Phantom 2 kysymyksiä

[Reijo Karjalainen]

Ei pääse jyvälle.....
Onko Phantom 2:ssa automaattisesti toiminto, että yhteysongelmissa tai akun loppuessa "hän" palaa lähtöpaikkaan?
Mikäli siis on asianmukaisesti gps toiminnassa....
Kun ymmärsin, että tarttisi ohjelmoida radioon se ominaisuus.
Toinen kymysys....Kummalla pikkuvivulla saa halutessaan koneen palaamaan gps:n avulla lähtöruutuun?
S1 vai vasen S2?

Sitten se IOC.
Vasemmalla pikkuvivulla kai....mutta keskellä vai alhaalla....?
Cl ja HL .....ei ymmärrä?

Saako koordinaateilla lentoradan ohjelmoitua muuten kuin Ipadilla?
Yx vielä.....Tietokoneelle imuroitu Dji-sovellys, muttei kone reagoi ohjaimeen eikä Phantomiin......Mikähän juju?
Onko kokemyksia?

Hieno vekotin....suomenkieline n ohjeistus heikkoa.....Phantomille. ...ei kakkosversiolle on jonkinlainen ohje.....

[AnselA]

Yx vielä.....Tietokoneelle imuroitu Dji-sovellys, muttei kone reagoi ohjaimeen eikä Phantomiin......Mikähän juju?
Onko kokemyksia?

Mikä tietokone?

- vähintään Mac OS X 10.6(Lion)
- Windows 7 tarvitsee ajurien asennuksen
- Windows 8 tarvitsee Win8 ajurien asennuksen

Mikä DJI sovellus?

- Phantom 2 Assistantilla hoidellaan Phantom 2:sta (Win tai Mac)
- Phantom RC Assistantilla hoidellaan ohjainta (vain Win, Mac-versiota ei vielä ole)

Mun kokemukset on tosin Phantom 2 visiosta.

[Reijo Karjalainen]

Jep.Kiitosta. Löytyi oikeat ajurit ym....
Päivitin sekä ohjaimen että kopterin "sielut".
Tosin kun testasin äsken....leijunta paikallaan.....pakkasi taakse vinosti luisumaan.... No....kalibroin ohjaimen....se kai sitten vaatii sen.
Kohta näkyy...auttoiko.....

[Reijo Karjalainen]

Muuten ok, mutta ennen päivitystä pysyi paikallaan gps:n kai avulla....mutta nyt hetken malttaa olla aloillaan ja sitten ujuttautuu sivuuuuuun.....
Mietin, voiskohan päivittää vanhaan takasin....?

[Reijo Karjalainen]

Jaa...0,80 pysty- ja 2,5 m vaakasuunnassa  näköjään on paikallaan pysymisen rajat...ilmeisesti se heittelee....riippuen... .mistälie....

[Reijo Karjalainen]

Ilmeisesti se kotiinpaluutoiminto tulee mukaan päivityksen jälkeen....?
Nyt näyttää, että vaatii kompassin kalibroinnin aina ennen lentoa.
Mutta sitten pysyykin hienosti paikallaan:)

[Reijo Karjalainen]

Aikakin vähän kortilla, mutten ole onnistunut selvittämään, mikä CL ja HL asentokytkinasennot merkitsee.
S2 vipu siis.
Jotenkin se kai liittyy kurssiin ja kotiinpaluuseen.
Ioc....miten se aktivoidaan....

[utelias]

Sehän taitaa olla se kytkin, mikä helpottaa ja ajaa kopteria juuri sinne minne ohjaustikkua kääntää kopterin asennosta huolimatta.

[Reijo Karjalainen]

Jep. Nyt pitäisi testata vielä.....kun pikkuhiljaa selviää nämä:)

Kompassin kalibrointi, vaakapyöritys ja vihreää valoa ledeissä, mutta nokka alas pyöritys, niin punaset vilkkuu.....
Uudesta lähtien. Magneettia manuaali kehottaa varomaan, mutta Youtuben Dji videossa resetointi kompassille tehdään juuri magneetilla....
Outoa....

[mikek]

Kato millasia arvoja antaa softassa tuolle kompassille. Siinä videossa kerrotaan millaset arvot on niin pahoja et joutuu resetointia tekemään.

[Ves@]

Kalibroinnin ajaksi taskut tyhjiksi metallitavarasta, kännyköistä, ei liian lähellä autoja, sähkökaapeleita yms. häiriötekijöistä.
Eikä kannata säilyttää kaijuttimen päällä.

[Reijo Karjalainen]

KORJAUS!!! Kompassin kalibrointi olikin tarkempaa kuin ehkä tajusin. Nyt se onnistu. HIIIEEENOSTI LEIJUU NYT!