10s mahdollisimman kompakti laturi?

[heikkit]

Suunnittelen tässä post-korona-ajan eeppistä fillariretkejä sähköpyörä & peräkärry yhdistelmällä.

Olisin hakemassa sähköpyörän matkalaturiksi 10S laturia. Tulisi matkalaitteeksi, eli pitäisi olla mahdollisimman pienikokoinen.
Akkuina pyörässä on 10S9P konfiguraatiolla oleva akku. Yhteensä kapasiteetti 30.6 Ah.
Akkua voisi periaatteessa ladata esim 9 A virralla, jolloin teho olisi sellaiset 42V x 9 A = 400W.
Nyt laturina 5A laturi, jota tehokkaampaa siis tässä haen.

Nyt minulta löytyy iCharger 10S jossa tietokoneen virtalähteitä 2 kpl. Tämä yhdistelmä on aika massiivinen fillarin mukan kuljetettavaksi.
Ideaalisti olisi virtalähde ja laturi yhdessä.

Mikäs olisi kaikkien kätevin laturi tuommoiseen käyttöön?

Villejäkin ratkaisuja saa esittää - pohdin esimerkiksi pelkkä virtalähde jolla tunkisi 42V jännitettä akkuihin suoraan ilman balanssointia.
Stten voisi hoitaa balanssoinnin yön aikana BMS:n kautta vaikka 2A laturilla. 

Aika lähellä on että hommaan tämmöisen Cycle Satiatorin: https://em3ev.com/shop/satiator/?doing_wp_cron=1614890253.3592209815979003906250

Kiitos avusta!
Heikki T
ex-kopteristi :-)

[Luigi Cravatto]

Mulle tulee ensimmäisenä mieleen joku HoppuKunkun laturi sisäänrakennetulla virtalähteellä. Tuli mieleen siitä, kun oli tuossa yksi pakettiauto, jossa akku pakkasen jälkeen tyhjänä... hetken mietin, että pitääkö mennä ostamaan sitä varten laturi että saa sen käyntiin. Sitten muistin, että onhan noi kopteriroinat tallella edelleen vaikka homma loppui jo vuosia sitten. Kaivoin vanhan Turnigy-laturin esiin ja kyllä vaan, osasihan se lyijyakkuakin ladata :-) Ampeereja lähti ällistyttävä määrä paketista, jossa laturi ja virtalähde yhteispainoltaan alle kaksi kiloa.

Niin että en mä tuohon sun ongelmaasi sen kummempaa ratkaisua lähtisi hakemaan, on pieni, kevyt ja tehokas. Kaiken lisäksi halpa jos putoaa kyydistä :-)

Terveisin
Luigi
Toinen ex-kopteristi