Hughes 500 Skaalakori Caliber 3/(30)/4/5/6/700 koptereihin.

[TAlho]

Kyosholta on tullut hiljattain tämmöinen kori Caliber koptereihin.

Kori sopii heittämällä Caliber 5:seen.
Caliber 3/4/700 vaatii pidemmän peräputken. Kutosesta ja seiskasatasesta pitää poistaa push pull linkistö.

Asennus oli yhden illan projekti ja kaikki sopi helposti paikalleen.

Korin nokkaosa on kätevällä hakasella kiinni jolloin korin etuosa on helposti irrotettavissa.

Yhdessä kuvassa on normi vitonen antamassa vähän osviitta korin koosta.

[puisto_kemisti]

Helei, jotai poikkeuksellista Kyöstiltä, pitäneeki tilailla kunhan tulee pätäkkää..
Onko hajua paljono maksaa?

[TAlho]

287e näkyy olevan hinta, kun tuon korin osanumeron(ca5901) hakkasin tuonne www.kyosho.fi sivustolle.

[puisto_kemisti]

287e näkyy olevan hinta, kun tuon korin osanumeron(ca5901) hakkasin tuonne www.kyosho.fi sivustolle.

tuotahan en tiennytkään, että sieltä pystyy varaosanumeron perusteella hakemaan...
Tulee oikein kuva ja hintakin... Hurjaa. Pitää muistaa jatkossa.

[Ege]

Hieno on täytyy sanoa   ja hintakin ihan kohtuullinen tollasesta skaalakopasta.

[Zappo]

Mahtaskohan tän saada johonkin kyöstiin kiinni. Hinta olisi ainakin ihan toinen.

http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=10111&Product_Name=Hughes_MD500_Fiberglass_Fuselage_for_450_size_heli

[Ege]

Mahtaskohan tän saada johonkin kyöstiin kiinni. Hinta olisi ainakin ihan toinen.

http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=10111&Product_Name=Hughes_MD500_Fiberglass_Fuselage_for_450_size_heli

Täähän on 450lle toi mitä TAlho tarkotti on 30/50 polttiskopterille hieman isompi.

[Zappo]

Mahtaskohan tän saada johonkin kyöstiin kiinni. Hinta olisi ainakin ihan toinen.

http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=10111&Product_Name=Hughes_MD500_Fiberglass_Fuselage_for_450_size_heli

Täähän on 450lle toi mitä TAlho tarkotti on 30/50 polttiskopterille hieman isompi.

OK. Melko kallista, no elämä on.

[hoppis]

Komea näköinen se on, jyväskylän kyosholiikkeen ikkunassa oli kasattuna caliber700:n ympärille.
Asiakkkaan kone, liekö foorumilta?

[Jussi Savolainen]

Jos aion päivittää Caliber 3:sta vähän ja hankin tuon ko. kopan, niin siihen pitää hankkia myös pidempi peräputki ja -remmi. Käykö Caliber 5 peräputki ja -remmi? Vai onko caliber 3 saatavilla omat verneet ko. kopan kanssa?

[TAlho]

Caliber kolmonen vaatii seuraavat osat Caliber vitosesta jotta koppa sopii:

CA5122 tönäri
CA5121 peräputki
CA5120 hihna
CA3054 hihnapyörät

Myös suositellaan

600mm lapasia
CA3008-90  lepatinkumit (90 asteiset)

[JasuT]

Tämä taisi muuttaa meille...



Jospa jossakin vaiheessa taas saisi ilmaa lapojensa alle. Aika sitten näyttää, pysyykö Caliber 700 mekaniikka vai vaihtuuko johonkin muuhun koppa on kyllä hieno...

[Dutchman]

Toi MD500-koppa on kyllä iso.
Mulla Helibugissa suli kopan pakoperäulostulo. Sorvasin alumiinista uuden paremmilla jäähdytysreillä. Jossain kopunetin uumenissa on siitäkin kuva ja juttua. Alkuperäinen oli valmistettu vanerista.

