Spartan johdon lyhennys ei kannata

[SJo1]

Ajatus oli lyhentää kaikki johdot sopiviksi 450 kopuun. Ihan hieno ajatus ja varmaan monilla ollut sama mielessä.

Hölmöläisen homma jos ajatteleekaan johdon lyhennystä gyron päästä. Älä kokeile...

Gyro itsessään on helppo avata ilman suurempaa taistelua.
Mattoveitsen terällä (tylsällä puolen) urassa kitkutellen joka reunasta, jo alkaa liimaus antaa periksi.

Piirilevy on pienellä määrällä silikonia pohjassa kiinni.

Johto itsessään on piirilevyssä valkoisella riviliittimellä joutettuna kiinni. Älä irroita, ellei käytössä ole oikeatat erittäin pienikärkistä juotos asemaa ja homman vaatimaa "ammatti osaamista".

No johto puolivälistä sivareilla poikki ja paluuta ei enää ole.

No fiksu jos olis ollut, niin tuo Spartan olis jäänyt avaamatta ja lyhennys olisi tehty johto katkaisemalla ja laittamalla uudet liitimet  johtojen päihin.

servo johdon ja vastarin servojohdon (Mustat liittimet) punainen ja ruskea johto on liitinten välinen lenkki joka kiertää johdossa olevan kutistesukan kautta toiselle liittimelle, ainoastaan keltainen ja vihreä menevät näistä gyrolle asti.

Punainen Gain liitin, syöttää gyrolle virtaa ja singaalia.

Spartanin saa korjattua jos osaa ja pystyy tekemään hyppylangoituksia 0.5mm langalla. Nuo johdon läpiviennit kun ei tykänneet lämmöstä. Johdin pinnat molemmin puolen piirilevyä.

Ylhäältä katsottuna alkaen vasen reuna
1. Vihreä kontaktipinta päällä
2. Keltanen kontaktipinta alla
3. Oranssi kontaktipinta alla
4. Punainen kontaktipinta päälä
5. Ruskea kontaktipinta päällä

No lessons learned.

Älä ryhdy hommaan jos ei taidot riitä, pelkkä usko ja tahto ei vaan riitä.
Ja eikun uutta tilaamaan...

Niin, jos joku haluaa "pikku" projektin, niin voi laittaa YV:tä

-Samppa

[jpietari]

Voisin ottaa tuon projektiksi jos ei muille ole kelvannut. Onko piirilevy kärsinyt? Mikäli ymmärsin oikein niin tuo kaapeliliitin pitäisi vaihtaa.

Olen aikoinaan (lyijylliseen aikaan) korjaillut langoin 0,5mm jalkavälillä olevia kytkentöjä sekä juotellut (lähes) DIY-välinein muutaman BGA:n joissa oli vielä yksi korjauslanka alla . Uskon että tuon saisi korjattua (non-RoHS menetelmin) mutta ei siinä taida tuntipalkoille päästä jos pitää vielä uusi liitinkin metsästää.

--
Jukka

[masu]

Ajatus oli lyhentää kaikki johdot sopiviksi 450 kopuun. Ihan hieno ajatus ja varmaan monilla ollut sama mielessä.

Hölmöläisen homma jos ajatteleekaan johdon lyhennystä gyron päästä. Älä kokeile...

Ei ole tullu mieleenkään... mutta pisteet rohkeudesta sulle! Ei sitä kaikki ala melkein mummojen tonnin vehjettä kampeamaan auki tuosta vaan... Mulla on 450:sessä gyro takapäässä, vastari edessä ja peräservo tietty takana, tuo Spartanin johto on muutenkin aika kämänen, kun se peräservon liitin kulkee samassa nipussa kuin vastarille menevät johdot. Tuossa minun tapauksessani joutuu turhaan viemään sitä peräservon liitintä vastarille päin, kun sen ollessa erillinen se menisi kivuttomasti suoraan servolle. Eli melkein jouduin hommaamaan servon jatkojohdon vaikka se Spartanin johto onkin muuten niin pitkän oloinen.

[jpietari]

Liika lämpö vei ilmeisesti liittimen täplät mukanaan. Kupari on muuten yllättävän heikosti kiinni eristeessä/piirilevyssä. Lämmitettynä täplään ei saisi kohdistua yhtään sivuttaissuuntaisia voimia muuten kupari lähtee irti. No kyllä tuon ehkä silti saa korjattua. JEPin voi varovasti raaputtaa pois - ei ehkä tarvitse mennä ihan seuraavaan läpivientiin/testipisteeseen/täplään asti. Pieni koko tuo kyllä paljon haasteita ja lopputulos pitää jollain tavoin liimata paikoilleen eikä luotettavuus korjausten jälkeen ole välttämättä hyvä.

[juza]

Tänään tuota hetken katselin, kyllä se on korjattavissa. Johtoja ei saa millään suoraan piirilevyyn, niin kun Sami oli yrittänyt. Vaatii uuden liittimen ja hyppylanka patentteja eri puolille piirilevyä. Osa kuparista piirilevyn pinnalla ja läpivienti holkeista on pilalla.

[mokkis]

Mutta ei kannata varmaankaan korjailujen jälkeen lennellä tolla minkään kalliimpien laitteiden kanssa
Tai itse en laittais pikkuräksää isompaan.

