Kopteri aloittelijalle

[Mh]

EU varastosta tilatessa ei tule tulleja. Vääntöä usein aiheuttaa se kun porukka tilaa International warehousesta eikä tajua että silloin tulleja tulee.

Tässä sama kopu EU varastosta

Eipä pidä paikkaansa.. Just viime viikolla jäi autopuolella kaverin tavara tulliin ja verot paukahti . Lueppa tuo linkki hopparilta uudestaan. Siellä se on mainittu
Edit.
Hoppari ei maksa tullejaan Euroopassa. Heidän varastonsa on välietappi ja vastaan ottaja voi joutua maksamaan tullit;)

[VERTICAL]

Juurikin näin. Eli et tee oikeasti EU firman kanssa kauppaa, vaan Hong kong:ssa rekisterissä olevan offshore firman kanssa ja rahatkin menee Hong Kong:in tileille. Jos olisi EU firma, niin kuitissa pitäisi olla jo lainkin mukaan ALV erittely (ja y-tunnus), jonka voi sitten esittää tullille, että verot on maksettu. Eli verot lankee noista maksettaviksi, ihan kuten kiinasta postitetuista.

[Aiv]

Tuo hk:n hinta näyttikin epäilyttävältä... Mikä idea tossa EU storessa on, jos ei ne edes veroja maksa!? Tulli ja byrokratiat haluaisin välttää mielelläni.  Mut tulee kalliiksi tää harrastus. Ehkä täytyy jättää ne ko##ut juomatta ja säästellä pennosia, kun kuivin suin odottelen SCP:n moottoria ja tahkoan simulaattorilla. Sais edes noita moottoreita järkihintaan ja nopeasti. harjattamat päivitykset on varastosta loppu monessa paikkaa...

Onko toi v120 oikeesti hyvä valinta vaikka melkein samaan hintaan saisi sen blade 180 cfx:n (212e + postikulut amazon.de:stä) ? ulkomaan voorumeilla kovasti hehkuttavat tota 180cfx:ää. Super CP:llä vois hoitaa ton sisäharjottelun ja enimmät torppailut uusia kuvioita opetellessa, mut ulkona olis kiva kai joku vähän jotain tuulenkestävämpää - viimevuonna jäi yks mun kiinteäsiipinen korkealle puun latvaan tuulenpuuskan vietyä sen.

[Mh]

Hk eusta tulee tavara yleensä ilman tulleja kotio asti. Koska tulli luulee ostetuksi eun sisältä.
Nyt on muutama tapaus tullut korviin missä ovat joutuneet maksamaan verot.
Saas nähdä tuleeko tuo niille tavaksi vai oliko kavereilla vaan potaska mäihä.
Tuota 180 bladiä on kehuttu , mutta siihen joudut hankkimaan vastarin tai uuden mankan.

[Aiv]

Tuota 180 bladiä on kehuttu , mutta siihen joudut hankkimaan vastarin tai uuden mankan.

Mut eikö se toimi deviation + devo 7e yhdistelmällä? http://deviationtx.com/ - supported models - "blade/horizon" - "all models" . Servo nollaus tms vaati kait jotain kikkailua kun kytkimet loppuu tosta devo 7e:stä...

[Iron_man]

Onko toi v120 oikeesti hyvä valinta vaikka melkein samaan hintaan saisi sen blade 180 cfx:n (212e + postikulut amazon.de:stä) ? ulkomaan voorumeilla kovasti hehkuttavat tota 180cfx:ää.

Eipä taida oikeaa vastausta kukaan tuohon osata sanoa. Ei varmasti kumpikaan ole huono vaihtoehto. 180 cfx tulee kalliimmaksi, koska hajoaa torpeissa isomman kokonsa ansiosta herkemmin, mutta saattaa toisaalta olla lento-ominaisuuksiltaan parempi.

Sen osaan varmasti sanoa, että halvalla tässä harrastuksessa ei missään tapauksessa selviä 

[UberL]

Juurikin näin. Eli et tee oikeasti EU firman kanssa kauppaa, vaan Hong kong:ssa rekisterissä olevan offshore firman kanssa ja rahatkin menee Hong Kong:in tileille. Jos olisi EU firma, niin kuitissa pitäisi olla jo lainkin mukaan ALV erittely (ja y-tunnus), jonka voi sitten esittää tullille, että verot on maksettu. Eli verot lankee noista maksettaviksi, ihan kuten kiinasta postitetuista.

EU:n sisällä toimiva myynti edellyttää rekisteröitymisen ALV rekisteriin siinä maassa jossa myyntiä tehdään, olkoot emoyhtiö mistä kotoisin. ALV maksetaan ETA alueelle tuotaessa ja jos tulli jotenkin mystisesti päätäisi poimia lähestulkoon valvomattomasta EU liikenteestä paketin ja vaatisi siitä ALVeja niin ostajalla ei pitäisi olla mitään huolta. Mutta juu, kyllä ennemmin tukee suomalaista kauppiasta jos kyse on tavarasta jonka kotimaasta saa.

