Laakerit

[DM]

Tavoitteena vähentää tärinöitä Skookumia kiusaamasta olen eksynyt laakereiden jännittävään maailmaan. Tilasin pari laakeria Boca Bearingilta, ja täytyy sanoa etten olisi ikinä uskonut kuinka paljon paremmat ne ovat verrattuna normi-Aligneihin. Yksi laakeri pitäisi vielä vaihtaa, mutta oikeaa kokoa ei Bocalta löydy. Eksyinpä siis tälle sivulle:

http://www.acerracing.com/Ceramic_Ball_Bearings-11-1.html

Enemmän autoihin tarkoitettuja laakereita, mutta tietääkö se laakeri mennäänkö nyt maanpinnassa vai vähän korkeammalla?  Erityisesti kiinnostavuutta nostaa kohta:

Limited time offer: FREE WORLDWIDE SHIPPING ON EVERY ORDER!!!

Onko väellä kokemuksia yllämainituista, suositteletteko jotain muuta, vai ei voisi vähempää kiinnostaa (eli ei ole FBL-kone  )

[Koippa]

Vanha aihe, mut moottoriin uudet laakerit menossa. Pöydällä on rosteri ja keraamiset. Kummat laittaa ??

[TeroS]

Keraamiset olis lähtökohtasesti paremmat. En nyt sit tiä tokikaan et mitä laakereita sulla on. Tsekkaa varoiks lämmönkesto.

[Kaapeli]

Mihinkäs muuten keraamisten laakereiden paremmuus perustuu?

[Koippa]

Keraamiset asennettu. Katsotaan huomenissa (ehkä)paraneeko tärinälogi.

E: Laitoin muuten kumisuojatut, pitäs olla paremmin suojassa lialta.

[xio]

Vanha aihe, mut moottoriin uudet laakerit menossa. Pöydällä on rosteri ja keraamiset. Kummat laittaa ??

Jos on hihna käyttönen vehje niin en uhrais keraamisia.
Hihnan kireys rasittaa pannun ylintä laakeria.

[Pohjola]

Mihinkäs muuten keraamisten laakereiden paremmuus perustuu?

Kopioin vastauksen CNC-foorumilta: >>>Terästä kevyemmät kuulat, mahdollistaa suuremmat pyörimisnopeudet. Terästä kovempia, pienikitkaisempia ja sileämpiä, mahdollistaa pidemmän käyttöiän. Pienempi vierintäkitkan lämmöntuotto. Pienempi lämpölaajeneminen. Parempi (paras) korroosion ja kemikaalien kesto (täyskeraamiset). Sähköisesti Eristävä laakeri, virtavuodot ja staattinen sähkö ei vaurioita vierintäratoja.<<<