Swash Plate Types

[Fabe56]

Moi,

En haulla oikein löytänyt vastausta. Mikä ero n H-1 ja HR3 typellä? Tiedän että tuo H-1 on yleisin ja imeisesti se lähes aina FBL nupeissa. Kysymys tuli mieleen, kun ostin heräteostoksena Radiolink At9 mankan. Äkkiseltää kokeiltuna ei H-1 modessa aileron servo liiku kaasutikulla. HR3 modessa näyttäisi kaikki menevän oikein, mutta en tietysti varma miten sitten ihan kopterissa. Onkohan vika ja vienkö elekt.kierrätykseen, sellainen löytyy töistä? No, voihan tuon tietysti pitää lennokkiradiona, ehkä. Muuten ihan mukavan tuntuinen mankka.

[TeroS]

Olikos HR-3 servot 90 asteessa kun H-1 oli 120. Muistaakseni tosta on kuva VBar oppaassa, linkki sigussa.

[Fabe56]

Mun mielestä mankan näytön kuvan perusteella HR3 120 astetta. Nyt mä oon ihan ulkona. Eiks noissa FBL nupeissa yleensä ole 120 astetta, miks sit puhutaan että H-1 yleisin ja se toimii ainakin tolla Futaban mankalla.

[Mesihukka]

Se, mikä swash type pitää mankasta valita, riippuu kopterista ja FBL purkista. Esim. 3GX:n kanssa CCPM miksaus tapahtuu mankassa, jolloin mankasta pitää valita sama swashi mikä kopterissa on. Sit taas Vbarin kohalla purkki hoitaa miksauksen, joten mankassa pitää olla se miksaamaton "normal" swash.

[Xen]

Terolla tuli nyt huti noiden kanssa, ne kannattaa unohtaa 

H1 on ns. suora ohjaus eli ilman miksauksia. Myös lennokkimoodista joskus on puhuttu (jota käytettiin simuissa ennen FBL-aikaa). Kaikki muut Hxx-moodit on sitte miksattuja eli radio laskee servoille uudet arvot valitun moden ja tikkujen liikkeen perusteella. Manuskoista kyllä löytyy kuvat että miten mikin on.

Tuosta ei vain selvinny että oliko kyseessä FBL- vai FB-kopu jota koetat säätää? 

[Fabe56]

Kiitos. Vähän jo valkenaa. En vielä kokeillut säätää. Kokeilin vain pelkällä mankalla, vastarilla ja servolla. Eli tulos oli, että H-1 mankasta valittuna, ei Aile servo liikkunut kaasutikulla. HR3 valittuna kaikki kolme liikkui oikean oloisesti kaasutikusta. No, ei kai väliä millä nimellä, jos vaan toimii. Tosiaan mrs 3g ja Futaban mankka, niin toimii mankasta H-1 valittuna (kopterissa jo kiinni). Kokeilin siinä sitten huvikseni HR3 mankasta ja ei toimi oikein. Se vähän sotki ajatusta.

[Korppi]

Tuon manuaalissahan sanotaan selvästi että pitää olla traditionaalinen H1 swashplate type valittuna mrs:lle

[Fabe56]

Kiitos. Nyt valkenee, ehkä. Samanlaillahan toi Futabakin toimii, jos kokeilee pelkällä vastarilla. Eli gyrossa valitaan 120 astetta ja mankassa H-1. Tuopa on saattanut sotkea mun kbarin ohjelmointiakin.

[TeroS]

Olikos HR-3 servot 90 asteessa kun H-1 oli 120. Muistaakseni tosta on kuva VBar oppaassa, linkki sigussa.

Kuva kertoo enempi ku tuhat sanaa, tämä on Mikadon käsitys asiasta. Muistin ite väärippäi:

[Fabe56]

Joo ihan pässinlihaahan toi nyt on. Jotenkin vaan sotki ajatusta, kun puhutaan, että H-1 yleisin. Tai niinhän se varmaan onkin, mikä valitaan sitten mankassa. Eli Radiolink at9 ei viellä elektroniikka romuihin. Ihan pätevän tuntuinen kakkos radio. Jos olis vielä ollut fhss, niin täydellin hintaan 92e. Tosin ei oikein järkeä pitää kahta eri protokollan mankkaa.

[Fabe56]

Se, mikä swash type pitää mankasta valita, riippuu kopterista ja FBL purkista. Esim. 3GX:n kanssa CCPM miksaus tapahtuu mankassa, jolloin mankasta pitää valita sama swashi mikä kopterissa on. Sit taas Vbarin kohalla purkki hoitaa miksauksen, joten mankassa pitää olla se miksaamaton "normal" swash.

Nii, tossahan se oli yksiselitteisesti. Onhan se hyvä, että vielä jotain oppii ja uppoo kovaankin päähän.