Uusi Titan X50 FBL huolella tonttiin

[Pekka]

    

Kyseessä siis uusi Thunder Tigerin Titan X50 FBL nitroversio.

Tapahtui tuolla East Siden kentällä, syynä perälapojen tukien kiinnitysruuvin irtoaminen.

Ensimmäisessä taivaslennossa kuului pamaus ja alkoi kunnon pirottaminen. Perälapojen tuet, lavat ja laakerit lensivät luultavasti peltoon ojan toiselle puolelle ja hävisivät.

En saanut kopteria hallittua, en tiedä olisiko joku muu saanut. Holdia en ymmärtänyt laittaa päälle kuin vasta yhden hengen yleisöstä tulleen huudon jälkeen mutta kopteria oli silloin jo maassa.

Ruuvilukite ei ollut unohtunut. Joskus oli jotain juttua siitä, että vanhoissa Raptoreissa oli myös ongelmia perälapojen kiinnityksessä. Omassa Raptor 50 Titanissa kyseinen kiinnityssysteemi onkin vaihdettu päivitysosaan. Mutta saattoi olla niin, että Raptoreissa petti peräakselin ja perähubin välinen ruuvikiinnitys. Tässä lähti irti perähubiin kiinnitettävä ruuvi, joka pitää lapatuen paikallaan.

Vauriot ihan riittävät, ei viitsi luetella 

[pilot4fn]

No voi harmi! Toivottavasti saat sen taas pian ilmaan.

[SJo1]

Tuon damagen korjaus hoituu uuden kitin tilauksella. Että sen verran meni mekaniikkaa paskaksi.

Sent from my GT-I9100 using Tapatalk 2

[Dutchman]

Tuon damagen korjaus hoituu uuden kitin tilauksella. Että sen verran meni mekaniikkaa paskaksi.

Jos ostaa uuden kitin ja torppaa mahdollisesti senkin, niin onko taas uuden kitin osto edessä? Tuntuiko torppi siltä, että liikaa romua liian helpolla?

[Pekka]

Jos ostaa uuden kitin ja torppaa mahdollisesti senkin, niin onko taas uuden kitin osto edessä? Tuntuiko torppi siltä, että liikaa romua liian helpolla?

On se mahdollista että olisi uuden torpin jälkeen uuden kitin osto edessä. Jos siis meinaat sitä, että tulee kalliiksi tämän mallin torppaaminen.

Nyt hajosi mm. ainakin toinen runkolevy, tiedä sitten miten olisi muilla kopuilla käynyt. Sähköt saattavat olla kokonaan ehjinä. Ei ole tutkittu kunnolla vielä.

Välillä tässä hommassa tulee näköjään turpiin. Yllättävän vähän tuo nyt on kuitenkin v-------tanut. Ja kun tonttaus tapahtuu, niin jää sellainen veret seisauttava paniikki tulematta, jota esiintyy läheltä piti -tilanteissa . Kopu oli kuitenkin kaukana lennättäjästä ja katsojasta ja tavaroista.

[Dutchman]

Ei kun mä meinasin että meneekö se sitten aina helpolla hajalle, samalla lailla kun mun Freya.. Tietty jos oikein kunnolla mätkähtää, niin se onkin sitten asia erikseen.

[Maikko]

Ikävä homma tosiaan, mutta tekevälle sattuu. Laitas nyt oikein kuva kuinka päreinä se on?

Laskitko hinnan jos ostaisi rikkinäiset osat pelkästään?

-

[Pekka]

Ei kun mä meinasin että meneekö se sitten aina helpolla hajalle, samalla lailla kun mun Freya.. Tietty jos oikein kunnolla mätkähtää, niin se onkin sitten asia erikseen.

Kyllähän se kunnolla mätkähti, että siinä mielessä ei välttämättä tullut "liikaa" vaurioita. Aika tarkkaan oikea kylki edellä, lavat tekivät sellaiset siistit viillot nurtsiin. Vähän kuin iskisit lapion suoraan maahan etkä kääntäisi ollenkaan. Ehkä oli vähän nokka edellä.

Ikävä homma tosiaan, mutta tekevälle sattuu. Laitas nyt oikein kuva kuinka päreinä se on?

Laskitko hinnan jos ostaisi rikkinäiset osat pelkästään?
-

Ei tullut otettua kuvia paikan päällä, mutta katotaan jos myöhemmin laitan.

