walkera scout x4 telemetriasta ja muustakin

[porepe]

Tervehdys vain kaikille näin ensialkuun.
Eli ensimmäinen postaukseni tänne foorumille.

Tuli hommattua ensimmäinen ns oikea quod. Aikaisemmin tuli leikittyä lähinnä ladybirdillä... Kokemusta maassa liikkuvista on vuosia ja normi kopuakin joskus lentänyt mutta ei siitä ja sen kestävyydestä sen enempää...

Nyt on kuitenkin pakko kysyä otsikon mukaisesta kopusta eli.
Kumpi on nyt tyhmä minä vaiko kopu...

Ohjainta kopu tottelee mutta tuo mukana tuleva sinihammas yhdistettynä androidiin kaatuu jatkuvasti eikä toimi ohjaimen kanssa samaan aikaan. Eli jos saan tuon androidin pysymän joskus tulevaisuudessa pystyssä niin tarkoittaako tämä sitä että kopua ei voi ohjata devo12sella jos tuo bluetooth linkki on aktiivisena. Eli jos kopu karkaa autopilotilta niin miten pindataan devo tilalle kesken lennon?

Älynä näköjään kopussa on arduino kuten 350 proossakin ja sain usb kaapelin ja windows läppärin näyttämän kaiken oleellisen mutta sama ei kai onnistu langattomana?

Wintoosaan asensin APM Planer v2.0.14 softan joka siis toimii langallisena vakio scoutin kanssa tai ainakin näyttää kallistuskulmat, kompassit etc... mutta miten tämä tehdään langattomaksi...

Kauheasti ei kiinnostaisi käyttää mitään android purkka viritystä koneen ohjaamiseen jos oikeasti tulee tarve syrjäyttää autopilotti...

Miten muut ovat näitä tehneet vai lentelettekö virtuaali tikuilla ja kosketus näytöllä?

[Makke76]

Moi

ja tervetuloa foorumille.

Scout X4 on niin tuore kopteri että edes Walkeran myyjät ei ole saaneet kopteria myyntiin. Eli todennäköisesti suomessa hyvin harva osaa vastata kysymykseesi.

Mistä ostit kopterin?

Ohjelmistona tuo Android versio on varmasti vielä pitkälle kehitysvaiheessa ja todennäköisesti kaikki ei toimi kuten pitäisi. IOS versio on Walkeran mukaan tulossa marraskuun lopussa ja uskoisin että tuossa vaiheessa Android versiostakin on osa lastentaudeista korjattu.

Telemetrian pitäisi tulla automaagisesti Android laitteelle.

Jos yhteys katkeaa ja kopteri menee fail safe- tilaan, kopterin ymmärtääkseni pitäisi palata takaisin ekaan pisteeseen missä akun kytki kopteriin kiinni eli virtoihin.

Näin se toimii QR X350 PRO kopterissa.

Kannattaa liittyä facebookissa Scout X4 support groupiin, koska siellä on kavereita jotka osaa kertoa parhaimmat tällä hetkellä toimivat parametrit. Jenkeissä laitteita jo kuitenkin hiukan enemmän. Vaatii toki englanninkielen taitoa, jota ilman näitä koptereita alussa vaikea käyttää.

E: täältä löydät Scout X4 Safety parameters-tiedot: https://www.facebook.com/notes/walkera-scout-x4/apm-safety-parameters-for-the-scout-x4-via-mission-planner-version-135/826764344012882

Liity face ryhmään niin saat laitteestasi enemmän irti.

[bk_t]

ios versio. Hienoa! Sitä odotellessa 350pro käyttöön

E: Toi Scout on aika makee...nyt on itsellä vain kopterikiintiö täynnä joten saa jäädä pois, valitettavasti

[porepe]

Kiitos tähän astisista vastauksista ja lisää saa toki laittaa jos ideoita tulee mieleen.

win softa valitti ettei pääse kopun bootloaderiin käsiksi.

Hobbylinna oli saanut noita kait 4 kappaletta ja yksi esittelykone niille jäi käyntini jälkeen... eli tekevät kyllä kauppansa jos niitä jollakulla on... Menin ostamaan noin 4 satkun kopteria mutta tuo jäi käteen kun lähdin

Lontoon kieltä en vierasta mutta somea kylläkin... mutta kai se on pakko joku facebook tili sitten luoda.

