MFA Sport 500 - Kunnostusta

[JCA]

Tottahan toki, kerkeis jotain tekeekkin töiden ohella.
Sellanen fiilinki että vois lähtiä firman juhliin ryyppäämään, ilmasta viinaa oli tarjolla. Aluksi kieltäydyin kun sattuu tälle samalle päivälle..
Vaan kai se on tultava pällistelemään Nummelaan.

Otan pikku-gauin ja iso-gauin messiin.

[JCA]

Ei menny kun se vuosi että sai edes jotain aikaseksi.
Nytkin keskellä yötä ja sen tietää huomenna töissä valvoneensa.

Pari kuvaa kummiskin, avasin koneen
Tuskin tässä mitään edistystä tapahtuu, kun pitää ElyQ:ta kasailla nyt ensisijaisesti, mutta aina välillä puhdistelis ja kattelis tätä MFA:kin.








Mustaa? Ihan vähäsen..

[Pekka]

Tässä tavoitetta:

[JCA]

Tjaa.. no ihan hyvä että tääkin tuli siirrettyä ja katteltua läpi. Eihä täällä näy ennää kuviakaan. Pöh!
Korjataan kuha keretään, itse kone ja kuvien näkyminen.

[Einari Lindberg]

Täällä olis kans yksi tällainen. Laitetaas kuvia, kun nuo alkuperäisen kirjoittajan laittamat ei enää näy. Tuo on siitä outo vehje, että on tekniikaltaan -70 luvun laite, mutta tämä minun yksilö on ostettu alunperin englannista vuonna -99 ja ihan uutena. Edellinen ja ensimmäinen omistaja kerran yrittänyt leijuttaa ja kaatanut heti vehkeen, siitä asti seissyt käyttämättä. Lavat oli vaihtanut uusiin lasikuitulapoihin. Kuten kuvassa näkee, niin lapa asennus on aika vaarallisen näköinen, kavennettu hiomalla puolet pois, jotta mahtuu kiinni. Täytyy noi lavat heittää mäkeen ja ettiä puulavat, mitkä mahtuu tuonne "lavanpitimeen" moottori on GMS 40 lennokki moottori.

[Dutchman]

Hieno peli! Mä jo vähän funtsisinkin,että sä hääräät jotain vanhaa, koska ostoslistalla oli hyrrägyro. Saitko sä sellaisen hankittua? Koska tuon pitäisi lentää?

[JCA]

Jännä kattoa kuvia, piti ihan käydä kattomassa että onhan meikäläisellä oleva tallessa vielä tossa seinän toisella puolella.
Niin saman näköinen!

Jopa tuo servon linkin "läpiviennin" reikä on yhtä hienon näkönen, tuollanen repaleinen.
Sun yksilö vaan näyttää olevan kaikinpuolin puhtaampi ja parempikuntoinen.

[Einari Lindberg]

Hieno peli! Mä jo vähän funtsisinkin,että sä hääräät jotain vanhaa, koska ostoslistalla oli hyrrägyro. Saitko sä sellaisen hankittua? Koska tuon pitäisi lentää?

Kyllä niitä gyroja löyty, on niitä tossa läjä. Tuossa oleva gyro tuli tuon kopterin mukana. Tuota Futaban G154 hyrrägyroa on muuten Futaban sivujen mukaan valmistettu vuoteen 2000 asti, mikä lie ollut ideana valmistaa hyrrägyroa niin kauan.

Tuskin tuo ikinä lentää, tuntuu niin arvaamattomalta vehkeeltä, että tuskin uskaltaa. Puran sen osiin ja kiilloitan kaikki osat erikseen ja sitten vitriiniin muiden viereen.

[Einari Lindberg]

MFA on läpikäytynä ja putsattuna. kävi ihan atomeina. Setuppia ja lapoja vaille lentokunnossa. Ei tota kyllä uskalla ilmaan yrittää mekaniikka on niin surkee, ettei uskalla ottaa riskiä ja särkeä. Puulavat täytyis vielä hankkia niin koriste olisi täysin valmis. Noihin "lavanpitimiin" ei vaan mahdu normilavat. Puulavat sopivat, jos kiinnityskohdassa olevat muovijäykisteet jättää pois. Ei siinä vissiin alunperinkään ole lapojen tyvessä mitään ylimääräistä ollut, samaa tasapaksua puuta tyvestä kärkiin.