"Uuden hienon auton olisi noillakin tuhlatuilla rahoilla saanut" auton arvo alenee vuosien saatossa. Torppien arvo taas nousee, jokainen on hyvää oppia ja yleensä merkki siitä että on uskaltanut ylittää rajansa.
Ja edelleen pitää paikkansa vanha sanonta" se ei ole harrastus, jos se ei vie kaikkia rahoja"
Itse intouduin joku vuosi sitten treenaa räksällä uusia juttuja. Sen kesän aikana loppu 800 lavat kaikista tunnetuista Euroopan kaupoista. 6 paria tuli tuhottua pariin kuukauteen. Tosin juuri missään liikkeessä niitä hyllyssä yhtä paria enempää olekkaan.
1 pari- kippasi maassa kyljelleen
2 pari- kuusi aidan leikkaus
3 pari- koira pureskeli (oli vielä paketissa)
4 pari- ohjausvirhe
5 pari- ohjausvirhe
6 pari- ehkä johtuu radiosta
7 pari- kerää pölyä hyllyssä kopun kera

Selkeesti on Jasu suuremmat voimat nyt kyseessä ja ne osoittavat uuden Logo 700:n suuntaan

Pankaas kertoen minä vuonna on harrastus koptereiden kanssa alkanut, mikä oli eka kopteri ja radio, mikä on uusin kopteri ja vielä se vaikein kysymys, paljonko on euroja uponnut harrastukseen?

Mie voin aloittaa.
2002
Hirobo shuttle plus ja Hitec eclipse
Sab kraken 580
Veikkaisin 20-25K euroa

Akullisen 600pro:lla kävin läpsyttelemässä. Semmoinen joutilas hetki, ja kelikin kohdillaan, niin äkkiäkös sitä yhden akun latailee. Vähän varovasti kuulostellen tekeekö kevätjuhlaliikkeitä spoolatessa, vaan nätisti pysyi ilman häslinkiä. Mikä lie sitten edellisellä kerralla oli, että yritti kaataa ittensä kierroksia keräillessä..?

Puuskia oli lähes tyynen tuulen seassa, just semmosia mukavia mitkä pitää kivasti hereillä muttei aiheuta turhia jännityksiä. Jotain pystyvirtauksia välillä, ihan hitaimmilla nuppikierroksilla meinasi maankuori kohota turhan nopeasti, vaan ei kuitenkaan kovin lähellä hankea tullut käytyä. Paitsi kun tuli tarkoituksella leijuteltua ihan pinnassa, välillä jalaksia hankeen upotellen, mut se oli tarkoituksellista leikkimistä se...

Kommenttia tuli sitten kotoakin, kun vaimo parin vintiön kanssa kärrytteli kotia kohti, kuulemma läpytys kuului yllättävän kauaksi. Ei tarvinnut ihmetellä mihin olin karannut, ääni paljasti ja välillä mäennyppylän takaa näkyikin. Jos ei olis tiennyt mistä se ääni tulee, niin olisi saattanut tovin ihmetellä että mistä se ääni oikein lähtee...

Timerin vinkaistessa, aattelin vielä vähän päälle pörrätä. Ja menikin ihan pieni hetki, nelisen minuuttia vartin piippailun jälkeen. Eikä vieläkään ollut akku liian tyhjäksi ajettu, 3,72v kennojännitteet näkyi akkuvahdissa ja sittemmin laturissa storageen lataillessa. Eli hyvinkin pystyy parikymmentä minuuttia ilmassa pitämään, kun ollaan plussan puolella...

Ja pitääkö olla huolissaan, kun kuussatku alkaa tuntua pieneltä..?

Tiedän tunteen. Järjellä jos ajattelee niin erot lentopuolella saman kokoluokan koptereissa on lopulta varmaan aika pienet (tai ainakin niihin eroihin tottuu nopeasti). Käytettävyydessä/huollettavuudessa/ulkonäössä on eroja, mutta suurin juttu on kuitenkin se että on jotain uutta minkä kanssa värkätä. Boostaa harrastusta mukavasti.

Kiinnostavaltahan toi vaikuttaa. Jos englanti taipuu niin tuolta varmaan löytyy enemmän kommenttia kun shippaukset alkaa: https://www.helifreak.com/showthread.php?t=958503