FlightPower Li-Po 6s1p 5.000 mAh, EVO 20

[juza]

Nyt pitäs miettiä akkuja rexiin. Löysin tuollasen lilan värisen Hacker mallin, ilmeisesti uusi. Tiedoissa luvataan latausvirraksi 2C! Onkohan oikeasti sitä tavallista "keltasta" FlightPoweria kummosempi?

[fatboy]

Ainakin vanhat Hackerit olivat samaa tavaraa kuin FP:n akut. Toinen Hackerin pakka kesti luvattoman lyhyen aikaa, toinen pelittää hyvin vieläkin. Tiedä näistä...

[EskyPe]

Juzan kanssa samaa pähkäilen, että toinen lentoakku kuussataseen reksiin pitäisi saada. Mulla on FP:n 6s1p 4900mAh EVO 20 käytössa ja tuntuu riittävän mun lentelyihin ihan hyvin, ei pahemmin lämpene.
Lähinnä olen hakemassa riittävää lentoaikaa ja syklien kestävyyttä, koska kuskin pitää saada tiimaa. Huippuvirtoja tuskin osaan hyödyntää. Onko tuommosen n. 5Ah/22,2v pakan maksettava sen 200 eeroa jotta se pelittää tehtävässään edes kohtuullisesti? Mistä ostamaan?

Kiittäen, Pekka

[Timo Huhtamäki]

FlightPowerin uusimmille kennoille luvaaan 2,5C:n latausvirtaa mutta samalla mainitaan suuren latausvirran lyhentävän akun käyttöikää HUOMATTAVASTI.

[EskyPe]

FlightPowerin uusimmille kennoille luvaaan 2,5C:n latausvirtaa mutta samalla mainitaan suuren latausvirran lyhentävän akun käyttöikää HUOMATTAVASTI.

Näillä akuilla olen saanut eniten irti TRX600:sta just 13T "spiraalipinionilla" ja vastaavalla 188T päärattaalla. Kaikki muut testaamani akut puutuivat 1-3 minuuttia ennen näitä riippuen hiukan akusta.

Jos haluatte LiPo-akkujenne kestävän pitkän käyttöiän, niin ladatkaa niitä max 0.5C. Jos on aikaa, niin 0.25C on vielä parempi. Vaikka nuo akut sallivat tuon extremelatauksen, niin se tosiaan syö akun käyttöikää hyvin. Tästä löytynee nootti myös valmistajaltaan itseltään.

Just joo, älytöntä markkinointia. Eihän se akku sitä kestä, jos 2,5C:n virralla käyttöikä lyhenee huomattavasti. Pistää 10C ja taas lyhenee HUOMATTAVASTI.
Nooh, mun nykyisestä laturista lähtee 6s-pakkaan vain sen 0,5C, joten ei tarvi tuosta huolehtia. Tuo tarjoaa mahdollisuuden siihen pitkään käyttöikään ja kohtuullisiin kustannuksiin pitkässä juoksussa, joita olen tässä hakemassa.
Edelleen olen kiinnostunut ostospaikkapointtereista .
Oisko tommosessa itua: http://www.flightpower.co.uk/index.asp?currency=EUR&page=Products/index.asp^currency=EUR

Pekka

[Timo Huhtamäki]

BoysToys Tampereella myy kohtuuhintaan FlightPoweria... www.boystoys.fi

[EskyPe]

BoysToys Tampereella myy kohtuuhintaan FlightPoweria... www.boystoys.fi

Halpaa ku sian ruoka:

EVO 4900 6S1P 63x44x140mm 737g 20/50C   = 329,00€

Nooh, eihän tämä persaukisten laji olekaan
   

[juza]

Nyt löyty jo musta sopu hintanen, FlightPower Li-Po rechargeable battery, 6 cells, 5.350 mAh, EVOLITE 17

230€ verot maksettuna.

http://www.e-heli-shop.de/Electronics-Accessories/Rechargeable-Batteries/LiPo/6-cells.htm?shop=k_eheli_e&SessionId=&a=catalog&t=26&c=6769&p=6769

[EskyPe]

Nyt löyty jo musta sopu hintanen, FlightPower Li-Po rechargeable battery, 6 cells, 5.350 mAh, EVOLITE 17

230€ verot maksettuna.

http://www.e-heli-shop.de/Electronics-Accessories/Rechargeable-Batteries/LiPo/6-cells.htm?shop=k_eheli_e&SessionId=&a=catalog&t=26&c=6769&p=6769

Tosiaan ois varmaan mullekin passeli, mutta on vaan ihanan kallis tuokin. Jos paat tilaukseen, niin kokemuksia kiitos tännekin.

