ASP 91 polttomoottori

[kellarihiisi]

Terve, kaivettu 10 vuoden naftaliinista iso blue hawk kaksitaso, moottorina asp91,

koneella lennetty kaksi kertaa, kaikki näyttäs olevan kunnossa mutta, kone on uskomattoman paksussa liisterissä.
Millä tämä puhtaaksi, bensalla vai jotain raaempaa.

Millä saa sen pyöreän osan irti koneen etupuolelta, se josta potkuriakseli tulee läpi, pyörii tahmeasti vaan ei lähde irti,
ulosvetäjällä potkuriakselin päätä vasten, onkohan lukittu jostaki vai onko vain uskonpuutetta.

Olisiko tähän vehkeeseen kuvia/ohjeita netissä, en ole löytänyt, jollakin linkki kiitos.

Tämä on ensimmäinen polttari meikäläiselle, joten ei mitään tietoa asetuksista, polttoaineesta, seoksista, hehkutulpasta (jännite) eikä juuri mistään muustakaan,
olisko tässä kysymyksiä vähäksi aikaa, että päästäisiin alkuun.

[Dutchman]

Jarruklliineri ainakin on hyvä kemikaali öljyn irroittamiseen, vaikka varmasti kuivaa myöskin laakerit. Itse pistin muinoin 10 vuotta seisoneen motin hetkeksi mietoon lipeäkylpyyn. Motista tuli puhdas, ihan kuin uusi.
Mihinkähän laitteeseen ajattelit tun motin liittää puhdistuksen jälkeen?

[kellarihiisi]

Nyt on toistaiseksi bensassa liossa,

lipeä, lipeä, Biltemasta saa nimikkeellä kaustinen sooda, tämä lienee lipeää, oliko sinulla kuinka väkevä seos,
katselin tuossa yhtä liuotinta, onneksi luin myös, sanottiin että etsaantumisriski esim. lasi ja alumiini, ei ei.

tässä identtinen kone, vähän vaan eri värit,

siihen minä sen meinaan istuttaa takaisin, siitä minä sen purkasinkin.

[Dutchman]

En muista mikä siinä olisi ollut seossuhde. Siinä taisi olla mukana jotai muitakin peseviä aineita. Osat pistettiin sellaiseen isoon pesuriin minuutiksi pyörimään ja sen jälkeen rasva ja muut paskat oli poissa. Liemen lämpötila oli muistaakseni 60 asteista.

[kellarihiisi]

ultraäänipesuri on ollut luulisin, täytynee kysellä.
kiits.

[Dutchman]

Ei ollut mun tapauksessa ultraäänipesuri. Pesurin sisällä oli metrin halkaisjaltaan oleva pyörivä kori johon osat laitettiin. Kori sai paineellisen nestesuihkun joka puolelta.

[jukka]

Metanolilla voi puhdistaa, bensa voi tehdä huonoa o renkaille. Jos mosa on seissyt pitkään niin laakerit menee vaihtoon todennäköisesti. Vetolevy on lukittu kiilalla paikalleen, sitä ei kannata ottaa pois jos et ala laakereia vaihtaa. Puhdasta metanolia vain kaasuttimesta ja tulpanreijästä sisään ja pyörittelet niin pitäisi herkistyä. Tämähän on kiinalainen  ABC mosa ja säätäminen voi olla haastavaa. Kaasutin näissä on kait ollut suurin ongelma, toisaalta jotkut yksilöt ovat toimineet kohtuullisesti.

[kellarihiisi]

ASP 91 on nyt puhdas, osat virheettömiä ja kiiltävän puhtaita,

hehkutulpan jännite ??, eipäs löydy mistään, kyllä se kokeilun tuloksena 1,5 v:lla juuri kiiluu pimeässä, ja 5 v:lla se suorastaan loistaa,
mikähän lienee oikea jännite jolla se syttyy, ja myöskin kestää, tulpassa ei mitään tekstiä.

mennkö se niin että ensi hehkutetaan (aikansa), polkastaan käyntiin, jos lähtee,
annetaan hehkun olla vielä vähän aikaa (?), valmis, lämmitetään, lentoon,,,,,,,,, i hope so.