120-luokan heli nitrot

[Matti Häkkinen]

Toihan on suunniteltu toimimaan matalammalla nitromäärällä, eli juuri tuolla 15%-20%. Varmaan pitää ainakin shimmejä laittaa kanteen että voit käyttää 30% nitro määriä.

Manuaalissa sanotaan että sisään ajossa suositeltu nitron määrä on 30-15%ö. Sitten myöhemmin sanotaan, että suositeltu polttoaine nitron määrä 20-15%.

Nyt kun mulla on n 10 tankillista kokemusta täsät motista en suosottele 30% nitron köyttöä ollenkaan.

PS millaisia lentoaikoja 91 motilla ja 700N:llä saa?

[rane78]

Moro,

Mun YS:t pysyy ilmassa n.6min kerralaan, ihan ok siis. Paljos 120:nen ja millaista ajoa olet sillä kokeillut?

-Rane

[Matti Häkkinen]

Nyt lento aika on 15% nitrolla arviolta 6 min. Motti oli vielä viimeksi varmanin rikkaalla koska ei lämmennyt juurikaan.
20% nitrolla arvioisin lentoajan olevan hieman lyhyemmän.
Lentely flippejä tictoc nopea taivaslento yms. testailu.
Nyt menee vielä muutama päivä ennen kun pääsen testaamaan lisää.
Tällä hetkellä näyttäis silitä että 120:llä ajaminen olisi PA kuluiltaan halvempaa kun 91:llä jämme näkemään.
Yks asia on varma voimaa löytyy eikä tartte laitailla .

[Matti Häkkinen]

Tänään sain YS:n aikas lailla mieleiseksi  .

Fuili itse sotkettu 3 l nitroa, 11l metukkaa ja pönttö Koztsia.

Mottia ei saa oikein lämpenemään keskineulaa tiukkaamalla, alkaa vaan käymään epätasaisesti. Näyttöis siltä, että pitää säätää
korvakuulolta ja savunmäärällä. Ylä neulan säätö ei ole vielä ihan kohdallaan

Govi asetusta piti nostaa huikan aluksi oli n.16300 nyt linenn päälle 16500rpm.

Puutumaan en mottia saa kiekat hiukan muuttuu stopeissa ja toikoissa vedoissa, ailetoc oikealle menee hienosti.
Tosi pitc kulmia on maltilliset 12 asteta. Täytyy lisäillä hiljalleen.

6 min jälkeen tankin pohjalla on noin 1 cm fuilia.
Tuntuu siltä että 120 oli hyvä ostos .

Tankkauksessa ja säilytyksesä näytti regu vuotavan hiukan läpi. Laiton sulkijan myös suodattimen ja moottorin välin jolloin starttaaminen helpotui.
Alignin startteri ei jaksa pyörittää 120 mottia mikäli mottiin pääsee huikankaan liikaa fuilia. Tosin tämä on hyvä säästyypähän
kopun starttiakselit vaurioilta.