[Ville Erkkilä]

E-Heli-Shopista saa myös FP:n EVO25 5000mAh akkuja 235 eurolla. Ovat näköjään tarjouksessa. Ottaisin mieluummin niitä.

[juza]

Niin siinä ois purkua 25C, 17 sijasta. Mutta mun ajotaidoilla kun purkuvirta on 10C niin sillon on jo kopteri karannut käsistä ja tehdään niitä viimesiä paniikin omasia maksimiliikkeitä ennen kun äitimaa ottaa asian haltuun.

[EskyPe]

Niin siinä ois purkua 25C, 17 sijasta. Mutta mun ajotaidoilla kun purkuvirta on 10C niin sillon on jo kopteri karannut käsistä ja tehdään niitä viimesiä paniikin omasia maksimiliikkeitä ennen kun äitimaa ottaa asian haltuun.

Sanoisin, että just näin. Kävin juuri hallissa lähinnä leijumassa ja kaasua pumppailemassa. Datat tässä:



Max. jää 60A:n alle ja leijunnassa menee sen 25A, joten 17C purkua (tolla EvoLitellä n.90A) riittää plenty. Uskoisin lentäväni vielä pitkään vakiosähköillä, joten en tosiaan näe mitään syytä maksaa extrasta, jota en pysty käyttämään. Pelivaraa on tietenkin hyvä olla ja joku 30C akku käy varmaan viileämpänä, mutta tuossa 17C:ssä on sitä varaa tarpeeksi.

[seppomikael]

Minäkin kyllä maksaisin tuon vitosen isommasta purkuvirrasta.
Ihan mutulla voisi ajatella että noi 25C:n kennot ovat myös vähän laadukkaampia...

Ihan vaan leijutellen minäkin omiani liikuttelen...

Edit: Löysin kyllä vain 20C akkuja tuolta helishopista???

Tuolta saa 4600 mAh Alignin aika hyvään hintaan...
http://www.themodelhelistore.com/lipos-and-nicads/align-lipos/align-6s1p-22-2v-4600mah-22c-kx860012a.html

Ja tuossa taitaa olla halvin mahdollinen. Mulla on tuollainen 3-kennoinen autossa akkuna pelittää ihan hyvin. Tosin käyttö on vähän pienivirtaisempaa kun koptereissa... Näissä on vain varauduttava siihen että tulli haluaa kanssa omansa...
http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=6353

Ja vielä yksi vaihtoehto... Tässäkin on syytä varautua mahdolliseen tullin väliintuloon...
http://flying-hobby.com/catalog/product_info.php?cPath=1_2&products_id=1453

Itseasiassa mulla on yksi tuollainen (tosin Riku on varannut sen itselleen). Tilasin tuolta Alignin 2500 mAh 6S1P akun mutta sain tuollaisen sen sijaan... 

[juza]

Ja vielä yksi vaihtoehto... Tässäkin on syytä varautua mahdolliseen tullin väliintuloon...
http://flying-hobby.com/catalog/product_info.php?cPath=1_2&products_id=1453

Itseasiassa mulla on yksi tuollainen (tosin Riku on varannut sen itselleen). Tilasin tuolta Alignin 2500 mAh 6S1P akun mutta sain tuollaisen sen sijaan... 

Pitäsköhän koittaa kepillä jäätä tilata tollai halpis. Voin sitten kirota täällä kun se on pullistunut parissa viikossa käyttökelvottomaksi.

[EskyPe]

Koitan kepillä jäätä sitten. Karjaisin ebaystä viime yönä (kaljoissani ) jonku MegaPowerin 4600mAh 20C 6s2p jenkeistä. Reilu 70 eeroa, eipä ota jos ei annakaan.

[riku]

Koitan kepillä jäätä sitten. Karjaisin ebaystä viime yönä (kaljoissani ) jonku MegaPowerin 4600mAh 20C 6s2p jenkeistä. Reilu 70 eeroa, eipä ota jos ei annakaan.

Ebay on ihan ok, jos on kärsivällisyyttä ja riskinsietokykyä, silloin sieltä voi löytöjä tehdä.
Pitää muistaa tarkistaa etukäteen ne postikulut Suomeen ja huomoida mahdollinen tulli ja alv hinnoissa.

[seppomikael]

Niillä Zipeillä on joku kolmen kuukauden pullistumistakuu...
Oikeasti käsikopelolla ihan hyvän tuntuinen akku...