[JasuT]

Tässä ei tuota pakoputken sulamisen riskiä ole, kun on sähkömoottorilla varustettu. Alkujaan oli polttis, mut muutettu käsittääkseni jo ennen ensilentoa sähkölle... Moottorina joku iso mötikkä, en vielä mitään merkintöjä siitä löytänyt, noparina Turnigy 85A josta siitäkään ei sen enempää tietoa löytynyt. Ehkä joskus vähän lämpöisenäkin käynyt, kun on akkupiuhojen välistä kuori sulanut. Irtomoottorilla noparia testasin, ei oikeastaan minkäänlaista soft-starttia ole, tai ainakaan ohjelmoituna, melko kerrasta "täysi rähinä" päällä...

Vastarina tuli mukana Futaban R617FS, joka puhuu FASST:tä jota oma Futaba ei osaa. Tekaisin testisäädöt FlySky:n ohjaimelle, on kyllä tulossa Orangen DSM2/DSMX vastari niin voisi DX-seiskalla tätä ajaa. Ei mulla kylläkään ole ollut minkäänlaisia yhteysongelmia tms FlySkyn kanssa, että kaipa sitä silläkin voisi...

Nuppi on kyllä vähän omalaatuisen oloinen, kun vertaa noihin mitä on Align/HK/Gaui -nuppeja kotona. Aika rajoittunut stabbaritangon liikerata (ehkä tarpeenkin skaalakopan kanssa?), ja muutenkin on jännästi laitettu vipuset ja linkit. Ja liian muovinen mun makuun, ehkä vähän tuli herkistyttyä muovin haperoitumiselle kun ekaa kertaa spoolatessa Hurricanen muovinupista murtui lavanpitimestä linkin kiinnike, tuossa mielessä isompi luotto on metallisille osasille...

[JasuT]

Nyt on sitten valinnan paikka, Spectrumilla vai FlySkyllä..? Kummallekin on asetukset valmiina, ja vastaanottimetkin odottaa käyttöönottoa...

Nyt niputin ensialkuun FlySkylle, oikeastaan eniten kiinnostaa nuppikierrokset ja mahdollisesti lämpötilat. Telemetriaa varten tuli lämpöanturi sekä kierroslukuanturi (otin sekä magneettisen että optisen), kokeeksi laitoin optisen anturin lukemaan pääakselia johon liimasin palan mustaa teippiä. Nätisti tuntuu lukemat löytyvän, ilman lapoja pyörittelin. Noparina Gecko, jonka govikin tuntuu olevan toimiva kun on kaasua yli 50% -sen alle jää humpaamaan. 53% kaasulla nupissa karvan alle pari tuhatta kierrosta, pienentäisin välitystä jos olisi millä pienentää. Caliberissa kun on ensiöveto hihnalla, niin äkkietsimisellä ei löytynyt mitään eri kokoista pinionia... Lämpöanturin laitoin noparin kylkeen, helppo tosin siirtää mihin sen haluaa...

Siinä paria tonnia pyöritellessä, helposti kyllä nuppi ajaa rajaansa vasten, kuulee äänestä kun stabbari ottaa kiinni. Perä ohjaa aika tehokkaan tuntuisesti, koppa tuntuu myötäävän kun runko myötää enemmän perää kuormittaessa. Käsin kyllä tuntuu runko aika vetelältä, jotenkin löysä kun vertaa noihin muihin, 450 ja 500 Trexiin ja Gauin Hurricaneen... Alkaa kyllä hiljalleen löytyä montakin syytä miksi vaihtaisi mekaniikan Gauiin, jättäisi Caliberin vaikka jollekin semmoista arvostavalle/kaipaavalle, lähes lentämättömälle yksilölle...

Nyt sitten sataa ja tuulee, heti aukesi taivas kun latasin akkuja, eikä vedentulolle sekä puuskille loppua ole hetkeen näkyvissä... Jotenkin vierastan hieman ajatusta koelennoista sateessa ja tuulessa...