Vähän saldoa kuitenkin:

Hajalla:
-päälavat
-peräputki ja kardaani ja perän työntötanko
-toinen runkolevy
-peräevä
-vastarinakun teline
-luultavasti monet akselit vääntyneet
-koppa

Ehjää:
-sähköt mahdollisesti kaikki
-landarit (!) tai onko se nyt niin erikoista jos tulee kyljelleen alas
-nupin metalliosat näyttävät aika ehjiltä
-änkkäri

Kadonnut:
-toinen perälapa, sen lapatuki ja laakerit
-niin ja se tietty ruuvi yllättäen myös

Mutta ei tuota ole vielä käyty läpi kunnolla. Tarina jatkuu mahdollisesti myöhemmin kun selviää lisää.

Ai niin, en ole itse laskenut osien hintoja SJo1:n tietoihin perustuu tuo arvio että uusi kitti on halvempi.

[Silli]

Tässä lähti irti perähubiin kiinnitettävä ruuvi, joka pitää lapatuen paikallaan.

Jos tuo on se pitkä lukkoruuvi joka kiristetään kuusioavaimella niin niitä on hajonnut juuri ensimmäisillä lennoilla kun lavanpitimen mutteri on vedetty liian tiukkaan ja on ollut kuormaa ruuvilla jo etukäteen liikaa. Itse tehnyt tuon mokan joskus alussa ja kuullut perälavan läpättävän puolen metrin päästä.......
Mulla on 50 ja 90 rapukassa happoset ruuvit ja kestäneet jo yli 30 gallonaa.

Rapukan osat niin halpoja ja yleisiä ettei paljon kannata murehtia.... ja mukavahan se on välillä päästä rakentelemaan 

[Kehno]

Ne kopioi tuon ominaisuuden näköjään Ely.Q:iinkin. Mulla viime syksynä hävis toinen lapa pitimineen ja kopu tonttiin. Sillon Ely.Q sentäs lähetti uudet perän osat.

[SJo1]

Mitä katsoin hinnat noille hajonneille osille, niin olisivat 230£ + lavat

[Pekka]

Jos tuo on se pitkä lukkoruuvi joka kiristetään kuusioavaimella niin niitä on hajonnut juuri ensimmäisillä lennoilla kun lavanpitimen mutteri on vedetty liian tiukkaan ja on ollut kuormaa ruuvilla jo etukäteen liikaa. Itse tehnyt tuon mokan joskus alussa ja kuullut perälavan läpättävän puolen metrin päästä.......
Mulla on 50 ja 90 rapukassa happoset ruuvit ja kestäneet jo yli 30 gallonaa.

Rapukan osat niin halpoja ja yleisiä ettei paljon kannata murehtia.... ja mukavahan se on välillä päästä rakentelemaan 

Titan X50 ei ole Rapukka, vaan eroaa rakanteeltaan niistä aika lailla. Jotain samoja osia ovat X50:een laittaneet Rapukasta. Ja varaosahinnat taitavat olla eri luokkaa ainakin mitä SJo1 katsoi.

Takalapojen tuen kiinnitys on hoidettu ihan tavallisilla ruuveilla ilman muttereita samaan tapaan kuin päälapojen tukien kiinnitys on esim. vanhoissa rapukoissa.

Mitä katsoin hinnat noille hajonneille osille, niin olisivat 230£ + lavat

Äkkiä katsottuna 1 punta = 1.2850 € eli hinta olisi 230*1,2850 + lavat = 296 € + lavat. Vähän jää vielä kitin hinnasta.

Kyllä minä tämän vielä laitan kuntoon, sen verran mitä ehti lentää niin vaikutti kivalta. Idle2:lla kiihtyy melkein kuin sähkökopterit.

[Tohtori R]

voihan räkä! leuka rintaan, rahat varaosakauppaan ja kohti uusia pettymyksiä!

onko noi thunder tigerin vehkeet niin halpoja että 300e torpin sattuessa kannattaa alkaa kattoa rekittiä?

no onneks et oo ehtiny myydä vanhaa työjuhtaa vai ootko? minkä mankan sä oot ostanu ku sekin näytti olevan myynnissä!?

e. tyhmäminä tossahan se lukee se sun mankka

[SJo1]

Uus kitti x50 tt fbl kitti 414€ ja vahingot ainakin 320€ olisin uuden kitin kannalla.