[juza]

Miks ei jos hyvin korjattu. Tänään Maikko laskeutui rex 500 onnistuneesti niin että koko perä slideri oli kokonaan irti lavanpitimistä.

[tuupola]

Hölmöläisen homma jos ajatteleekaan johdon lyhennystä gyron päästä. Älä kokeile...

Miksy lyhentää Gyron päästä? Servoliittimen vaihtaminen ei ole vaikea homma.

[SJo1]

Kiitti vastauksista:)

Miksi lyhentää gyron päästä, se vaan on paljon enempi pro näkönen.

No toivottavasti tuon saa korjattu, JPieteri saa pikku nakin;)

Tämä lausahdus: (Niin, jos joku haluaa "pikku" projektin, niin voi laittaa YV:tä) Ei ollut tarkoitettu myynti ilmoitukseksi.

Toki tuon onnistuneesta korjausesta olen valmis maksamaan, joten korjausta ei tarvitse ilmaiseksi tehdä.

-Samppa

[jpietari]

Tuo kuulosti olevan pahemmassa kunnossa kuin mitä se oikeasti oli. Gyro on nyt korjattu ja testasin toiminnan pöydällä irtovastarin ja servon kanssa ja näyttäisi toimivan. Kovin luja tuo ei tuollaisenaan ole kun rei'istä ovat holkit lähteneet ja kaapeli on ylä- ja alapuolen jäljellä olevien täplien varassa. Jos tuo olisi oma liimaisin kaapelin yläpuolelta pienellä määrällä hidasta epoksia kiinni siten että liimaa menee myös läpiviennin koloihin. Korjaustoimenpiteet olivat pääasiassa seuraavat: putsasin Sampan jäljiltä olleet fluxijäämät pois ja poistin juotteen mitä täplissä oli. Nauhakaapeli on kuorittu pihdeillä jotka kuorii kaikki johtimet yhtäaikaa ja juotettu suoraan ilman liitintä piirilevyyn. Kaikissa täplissä oli sen verran kuparia näkyvissä ettei hyppylankoja tarvittu. Niin ja korjaukset on tehty perinteisellä Sn 60%/Pb 40% seoksella.

Ohessa muutama kuva; Samppa voi jatkaa tästä... Laitanko postiin?

[SJo1]

No tuon epoksoinnin jos saisit tehtyä, kuvailemallasi tavalla. Koteloahan ei tarvitse enää avata.

Hoidetaan homma loppuun YV:llä.
Julkinen kiitos JPietarille. Kiitos

-Samppa

[Jyri]

Miksi lyhentää gyron päästä, se vaan on paljon enempi pro näkönen.

Tuota jäin miettimään, miten liittimen päästä lyhennetty eroaa piirilevyn päästä lyhennetystä? Ainakin minä olen aina lyhentänyt Gyron ja servojen johdot nimenomaan liittimen päästä ja ei siinä huomaa mitään eroa alkuperäiseen kun käyttää alkuperäisiä liittimiä. Onnistuu muuten oikein hyvin ihan perustyökaluilla kunhan on vaan tekee tarkkaa työtä.

[tuupola]

Onnistuu muuten oikein hyvin ihan perustyökaluilla kunhan on vaan tekee tarkkaa työtä.

Ja itse löysin paikallisesti elektroniikkakaupasta servopihdit 12 euron hintaan. Helpottaa hieman liittimien puristamista (mikä onnistuu kyllä ihan tavallisillakin pihdeillä, kuten sanoit),

[Hanska]

Kunnon liitin työkaluilla tehty lyhennys liittimen päästä on paaaljon turvallisempi ja lisäksi (ainakin omasta mielestäni) helpompi ratkaisu Ja näitä pihtejä pitäisi mielestäni saada harraste kaupoista esim. sabe....


-Hanska

edit:  http://www.sabe.fi/hobby/index.php?prodid=40002&grpid=3804 siinä pihtejä

[Jyri]

Nyt mennään jo melkein OT, mutta sen verran asiaa läheltä liippaa että antaa mennä vaan: Oletteko löytäneet jostain hyviä servoliittimiä, ne mitä minä olen tilannut ovat kyllä sen muoviosan osalta olleet ihan kelvollisia, mutta ne naarastapit ovat olleet kelvottomia, ainakin verrattuna JRn naarastappeihin.

[SJo1]

Jyri,

Oliko sulla kans noita MAXX merkkisiä liittimiä, ite otin niitä pihtien mukaan, kun readyhelistä ne tilasin.

[Jyri]

Nyt en muista ulkoa, pitää tarkistta mitä merkkiä olivat kun pääsen kotiin...

[Jyri]

Niin samoja MAXX liittimiä olivat, oli näköjään meikäläisen käsitys naaraasta erilainen kuin MAXXin
Minä kun luulin että naaras on se jossa ei ole piikkejä vaan reikä niille piikeille, mutta se tuntuukin menevän se nulkoisen muovisuojan naaras ominaisuuden mukaan

[OT]Kun nuo korjaushommat on hallussa, niin kiinnostaisiko jotakin yrittää Kontronikin korjausta  [/OT]