaseks.
pistän kaljat kylmään ja popkornit tulille...
t:j-p
-
nyt päästään väittelemään... Puristettu kestää pirusti paremmin tärinää ku juotettu!!!
Mutta tuossahan olikin kyseessä puristettu JA juotettu. Sehän peittoaa molemmat mennen tullen! :)
-
No mutta hei... puristettu elää liittimessä ja voi revähtää pois ^^
Tinattu/tinattupuristettu ratkeaa littimenjälkeeen johtimesta poikki ;D
-
Tinauksen jälkeen pitää kiinnittää huomiota, mistä kohdasta se johto pitää kiinnittää runkoon tai johonkin, ettei pääse liikkumaan väärästä kohtaa. Servoliittimien tinaus kuulostaa vähän semmoiselta, ettei ihan heti lähtisi tuolle linjalle juuri katkeamisvaaran takia, sieltähän niitä liittimen takaa aina ollaan heti taivuttamassa jonnekin suuntaan...
-
Okkei, myönnän, et toi oli osittain provona laitettu... ;D
Kyl mä servojohdot oon aina lyhentänyt servon päästä juottamalla, ku ei mulla oo mitään pihtejä tuohon...
Ja siis autokäytössä on isompi ongelma hapettuminen, joka aiheuttaa harmaita hiuksia näin pari vuosikymmentä ranskalaisia autoja harrastaneena... Monesti on ollut johdon ja liittimen väli täynnä vihreetä hapettumaa, joka aiheuttaa ikäviä vaihteluita anturin antamiin vastusarvoihin... ;)
-
Pliis uuteen säikeeseen.. nyt karkaa mopo taas käsistä..
-
Saatiin uus moderaattori 8)
Hyvö että tätä näin siivotaan ku lapset sotkee :)
-
Jossain servoissa (esim. Ino Lab D212MG) siellä kotelon sisällä virtajohtojen joutospädien välissä on järjettömän pieni kondensaattori, jota ei sitten ilman juotos-stereo-mikroskooppia (silmiä siristellen ehkä suurennuslasin alla) saa takaisin kiinni. Kannattaa tarkistaa suurennuslasilla ennen "rappauksen" aloittamista. :D
-
Ei se mikää tärkeä osa ole... ;D
-
Ei se mikää tärkeä osa ole... ;D
Joo, näyttää toimivan ilmankin, mahdolliset lisääntyneet häiriöt eivät haitanneet ainakaan toistaiseksi. Voin kertoa kokemuksesta. :-[