Kuinka vaarallista se polttoaine on?

[masu]

Oon nyyppä näissä polttiskoneissa ja tää uus kopu on ensimmäinen savuttava härveli mikä mulla on ollu. Kaikkihan nyt tajuaa, että tommonen metanolimömmö on juotuna vaarallista ja silmässä ikävää. Mutta luin jostain, että ihokontaktia pitäisi myös välttää, koska siitä fuilista voi imeytyä jotain osia ihon läpi. Tietystihän noiden kanssa turatessa välillä jostain saa sitä nestettä käsille. Täytyykö tässä nyt alkaa kumihanskoja ostamaan tankkaamisen ja huoltamisen ajaksi vai onko tuo ihokontaktin välttäminen jo hätävarjelun liioittelua?

[Sammy]

Täällä on noita kiihdytysautoilun kanssa enemmänkin tekemisissä olleita ihmisiä, he varmaan osaavat kertoa tarkemmin polttoaineesta.
En itse tuon litkun kanssa pelatessa ole kumihanskoja käyttänyt, mutta ei se ainakaan hyvältä haavoissa tunnu.

Höyryjen hengittäminen lienee se pahempi ongelma, mutta esimerkiksi käymällä kiihdytyskisoissa ja tutustumalla Top Fuel-tiimin touhuihin varikolla koekäyttöjen aikoihin tulee nautittua reilusti enemmän nitroa kuin polttiskopterilla saa käytettyä läpi todella pitkässä ajassa.
Tosin tuo seos suhde on hieman erilainen (muistaakseni jotain 90% nitroa ja se kymppi metanolia) ja kulutus jotain sadan litran paikkeilla per veto burniksineen 
Se on muuten jännä juttu, että em. autojen äänen todella kuulee mutta sen myös tuntee 

Kiihdytyskisoissa joskus käyn, enkä siksi kai ole huolissani polttiskopterin myrkyllisyyksistä.


Pari linkkiä ainesosiin
http://fi.wikipedia.org/wiki/Nitrometaani
http://fi.wikipedia.org/wiki/Metanoli

[JRu]

Pitäähän sitä kunnon kopukuskilla olla nitroo sopivassa suhteessa veressä  Niinhän se tavan bensakin imeytyy ihon läpi ja automekaanikot lutraa kädet kyynärpäitä myöten päivittäin bensassa. Ei se nyt varmaan terveellistäkään ole mutta ei varmaan kuolekkaan näin vähäisissä määrin kun sitä käsittelee..

JRu

[ija]

Oon nyyppä näissä polttiskoneissa ja tää uus kopu on ensimmäinen savuttava härveli mikä mulla on ollu. Kaikkihan nyt tajuaa, että tommonen metanolimömmö on juotuna vaarallista ja silmässä ikävää. Mutta luin jostain, että ihokontaktia pitäisi myös välttää, koska siitä fuilista voi imeytyä jotain osia ihon läpi. Tietystihän noiden kanssa turatessa välillä jostain saa sitä nestettä käsille. Täytyykö tässä nyt alkaa kumihanskoja ostamaan tankkaamisen ja huoltamisen ajaksi vai onko tuo ihokontaktin välttäminen jo hätävarjelun liioittelua?

polttoainetta voi roiskua käsille eikä se niin justiinsa ole kun kuivaa heti sillä se haihtuu nopeasti eikä ehdi imeytyä. Öljyaltistuminen voi olla pahempaa kun voi aiheuttaa allergisoitumista sille! Mutta jos kastelet fuililla housut tai paidan niin vaatteet pois päältä ja liukkaasti! kastuineista vaatteista imeytyy helposti myrkytykseen riiittävä määrä ihon läpi kun tavara ei pääse haihtumaan pois iholta!

- Ilkka

[mnentwig]

yep... 10 ml isn't much. The article mentions absorption through the skin as a typical scenario:
http://www-clinpharm.medschl.cam.ac.uk/pages/teaching/topics/poison/poison9.html

Specific antidote: Ethanol. Hmmm... Here's one valid reason to get drunk

[akuankka]

 ;)No tääällä yksi yksi mekanikko, nykyisin käytetään suojaimia.
No kun ihmiset eivät tiedä mitä auton tankkiiin pistetääää. .

Kyllä ne myrkyt muutenkin saaadan kehooon, pelkästäään henkittämällä näitä myrkkyjä(pakokaaasut) ynm myrkyt.
Joten se metanooli ja nitron kosketus on aika vähäistä.