Kulkuri Lentää

[kulkuri]

Kait se on pakko tänne tulla esittelemään myös omaa nykyistä kalustoa missä meinasin pitäytyä 

Lyhyesti harrastuksesta, kaikki lähti vuonna 2012 liikkeelle siitä kun oltiin sattumalta katsomassa rc lentonäytöstä Degerbyssä, siellä pisti joku tyyliin 700 align 12S tekniikalla parastaan. Siitä lähti sitten into ja ajattelin että eise niin vaikeeta voi olla, kaupasta blade mcpx ja blade 400, niitä sitten yritin saada ylös ja säädettyä mutta mitään siitä ei ikinä tullut, aina ylös vähän ja alas ja ilta korjattiin, puoli vuotta tuota kesti ja sitten ajattelin siirtyä multeihin. Sehän lähti paremmin liikkeelle ja intoa riitti, niitä onkin tässä viimeisen vuoden aikana kokeiltu monenmoisia runkoja ja FlightControllereita.

Tuota intoa riitti pitkään kunnes sain youtuben ansiosta liekin palata takasin 2 lapasiin uusien haasteiden takia, onse 3d niin nättiä (kunhan sen joskus oppii). Foorumin käyttäjältä löytyi sopivasti hyvillä palikoilla oleva Gaui X5 Kopteri.

Gaui X5:
-Savox servot nupissa
-Perällä allun servo
-Mini Vbar Pro
-Castle CC Bec pro
-Edge pää ja perälavat
-Lentoakkuina Gens 6S 4400mAh

Tämän kopterin sain ilmaan ekaa kertaa oston jälkeen Nummelassa, osaavat harrastajat säätivät sen futaballe ja neuvoivat samalla minua laitteen kanssa, siitä iso kiitos kyseisille auttajille. Nyt olenkin sillä lentänyt ns leijuttelua ja taivaslentoa noin 10 kertaa ja aina hymyilyttää lennon jälkeen



Radiolaitteistona tällä hetkellä Futaba T8J

Saa kysyä, neuvoa, kommentoida

[pilot4fn]

Onneksi olkoon hienoista lennoista ja tämän harrastuksen löytämisestä.

[patse]

Kait se on pakko tänne tulla esittelemään myös omaa nykyistä kalustoa missä meinasin pitäytyä 

Kommenttina voisin veikata, että saattaa jäädä haaveeks toi pitäytyminen 

[Korppi]

On mullakin vielä sama 450 rexi minkä hommasin toissa kesänä. Tai no, runko on vaihtunu v2 malliseksi, laakeripukit uudenmallin, lavat 360......no on siinä vielä peräputken pidin ja tailservoteline alkuperäistä
 Tapatalk

[kulkuri]

saattaahan ne aina vaihtua joo, Gaui ainakin jää

Kuka viisas osaa vastata, kun tehdään 3D kopterin kanssa niin mikä siinä muuttuu verrattuna taivaslento asetuksiin?

Pitääkö Vbarista säätää jotakin?
Negatiivisia lapakulmia?
herkkyyksiä?

Vähän on peitossa tuo 3d

[Iron_man]

Riippuu tietysti "taivaslentoasetuksista".

Tärkeimpänä juttuna 3D lennon asetuksissa on lineaarinen lapakulmakäyrä, jossa nollakulma lavoissa kun kaasutikku keskellä ja negatiivinen ja positiivinen maksimikulmat saman suuruiset. Itse käytän yleensä noin +-12 astetta maksimikulmia. Ei kai tuossa juuri muuta eroa sitten paljon ole. Tietysti on syytä ehkä sieltä V-barin asetuksista säätää ne perus agiligyt jne sellaisiksi, että kopterin saa flipattua järkevästi. Muistaakseni softa antaa siellä aika hyvin vinkkiä, mitkä arvot kannattaa laittaa perus 3D lentoon.

Reenaa simulaattorilla hyvin ennenkuin lähdet yrittämään kopterin heittämistä selälleen. Tulee äkkiä X5:lla kalliit 3D reenit

[Otou]

saattaahan ne aina vaihtua joo, Gaui ainakin jää

Kuka viisas osaa vastata, kun tehdään 3D kopterin kanssa niin mikä siinä muuttuu verrattuna taivaslento asetuksiin?

Pitääkö Vbarista säätää jotakin?
Negatiivisia lapakulmia?
herkkyyksiä?

Vähän on peitossa tuo 3d

Ainakin lapakulmat symmetriseksi tyyliin -12 +12 astetta, V-baarista flip(agility) ja piroratet(yaw rate) rittävän nopeiksi et taipuu liikkeisiin. Ei siinä oikeestaan muuta. Omasta mielestä kopterissa kuuluu olla muutenkin tuon tyyppiset lapakulmat. Tarkoitan näitä 3D:hen taipuvia laitteita.

