DJI Phantom 3 Standard Compas Error joka lennolla

[Late]

Meneekö joku nyt väärin vai onko tuo kompassi vain herkkä? Olen lennättänyt vasta noin 20 kertaa, mutta lähes joka kerralla tulee Compass Error hetkeksi. Olen kalibroinut laitteen kompassin ennen lentoa nyt viimeiset 10 kertaa. Lisäksi olen lennättänyt pääasiassa jossain laajalla niityllä yleensä 15-30 metrissä, eikä välittömässä läheisyydessä näy häiriölähteitä. Tosin kaupunkialueella maan alla voi mennä vaikka mitä ja jossain menee ainakin maakaasuputki. Voisiko korkeus auttaa? On se tosin menettänyt kompassin n. 100 metrissäkin.

Viime kerralla katselin ruudulta ja paikka päivittyi edelleen eli GPS oli varmaan kunnossa, mutta kompassi ei.

Kalibroidessa on ollut Apple Watch kädessä ja kännykkä ja ohjain metrin päässä. Joskus on ollut auton avain ja bluetoothia käyttävä Tile taskussa. Ei siis täysi radiohiljaisuus.

[jaakko]

Minulla on sama homma p3 4k. Yleensä compass error tulee kopun osoittaessa länteen.

[Late]

Itseasiassa tuntuu, että error iskee herkemmin, kun kopteria kääntää nopeasti paikallaan

[jaakko]

Niin taitaa olla minullakin. Pitäisi vissin lähettää takuuseen kun ei tuohon mitkään taiat auta.

[Late]

Nyt on onnistunut viimeisen kalibroinnin jälkeen ihme ja kyllä kaikki kolme lentoa ilman ainuttakaan erroria. Muuttujia on useampia, joten on vaikea sanoa, mikä oli se ratkaisevin lenkki.

• Päivitin ohjelmiston uusimpaan 1.6.80
• Otin pois propellien suojukset ja niiden pidikkeet. Samalla vaihtui pidikkeiden pidemmät ruuvit alkuperäisiin.
• Tein IMUn kalibroinnin
• Kalibroin kompassin erittäin huolella ohjekirjan mukaisesti niityllä enkä DJI:n ohjevideon mukaan. Laitoin taskuista kaikki laitteet ja metallipalikat n. 10 metrin päähän vyötä myöden kalibroinnin ajaksi.

Ensimmäinen lento oli kalibrointipaikalla heti perään. Kaksi seuraavaa n. 10 km päässä ja jopa lähellä sähkömoottoria ja voimalinjaa avoimella alueella. Mieleen tuli, että voisiko ne propellin suojukset vaikuttaa erroreihin, koska manuaalin mukaan tuo Compass Error tulee, jos havaitaan driftausta. Siihenhän voisi vaikuttaa myös nuo propellin suojukset, kun vaikuttaa varmasti lentoon jotenkin ja virheet tuli useimmiten voimakkaassa liikkeessä. Eipä niitä avoimella onneksi kaipaa enää, kun luottaa jo vähän taitoihinsa.

[ElbeH]

Nyt on onnistunut viimeisen kalibroinnin jälkeen ihme ja kyllä kaikki kolme lentoa ilman ainuttakaan erroria. Muuttujia on useampia, joten on vaikea sanoa, mikä oli se ratkaisevin lenkki.

• Päivitin ohjelmiston uusimpaan 1.6.80
• Otin pois propellien suojukset ja niiden pidikkeet. Samalla vaihtui pidikkeiden pidemmät ruuvit alkuperäisiin.
• Tein IMUn kalibroinnin
• Kalibroin kompassin erittäin huolella ohjekirjan mukaisesti niityllä enkä DJI:n ohjevideon mukaan. Laitoin taskuista kaikki laitteet ja metallipalikat n. 10 metrin päähän vyötä myöden kalibroinnin ajaksi.

Ensimmäinen lento oli kalibrointipaikalla heti perään. Kaksi seuraavaa n. 10 km päässä ja jopa lähellä sähkömoottoria ja voimalinjaa avoimella alueella. Mieleen tuli, että voisiko ne propellin suojukset vaikuttaa erroreihin, koska manuaalin mukaan tuo Compass Error tulee, jos havaitaan driftausta. Siihenhän voisi vaikuttaa myös nuo propellin suojukset, kun vaikuttaa varmasti lentoon jotenkin ja virheet tuli useimmiten voimakkaassa liikkeessä. Eipä niitä avoimella onneksi kaipaa enää, kun luottaa jo vähän taitoihinsa.

Jos kalibroit metallilaitteet tai sähkölaitteet ( puhelin tai kello ) niin voi häiritä. Itse sain saman ongelman. Pidin kopterin lähellä puhelinta niin compass erroria heti. Hyvä, että nyt toimii! Uskon, että johtui kalibroinnit.

[Late]

Jep. Aiemmin laitteet oli noin kahden metrin päässä.