Hobbywing Platinum HV 160 v4

[Iron_man]

Olikos tuossa HW:ssä mitään logitustoimintoa tms? Jos ei ole niin tuo on aika iso puute verrattuna kontronikkiin.

[TeroS]

v3:een verrattuna tämä ei anna mitään ulos sarjaportista kun ESC on käynnissä, on mahdollista että se pitää triggeröidä jotta tulee ulos. Eli telemetriakäytössä tämä ei (ainakaan vielä) käy. (LÄHDE).

HW Platinium v3:lle on tuki JLogissa jo joten ehkä tällekin on toivoa jos ite vehjes antaa jotain ulos.

Tästä v4:sta saa jotain lokia ulos tuolla ohjelmointipalikalla, kts ylemmän lähteen kuvat. Mitä sieltä tulee ei ole tiedossa, Koippa testaa

[Koippa]

Katsotaan kunhan saadaan kopteriin palikat kasaan ja kaikki asennettuu. Menee varmasti ensi viikkoon. Kiitos suomen surkeen pankkijärjestelmän, osat ei ehdi viikonlopuksi.

Aluksi varmasti mennään noparin govilla, tarkoitus laittaa mode 4 päälle, jolloin ekalla startilla tallentaa kiekat joita tulee käyttään vaikka olisi vähän eri tehoisia akkuja. Mode 3 arpoo tämän aina käynnistyksessä. Muuten taidetaan mennä vakio arvoilla. Taidan tyytyä BEC:ssäkin 7.4 Volttiin. Toi auto restartti on viel vähän epäselvä, mut kai se siitä selvii. Näköjään olisi WiFi-moduulikin saatavissa, mut harvoinhan tota tarvis vauhdis säätää.

Ohjeessa lukee että pitäs logata kiekat, minimi jännite, maksimi virta ja lämpö lennoilta. Noparissa erillinen piuha mistä tulee nopeustieto(jaettu 1 karva toisesta servojohdosta. Johdot myös eri väreillä.

[Bnito]

Lennon jälkeen vissiin näkee prog boxilla noi koipan mainitsemat eli kiekat, min jännite, max virta ja lämmön.

http://helifreak.com/showpost.php?p=6640846&postcount=12

[Tohtori R]

on kyllä maailma sekasin ku vaihdetaan kosmik hobbywingiin 

sitte vaan huuatat ja katot kestääkö se oikeesti sen 350A niin että henki pihisee vielä fettien sisäpuolella

[Koippa]

Tänään on sit ollut virrat päällä noparissa. Katselin asetuksia tietokoneelta ja pelkällä ohjelmointiboxillakin. BEC säädetty 8.0V. Helppoa ohjelmointia boxilla, tietokoneella vieläkin helpompaa.

Seuraa kysymys. Mikä olisi oikea ajoitus Kontronik PYRO 700-45 motille ?? Helifreakissa oli joku treadi mis tehtaalta vastaus, et mahdollisimman pieni ajoitus ja kova pwm.... Onko parempaa tietoa.

[Koippa]

Ensimmäiset lennot tehty uudella noparilla. Ekalla startilla oli mankassa 50% tehoja. Kiekat oli tooodella rauhalliset sillä asetuksella. No seuraavaksi leijutehojen nosto 65%, niillä kopteri alkoi kuulostamaan jo siltä että rupee lentään. 80% ja 100% tehotkin kokeiltu, kiekojen muuttuminen sopivan rauhallista. Spoolupissa on vakioarvo ajassa ja tuntuu olevan aika sopiva normaalikäyttöön. Kiekkojen nosto alkaa rauhallisesti ja muutaman sekunnin jälkeen rupeaa nostamaan hieman ripeämmin kierroksia. Hyvä asia, koska lavat kerkeevät saamaan vähän keskipakovoimaa ja pysyvät asennossa ripeämmässä kiihdytyksessä.

Ensituntuma leijussa on hyvä. Muuta nyt tässä vaiheessa ei vielä voi oikeen sanoa. Spoolupin hidas alku on mielestäni hyvä asia, koska osalla nopareista lavat tuppaavat kääntymään alkukiihdytyksessä.

[Matti Häkkinen]

Onko Koipalla kuvaa siitä miten hv mahtuu 700 Alluun?

[Koippa]

Taitaa olla fleettiketjussa.

[Matti Häkkinen]

http://www.kopterit.net/index.php?topic=20465.50
Eli 700 DFC:ssä. Gyro hylly täytyy poistaa ja guro siirtää alas radio osaan.

[Koippa]

Sopivuus normi-canopyn kanssa ei oo sit kokeiltu. Tos on Blackshark 3 kokokoppa.