Skyartec WASP V3

[zifo]

Heippa,

Ajautui käsiin tälläinen kiinalainen Skyartec WASP V3  helikopteri, joka on varustettu yhtä kiinalaisella radio-ohjaimella.
Tullut hieman testailtua, mutta taitaa kopteri olla sellaisissa säädöissä, että ensilennosta tulee todennäköisesti myös viimeinen. Paketissa tosin luki Ready to fly:)

Onko kenelläkään tietoa, saako tuosta lentokelpoista? Youtubessa näyttää lennätysvideoita löytyvän. Lattialla jos vähän pyörittää kaikki muovitrimmit keskellä, niin kopteri pyörii perästä katsoen vasemmalle ympyrää, eikä tuota pyörimistä saa loppumaan millään ohjaimesta löytyvällä trimmillä, joten säätämistä täytyy
ilmeisesti tehdä kopterin puolella. Kiinalainen manuaali luottaa vakaasti ohjaimen trimmeillä tehtäviin säätöihin, mutta muuta tietoa tästä ei sitten ole. Ohjaimen mukana tuli cd-levy, jolla voi säädellä kaikenlaista, mutta ne säädöt eivät kyseiseiin ongelmiin taida auttaa.

Olisiko vinkkiä mistä lähteä ruuvailemaan:? RC-puolelta on kokemusta vain autoista.

ts

[zifo]

Pikaiset mittailut näyttävät siltä, että "push-rod" nimellä kulkevat "vierekkäiset" tangot näyttävät heittävän toisistaan 3mm ja taaempana
oleva yksinäinen pari milliä näistä. Manuaalin mukaan nämä pitäisi olla saman pituiset, joten kaiketi tällä on myös jotain tekemistä
ongelman kanssa. Pitää huomenna säädellä nämä kohdilleen.


ts
 

[Dutchman]

Ihan vain mielenkiinnosta: Onko kyseessä RTF-malli? Siis paketin mukaan...

[WSTR]

Ihan vain mielenkiinnosta: Onko kyseessä RTF-malli? Siis paketin mukaan...

Paketissa tosin luki Ready to fly:)

 

Eipä ole kovinkaan innostuneesti jengi vaivautunut vastaamaan, joten laitetaan nyt jotain.. (selvennyksenä, itsekin siis aika newbienä)

Kyseessä on ainakin itselleni uusi tuttavuus koptereiden saralta, ja näköjään Suomessakin ainakin yksi putiikki noita myy: Copter.fi

Mutta siis itse ongelmaan: Jos siis tarkoitat tuolla pyörimisellä sitä, että ylhäältä katsoen kopteri pyörii siis pääakselin ympäri vastapäivään, ja kuvista päätellen pääroottori pyörii myötäpäivään ja peräroottori on perän oikealla puolella, haiskahtaa homma siltä että perässä on liian vähän lapakulmia. Helpoiten tuota saa säädettyä varmaan siirtämällä perää ohjaavaa servoa peräputkessa niin, että peräroottorin lapakulma suurenee. En nyt lonkalta osaa sanoa kumpaan suuntaan sitä servoa pitää peräputkella liikuttaa, mutta kokeilemalla selviää. Eli siis kopteria ylhäältä katsoen siirrät peräroottorin servoa peräputkessa niin, että peräroottori puhaltaa aavistuksen enemmän oikealle.

Viisaammat selventäköön ja korjatkoon tekstiäni.


Edit. Ja kun suuressa viisaudessani tätä kirjoittelin, en tajunnut kysellä että onko siinä kopussa minkälainen gyron säätö? Eli siis jotain säätöä lähettimessä tai itse gyrossa, josta sitä gain-arvoa voisi säätää? Eli jos sitä gain-arvoa saa säädettyä suuremmalle niin sitä kannattaa ensin kokeilla ennen mekaanista säätöä.

[zifo]

>Ja kun suuressa viisaudessani tätä kirjoittelin, en tajunnut kysellä että onko siinä kopussa minkälainen gyron säätö? Eli siis jotain säätöä lähettimessä tai >itse gyrossa, josta sitä gain-arvoa voisi säätää? Eli jos sitä gain-arvoa saa säädettyä suuremmalle niin sitä kannattaa ensin kokeilla ennen mekaanista >säätöä.

Softa jolla ohjainta jne. pystyi muuttelemaan oli gyron säätöjä: Standard ja Lock. Kaikki käytiin läpi ja lopputulos ei muuttunut
mihinkään. Kopteri nousi suunnilleen suoraan ylös ja perä pyöri ympyrää kiihtyvällä vaiuhdilla.. En sitä ruvennut sen enempää
säätelemään, koska paketissa kuitenkin luki RTF!!:) ready to failure lähempänä totuutta. No, kopteri vaihdettu toiseen. Pitää illalla tutkia onko
seuraava samanlainen failure.

btw,

Missä hinnoissa pyörivät kunnolliset sähkökopterit, jotka on tehty muustakin kun muovista ja mistä niitä saa?

[1m4s0_]

100-xxxx€
Joka puolelta maailmasta...
Katso "ulkomaiset nettikaupat" säije
Googlettaa voi muutaman suomalaisen.
rc-sabe
trex-store
verticalhobby

[Timo Huhtamäki]

Paketin kyljessä oleva RTF tekstihän EI tarkoita missään tilanteessa että kopteri olisi suoraan paketista lentokelpoinen. Vaan RTF tarkoittaa että paketti sisältää kaikki laitteet joilla koneen ehkä saa lentämään (siis paketissa tulee radiot akut laturit jne.)

vrt RTF auto paketit. niitäkin pitää säädellä että pyöränkulmat on edes sinne päin, ja ohjauksen suunnat pitää tarkistaa jne.

[vellipaa]

Voi olla myöhäistä sinun ongelmaan, mutta kuulostaa tutulta. Näin Skyartec:n maahantuojana ja käyttäjänä tuntuisi ongelma olevan hihnassa. En tosin maahantuo kyseistä mallia, mutta Skyartec Ninja 400:n kanssa kävi niin, että laitoin hihnan väärin päin.

Koska Skyartec:n radioissa ei ole kaikkia hienouksia (tai ole kokeillut), ei Gyron suuntaa voi kääntää. En tosin ihan kaikkia säätöjä ole kerennyt testata. Eli kun hihna kierrättää peräroottoria väärin päin, lisää Gyro lapakulmia, jolloin pyöriminen vain kiihtyy. Eli on mahdollista, että hihna on kiertynyt asennettaessa liikaa ja peräroottori pyörii väärään suuntaan.

Edit: Gyrossa on NOR / REV, eli Gyrosta kytkin toiseen asentoon pitäisi korjata ongelman.

Itse kun kasasin Ninja 400:n niin tein virheen hihnalla kun olin ottanut perälavat pois niin en huomannut oikeaa suuntaa. Ainakin kuvasta Wasp V3 ja Ninja 400 malleissa perälava pyörivät vastapäivään kopterin oikeaa puolta katsottaessa.

Itse testaan tämänlaiset asiat ennen asiakkaalle postittamista, että kopteri toimii kuten pitääkin. Itse kopterin säätäminen täysin kohdilleen kuuluu mielestäni harrastukseen ja siten mainitsen asiasta tilauksen yhteydessä.