Sitten on vielä samalta vähän tyyriimpi akku. Ja pienikapasiteettisempi.
http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=6348

Huomaa että on saldot nollilla tai miinuksella tällä hetkellä.
Ottavat kuiteskin tilauksen yhteydessä heti rahat kortilta, joten kandee kytistellä että saldo on plussalla...

[juza]

Huomasin että ei oo varastossa. Eli se siitä. Halauan akun heti.

[Ville Erkkilä]

Minäkin kyllä maksaisin tuon vitosen isommasta purkuvirrasta.
Ihan mutulla voisi ajatella että noi 25C:n kennot ovat myös vähän laadukkaampia...

Ihan vaan leijutellen minäkin omiani liikuttelen...

Edit: Löysin kyllä vain 20C akkuja tuolta helishopista???

Saksan kielisellä sivuilla otsikossa ja spekseissä lukee EVO25. Jos vaihtaa englanninkieliseksi, akut ovatkin EVO20-sarjaa. Voi olla, että englanninkielisiä sivuja ja kuvia ei ole päivitetty vähään aikaan. Maksan mieluusti sen ekstran Flightpowerin akuista kuin ostan halvempia muiden valmistajien akkuja. Voi olla varma, että laatu on kohdallaan.

[Vispilä]

Minäkin kyllä maksaisin tuon vitosen isommasta purkuvirrasta.
Ihan mutulla voisi ajatella että noi 25C:n kennot ovat myös vähän laadukkaampia...

Ihan vaan leijutellen minäkin omiani liikuttelen...

Edit: Löysin kyllä vain 20C akkuja tuolta helishopista???

Saksan kielisellä sivuilla otsikossa ja spekseissä lukee EVO25. Jos vaihtaa englanninkieliseksi, akut ovatkin EVO20-sarjaa. Voi olla, että englanninkielisiä sivuja ja kuvia ei ole päivitetty vähään aikaan. Maksan mieluusti sen ekstran Flightpowerin akuista kuin ostan halvempia muiden valmistajien akkuja. Voi olla varma, että laatu on kohdallaan.

Flight Powerin akut edustaa parasta akkutekniikkaa mitä nykyään on. Taitaapi heidän toimintansa keskittyä vaan akkuteknologiaan, joten siitäkin tietää että käyttävät aikaa akkujen testaukseen ja suunnitteluun. Aika moni käyttää FP:n akkuja kisoissa, antavat suuria virtoja ulos. Dualskyn akutkin on hyviä hintaisikseen ja ykskään Dualsky mitä mulla on ei oo vielä näyttänyt hiipumisen merkkejä, syklejä on takana melko paljon.


-op-

[Timo Huhtamäki]

Ja sitten saman wirman DuraLite vastari LiIonit on jo kauan olleet yleisimmin käytettyjä vastari litiumeja kisakalustoissa.... Ittellänikin kaikki (yhtä Dualskytä lukuunotamatta) isommat LiPopakat ovat FlightPowereita, eikä muita merkkejä ole tulossa per moi...



Edit:

Kappas vain... Duraliteltä tullut uusia turvallisempia LiMn pattereita....

http://duralitebatteries.com/flight/batteries-mg.php#Electric

[Vispilä]

Li-Mn

• Non combustable chemistry
• Non flammable if punctured or overcharged
• Highest Discharge - 20c continuous with 40c bursts
• Great low temperature toleranace
• High charge rates up to 10c
• Stay Balance curcuit built into pack - no need for   external balancing
• Longer life cycles than li-polymers
• Dual lead system - choice of power output leads/connectors, plus charging lead w/yellow connector
• Use with DURALITE charger as well as other brand name lithium chargers


Tossahan on listassa toinen toistaan parempia ominaisuuksia  . ei räjähdä, kestää pakkasta, isot latausvirrat, kestää lipoja pidempään, ei tartte tasata, ja voi näköjään ladata lipo laturilla? Kuulostaa loistavalta vastariakulta  Hinnatkin varmaan tippuu ajan kanssa.


-op-

[juza]

Nyt tarvis varmaan toinen ajoakku. Noita mitään 5000mAh ei tällähetkellä näytä olevan saatavilla. Towerhobbies ei näköjään toimita akkuja kuin amerikkaan, luokiteltu sellaiseksi ettei saa lentokoneeseen. Onko kukaan lentänyt trex 600 kahdella 3000-3500 mAh 6S lipolla rinnan kytkettynä?

[juza]

Nyt saa näköjään taas e-heli-shopista noita FP evolite 17 5350mAh. Täytyy laittaa tässä tilaaukseen.