Ongelmana tarkoitin juurikin sitä jos gps sekoaa jostakin syystä niin peli on menetetty kun radio ei ole kytkettynä.

Mielestäni turvallisempi ratkaisu olisi jos reitti olisi koneen muistissa ja sitten radiosta käynnistettäisiin reittilento kuten muutkin lentotilat. Saisi sitten tarvittaessa palautettua manuaali hallintaan kesken lennon. Devo12 on ihan kiva mankka jos siinä olisi kunnon keinohorisontti ja kompassi en välttämättä muuta kaipaisikaan ainakaan tähän hätään. Teollisuusautomaation ja elektroniikan kanssa vuosia touhunneena tiedän että oletus on kaikkien munausten äiti ja tässäkohtaa oletuksena on että gps toimii oikein...

Pitää koittaa tutkia saisko tuon orkkis bluetooth linkin toimimaan radion rinnalla samaan aikaan...

[Makke76]

Scout X4 on vakuuttava laitos ja eiköhän noi ohjelmat toimi jo hyvin loppuvuoteen/ alkuvuoteen mennessä. Varmasti hyvän kopterin ostit.

Saat todella paljon irti tuosta ryhmästä ja äijät siellä on melko pro tyyppejä. Ja voit heittää kysymyksen ja saat nopeasti vastauksen.

Ei facebook niin paholaisesta ole

Kannattaa hioa parametrit vimosen päälle kuntoon ennen ekaa kunnon lentoa.

[porepe]

Kyllä tässä ehkä on aikaa loppuvuoteen odotellakkin, ennen kuin saa uuden rungon 

Vakaa tuo oli lentää ihan perus asetuksilla sen aikaa mitä ehti eli ei montaa minuuttia.  Pieni tuulen puuska ja gps hold ei pitänytkään paikallaan joten otin alas ja kone kippasi persiilleen laskutelineiden ollessa jo maassa. Meinasin että ok siinä meni takapotkurit mutta ketutus oli aika moinen kun pääsin koneen luo. Potkurit kutakuinkin ehjät mutta oikea taka puomi poikki juuresta...

Täytyy kyllä todeta että on todella heikkoa tekoa tuosta kohdastaan ellei sitten ollut maanantai päivän paisto satsia tuo muovi... 

Oletus on että Hold olisi pitänyt mutta eipä pitänytkään eli kuten aiemmin kirjoitin niin olettamus on kaikkien munausten äiti... ellei devo olisi ollut kiinni ja olisi ajettu androidilla  kopu olisi mennyt ties minne...
No kuva kertoo enemmän...

Edit kuvassa on sama potkuri millä rysähti eli siitä voi päätellä pusun voimakkuutta...

[Makke76]

Oliko sulla moottorit käynnissä kun kippasi?

Mitä aikaisemmista kopuista omasta kokemuksesta tulee niin kuvailemassasi tilanteessa en ole saanut kopteria rikki. Itsellä Walkeran QR X400 , QR X350 ja QR X350 PRO.

Se miten vaurioita tullut on ett kopteri tippunut taivaalta. Näitä alkuaikoina muutama tapahtui

Potkurit on sen verran joustavat Walkeran alkuperäisinä ettei niitä tahdo saada millään rikki.

GPS HOLD ei tahdo toimia kovinkaan hyvin jos voimakkaampia tuulenpuuskia tulee. Kertomastasi sain kuitenkin käsityksen ettei puuskat olleet kovia ja tuulta ei juurikaan.

Tuote on sen verran uusi että kannattaa hioa parametrit vimosen päälle kuntoon ennen kuin laittaa seuraavan kerran kuntoon. Parametrit löytyy sieltä face ryhmästä

[porepe]

Moottorit oli käynnissä. Tai no taka moottoreista en tiedä kun pienellä kaasulla lähtee ensin pyörittämään vain etu ropelleja jonka vuoksi nousussakin syytä tintata kaasua reilummin. Laskeutuessa saattaa olla että taka roottorit heivaa myös aikaisemmin. Mene ja tiedä. Pitää yrittää testata tuotakin... Liityin kyllä face ryhmän mutten äkkiseltään tabletilla selatessani parametreja löytänyt. Pitänee kysyä joltakulta jos ei ala löytymään..

