F3C/F3N EM 2016 Puolassa

[Juho]

EM-kisojen paikka ja nettisivut on julkaistu. Tuttu paikka entisille kisaajille, Puolan Wloclawec ja elokuussa mennään. Kaupunki kiva Lahden kokoinen mesta, kisakenttä lähellä. Porukka jotka kisaa järkkäävät ovat ammattilaisia hommassaan ja 2013 kun siellä kisattiin oli järjestelyt tosi jees.

Suomesta SM-kisojen perusteella valittu joukkue F3C puolelle on Juho Heikkilä, Anssi Aunola sekä Ari Holmström. F3N puolelle ei karsintaa järjestetty, jos halukkuutta kuitenkin ilmenee on tilaa 3 seniorille ja 3 juniorille (alle 18v). Potentiaalia olisi kyllä Suomessa.

Perinteisesti on menty laivalla Tallinnaan ja siitä alaspäin via balticaa varsovaan asti. Siitä kisapaikalle about 100km. Ajomatka aika pitkä 10-12h. Allekirjoittanut lähtee lentäen varsovaan ja sieltä auto vuokralle. Kisojen kesto perinteinen 10 päivää, josta varsinaisia kisapäiviä 6.

Maajoukkue aikoo hakea tukea kisamatkaan Ilmailuliitosta, Ilmailun tukirahastolta sekä yksityisiltä tahoilta. Iso tuki joukkueelle olisi myös koptereilla kisaamisesta kiinnostuneet ihmiset mukaan reissuun. Avustajia tarvitaan aina, jotta kisaajat voivat keskittyä kisaamiseen. Tässä ollaan perinteisesti annettu tasoitusta keskieuroopan maille, joista lähdetään liikkeelle isoilla yli kymmenen hengen porukoilla.

Treenit jatkuu ja tavoitteet on korkealla. Maajoukkueena podium ja kaikki F3C lennättäjät finaaliin (15joukkoon).

http://rcheli-echs2016.pl/

[Juho]

Kisojen eka bulletin on julkaistu. Tuomareiksi valikoitu pari uutta herraa joten se ei meidän pärjäämistä vaikeuta. Osallistumismaksuksi piloteille on pistetty 420e johon ilmailuliitto antaa tukea 150e. Maksettavaa jää siis 270e tältä osin.

Lennot helsinki-varsova pyörii hyvin ja hintaa tulee about 200e per nuppi menopaluusta. Auton vuokraus vaikutti edulliselta, about 30e per päivä ihan farmarille mihin koneet mahtuu laatikossaan. Näitä pitää kohta alkaa varailemaan ennen kuin hinnat nousee.

Ennakkoilmottautuminen on viimeistään 10.3 johon siis vain pilottien määrät. Lopullinen ilmottautuminen on huhtikuun lopussa eli aika nopsaa tulee. Onneksi treenaamiset on hyvällä mallilla ja ainakin itsellä ykköskopteri lentää hyvin. Varakone on sitten helppo pistää samanlaiseksi.

Avustajia kisoihin kaivataan edelleen. Muutama innokas on ilmeisesti lähdössä mestoille mutta olisi kova saada muitakin kiinnostuneita mukaan nostamaan suomea maailman kopterikartalle takaisin.

[TeroS]

Tsissus siinä o WordArtti ollu käytössä

Onnea kisoihin kuitenkin, Suomi voittoon!

[Hayabusa]

Pyrkimys on tulla messiin

[Juho]

Mestoilla ollaan. Kuuma ja tyyni. Eka kisakierros ajettu.  kevyttä sössimistä. Tuomarit antoi rajusti keppiä.

Jukan kanssa ollaan kahdestaan, toista vuotta peräjälkeen. Pienin joukkue koko kisassa. Ei anneta sen haitata, mennään eteenpäin. Finaalipaikka siintää edessä, kunhan rotaatiot saa osumaan alle 50cm pisteestä. Ei se paljosta ole kiinni.

[viltsu]

Mestoilla ollaan. Kuuma ja tyyni. Eka kisakierros ajettu.  kevyttä sössimistä. Tuomarit antoi rajusti keppiä.

Jukan kanssa ollaan kahdestaan, toista vuotta peräjälkeen. Pienin joukkue koko kisassa. Ei anneta sen haitata, mennään eteenpäin. Finaalipaikka siintää edessä, kunhan rotaatiot saa osumaan alle 50cm pisteestä. Ei se paljosta ole kiinni.

Hieno homma Juho :-) ei muuta kuin täysillä eteenpäin

[Juho]

Tänään veivattiin toinen kierros. Ukkosmyräkkä vähän pidensi päivää ja tulipahan kopteriakin rassattua kentällä. Lensin toiseksi viimeisenä. Sama keli muuten. Onnistui lento ihan ok, pientä juttua edelleen mut niiden korjaaminen vaatii sen 500 treenilentoa. 232,5 pistettä ja kierrokselta sijoitus 12. Kaks ekaa yhteenlaskettuna sijoitus 14. Huomenna jatkuu... 15 parasta menee finaaliin.

