Ensilentosi

[Sammy]

15.09.2008 se tapahtui.
Ei tosin mikään Freya, ei muuttuvia lapakulmia, mutta aile ja ele tarjolla
Quarkilla 4 akkua takana, 1 leijuteltu ja muut ajeltu ympyrää ja jotain kahdeksikon tapaisia kuvioita yritellen.
Leijuttelua on tullut tuolla simulla treenattua yli 40h, siksi pörräämään jotain sekalaisia yritelmiä.

Jaaha, akut taas täynnä, joten ei muuta kun pihalle kiskaisemaan 20 minuutin kuviot ja peukut pystyyn että vekotin pysyy ehjänä

Editti: Klo 00:03 kaksi akullista ja laitteet ehjänä.

[Affen]

Noniin, hienoa!

Siitä se lähtee!

[Jyri]

Ja varmaan hieman paremmin kuin minulla, minulla oli takana omalla ensilennolla vain n. 40 min simua ja se on näkynyt kyllä torppien määrässäkin ;(

[mokkis]

Itsellä ennen ensilentoa simua takana tasan 0 tuntia,ja romuahan siinä tuli.
Ei toi simulla harjoittelu jaksa edelleenkään kiinnostaa,kun on tolla oikeella pikkusen hienompaa tahkota.
Edelleen tulee romua lähes joka lennätyksellä
Mutta on se vaan niin hienoo (ja kallista).

[Jyri]

Hienoa se on, kunhan ei kysy vaimolta

[seppomikael]

Onnea Sammy!

Tuosta se lähtee.
Itse en vielä kasia saa lennetyksi joten olet jo minusta ohi mennyt!

[ropellihattu]

Ei tosin mikään Freya...

Mutta on se hirobo sentään...

[Sammy]

Hiroboba hyvinkin, nyt vaan katsotaa josko sitä alkaa tulemaan ovista ja ikkunoista, vai onko menestys malliriippuvainen 

Simulaattoriin sitoutuminen ja varsinkin hillitön panostus tuohon leijuttamiseen alussa (koska myöhemmin ei olisi millään malttanut, ja taivasajo on hauskaa sekä paljon näyttävämpää ja osiltaan helpompaa kuin leijuttelu) on näköjään tuottanut jonkinlaista tulosta.
Simulaattorin optimisäädöissä olevat kopterit käyttäytyvät kyllä todella tasaisesti ilman ylimääräisiä liikkeitä, kun taas tuota kääpiötä komentaessa huomasin automaattisesti korjailevani hieman tuon käyttäytymishäiriöitä isällisen hellällä tavalla
Quarkin rauhallinen kääntäminen hitaassa liikkeessä tuotti muutaman kerran sellaisen hillittömän pyrähdyksen pyrstöön. Johtuu ilmeisesti siitä erillisestä rudderimotista.
Hieman kun ottaa vauhtia niin käyttäytyminen on suorastaan nautinnollisen rauhallista.
Testasin myös lapojen tasapainottamista ennen tuota viimeistä rykäisyä, rauhoitti mukavasti tota kääpiötä.

Sabe'n VP'lle vielä kiitokset akun liitäntämodauksesta, jolla tuon 600mAh akun saa kiinni.
Quarkin oma 480mAh akku kun olisi maksanut muistaakseni snadisti yli 60e, mutta Fullyn saa alta kahdenkympin.

[masu]

Mun "ensilennolla" 450:nen reksi meni maata pitkin harjoitusjalasten varassa kuin auto, jossa on roottori katolla. Simu minuutteja oli takana 0. Oli se jännää!

[Jyri]

Jeps
"Simulaattorit on lahjattomia varten", siksi minäkin lennän nykyisin simulla

[Anders]

Onneksi olkoon!