[Tohtori R]

Uus kitti x50 tt fbl kitti 414€ ja vahingot ainakin 320€ olisin uuden kitin kannalla.

no joo jos noin lähellä on niin itsekkin ottaisin uuden. jäähän tosta vanhasta vielä varaosia pakostikkin.

[Pekka]

no onneks et oo ehtiny myydä vanhaa työjuhtaa vai ootko?

Ei ole myyty ja laitoin myyntiosioon optioksi pelkän mankan myynnin erikseen.

Mutta toi X50 tuntui kyllä mukavalta sen lyhyenlännän ajan mitä sitä ehti kokeilla. Pitäisiköhän sitten laittaa kunnolla pikaliimalla tai muulla liimalla puheena ollut ruuvi kiinni molemmilta puolilta ja tyytyä siihen, että tarvittaessa joutuu sitten vaihtamaan enemmän niitä osia.

Täytyy myös katsoa sattuisiko Raptorin lisäosa sopimaan tähän uuteen. Siis Raptorissa nämä perän osat eivät ole alkuperäiset ja toiset vastaavat osatkin taitaa vielä löytyä.

En nyt kuitenkaan nyt tee mitään, odotan motivaatiota. Se voikin sitten kestää vähän pitempään...

[Tohtori R]

Ei ole myyty ja laitoin myyntiosioon optioksi pelkän mankan myynnin erikseen.

Mutta toi X50 tuntui kyllä mukavalta sen lyhyenlännän ajan mitä sitä ehti kokeilla. Pitäisiköhän sitten laittaa kunnolla pikaliimalla tai muulla liimalla puheena ollut ruuvi kiinni molemmilta puolilta ja tyytyä siihen, että tarvittaessa joutuu sitten vaihtamaan enemmän niitä osia.

Täytyy myös katsoa sattuisiko Raptorin lisäosa sopimaan tähän uuteen. Siis Raptorissa nämä perän osat eivät ole alkuperäiset ja toiset vastaavat osatkin taitaa vielä löytyä.

En nyt kuitenkaan nyt tee mitään, odotan motivaatiota. Se voikin sitten kestää vähän pitempään...

ei pikaliimat kuulu koptereihin!

ruuvit vaan oikeilla lukitteilla ja oikeaan momenttiin! loctite 243 on hyvä peruslukite. jos on tiedety tyyppivika niin itse ainakin olisin yhteydessä myyjään koska yrittänyttä ei laiteta! yleensä tiedettyihin tyyppivikoihin julkaistaan myös valmistajan toimesta parannuksia...

[Silli]

Titan X50 ei ole Rapukka, vaan eroaa rakanteeltaan niistä aika lailla. Jotain samoja osia ovat X50:een laittaneet Rapukasta. Ja varaosahinnat taitavat olla eri luokkaa ainakin mitä SJo1 katsoi.

Takalapojen tuen kiinnitys on hoidettu ihan tavallisilla ruuveilla ilman muttereita samaan tapaan kuin päälapojen tukien kiinnitys on esim. vanhoissa rapukoissa.

Jepulis tuli luettua noita räjäytyskuvia sun kopukasta että saa tarkempaa käsitystä. Ihan ensalkuun voisit kokeilla 12.9 pulttia originaalin tilalle ja  toisekseen tohtorin mainitsemaa lukitetta mutterin leveydeltä siihen. Sopiva kiristys niin varmaan ei enää hajoa. Torpin hinta on kyllä ikävä yllätys mutta oliskohan tässä mulle uusi kepakko   

[Pekka]

Jepulis tuli luettua noita räjäytyskuvia sun kopukasta että saa tarkempaa käsitystä. Ihan ensalkuun voisit kokeilla 12.9 pulttia originaalin tilalle ja  toisekseen tohtorin mainitsemaa lukitetta mutterin leveydeltä siihen. Sopiva kiristys niin varmaan ei enää hajoa. Torpin hinta on kyllä ikävä yllätys mutta oliskohan tässä mulle uusi kepakko   

Jos tällaiset ruuvin irtoamiset saa eliminoitua niin kuin varmaan saa, niin mikä ettei. Ja Räptoreista jotkut osat käy näihinkin.

Osta samalla multa 2,4 GHz -radio, jos vanha mankkasi ei sellainen ole. Joudut kyllä vaihtamaan radion merkkiä siinä sitten...