Ja se tuuli oli sellainen muutama m/s että sen nyt naamaan tunsi juuri ja juuri. Ladybirdiä en olisi puuskien vuoksi lennättänyt mun lentotaidoilla siinä kelissä.

Pitää käydä Hobbylinnassa kysymässä rungon saatavuutta. Verticalhobby sanoi että 2-3 viikkoa menee niin pitäisi kopuja ja osia olla tulossa...

No nyt voi sitten tutustus tuohon Devo 12 radioon Ladybird v2 kanssa ihan rauhassa..

Edit: löytyhän ne parametrit sittenkin ton sun linkin takaa...

[porepe]

Kiitos hobbylinnan palvelulle ja sympatialle.
Uusi runko saattaa tulla jo tällä viikolla.

En ollut kuulemma ainoa joka torppasi uuden scoutin 

[Makke76]

Sen uskon että noita torpataan, varsinkin jos kokemustaso vähäinen multikoptereista

Hiukan mietityttää tuo rungon kestävyys jos noinkin pienestä menee rikki.

Kuvailemassasi tuulessa joka heikko, olisi GPS Holdin pitänyt toimia. Omat kopterit toimivat kyllä hiukan isommassakin tuulessa 5-6m/s. Voimakkaat puuskat on GPS Holdille myrkkyä.

Parametrien säätö ja tulevat päivitykset varmasti auttavat tilanteeseen. Laitahan videota jakoon kun lennot alkaa sujumaan

[bk_t]

Eräs tuttu kehotti 350 kopassa hieman lisätä tukevuutta nippusiteilla. Kori kun on kahdessa osassa ja voi olla väljä, niin nippusiteillä kiristäminen kuulemma jeesa hieman torpeissa.

[Makke76]

Nippuside tai esim. lasikuituteippi varmasti lisää tukevuutta.

X350 koppa kuitenkin kestää melko rajuakin käsittelyä ilman hajoamista.  Scout X4 kopan rikkoutuminen tuolta juuresta ei hyvä juttu. Syy miksi hajoaa on varmasti nuo ilmanvaihto reiät jotka heikentää kopan rakennetta. Paksulla teipillä melkein suoraan vahvistaisin nuo kohdat.

E: huomaamaton vahvistus lasikuituteipillä kopan sisäpuolelta

[porepe]

Tuo sisäkulma on todella terävä joten takaa päin tuleva pusu varmaankin repäisee sen herkemmin halki kuin edestä tai sivulta tuleva. Lisäksi etupuolella on laskutelineen syvennys ja yläpuolella noparin ilma-aukot eli rakennetta tutkineena veikkaisi että osuma tuli siitä epäedullisimmasta kulmasta. Tuskinpa olisi revennyt jos osuma olisi tullut sivulta.

Edit: Pistän lisää kuvia scoutin rungosta kunhan olen sen ehtinyt purkamaan ja tutkimaan kunnolla...

Samalla kun kävin rungon tilaamassa jäi kouraan 350pro joka oli pari kertaa lennetty , tontitettu ja hobbylinnassa korjattu.  Pitää tolla 350llä nyt treenailla rauhassa kun on aikapaljon edullisempi torpata kuin scout. Viime öisen pikatestin perusteella kivasti tuo 350 toimii ja pysyi ehjänäkin vaikka keliolosuhteet samat kuin scoutin tontitus iltana. Eli veikkaan scoutin vahinkoa osittain parametri / säätö ongelmaksi... Kovin kauas en näitä viitsi päästää kun quadin hallinta on alkeellisella tasolla. Leijuttelu ja rivakampikin tikkujen kiusaamimen kun on piha alueella hieman eri kuin 200m päästä.

Ja ennen kaikkea edullisempaa tutustua tohon devo12 mankkaan tuolla 350llä kun jaksais vielä parametrit takoa paikoilleen ja kotrollit yhtenäisiksi scoutin kanssa...

[porepe]

Itse itselleni vastaten. Telemetrian ja walkeran oman maa-aseman saa toimimaan radion rinnalla kun hieman muuttelee johdotuksia kopusta...  Eli oletuksena Bluetooth linkkijärjestelmä estää vastarin ja Aivojen välisen kommunikoinnin jos maa-aseman linkki on käynnissä ... Nyt omasta ohitettu tämä esto...Lisää aiheesta tuolla http://www.kopterit.net/index.php?topic=24254.0