Itse hurahdin helikopterileikkeihin viime pääsiäisenä, kun pyhien alla keksin hetken mielijohteesta tilata silmiini jossain ilmoituksessa osuneen HBK2:sen. Simulaattoreita en tuolloin vielä tiennyt olevan olemassakaan.

(Taustaksi kerrottakoon, että joskus kultaisella 80-luvulla kun pikkupoikana harrasteltiin RC-lennokkeja pidettiin koptereita suunnilleen ufoihin rinnastettavana hightechinä, johon tavallisella kuolevaisella ei ollut mitään saumaa.)

Ensimmäiset pari akullista pomputtelin HBK2 pihassa, mutta varsinainen lento tapahtui jo samana iltana urheilukentällä. Kopteri nousi jotakuinkin pelkän tuurin varassa parin metrin korkeuteen ja lensi kaartaen komeasti kunnes lopulta siirtyi kentän valonheittimien keilasta pimeyteen
-Tietenkään minulla ei ollut mitään keinoa pysäyttää hienosti alkanutta nousukaartoa johtuen täysin olemattomasta lentotaidosta, joten helläsin kaasua ja kopteri liukui maahan törmäten jäälohkareeseen.

Turmassa pirstoutuivat päälavat ja nupista meni yksi pallonivel poikki. Koska pyhien aikaan ei ollut mahdollista saada uusia osia, korjasin lavat liimaamalla, samalla lapojen revennyt muovipäällyste vaihtui pakkausteippiin, joka muuten on paljon kestävämpää ko. tarkoitukseen kuin alkuperäinen materiaali. Rikkoutuneen nivelen sain korjattua "niittaamalla" katkenneen pallonivelen kiinni kuumennetulla nuppineulalla.

Turmasta viisastuneena seuraavat pyhäpäivät harjoittelinkin sitten pelkästään paikallaan leijutusta, jossa edistyin siinämäärin, että kopteri pysyi ilmassa jopa 10 sekuntia kerrallaan ennen kuin piti hakea taas turvaa maankamarasta.

Sittemmin on pientä edistymistä onneksi tapahtunut.


Tervetuloa loistavan harrastuksen pariin!

[ile1977]

Itselläni aluksi FMS simulla ja Lama 5:lla harjoittelua, kunnes Lama 5 meni latoa päin ja jäi sinne palasina. Viisastuneena hankin T-Rex 450 ja sille hankin hyvät säädöt kokeneelta kaverilta Henttaalta. Nyt harjoitellut leijuttamista ja pieniä kääntöjä. Torpeilta ei ole välttynyt, mutta onnistuneen lennon jälkeen ollut itselläni hyvä fiilis. Eikä muut asiast ole silloin painanut mieltä - loistava tapa päästä irti työkuvioista!

[Jyri]

loistava tapa päästä irti työkuvioista!

Tai mistä tahansa mitä mielessä pyörii, ei pyöri enää kun käy lennättämässä tai säätää kopteria, vaatii ainakin tässä vaiheessa harrastusta sen verran paljon keskittymistä.

[ile1977]

Joo, se on ihan totta. Sitä kanssa himassa vaimolle selitän, ymmärtää paremmin tän touhun - pitää mua vähän lapsellisena... Itselleni loistava harrastus, voit ite päättää omista aikataulusta ja sovittaa sen muiden menojen mukaan. Joskus käynyt jopa aamulla työmatkalla lennättää... Nyt kone ollut toista viikkoa pöydällä odottamassa varaosia, se hamittaa

[Jyri]

Tuo aikataulu riippumattomuus on kyllä erinomainen asia, ainut mikä on haitannut oikein urakalla, on tuo sääriippuvuus, eikä taida olla tulossa siihen helpotusta moneen kuukauteen

Kyllähän ne monet pitävät tätä lapsellisena, "aikuisia leikkimässä tuollasilla leluilla", no ei häritse minua (liikaa ), minulle riittää että itse nautin puuhasta ja sen haastavuudesta sekä palkitsevuudestakin!