[Aiv]

Pullollisen jälkeen blade 180 cfx ebaystä tuntui entistä paremmalta idealta... semmoinen tullee ensi viikolla postissa. Saa nähdä koska uskallan yrittää lentää sillä. laturien, akkujen yms kanssa hintaa alkaa kertymään. Saa vielä nähdä toimiiko toi mun radio sen kanssa vai pitääkö ostaa uusi tai vielä se v120 lisäksi ;-)

[Hayabusa]

Nyt meni maksunpuolelle, et säästänyt tässä kaupassa . Mutta hyvä että taas uusi kopteri harrastaja mukana , oppirahat lankeaa kaikille maksettavaksi

[Mh]

EU:n sisällä toimiva myynti edellyttää rekisteröitymisen ALV rekisteriin siinä maassa jossa myyntiä tehdään, olkoot emoyhtiö mistä kotoisin. ALV maksetaan ETA alueelle tuotaessa ja jos tulli jotenkin mystisesti päätäisi poimia lähestulkoon valvomattomasta EU liikenteestä paketin ja vaatisi siitä ALVeja niin ostajalla ei pitäisi olla mitään huolta. Mutta juu, kyllä ennemmin tukee suomalaista kauppiasta jos kyse on tavarasta jonka kotimaasta saa.

Joo niinhän sitä luulis.. Kannattaisi oikeesti ottaa selvää, miten hoppari, dealdx ja muut asiansa hoitaa.
Tämä on ihan tosiasia johon varmaan tulet törmäämään.
Enkä edes ole kauppias

[UberL]

Joo niinhän sitä luulis.. Kannattaisi oikeesti ottaa selvää, miten hoppari, dealdx ja muut asiansa hoitaa.
Tämä on ihan tosiasia johon varmaan tulet törmäämään.
Enkä edes ole kauppias

200 tilausta HK:lta alla ja en ole törmännyt. Lisäksi 5 vuoden työkokemus logistiikka alalta ja tullin kanssa toiminnasta ja ei, ei ole tullut tällaista vastaan. Ainoa mahdollisuus olisi että lähetys toimitettaisiin itseasiassa ETA:n ulkopuolelta. Kun eilen googlettelin ja lueskelin näitä kokemuksia niin tuntuu että suurin osa on ihmisiltä jotka ei aivan tiedä mitä tekevät, tilataan ETA:n ulkopuolelta ja sitten päivitellään kuriirin tullauslaskuja taikka tilataan lipoja ja ihmetellään korkeita rahteja. Tarkkuus on hyvästä kun tilailee netistä, kannattaa tsekata mistä tavara tulee ja miten.

[Mh]

No tämä löytyy ihan heidän omilta sivuiltaan eu varaston alta.
Do your listing prices include tax?
None of our product pricing includes tax and we do not charge taxes or extra fees on top of our advertised product price and shipping/handling.
However, it is your responsibility to pay any fees charged by your local customs or postal office, should they be incurred.

Onhan noita ns.vapaa varastoja ympäri mailmaa joka satamassa.

Onnea aivotukselle uudesta härvelistä.. Tuut huomaamaan et tuo pullollinen mursi padot

[UberL]

No tämä löytyy ihan heidän omilta sivuiltaan eu varaston alta.
Do your listing prices include tax?
None of our product pricing includes tax and we do not charge taxes or extra fees on top of our advertised product price and shipping/handling.
However, it is your responsibility to pay any fees charged by your local customs or postal office, should they be incurred.

Onhan noita ns.vapaa varastoja ympäri mailmaa joka satamassa.

Onnea aivotukselle uudesta härvelistä.. Tuut huomaamaan et tuo pullollinen mursi padot

Toisaalta sivuilla myös todetaan että EU varaston tuotteista on toimitettu VAT ja sen takia ne ovat kalliimpia. Eiköhän tuo lainaus ole niitä varten jotka tilaavat international varastolta eli Singaporesta.  Vapaavarastojen toiminta taasen on EU:ssa hyvin tarkkaan säädeltyä ja jos tuote tulee sisämarkkinoille VAT/ALV kyllä peritään ja tarkkaan. 

Mutta OT sikseen, hienoa että laite löytyi, toivottavasti tulee nopiasti ja ilman huolia Ebayn ihmemaasta

[Aiv]

Blade 180 cfx on nyt pöydällä. Näyttääpä se komialta ja jämäkältä verrattuna noihin pikkuisiin. Testasin että devo 7e bindaantu ihan nätisti, kun siinä on se deviation ohjelma päivitetty. Lavat irti pöydällä tottelee ohjausta niinkuin pitääkin. Ei tartte heti uutta ohjainta vaan näyttäis että samalla ohjaimella toimivat kaikki mun kopterit, vaikka jokainen on eri valmistajalta. Saa vielä odottaa ensi lentoa, kunnes perusharjoitteet sujuu varmasti. Super cp lentää taas uudella moottorilla, joten lentoharjoittelua on simuttelun lisäksi... alkaa vaan perän moottori kanssa vetää viimeisiään, mutta uusi moottori on jo odottamassa varaosalaatikossa.

Ensitorppausta ajatellen, mitä varaosia kannattaa yleensä pitää käsillä? mulla on torque tubea ja servon rattaita, mut mitä muuta tommoisissa yleensä "kuluu" ? Onko muuten jotain hyviä ohjeita mitä kannataa tarkistaa ja säätää ennen ensilentoa ?