3deetä "normi" modella

[kekke]

Tuossa taannoin.... köh köh...
Lennot meni niin pirunkivasti ja fiilis oli korkeella kaikenlaista suihkimista suuntaan jos toiseen...
Ajattelin että lopetan selkälennätykseen ku muutenkin sujuu.

Tapanani on valitettavasti vaihdella modeja normin ja id1:en välillä kesken lennon.
Tälläkertaa meni silleen että olin tosiaan normi modessa kun käänsin kopterin noin 3m korkeudella selälleen, prkl se tulee lujaa alas, ihmettelin. Vaikka kuinka tikutin niin alashan se. Koppa, kaikki servot nupista, lavat (pää ja perä), swashplate ,flybar lavat ja tanko, pääakseli, lepari, peräputki, peräputken kasetti, kardaani, rattaat, linkit, akku (A-Plus extreme 65c), (Muuta elektroniikkaa en oo testannut vielä) ja kun kopu osuu peltoon "väärinpäin" aivan vaakatasossa roottori edellä, niin miksi landaritkin hajoo ? 
Sinun ei siis pidä lentämän selällänsä ilman taivasmodea 





t:k

[Jussi.]

Eiköhän kaikki ole tuon tempun tehnyt kerran tai kaksi. Olen laittanut kaasukäyrän normimodeen siten, että nollakaasu on vain ensimmäisessä pisteessä ja muut pisteet ovat halutulla kaasulla. Toisen pisteen olen myös hilannut todella lähelle ensimmäistä pistettä x-suunnassa joten nollakaasualue on kovin pieni.

[vee73]

Tässä yksi syy siihen miksi mun kopu sammuu vain holdilla.

[338federal]

Mulla kävi samoin. Onneks oli vain mcpxBL. Ihmettelin että mikä h.vetti nyt tuli kun ei nouse ylös. Perskele jos olis ollu 600.