Virtalähteenä auton akkulaturi?

[Tuukka]

Mulla on Bantamin BC6-10, jossa ei siis omaa virtalähdettä. Onkohan akkujen kannalta vahingollista ottaa 12V virta auton akkulaturista? Muutama kaveri arvellu että ei ois kovin tasaista virtaa. Toisaalta vaikka ei oliskaan niin "suodattaako" tuo Bantami sen jotenkin??

[JJA]

Pelkällä akkulaturilla ei kannata syöttää virtaa laturille, voi olla ettei laturi edes hyväksy auton laturin heikkolaatuista jännitettä. 

Mutta jos laitat auton akkulaturin lataamaan auton akkua ja kytket Bantamin noihin akunnapoihin niin sitten toimii, kun akku toimii tavallaan suodattimena, joka tasaa jännitteen heilahdukset.

Kätevin varmaan olisi joku tasavirtalähde taikka sitten itse tekemällä vanhasta tietokoneen AT/ATX virtalähteestä, jollaista itse käytän.

[sWaltsu]

veikkaan, että se lipolaturi ei hyväksy, vaikka siinä olisi se autonakku välissä!

Eli jos autonakku / vastaava tarjolla niin siitä suoraan. ja erikseen ladataan tarvittaessa.

Itsellä myös ATX-poweri 12v virtalähteenä (muissa harrastuksissa)(muutosohjeita netti pullollaan)

[Tuukka]

Kyllä se Bantami on tuon laturin hyväksyy. Ainakin Laman pienen lipoakun latasi kun testasin. Kysymys kuuluukin: Voiko tuon virransyöttö vahingoittaa akkuja?

[sWaltsu]

ei akkuja, mutta ennemmin sitä lipolaturia...
Tuskin sekään rikki menee, mutta jos joskus sekoaa... niin syytä tuskin tarvii etsiä pitkältä

[Hermis]

Asiaan perehtymättä ja mutu-tuntumalta sanoisin että ei. Laturi kyllä osaa hoitaa jännitteen tasauksen, esim. nelikennoinen lipohan on jo 14,4v, ja silti sen voi ladata 12 voltin akusta. Peltien alla on siis jotain joka muuttaa jännitteitä, ja eiköhän se samalla suodata heilahdukset pois. Ja eihän se lyijyakunkaan jännite ole aina vakio, sekin muuttuu. Kunhan vaan et syötä isompaa jännitettä kuin laturi kestää. Alijännitteestä se osannee valittaa itse.

[Tuukka]

Bantamin kuoressa lukee virran sisääntulon kohdalla että 11-18V input, sitten käyttöohjekirjassa sanotaan kuitenkin että tulis käyttää vain 12V virtalähdettä. (The circuit of the unit is designed to be powered by a 12V DC only.) Jotenkin tuon kuoren merkinnän perusteella vaan kuvittelis, että pienet heilahdukset sietää.

[sWaltsu]

Auton akkulaturi ei tosiaan anna pieniä heilahduksia... vaan suht isoja piikkejä.

monen kennon lipolaturissa on ilmeisimmin hakkurivirtalähde jolla saadaan jännite nostettua ylös.
Täten laturi itsessään muodostaa suht korkataajuista pulssia... josta muokataan haluttu jännite.

Laturissa on suht paljon älyä ja jos laite on tehty 12v järjestelmälle. Ei siellä liioin ole suodatukseen panostettu. (laitteen ohjekirjassa on vasrmasti maininta sisääntulojännitteestä)

Hyvä jos toimii, mutta itse en oikeasti käyttäisi.

Auton akkulatureissa jännite on TODELLA sekavaa.. Suodatusta ei lainkaan. kaikki sähköverkon "räpsähdykset" näkyy ulostulossa. Jännitepiikit voivat ylittää 1kV helposti => särkevät digitaalisen lipolaturin helposti.

tuossa näkyy kuinka pienellä jännitteellä tuo rippelijännite (jännitteenmuutos) on suuri...

panosta oikeasti virtalähteeseen, ettei kallis laturisi mene rikki.

[JHypp]

Ei kannata edes yrittää, poltat vaan ne vehkeet. Osta ennemmin 230V/12V >10A poweri, mitä löytyy vaikka tuolta:

http://www.mhm-modellbau.de/netzger.php

-Jari

[Tuukka]

Taidan kolvata ton virtalähteen vanhasta tietokoneen ATX powerista.

[sgtpepper]

Joo jos auton akkulaturien jännite heittää 0 voltista kilovolttiin, niin siinä kohtaa se kannattaa todellakin unohtaa. Haittaakon latureissa jos sisääntuloon tulee vaihtovirtaa silleen että jännite kuitenkin on kokoajan +puolella?? Vai tuleeko sisääntulon olla tasavirtaa? Ja eikös se ole silleen että hakkurivirtalähde nimenomaan tuottaa vaihtovirtaaa

Ja biltemasta saa (tai ainakin sai) tasavirtalähteitä: minimijännite oli 3.2v ja siinä välissä oli jokunen jännite ja maksimi oli se 12v 1A virralla. Alussa käytin tuota ja ihan asiallisesti latas, kunnes huomasin että kopterin mukana oli tullut oma virtalähde

[JJA]

Taidan kolvata ton virtalähteen vanhasta tietokoneen ATX powerista.

Siitä sitten kolvailemaan. 

http://www.rc-pietarsaari.net/artikkelit/virtalahde.html