DJI F550 uusi pilotti ja manual mode.

[ecoist]

Moi.

Tuli tuollainen otsikon mukainen multi hankittua. Näköjään tässä on joku GPS antennikin, evt mitä se auttaa. Tarkoitus olisi opetella manuaali lentämistilassa lentelmään. Varaosia on tilattu parilla huntilla myöskin. Miten kannattaisi alkaa opettelemaan lentämistä? Näin suurta Multia en ole aiemmin lentänyt, suurin taitaa olla Hoten X eli 20 koko vissiin. Olisin kovin kiitollinen vinkeistä!

[mikek]

Ei muuta kun tästä lukemaan ja katselemaan videota. Loistavasti opastetaan kuinka lentämistä treenataan.

http://flitetest.com/articles/how-to-fly-a-multirotor

[hamatiju]

Onnea hankinnasta!

Itse hommasin noin kuukausi sitten vastaavan multin ja innokkaasti olenkin hyvillä keleillä pörränyt sillä.

Viisaammat korjatkoon, mutta multilla voi lentää kolmessa eri tilassa:

GPS: kopteri pitää korkeuden ja sijainnin tasaisena ellei tikuista erikseen säädä.
(eli jos jätät kopukan leijumaan 10metrin korkeuteen niin kopukka koettaa pitää korkeuden ja sijainnin tuulesta / ulkoisesta häiriöstä huolimatta)
ATTI : kopteri pitää korkeuden vakiona, mutta sijainti voi tuulen mukana vaihtua, lähtee siis tuulien vietäväksi, ei korjaa sijaintiaan.
MANUAL: ei erikseen koeta pitää sijaintiaan, eli tuuli voi viedä tai painaa yös tai alas, pilotti suorittaa mahd.korjaukset.

Itse opettelin alkuun gps:llä jotta kopukan toiminta kävi suht' selväksi, kun hieman tietoisempi kopukan tehoista niin kannattaa opetella manuaali lento, ihan vain jos tulee bitti poikittain gps:ään tms niin on hyvä hallita tuo härveli manuaalissa.

Hieno vehje ja koukuttava harrastus!

[oskuk]

Riippuu toki multista, tuossa voi olla näin. Minun multissani on  kaksi tilaa, lelf level, jossa multi koittaa pitää laitteen vaaterissa, ja manual, jossa kuski hoitaa tonkin homman. Mikään ei pidä multia paikoillaan tai korkeudella.