[jkkmobile]

Kaasukäyrä tasaiseksi myös ellei jo ole.. tylsä heittää negatiivisille jos motti sammuu..

[Matti Häkkinen]

Kaasukäyrä tasaiseksi myös ellei jo ole.. tylsä heittää negatiivisille jos motti sammuu..

Takaan, että ei siitä tylsää tule ainakaan katsojille.

[Korppi]

Kaasukäyrä tasaiseksi myös ellei jo ole.. tylsä heittää negatiivisille jos motti sammuu..

Luulen että kaikkeamuuta kuin tylsä   

[kulkuri]

Phoenix 4 teki tenät t8j kanssa, tuli tilattua kaverin kanssa Madpilotilta Walkera V120 Devo 10 kanssa kun sai järkihintaan. Tolla harjotellaan sitä 3d sitten.

[EM]

TBS Discovery Pro:
-tämä alkuperäiskuntoinen kopteri, 900KV moottoreilla, naza m-v2, gimbaalilla. (tämä ilmeisesti tämän foorumin käyttäjän vanha laite?) ketä tunnustaa?

Kulkeutunut monella foorumilaisella tämä DiscoPro, tuli minulle joskus rankkoja reissuja kokeneena ja eipä se sen vähemmällä oo tainnu jatkossakaan päästä FPV:tä sillä treenailin ja muutamia pätkiä kuvailin kavereille jotka tarvi ilmasta GoPro-laatuista kuvaa. Kestävä keksintö se kyllä on.

Muoks; niin tosiaan, myin eteenpäin kun pistin harrastuksen nippuun ainakin toistaiseksi, futabat yms lähti kiertoon ja hyllyssä seisoo enää tri ilman vastaria ja yks kiinteäsiipinen.

[kulkuri]

Kiitos inffosta, näin tuon itsekkin joskus foorumilla myynnissä. Siistikuntoinen kyllä on, ei sanomista missään.

Tosin nyt vaan nuo 2 lapaset kiinnostaa niin saakelisti että ei ole ollut kiinnostusta multilla lennellä.

[kulkuri]

Päivitystä tännekkin pitkästä aikaa, ja jotain edistystäkin tapatunut tässä ajassa. Mainasin yhdessä vaiheessa myydä kaikki pois ja unohtaa koko harrastuksen, sit taas meinasin että autoja en enää jaksa tuunata ja sysätä niihin rahaa että mitä nyt sitten!?

Idea oli selkeä, Madpilotilta Phoenix ja harjottelemaan sillä, tällä hetkellä muutamia iltoja tullu harjoteltua. Isona apuna Inspiraatiossa on ollut Virtakuono Nimimerkki joka jeesannut ja kertonut liikkeistä yms.

Tänään tuli jopa GoPro mukaan ja pakko oli joku lento kuvata, harmillisen tuulinen päivä vain mutta ei paljoa X5 heiluttele. Autorotaatiota en ole X5 Harjotellut noiden Edgejen takia koska suojelen niitä. X3 Kylläkin ja sillä ihan ok menee.

Tässä videota:

   

Muuta itse HD 

[kulkuri]

Uutta päivitystä radio ja kopteri vaihtunut. Mukava Lentää tämä G500. 8 lentoa takana ja vielä kun tuo 3D rupeisi joskus taittumaan kunnolla 

[kulkuri]

G500 Sai pikkuveljen, G380 tuli taloon minkä kävin läpitse. Vastari tuli ostettua väärä niin joulun ensilento jää tekemäti 

[kulkuri]

380 lähti maailmalle peräservon takia. Tilalle tuli allu 550E ja siihen en ollut tyytyväinen. Foorumia selanneena löytyi oikein allujen löytö. Täysin uutta vastaava 700E DFC, katsotaan mitä tällä tehdään:)

[Wilikki]

Ihan vaan mielenkiinnosta. Mikä siinä peräservossa oli, että pistit koko 380:sen muailimalle?

[kulkuri]

Noh tuota, olin äkkipikainen. Eise 525 toiminu vain. Uusi omistaja vaihto MKS laatua perälle niin johan toimi

[Tohtori R]

525 on aika susi kokosekseen

Miniservo microservon spekseillä

[338federal]

380 lähti maailmalle peräservon takia. Tilalle tuli allu 550E ja siihen en ollut tyytyväinen. Foorumia selanneena löytyi oikein allujen löytö. Täysin uutta vastaava 700E DFC, katsotaan mitä tällä tehdään:)

Myydään halvalla pois

[kulkuri]

Ei sentään halvalla. Tämä hinku laittaa ilmaan. Pitää V bar ja sbus vastari hommata ekaksi

[kulkuri]

Hienot keli oli lennellä taas. Ja pitkästä aikaa torppi allu 450. Onneksi on osia siihen oikein reilusti. Korjattu jo, ei muutakun lisää invertti harjotusta.