Riittävä moottori trex 500:seen?

[Tuuhaa]

500 rexi tuli ryminällä maahan ja moottori sai aika pahaa osumaa.  Runko vääntyi kiinni moottoriin, kun oli kierroksilla ja pinta on tosi naarmuilla. Moottorin pohjallekin kävi jotain kun on niiden reikien alta joka kohdasta vääntynyt. Oletan siis että on tullut tiensä päätökseen. Kone oli Scorpion HK3026.

Kysymykseni olis, että kun uuden hankinta on edessä, ni mikä olis hinta-laatu luokaltaan paras vaihtoehto vielä aloittelevalle lentäjälle?
Raju 3D-lento ei tule vielä kysymykseen, joten mitään huipputehoja en moottorilta vaadi. Paljonkohan alle satasella vois saada riittävää kalustoa?

Moottorit ei ole mulle lainkaan tuttuja vielä, joten apua tosiaan kaipaisin. 

[Lauri P]

Alignin normi 500MX on todella hyvä ja tehokas moottori tuohon.haaveilin ittekki vaihtavani jonku muun sillo ku koneen hommasin,enää en nää tarpeelliseks vaihtaa muuta!

[Tuuhaa]

Hintakin näyttäis olevan pitkälti sitä mitä odotinkin Nyt kun selailen nettiä aiheesta alingin moottorit ni jonkin verran on puhetta huonosta laadusta verrattuna muiden valmistajien saman luokan moottoreihin.  Onkohan jutuissa minkälaista perää, jos näkökulmaksi valitaan hc-hyrräilijän sijaan ihan aloittelija, jolta onnistuu pääasiassa voltit ja tiukat kurvit? 

[Tuuhaa]

Mikäli joku haluaa vielä vastata, niin mitenkäs tuo Alignin 450MX - moottori pärjäisi viissatasella? Tulisko ongelmia ylikuumenemisten tai muun sellasen kanssa? Kattelin vaan, että hinta olis paljon halvempi, eikä tuota kv:ta kauheesti enempää ole.
(Mulla ei siis ole hajuakaan, mitä nuo kv:t edes on. Maalaisjärjellä olen todennut vain sen, että mitä pienempi moottori niin sitä enemmän kooveeta )

Okei kyllähän tuo näyttää eroavan ainakin koon puolesta aika muhkeesti ja myös tehoiltaan... No tuska kun mä oon näistä niin pihalla. Apua?

[jkkmobile]

450mx ei toimi mitenkään.

500mx on hyvä motti.

Scorpparin HK-3226-1600KV mukavampi huollon kannalta kun ei tartitse erikoisempia työkaluja laakerin vaihtoon.

Jos pitää saada halpis niin sitten vaikka toi: http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__29878__Turnigy_HeliDrive_SK3_Competition_Series_4249_1600kv_500_size_heli_UK_Warehouse_.html

Kunkulla myös muita 1600kv motteja..

[JuhoV]

Kaverilla on Gaui 425 kopussa turnigyn joku motti. Ei hifi, hieno eikä mitään erikoista, mutta hyvin näyttää toimivan ja ennen kaikkea omistaja on ollut tyytyväinen. Tuo Gaui on siis 500 kokoinen.

[Tuuhaa]

Tää kuulostaa varsin hyvältä. Sit kun alan vaatia jotain komeampaa ni toivottavasti on tietämystäkin enemmän. Ja rahaa.
Osaisitteko vielä sanoa tuleeko toi iso hintaero jostain vakavastakin puutteesta? Vai onko se vaan se hifin poissaolo?

 

[JuhoV]

Tää kuulostaa varsin hyvältä. Sit kun alan vaatia jotain komeampaa ni toivottavasti on tietämystäkin enemmän. Ja rahaa.
Osaisitteko vielä sanoa tuleeko toi iso hintaero jostain vakavastakin puutteesta? Vai onko se vaan se hifin poissaolo?

Mun käsittääkseni laadunvalvonta on se suurin ongelma. Ei taida olla ihan niin varmaa että saa hyvän moottorin kuin jos ostaa jonkun kalliimman ns. merkkimoottorin. Laakerit tms. jos menee niin ei taida enää maksaa vaivaa korjata, jos edes saa varaosia. Takuu on myös helposti perävalotakuu.

Toisaalta luulisi että maine olis paljon huonompi kuin mitä se on jos niissä olis susia joka toinen. Kaverin moottorilla on lennetty käsittääkseni vuosi aktiivisesti ja toimii kuin junan vessa edelleen. Ei mitään häikkää eikä ole menossa vaihtoon tehon puutteen tai vastaavan syyn vuoksi.

Arvot ei ehkä vastaa ihan sitä mitä paperilla luvataan, tehot ja kv-luvut voi vähän heittää, mutta tämänkään suhteen ei kaverilla ole ollut mitään ongelmaa, arvot on riittävän hyvin hehtaarilla.

Kv-luku kertoo paljonko moottori antaa kierroksia/volttia. Esim. 1600 kv-moottori pyörii 22,2 voltin jännitteellä 1600X22,2=35520rpm. Tällä luvulla siis voi haarukoida mitä tulee nuppiin kierroksia kun tietää välityssuhteet.

[Toeh]

Tää kuulostaa varsin hyvältä. Sit kun alan vaatia jotain komeampaa ni toivottavasti on tietämystäkin enemmän. Ja rahaa.
Osaisitteko vielä sanoa tuleeko toi iso hintaero jostain vakavastakin puutteesta? Vai onko se vaan se hifin poissaolo?

Jos verrataan Turnigyä ja jotain laatumerkkiä, niin kyllä siellä muutakin eroa on kuin merkki ja hifistelyarvo. Magneettejen tasapaino/laatu/vahvuus/liimaus, laakerit, akseli ja laakerin välykset jne. Turnigykin pelaa varmasti, mutta paperilla kaksi samanlaista moottoria Turnigyltä ja joltain laatumerkiltä, ovat käytännössä testataessa jo aivan erilaiset. Pahimmassa tapauksessa vähänkin kokeneempi lennättäjä voi lennon aikana huomata eron vanhan laadukkaan ja uuden Turnigyn välillä.

Mutta se on ihan mitä tarvitsee. Mullekki ihan hyvin varmasti piisais joku Turnigyn motti, mutta onpahan nyt vielä laatumotit kiinni ku on kitin mukana tullut.

[Tuuhaa]

Kiitos tässäpä tuli mukavasti tietoa. Kyllä mä varmaan tuon turningyn tuolta nappaan, vaikka pienellä riskilläkin. Ja saanpahan samalla ostoskoriin muutakin roinaa suht halvalla.  Ja jos moottori sattuis tuomaan mukanaan ikävyyksiä, ni tiedänpähän sitten ensi kerralla ostaa toisen. Ja kiitos JuhoV kun valaisit tosta kv:sta, ei olis kyllä tullu mulle mieleenkään tuollanen funktio..