[viltsu]

Hienoa Juho jatka vaan hyvää lentoa niin finaali kutsuu :-)

[Juho]

Pelit jatkuu eteenpäin. Tänään meni siinä mielessä haastavaksi, että lämpötila huiteli korkeimmillaan 33-35 asteessa. Ja auringonpaiste päälle. No kyllähän Suomi-poika pärjää, ilman telttoja tms. Tuulikin kääntyi puhaltamaan täysin eri suunnasta eli vähän erilaista.

Vähän oli ekoissa taivasliikkeissä epävarmuutta ja tuomarit sen hoksasivat. Muuten lento oli hyvää ja rotaatio keskelle. 230 siitä tuli pisteitä ja oikeutti kierrokselta sijaan 18.

Huomenna lennetään vika alkukierros. Lähden liikenteeseen sijalta 15, ja tiukkaa tulee. Vähintään samanlaiseen suoritukseen pitäisi pystyä jos mielii sijoituksen säilyttää. Vähän parantamalla voi muutaman pykälän noustakin. Ainut tavoite on silti päästä finaaliin, siellä kun ne lopulliset sijoitukset ratkotaan. Huomenna onneksi lento jo klo 12, eli ennen päivän kuuminta hetkeä eikä tarvi jännittääkkään niin pitkään. Treenit alkaa kahdeksalta...

Finaaliin näillä näkymin menossa 5 SAB pilottia, pari Questia, yks Hirobo ja loput JR.

[jukka]

Alkukierrosten tulokset löytyy täältä :

Kova oli tunku finaaliin mutta tälläkertaa kävi niin, että suomipoika meni sinna mukaan
Huomenna on virallinen harjoitus ja finaalikierrokset alkavat ylihuomenna. Tässä kohtaa pohjoisen maat yhdistävät voimansa ja treenataan yhdessä ruotsalaisten kanssa.

[viltsu]

Tosi hienoa meininkiä

[Juho]

On tämäkin työmaa. Kuudes päivä kisapaikalla, +30 ja yli lämpöä, taas painettiin 13 treenilentoa. Pelkkää finaaliohjelmaa siis. Kaikki paukut on kotona laitettu alkukierrosohjelmaan, joten uusia liikkeitä tuli opeteltua tänään.

Sen kyllä huomaa miten Euroopan huiput erottuu finaalin loppupäästä. Se lento vaan on niin hallittua. Ja sinne on vielä matkaa.

Huomenna kaks finaalikierrosta. Mulle osui lentovuorot yhdeksän jälkeen ja kolmen jälkeen. Viimenen finaalikierros on lauantaina. Sijoitusta lähdetään hilaamaan ylöspäin, jos kaikki menee nappiin niin muutaman sijan voi nousta.

[Juho]

Kyllähän siinä niin kävi et osaa muut ajaa paremmin tätä kuin allekirjottanut. Lento kyl paranee mut pahoja virheitä sattuu. Tänään toinen rotaatio ohi siitä pikkuympyrästä (-6p) ja sen sellasta. Mut onneks finaalista ei voi tippua ja huomenna voi vielä näyttää mitä osaa. Se 230p lento on mahdollinen jos pää vaan kestää.

Muutama kaveri ottaa nimellä pisteitä aika rajusti yläkanttiin. Eikä virheistä ihan niin paljon keppiä jaeta. Mutta eipä sillä merkitystä, kunhan järjestys menee oikein. Huomenna vika kierros. Kärjessä on sen verran tiukkaa että sijat 3-5 on viiden tuomaripisteen sisällä. Järjestys voi olla siis huomenna ihan eri..

[Tohtori R]

Hienosti vedetty jokatapauksessa! Tsemppiä vikaan settiin!

Jännä miten toi taitolentopuoli on niin erillään 3D puolesta. sun lisäksi en ole yhtään noista nimistä ikinä edes kuullut! no joo ykköspaikalla oleva särähtää siltä että jossain kuullu joskus...

[Juho]

Näin se menee. Kisoja seuranneille tuttuja nimiä, tosin taas vaihtui kärkinimistä osa. Selvä murros käynnissä, finaalissa oli 7 pilottia 22v tai alle. Mullekkin uusia naamoja osa finaalipiloteista.

Näkyvyyshän näillä F3C kisoilla on aika heikko, mut Facen puolella aktiivista kisaajien toimesta. Käytännössä kaikki euroopan maat joissa taso on korkealla, tulokset siellä. Esim Sveitsillä omissa finaaleissa 10 pilottia F ohjelmaa ajaa yli 200p.

Viimenen rundi meni mulla hyvin, 239,5. Aika bueno lento kaikinpuolin. 13. Sija vikalta kierrokselta. Lopputuloksissa olin 15. Enniolle kolmas perättäinen EM titteli. Makeeta. Ja SABilla.

Pitää laitella kunnolla kuvia kun ehtii. Seuraavaks kisojen päätösjuhlat, sopivasti meidän hotellilla!

[Juho]

Palautuminen rupeamasta on edennyt jo sille tasolle että kopteri otettu pöydälle ja katseltu mitä lähdetään muuttamaan. Uusia ajatuksia aina syntyy näillä reissuilla.

Kuvia kisoista löytyy oikeinkin paljon osoitteesta http://rcheli-echs2016.pl/contests/

Sitten ois video meikäläisen toisesta finaalikierroksesta. Ei parasta lentoa mut ihan jees.

https://www.youtube.com/watch?v=96zAsXLsiTw&feature=youtu.be

Jatketaan harrastuksia..